我們的征途是大海（7）

無雙

15世紀(jì)，在恩里免王子的推動(dòng)下，偏居歐洲西南角的小國葡萄牙展開了征服大海的航程。他們派出一批又一批船隊(duì)，沿著非洲西海岸不斷南下探索。在這個(gè)過程中，葡萄牙人獲取了大量來自非洲的黃金和象牙，一躍成為當(dāng)時(shí)全歐洲，甚至全世界最富裕的國家。

改變?nèi)祟悮v史進(jìn)程的“大航海時(shí)代”，也由此拉開帷幕。

來自意大利的航海家

1460年，恩里克王子逝世，由他開創(chuàng)的葡萄牙航海事業(yè)并沒有因此畫上句號(hào)。過了幾十年，到了他的侄孫若昂二世統(tǒng)治葡萄牙的時(shí)候，葡萄牙已經(jīng)控制了非洲沿海的許多港口，離繞過非洲最南端，打通前往亞洲的航線，似乎也僅僅只有一步之遙了。

就在此時(shí)，一位來自意大利的航海家正在宮殿外急切地期待著被召見。他希望得到若昂二世的支持，好讓他組織一次宏大的航?；顒?dòng)——帶領(lǐng)船隊(duì)從歐洲向西航行，抵達(dá)那個(gè)傳說中的富饒的亞洲。

然而，若昂二世卻無情地拒絕了這位航海家的請(qǐng)求。他認(rèn)為，葡萄牙已經(jīng)掌握了足夠的航海技術(shù)，只要再多一些時(shí)間，就完全可以從東方打通去往亞洲的航線，再開啟新的探險(xiǎn)是沒有意義的。

幾年之后，當(dāng)若昂二世得知這位航海家的壯舉和他震撼世界的發(fā)現(xiàn)時(shí)，一定悔得腸子都青了。因?yàn)檫@位航海家，就是我們今天再熟悉不過的—哥倫布。

一路向西

15世紀(jì)時(shí)，歐洲人早已經(jīng)接受了“地圓說”，認(rèn)為地球是一個(gè)球體，不存在所謂的“邊緣”。而且，當(dāng)時(shí)的歐洲人還相信歐洲和亞洲同處于一塊大陸的兩端，其間僅僅被一片相對(duì)狹窄，被稱為“大洋?！钡乃蛩指?。因此，哥倫布才會(huì)提出向西航行，跨越“大洋?！钡诌_(dá)亞洲東端的“偉大構(gòu)想”。

富饒的亞洲

對(duì)15世紀(jì)左右的歐洲人來說，亞洲簡直就是天堂。

當(dāng)時(shí)，人們沒有冰箱來保存食物，像黑胡椒、肉桂這樣的香料就成了保持食物不腐爛的重要物資，而這些香料的主要產(chǎn)地就是亞洲。不過，崛起的土耳其人控制了從亞洲到歐洲的陸上絲綢之路。于是，歐洲人只有想盡辦法繞過土耳其人，前往亞洲購買急需的香料等物質(zhì)。

知道多一點(diǎn)

香料的防腐能力，來源于它們自身為了抵御病蟲害而產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)。比如，黑胡椒含有帶有刺激味道，能殺菌滅蟲的“胡椒堿”；肉桂含有的“肉桂油”不但具有芳香的味道，更是一種天然的高效抗菌物質(zhì)。

女王的慧眼

被若昂二世拒絕之后，哥倫布并沒有氣餒，而是將目光轉(zhuǎn)向了葡萄牙的鄰國——西班牙。

此時(shí)，西班牙正處于復(fù)國戰(zhàn)爭中，并沒有多余的財(cái)力來支持哥倫布的遠(yuǎn)航。然而，西班牙的伊莎貝拉一世女王堪稱“慧眼識(shí)珠”，她還是想辦法籌到一筆錢，作為對(duì)哥倫布的資助。

于是，1492年，哥倫布的艦隊(duì)終于揚(yáng)帆起航了！

這支“迷你”艦隊(duì)由三艘船組成。其中，哥倫布的旗艦圣瑪利亞號(hào)，是一艘克拉克帆船，配有39名船員。兩艘小一點(diǎn)的護(hù)航船分別是平塔號(hào)和尼娜號(hào)，都屬于卡拉維爾帆船。（如果想了解克拉克帆船和卡拉維爾帆船的具體情況，請(qǐng)翻閱2018年7-8月號(hào)上的“航海日記”吧?。?/p>

