郭蔭強(qiáng) 敬業(yè)為港鐵 攝影添喜悅

梁正 劉志梅 延冉

人物簡(jiǎn)介

郭蔭強(qiáng)先生，港鐵攝影會(huì)永遠(yuǎn)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、會(huì)士、榮譽(yù)會(huì)員。早年加入港鐵系統(tǒng)，並在其中服務(wù)數(shù)十年，既參與港鐵實(shí)現(xiàn)電氣化的過(guò)程，也幫助內(nèi)地不同城市興建地鐵，培育行業(yè)人才。同時(shí)，愛(ài)好攝影的他與企業(yè)內(nèi)的同好們聯(lián)繫緊密，大家構(gòu)建分享平臺(tái)，出遊創(chuàng)作，分享作品，在工作之外兼顧攝影愛(ài)好。

在國(guó)內(nèi)，港鐵一直是其他城市學(xué)習(xí)與參考的行業(yè)先鋒，廣州地鐵、深圳4號(hào)線，甚至杭州、南京、北京等地的地鐵系統(tǒng)，均可以看到港鐵的身影。即使在世界范圍內(nèi)，港鐵亦被公認(rèn)為世界級(jí)的公共交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，無(wú)論在可靠性、安全及效率方面，均一直保持在國(guó)際級(jí)最高水平。

如此顯赫的成績(jī)背後，離不開(kāi)像郭蔭強(qiáng)先生等專(zhuān)業(yè)人士的辛勤付出，他們數(shù)十年來(lái)勤勤懇懇、盡職盡責(zé)地工作，上下齊心推動(dòng)港鐵的發(fā)展，使港鐵奠定了今日的地位、獲得了令人矚目的成績(jī)。而且，也是他們不辭勞苦地奔走在全國(guó)各地，幫助不同的城市修建地鐵，培育行業(yè)人才，促使全國(guó)交通系統(tǒng)不斷完善，匯集成港鐵的另一種成就。平日裏，港鐵還有一支攝影愛(ài)好者組成的隊(duì)伍，大家以鏡頭創(chuàng)作，用美學(xué)點(diǎn)綴生活。身處其中，郭蔭強(qiáng)先生既與眾為榮，也與眾為樂(lè)，自豪於自己作為港鐵“大家庭”的一員。

深耕行業(yè) 見(jiàn)證港鐵的成長(zhǎng)

衣食住行，是滿足人們生活的四項(xiàng)基本要素之一。港鐵屬於“行”的范疇，可見(jiàn)其對(duì)香港市民的日常生活佔(zhàn)有多麼重要的地位。而這個(gè)歷史悠久、最早可以追溯到19世紀(jì)末九廣鐵路的交通系統(tǒng)，現(xiàn)在每年的載客量超過(guò)了十幾億，成為了全球最繁忙的鐵路系統(tǒng)港鐵的重要性可見(jiàn)一斑。

同時(shí)，港鐵也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟的創(chuàng)會(huì)會(huì)員之一，其服務(wù)及管理水平在國(guó)際上享有高度評(píng)價(jià)，很多國(guó)家以及地區(qū)都有引進(jìn)港鐵的營(yíng)業(yè)模式或擁有港鐵的全資子公司。在內(nèi)地，它擁有全資附屬公司港鐵（深圳）和合資分公司杭港（杭州）、京港（北京）地鐵，分別管轄深圳地鐵4號(hào)線，6號(hào)線；杭州地鐵1號(hào)及5號(hào)線；北京地鐵4號(hào)線大興線、北京地鐵14號(hào)線、北京地鐵16號(hào)線等。因工程需要，無(wú)數(shù)服務(wù)於港鐵的專(zhuān)業(yè)人士數(shù)十年來(lái)多次往返於內(nèi)地與香港，幫助不同的城市興建地鐵。郭蔭強(qiáng)先生，便是其中的一員。

“我是在香港長(zhǎng)大的，熟悉這裏的環(huán)境。從學(xué)校畢業(yè)後，我就到港鐵系統(tǒng)上班了?！碑?dāng)時(shí)正處港鐵發(fā)展中更新?lián)Q代的階段，郭蔭強(qiáng)先生和一眾同事攜手，幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)電氣化，見(jiàn)證港鐵一次華麗的蛻變。

