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    民用航空運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作策略之研究

    2018-11-04 09:04:06辛勤
    財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2018年6期
    關(guān)鍵詞:工作策略財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)

    辛勤

    摘 要:針對(duì)民用航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的研究策略進(jìn)行分析,總結(jié)民用航空運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的基本方法,核心目的是在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作構(gòu)建中,滿足民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

    關(guān)鍵詞:民用航空運(yùn)輸業(yè) 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì) 工作策略

    通過對(duì)民用航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析,在產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的過程中,為了逐漸提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)該構(gòu)建完善性的會(huì)計(jì)工作財(cái)務(wù)管理辦法,以便有效促進(jìn)民用航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,改變行業(yè)運(yùn)行中存在的限制性問題。同時(shí),通過對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的構(gòu)建,可以有效避免財(cái)務(wù)管理中存在的問題,展現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的價(jià)值性,并為民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供保障。

    一、構(gòu)建完善性的財(cái)經(jīng)政策管理機(jī)制

    在民用航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行的過程中,為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)化的發(fā)展,應(yīng)該逐漸改善民用航空基金的管理方法,針對(duì)行業(yè)運(yùn)行狀況,構(gòu)建完善性的財(cái)務(wù)制度管理方案。積極制定鼓勵(lì)民用航空的資本投資制度,實(shí)現(xiàn)民航國際航空運(yùn)輸收入的有效性,并積極落實(shí)國際航線以及國內(nèi)支線進(jìn)口航材關(guān)稅減免,通過這些策略的優(yōu)化,滿足民用航空運(yùn)輸業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)工作構(gòu)建的需求。同時(shí),在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作研究中,應(yīng)該開展產(chǎn)業(yè)投資基金研究,保障抗震救災(zāi)以及應(yīng)急救援的有效性,有效確定航空公司的考核機(jī)制,為行業(yè)的運(yùn)行及發(fā)展提供支持。

    二、創(chuàng)設(shè)現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)改革整合策略

    在民用航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行的過程中,為了實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的有效構(gòu)建,需要進(jìn)一步推進(jìn)非稅收入的收繳改革制度,逐漸完善民航行政事業(yè)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)相關(guān)的制度進(jìn)行重新核查,研究民用航空的增稅轉(zhuǎn)型機(jī)制。而且,在民航非稅收入制度收繳改革中,需要完成民航部門預(yù)算信息的公開機(jī)制,逐漸推動(dòng)國庫集中支付改革內(nèi)容,并完善動(dòng)態(tài)化的資金監(jiān)控管理方案,為財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)方案的構(gòu)建提供支持。明確財(cái)務(wù)服務(wù)保障機(jī)制,指導(dǎo)相關(guān)業(yè)務(wù)單位進(jìn)行精準(zhǔn)定位,并逐漸提高服務(wù)工作的整體質(zhì)量,發(fā)揮項(xiàng)目的清算、保險(xiǎn)等工作,展現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的主體性,為民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。另外,大型集團(tuán)公司可以積極推進(jìn)財(cái)務(wù)共享服務(wù),通過IT平臺(tái)來強(qiáng)化內(nèi)部控制、降低風(fēng)險(xiǎn)、提高效率,實(shí)現(xiàn)“協(xié)同商務(wù)、集中管理”。

    三、創(chuàng)設(shè)精細(xì)化、科學(xué)化財(cái)務(wù)資產(chǎn)管理

    通過對(duì)民用航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況的分析,應(yīng)該在明確財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的同時(shí)進(jìn)行會(huì)計(jì)制度、信息管理、政府采購等工作的完善。在科學(xué)預(yù)算、細(xì)化管理工作構(gòu)建的過程中,應(yīng)該保障相關(guān)直屬系統(tǒng)的正常運(yùn)行,逐漸加強(qiáng)空管收支的線路平衡。而且,需要進(jìn)行外匯限額管理,充分保證外匯的合理運(yùn)用,通過對(duì)實(shí)際預(yù)算工作的調(diào)整及分析,提高財(cái)務(wù)預(yù)算工作的執(zhí)行力度,保證民航政府性基金的繳納,規(guī)范項(xiàng)目采購及資產(chǎn)管理機(jī)制,為財(cái)務(wù)資產(chǎn)管理方案的完善提供支持。同時(shí),在財(cái)務(wù)資產(chǎn)管理工作構(gòu)建中,也應(yīng)該規(guī)范資產(chǎn)出租出借以及收入工作的分析,配合民用航空運(yùn)輸業(yè)的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,充分保證國有資產(chǎn)的有效增值。

