動 態(tài) 新 聞

中國航天科技集團有限公司發(fā)布商業(yè)航天發(fā)展計劃

據(jù)《中國航天報》2018年9月28日報道,在第四屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上,中國航天科技集團有限公司宇航部部長尚志介紹了公司商業(yè)航天發(fā)展情況和未來計劃。未來3年,公司將在發(fā)射服務以及通信、導航、遙感衛(wèi)星等優(yōu)勢領(lǐng)域陸續(xù)開展商業(yè)實踐探索,重點推動商業(yè)發(fā)射服務、衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)以及衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等,促進公司商業(yè)航天全面、深度發(fā)展。商業(yè)發(fā)射方面,公司將向用戶提供多型號“長征”系列運載火箭、捷龍?zhí)栁⑿瓦\載火箭的發(fā)射服務,并提供定制、搭載、合并發(fā)射等需求。通信衛(wèi)星應用方面,公司正在推進“鴻雁”星座計劃,預計2023年完成系統(tǒng)一期建設(shè)。商業(yè)遙感衛(wèi)星方面,公司自主投入的高景一號衛(wèi)星在軌組網(wǎng)運行,具備1天重訪的全球觀測能力。后續(xù),公司將發(fā)展高端光學衛(wèi)星、敏捷SAR衛(wèi)星等商業(yè)遙感衛(wèi)星,增加商業(yè)遙感衛(wèi)星多樣性。不僅如此,公司還將積極開放供應鏈,向擁有關(guān)鍵核心技術(shù)、符合供應方要求的企業(yè)和單位敞開大門,積極推進商業(yè)航天運載火箭、商業(yè)航天元器件、商業(yè)航天測控以及小衛(wèi)星等聯(lián)盟的組建,加強資源共享,探索技術(shù)發(fā)展,創(chuàng)新商業(yè)模式,打造商業(yè)航天利益共同體。

中國空間站任務主要系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)完成

據(jù)《中國航天報》2018年9月28日報道,26日,在京舉行的載人航天工程應用成果情況介紹會介紹,中國空間站目前已經(jīng)完成主要系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),計劃實施13次飛行任務,擬于2022年前后建成載人空間站。根據(jù)飛行任務規(guī)劃,空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、建造和運營3個階段實施。其中,關(guān)鍵技術(shù)驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、試驗核心艙發(fā)射等6次飛行任務;空間站建造階段安排了實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ發(fā)射等7次飛行任務。目前,空間站任務主要系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已完成,空間站核心艙初樣階段研制接近尾聲,計劃2018年完成轉(zhuǎn)正樣階段評審工作;實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ正在進行初樣階段結(jié)構(gòu)熱控艙總裝工作。據(jù)介紹,空間應用系統(tǒng)核心艙載荷正在開展初樣階段研制,實驗艙I和實驗艙Ⅱ載荷正在開展方案階段研制,第一批艙內(nèi)、外載荷項目已完成立項。航天員系統(tǒng)乘員產(chǎn)品、艙外航天服正在開展初樣研制工作,航天員出艙活動水下驗證等地面試驗正按計劃進行,第三批預備航天員選拔初選階段有關(guān)工作正在組織實施。

NASA發(fā)布《國家太空探索活動報告》

據(jù)新浪新聞2018年10月9日報道,NASA于9月底發(fā)布了《國家太空探索活動報告》。報告強調(diào)了美國國家太空探索活動的5項戰(zhàn)略目標,并確定了美國國家太空探索活動從2018—2024年的在繞月軌道、月球表面、近地軌道及火星4個領(lǐng)域的路線圖。戰(zhàn)略目標分別為:①將美國在近地軌道(LEO)的載人航天能力轉(zhuǎn)變?yōu)橹С諲ASA及新興商業(yè)經(jīng)濟需求的商業(yè)行動;②領(lǐng)導對月球表面支援任務的能力部署,并促進地月空間以外的任務開展;③通過一系列機器人任務,促進月球資源的科學發(fā)現(xiàn)及表征;④美國航天員重返月球表面,開展持續(xù)探索及利用活動;⑤在月球上演示人類登陸火星或其他目的地所需的能力。