哥倫布的“亞洲行”

實(shí)際上，哥倫布雖然堅(jiān)定地認(rèn)為往西走可以到達(dá)亞洲，但是亞洲到底有多遠(yuǎn)，他心里并沒有把握。在完全看不到陸地的海洋上，尋找完全不知道在哪里的目的地，哥倫布手下船員們的情緒可想而知。此時(shí)，哥倫布表現(xiàn)出了一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)袖應(yīng)該具備的素質(zhì)，他不斷地給手下打氣，并利用自己豐富的航海知識(shí)不斷地判斷陸地的位置——哥倫布知道，海上飛行的海鳥，有許多是需要回到陸地上休息的，如果能看到海鳥，就表明陸地就在不遠(yuǎn)的地方。

經(jīng)過近兩個(gè)月的航行，哥倫布敏銳地發(fā)現(xiàn)海鳥越來越多。終于，在1492年10月12日這一天，他的船隊(duì)抵達(dá)了今天加勒比海地區(qū)的圣薩爾瓦多島，并于十幾天后登陸加勒比海地區(qū)最大的島嶼——古巴島。此時(shí)的哥倫布，自信滿滿地認(rèn)為自己抵達(dá)的是位于亞洲東部的日本列島——他還不知道，他無意中發(fā)現(xiàn)了美洲，完成了人類歷史上最偉大的地理大發(fā)現(xiàn)之一。

功虧一簣的迪亞士

1493年，哥倫布帶隊(duì)返回了西班牙，并將“發(fā)現(xiàn)亞洲”這個(gè)好消息告知伊莎貝拉一世女王。女王興奮地給他冊(cè)封了一個(gè)“世界洋海軍上將”的稱號(hào)。

返航途中，哥倫布重回歐洲大陸的第一站是葡萄牙的里斯本。若昂二世親自接見了這位曾被自己拒絕的意大利航海家，此時(shí)的葡萄牙，還在為如何繞過非洲的最南端抵達(dá)亞洲而頭疼不已。不知道再見開辟了新航路的哥倫布，若昂二世有何感想呢——

1487年，在穿越非洲最南端時(shí)，葡萄牙人迪亞士帶領(lǐng)的船隊(duì)被強(qiáng)烈的風(fēng)暴吹離海岸。等風(fēng)暴平息，再次找到海岸線時(shí)，他們的航向已經(jīng)從之前的由北向南，變成了由南向北，這說明他們已經(jīng)成功繞過非洲的最南端，抵達(dá)了非洲的東海岸。原本，迪亞士希望能繼續(xù)東行，直達(dá)印度，但遭到船員們的拒絕。在大海上，船員們通過全體大會(huì)做出的決定，連船長也不能推翻。迪亞士被迫返航，功虧一簣。葡萄牙的亞洲新航路探索也就此暫時(shí)中斷。

返航途中，風(fēng)平浪靜，迪亞士的船隊(duì)又經(jīng)過了之前遭遇風(fēng)暴的海角，于是，他將這個(gè)海角命名為“風(fēng)暴角”。后來，葡萄牙國王若昂二世將這里改名為“好望角”，代表了對(duì)成功開辟東方航線的美好希望。

迪亞士的船隊(duì)

與跨海航行的哥倫布不同的是，迪亞士的航行基本上沿著非洲西海岸進(jìn)行，因此，他選擇了體型較小、吃水較淺、更加輕快的卡拉維爾帆船作為自己的旗艦。除了兩艘卡拉維爾帆船，迪亞士的船隊(duì)里還有一艘體型較大的補(bǔ)給船，用作給船員們提供食物、淡水和其他生活設(shè)施，以延長航行的時(shí)間。

美洲大陸的發(fā)現(xiàn)，打開了探險(xiǎn)家們新的樂園的大門。大航海時(shí)代才剛剛開始，越來越多的國家和航海家將加入到這個(gè)時(shí)代。