    四、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建

    在民用航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中,為了提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的價(jià)值性,應(yīng)該構(gòu)建針對(duì)性的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo),具體內(nèi)容如下。第一,構(gòu)建反應(yīng)民用航空業(yè)現(xiàn)金流量的指標(biāo)。主要是通過對(duì)現(xiàn)金負(fù)債總額比以及債務(wù)保障率等。第二,明確資產(chǎn)使用率。通過對(duì)指標(biāo)狀況的分析,進(jìn)行企業(yè)資產(chǎn)利用程度的確定;第三,通過對(duì)企業(yè)獲利狀況的分析,進(jìn)行指標(biāo)的明確,這種指標(biāo)包括凈收益資產(chǎn)收益率以及主營業(yè)務(wù)利潤率等;第四,明確長期負(fù)債能力。通過對(duì)負(fù)債率以及獲利信息的分析,進(jìn)行財(cái)務(wù)工作的確定。通過這些指標(biāo)的構(gòu)建,可以提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的有效性,并為財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的優(yōu)化提供支持。

    五、逐漸提高財(cái)務(wù)管理者的綜合素養(yǎng)

    通過對(duì)《民航財(cái)務(wù)人員職業(yè)操守準(zhǔn)則》內(nèi)容的分析,財(cái)務(wù)管理人員在工作中應(yīng)該具備較強(qiáng)的誠信意識(shí)以及道德責(zé)任感,在工作中應(yīng)該根據(jù)工作的狀況,建立完善性的自律價(jià)值,從而有效提升財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的職業(yè)操守。在財(cái)務(wù)管理人員綜合素養(yǎng)提升中,需要注重財(cái)務(wù)人員遵紀(jì)守法、廉潔奉公的意識(shí),并積極構(gòu)建防腐倡廉的思想防線,彰顯財(cái)務(wù)工作構(gòu)建的價(jià)值性,并提升財(cái)務(wù)人員的綜合素養(yǎng),為現(xiàn)代民用航空運(yùn)輸業(yè)中審計(jì)核查、規(guī)范經(jīng)營等工作提供有效指導(dǎo),為財(cái)務(wù)工作的創(chuàng)設(shè)奠定基礎(chǔ)。

    六、結(jié)束語

    總而言之,在現(xiàn)階段民用航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中,為了充分展現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的價(jià)值,應(yīng)該將企業(yè)運(yùn)行狀況進(jìn)行系統(tǒng)性的分析,總結(jié)財(cái)務(wù)管理工作改革的必要性,并結(jié)合民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,進(jìn)行工作創(chuàng)新。通常狀況下,在民用航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行中,應(yīng)該構(gòu)建完善性的財(cái)務(wù)管理策略,通過現(xiàn)代化財(cái)務(wù)管理方法的整合、風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建以及財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng),進(jìn)行工作的創(chuàng)新,充分滿足現(xiàn)代民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展需求。

    參考文獻(xiàn):

    [1]何玉, 蔣圣力. 民用航空運(yùn)輸中航班延誤的法律概念及其界定標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 行政事業(yè)資產(chǎn)與財(cái)務(wù), 2014(21):190-191.

    [2]關(guān)婷元, 龐麗, 牛曉鳴. 如何控制民用航空企業(yè)財(cái)務(wù)杠桿風(fēng)險(xiǎn)[J]. 財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)(理財(cái)版), 2013(7).

    [3]柯輝. 航空公司飛機(jī)融資租賃的財(cái)務(wù)影響與決策分析[J]. 知識(shí)經(jīng)濟(jì), 2017(10):57-57.

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