美國參眾兩院力主延長“國際空間站”壽命

“國際空間站”

據(jù)《航天新聞》2018年9月27日報道,在美國眾議院航天分委會9月26日舉行的關(guān)于NASA空間探測工作過去與未來的一場聽證會上,分委會主席宣布正在推出一項立法,要把“國際空間站”使用時間延長到2030年。之前參議院推出的一項立法也含有類似的延壽條款。該法案具體條文暫不清楚,但其中一條是,除非有可行且耗資更少的商業(yè)替代方案能更快到位,否則要把“國際空間站”使用時間的現(xiàn)有授權(quán)從2024年延至2030年。NASA局長吉姆·布萊登斯坦曾在9月24日接受采訪時表示,考慮到NASA的預算預期,延長“國際空間站”壽命會對NASA其它探測項目有影響,他表示可以讓“國際空間站”延壽,只要國會愿意提供經(jīng)費,但現(xiàn)實是,鑒于眼下的預算限制,若要前往月球和前往火星,NASA需要對低地軌道進行商業(yè)化并轉(zhuǎn)入下一步。而ESA、日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)和俄羅斯航天國家集團公司也表示對“國際空間站”的延壽持開放樂觀態(tài)度。越多。雖然人們對是否應該出售航天器或火箭冠名權(quán)意見不一,但私營部門深入?yún)⑴c美國航天產(chǎn)業(yè)這一趨勢已漸露端倪,近兩年有許多私營部門參與到NASA的行動之中,幫助NASA將貨物及宇航員運送到“國際空間站”。特朗普政府還曾表示,希望將“國際空間站”私有化,終止政府對“國際空間站”的直接資助,并將其運營權(quán)移交給私人實體,但這一想法遭到國會反對。

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司確定“火神”火箭主發(fā)動機供應商

“火神”火箭

據(jù)《航天新聞》2018年9月27日報道,聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司宣布選定由藍源公司來為其下一代“火神”火箭提供主發(fā)動機。預計2020年首飛的“火神”火箭第一級采用2臺藍源BE-4發(fā)動機。BE-4發(fā)動機由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司和藍源公司合作研制,雖然航空噴氣發(fā)動機洛克達因公司在研的ARI發(fā)動機也在考慮范圍之內(nèi),但聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司早就明確表示BE-4在“火神”主發(fā)動機選型方面處于優(yōu)先地位?！盎鹕瘛被鸺墓踢€包括為上面級提供RL10發(fā)動機的航空噴氣發(fā)動機公司、提供固體捆綁助推器的諾斯羅普-格魯曼公司、負責航電設(shè)備的L-3航電系統(tǒng)公司和承造有效載荷整流罩的華格公司。

NASA考慮出售火箭和航天器冠名權(quán)

據(jù)《科技日報》2018年9月12日報道,NASA考慮出售火箭和航天器的冠名權(quán),并允許宇航員出現(xiàn)在品牌廣告中,以此提升該機構(gòu)的公眾形象。NASA局長吉姆·布里登斯坦最近在NASA咨詢委員會會議上宣布,將成立一個委員會來研究這一問題。作為人類進行太空探索的最重要機構(gòu),NASA長期以來一直是各種電影、紀錄片的關(guān)注焦點。僅在2017年,從提供圖像到允許進入相關(guān)設(shè)施進行拍攝,NASA就合作參與了143部紀錄片、41個電視節(jié)目和25部電影的制作。正是得益于各種媒體的宣傳,NASA的受歡迎程度逐步提高。NASA多媒體聯(lián)絡官在接受美國媒體采訪時表示,要求在產(chǎn)品和服裝上使用NASA標識的公司越來