隨後，郭蔭強(qiáng)先生不斷成長(zhǎng)，由普通員工晉升為車(chē)長(zhǎng)、督導(dǎo)員、站長(zhǎng)；港鐵的發(fā)展也在持續(xù)地進(jìn)行，因此許多重要的事情，發(fā)生在他執(zhí)業(yè)的時(shí)期。其中，在2008年12月2日，九廣鐵路正式結(jié)束其長(zhǎng)達(dá)97年的鐵路服務(wù)，並與香港地鐵公司合併成為“港鐵”，這就是一件具有里程碑意義的事情。

在港鐵不斷發(fā)展和完善的同時(shí)，內(nèi)地對(duì)建設(shè)地鐵系統(tǒng)的需求也越來(lái)越明顯，從早年四座一線城市裏只有寥寥幾條線路，漸漸發(fā)展到省會(huì)及地區(qū)主要城市地鐵紛紛通車(chē)，進(jìn)步飛快不過(guò)是近二十年的時(shí)間。這樣就需要大量的專(zhuān)業(yè)人士和職工補(bǔ)充到地鐵系統(tǒng)各個(gè)崗位上。

對(duì)此，港鐵方面豐富的經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)的行業(yè)隊(duì)伍對(duì)內(nèi)地方面是很有吸引力的。於是，郭蔭強(qiáng)先生等行業(yè)人才便被派往不同的地方，幫助那座城市創(chuàng)建並完善地鐵系統(tǒng)：“港鐵外派員工最多的時(shí)期，就有兩百多人要出差到各地。每個(gè)人根據(jù)自己工作的地點(diǎn)，結(jié)合自己積累的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，給當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)地鐵提供合適的方案。”

2012年，郭蔭強(qiáng)先生就曾帶著幾大箱行李，乘坐飛機(jī)到杭州出差一年。在那座素有“人間天堂”美譽(yù)的城市中，他向當(dāng)?shù)夭块T(mén)提議，幫助對(duì)方用心規(guī)劃出一條條盡量貫穿各個(gè)區(qū)域的線路，連接市區(qū)主要的景點(diǎn)、商業(yè)網(wǎng)店、住宅區(qū)等等，方便市民出行，讓遊客更加快速來(lái)到西湖一類(lèi)遊覽圣地，也縮短了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)間的距離，為日後杭州發(fā)展高新科技提供了硬件基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)一年的努力，杭州地鐵系統(tǒng)被建立起來(lái)，也有一隊(duì)年輕的人才在郭蔭強(qiáng)先生的栽培下熟悉了業(yè)務(wù)，擁有了可以獨(dú)立處理工作的能力。一年的時(shí)間裏，郭蔭強(qiáng)先生作為顧問(wèn)，不斷給有關(guān)部門(mén)提供建議，希望從基建方面到服務(wù)方面都能補(bǔ)充好杭州方面的工作。當(dāng)一切都慢慢上了軌道，他也懷著滿足的心情回到香港。

與港鐵相伴的歲月，充滿了無(wú)數(shù)振奮人心的故事，也給郭蔭強(qiáng)先生留下了不少難忘的回憶?，F(xiàn)在，他已經(jīng)退出工作的前線，依然能感受到港鐵的活力和朝氣。他也感恩能與港鐵結(jié)緣，在生命中留下了獨(dú)特的印跡，待日後細(xì)細(xì)品味，便又有另一番風(fēng)味。

傾情攝影 銘記歲月的畫(huà)面

服務(wù)港鐵數(shù)十年，郭蔭強(qiáng)先生不僅參與建設(shè)了不同的地鐵項(xiàng)目，也在企業(yè)中發(fā)展了興趣，集結(jié)了一群志同道合的同事。“我在讀書(shū)的時(shí)候就喜歡上了攝影，當(dāng)時(shí)因?yàn)閷W(xué)校有暗房，可以沖洗照片，為我發(fā)展愛(ài)好提供了良好的條件。不過(guò)當(dāng)時(shí)是膠片年代，所以後期的工作做得好，洗出的照片才好看，而這個(gè)過(guò)程還是蠻辛苦的?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/11/02/qkimageshrjjhrjj201812hrjj20181208-5-l.jpg"/>