NASA與JAXA發(fā)表聯(lián)合開展月球及深空探測聲明

SLS火箭

據(jù)日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)網(wǎng)站2018年9月7日報道,2018年8月27日,日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)和NASA簽署了一項關(guān)于月球及深空探測合作的聯(lián)合聲明。NASA邀請日本參與探測活動,雙方意識到,NASA的“航天發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)和“獵戶座”飛船在將人類送往地月空間所起的關(guān)鍵作用,以及JAXA提供的關(guān)鍵功能,諸如HTV-X等先進的日本技術(shù),可以提高支持地月空間和月球表面各種任務目標的可持續(xù)性和能力。此外,雙方還聲明將繼續(xù)進行聯(lián)合討論,尋找利用機器人探測器、著陸器和巡視器進行月球及深空探測的機會。

美國報告建議研制大型太空望遠鏡

據(jù)《航天新聞》2018年9月5日報道,美國國家科學、工程和醫(yī)學研究院發(fā)表題為《系外行星科學戰(zhàn)略》報告,建議NASA研制一臺大型太空望遠鏡,用以尋找可能宜居的系外行星。此報告是按國會2017年一項NASA授權(quán)法案的要求編寫的,不僅建議繼續(xù)研制“寬視場紅外巡天望遠鏡”(WFIRST),還提議國家科學基金會為在建的兩座大型地基天文臺提供經(jīng)費。雖然報告并未選定具體方案,不過卻提到了NASA正在出資論證的2個方案,其中,一項稱為“宜居系外行星成像任務”(HabEx),另一項稱為“大型紫外/光學/紅外巡天望遠鏡”(LUVOIR)。雖然2個方案都能完成直接成像任務,但有很大不同。HabEx主攻系外行星研究,按目前的設(shè)計將采用4 m直徑的鏡面。LUVOIR意在開展更普通的天體物理學工作,但其方案要求采用更大的分段式鏡面,直徑最大為15 m,“詹姆斯·韋伯”太空望遠鏡采用的是6.5 m直徑的分段式鏡面。

俄能源火箭航天集團公司準備提供繞月旅行服務

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)2018年9月28日報道,俄羅斯能源火箭航天集團公司準備為游客提供搭乘聯(lián)盟號飛船繞月旅行服務。公司多年來一直在籌備搭載聯(lián)盟號飛船繞月飛行的項目,包括向游客提供此類服務,考慮到項目的經(jīng)濟要求,現(xiàn)票價為1.5～1.8億美元。太空旅行飛行時間約一周左右,飛船可在距月球表面數(shù)百千米的地方繞月飛行。目前已有數(shù)名潛在客戶向公司提出請求,飛行計劃將于2021—2022年實施。公司還計劃與一家外國公司簽署協(xié)議,預定9個乘坐俄羅斯聯(lián)盟號飛船于2021年前飛赴“國際空間站”的太空游客位置,該方案的談判正與美國太空探險公司(Space Adventures)及其他公司進行。

俄羅斯提出新的月球軌道空間站項目

“深空之門”空間站

據(jù)央視財經(jīng)2018年9月25日報道,俄羅斯將提出新的月球軌道空間站項目,且不排除金磚國家成員國參與該項目的可能性。2017年9月,俄羅斯國家航天集團公司與NASA簽署合作備忘錄,將共同建設(shè)月球軌道空間站“深空之門”展開合作。但之前有消息透露,俄方對在“深空之門”項目中承擔的角色不滿意,俄羅斯國家航天集團公司總經(jīng)理羅戈津也表示,在現(xiàn)有條件下,俄羅斯不能參與“深空之門”的項目建設(shè)。公司已派出代表團出席了有關(guān)月球軌道空間站的國際會議,重申愿成為該項目享有充分權(quán)利的參與方,并說與會各方商定繼續(xù)就建造月球軌道空間站合作。

俄羅斯恢復全球太空監(jiān)測網(wǎng)絡

據(jù)科技部網(wǎng)站2018年9月25日報道,俄羅斯科學院克爾德什應用數(shù)學研究所建立了一個分布在全球的望遠鏡網(wǎng)絡,以監(jiān)控外層太空,其前身是隨著蘇聯(lián)解體而停止運作的近地軌道統(tǒng)一監(jiān)測網(wǎng)絡。舊監(jiān)測系統(tǒng)原有的10座天文臺(分別地處玻利維亞、蒙古、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、格魯吉亞、烏克蘭、瑞士和俄羅斯)已經(jīng)入網(wǎng),此外,研究所還開設(shè)了8處觀測點,整個近地軌道已實現(xiàn)完全覆蓋。目前,由該研究所控制的太空望遠鏡系統(tǒng),能夠監(jiān)測衛(wèi)星發(fā)射、在軌道上的銷毀或墜入大氣層的信息,對航天器交會碰撞的潛在危險進行監(jiān)視,還能夠跟蹤和完善太空碎片分布模型。該系統(tǒng)目前已與“俄羅斯航天”的太空監(jiān)測系統(tǒng)、俄羅斯科學院以及其他科研機構(gòu)和個人組織建立了合作關(guān)系。該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理是在克爾德什研究所的超級計算機上進行的,其運算能力可達100萬億次/秒,計算機已經(jīng)掌握了靜止軌道上的2438個物體,高橢圓軌道上的2925個物體和中高圓軌道上的361個物體的信息。

法國將斥資42億美元更新軍事衛(wèi)星

據(jù)路透社2018年9月9日報道,法國國防部表示,法國將斥資約42億美元用于更新和升級其軍事衛(wèi)星,以保護其網(wǎng)絡免受競爭對手的潛在間諜活動。法國將在衛(wèi)星上安裝監(jiān)控攝像頭,以便知道誰在接近衛(wèi)星。去年,法國發(fā)現(xiàn)俄羅斯企圖攔截法國和意大利用于安全通信的軍用衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸。法國的投資計劃是在美國宣布組建“天軍”、日本公布創(chuàng)紀錄的國防預算之后發(fā)布的。

隼鳥2號探測器向“龍宮”小行星投放小型著陸器

隼鳥2號探測器

據(jù)《太空》網(wǎng)站2018年10月3日報道,日本隼鳥2號探測器再次投放了一個名為“吉祥物”的著陸器,探測器當時位于“龍宮”小行星上空約51 m。“吉祥物”由德國宇航中心與法國國家空間研究中心(CNES)合作研制,質(zhì)量約10 kg。隼鳥2號此前已在9月21日投放了名為密涅瓦-Ⅱ1A、-Ⅱ1B的2輛跳行巡視器,形狀為六邊形,直徑為18 cm,高度為7 cm,質(zhì)量均為1.1 kg,并且已開始進行探測工作?！凹槲铩陛d有4臺儀器,包括相機、輻射計、光譜儀和磁強計,其蓄電池預計將在著陸后約16小時耗盡。隼鳥2號于2014年12月發(fā)射,今年6月底進入繞“龍宮”運行軌道。探測器本體還有一輛名為密涅瓦-Ⅱ2的漫游車要部署,有可能在2019年擇機投放。

全日空航空公司將與JAXA合作開展太空探索

據(jù)拋物線網(wǎng)站2018年9月6日報道,全日空航空公司和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)宣布推出“阿凡達X”多階段計劃,使用機器人替代人類進行太空探索和發(fā)展。該計劃本質(zhì)上是由人類控制機器人,在遠程實時操作和互動,每套“阿凡達”設(shè)備包括完全同步的操作員裝備和機器人替身,操作員的意圖被發(fā)送到遠程機器人替身,并由該替身將視覺、聲音和觸覺等感覺反饋給操作員。該計劃目標是通過加速現(xiàn)實世界機器人替身的發(fā)展,使人類能夠在月球上建立營地,支持長期太空任務并進一步探索深空,從而利用不斷增長的太空經(jīng)濟。第一階段任務始于2018年,全日空公司成立了“阿凡達X”聯(lián)盟,向有興趣共同開創(chuàng)這一新計劃的各行各業(yè)公司和組織開放。第二階段任務是建立實驗室,進行專用的機器人替身太空試驗。第三階段任務是計劃2020年,將實驗室開發(fā)的技術(shù)送到低地球軌道進行太空試驗,在太空環(huán)境中確認后,將開始第四階段,“阿凡達X”技術(shù)的部署和建造,以進一步探索月球及深空。