工作後，由於港鐵採(cǎi)用輪班制，所以當(dāng)同事上班，自己休息的時(shí)候，郭蔭強(qiáng)先生就抽空背著相機(jī)，到各處拍攝。要是碰上出差，也常常用攝影打發(fā)閒暇時(shí)間。久而久之，他感覺(jué)攝影就像自己的生活習(xí)慣一樣。有時(shí)與人聊天的時(shí)候，也不經(jīng)意地透露出自己的愛(ài)好，想不到在公司裏，引起了攝影同好的共鳴，大家談?wù)摰脑掝}多了，還介紹其他有共同愛(ài)好的同事相互認(rèn)識(shí)，漸漸就聯(lián)絡(luò)了越來(lái)越多在港鐵就職的攝影愛(ài)好者。

於是，港鐵攝影會(huì)便應(yīng)運(yùn)而生，與會(huì)成員上班時(shí)各司其職，盡責(zé)維護(hù)港鐵運(yùn)行的安危；下班後又盡量抽空組織攝影活動(dòng)，以通過(guò)愛(ài)好聯(lián)絡(luò)彼此的感情。由於郭蔭強(qiáng)先生是其中比較活躍的一員，因此數(shù)年中被大家推薦為會(huì)長(zhǎng)，由他組織旅行團(tuán)，計(jì)劃到美麗的地方拍出令人賞心悅目的作品。

於是，西藏之旅就提上了港鐵攝影會(huì)的日程，在郭蔭強(qiáng)先生的帶領(lǐng)下，一眾會(huì)員遠(yuǎn)赴內(nèi)地西南的高原地帶，住在拉薩，並尋找機(jī)會(huì)拍攝世界最高峰珠穆朗瑪峰。那一次，清澈的藍(lán)天下，山峰巍峨的姿態(tài)令大家驚嘆不已，更有人開(kāi)始激動(dòng)創(chuàng)作，拍成作品，也給群體留下了難忘的回憶。

此後，郭蔭強(qiáng)先生還組織過(guò)到貴州姊妹飯節(jié)的旅行團(tuán)，規(guī)劃好出遊路線和食宿，並帶領(lǐng)大家用鏡頭記下那邊淳樸的少數(shù)民族風(fēng)情、蒼翠茂盛的森林、婉轉(zhuǎn)靈動(dòng)的溪流等?；氐较愀坩?，全體會(huì)員都上交五張作品，分享大家攝影的心得，讓彼此感受創(chuàng)作時(shí)欣喜的心情。

“要是組織攝影團(tuán)，其實(shí)會(huì)比其他旅行團(tuán)要辛苦。很多情況都要一早出發(fā)，等待當(dāng)?shù)鼐秘?fù)盛名的景象?！崩缭诤闲|江拍攝時(shí)，郭蔭強(qiáng)先生及團(tuán)友需要凌晨四五點(diǎn)就起床準(zhǔn)備，來(lái)到江邊靜靜等待。當(dāng)水面霧氣升起，上面穿梭的小舟若隱若現(xiàn)時(shí)，意境很美。而到旭日初升，漁民開(kāi)始撒網(wǎng)，他們立即抓拍如此短暫的時(shí)刻，成就了一張張美不勝收的作品——這種成就感是難以言喻的。

吉林、廣東、云南等地，先後都留下了郭蔭強(qiáng)先生以及港鐵攝影會(huì)會(huì)員們的足跡，他們把對(duì)生活的熱情傾訴於作品之中。而這種獨(dú)特的歡樂(lè)，其實(shí)也是港鐵給他們共同的贈(zèng)禮，是一種歷經(jīng)歲月而更顯珍貴的情感，它將通過(guò)郭蔭強(qiáng)先生及其他愛(ài)好者們?nèi)蔗崂^續(xù)的創(chuàng)作，顯露於作品之中。

可以說(shuō)，港鐵猶如一個(gè)大家庭，人們可以在裏面成長(zhǎng)、成才並且發(fā)展出自己的愛(ài)好，就如郭蔭強(qiáng)先生，不僅在工作中獲得了成就感，也與同好們分享了攝影的喜悅，讓工作內(nèi)外也變得充實(shí)而精彩，更以點(diǎn)滴溫情，暖了歲月，豐富了人生。