日本企業(yè)研制“太空漫步者”亞軌道飛行器

據(jù)美國拋物線網(wǎng)站2018年9月3日報道,日本初創(chuàng)企業(yè)PD航空航天公司計劃與日本IHI公司和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)等一同研制“太空漫步者”亞軌道飛行器,以發(fā)展太空旅游服務并發(fā)射小衛(wèi)星。該飛行器飛行高度約110 km,可搭載2名飛行員和6名乘客進行亞軌道飛行,使乘客體驗5 min的失重狀態(tài)。二是該飛行器作為第一級,與第二級結(jié)合后可用于發(fā)射小衛(wèi)星等有效載荷。2017年,該公司表示已成功對飛行器的脈沖爆震發(fā)動機開展燃燒試驗。由于該發(fā)動機在工作時可從吸氣式模式轉(zhuǎn)換至火箭模式,因此在實際飛行時,該發(fā)動機將在15 km的高度處改變?nèi)紵Ｊ?使飛行器進一步爬升,并讓乘客體驗失重狀態(tài)。

以色列運營商取消同勞拉和Space X公司的阿莫斯-8衛(wèi)星建造發(fā)射合同

據(jù)《航天新聞》2018年9月25日報道,以色列衛(wèi)星運營商空間通信公司(Spacecom)表示,已終止同勞拉空間系統(tǒng)公司和Space X公司簽訂的阿莫斯-8通信衛(wèi)星的建造和發(fā)射合同,衛(wèi)星將在國內(nèi)建造。3月,空間通信公司決定從美國廠家而非國有承包商以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)采購阿莫斯-8,引發(fā)了以色列喪失通信衛(wèi)星國產(chǎn)能力的擔憂。在以色列政府的協(xié)調(diào)下,9月以色列科技部宣布阿莫斯-8將在政府經(jīng)費支持下在國內(nèi)建造。阿莫斯-8衛(wèi)星目的是要替換由IAI建造的阿莫斯-6衛(wèi)星,但阿莫斯-6衛(wèi)星在獵鷹-9火箭2016年9月的一次加注事故中被毀。2016年12月,空間通信公司從亞洲衛(wèi)星公司租借了一顆在軌衛(wèi)星,以臨時充當阿莫斯-6衛(wèi)星的替身。阿莫斯-8合同的得而復失是勞拉空間系統(tǒng)公司靜止衛(wèi)星制造業(yè)務遭受的又一打擊,其母公司麥克薩技術(shù)公司正在考慮將靜止衛(wèi)星制造業(yè)務賣掉、關(guān)掉或以合伙的方式處理掉。

瑞典廠家使用3D技術(shù)打印火箭發(fā)動機渦輪

據(jù)《航天新聞》2018年9月4日報道,作為現(xiàn)役阿里安-5和下一代阿里安-6火箭研制生產(chǎn)的牽頭方,歐洲阿里安集團和瑞典廠家GKN宇航公司簽訂了合同,GKN的航天業(yè)務部門將為“普羅米修斯”液氧/甲烷發(fā)動機建造2臺渦輪。發(fā)動機的價格是100萬歐元/臺,只有阿里安-5所用火神-2發(fā)動機的1/10。GKN自1974年開始參與阿里安運載項目,將為阿里安-6火箭的第一、二級發(fā)動機提供部件。在“普羅米修斯”項目上,該公司將采用3D打印技術(shù)把渦輪部件數(shù)量從上百個減少到只有2個,從而降低成本,同時讓發(fā)動機能滿足高溫、高壓和高速使用要求?！捌樟_米修斯”預計2030年前不會啟用,盡管阿里安集團曾表示該發(fā)動機或會用在一次性使用的阿里安-6上。2017年底ESA和阿里安集團簽訂了一份約8670萬美元的合同,涉及2臺“普羅米修斯”樣機。