拖拉機液壓懸掛系統(tǒng)故障分析與檢測

王明林　馬士杰

摘 要：對液壓懸掛系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的原因做了概括性分析，重點講述了整體式液壓懸掛系統(tǒng)不拆卸檢測方法，以提高拖拉機液壓懸掛系統(tǒng)故障排除效率。

關(guān)鍵詞：拖拉機；液壓懸掛系統(tǒng)；故障；檢測

中圖分類號：S21907 文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.08.051

拖拉機液壓懸掛系統(tǒng)分為整體式、分置式和半分置式三種形式。整體式液壓系統(tǒng)就是把液壓系統(tǒng)中的動力部分、控制部分和工作部分等液壓元件，都安裝在一個殼體內(nèi)，組成一個液壓系統(tǒng)的整體。這種形式結(jié)構(gòu)緊湊，油路短，工作可靠，密封性好，但是維修不方便。維修時往往因?qū)Σ鹧b工作的不重視，有時竟破壞了零件間的正常配合，使故障復(fù)雜化。為了避免上述情況的發(fā)生，并能及時檢測液壓系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)，正確判斷、排除液壓系統(tǒng)的故障，下面介紹一種小型拖拉機液壓系統(tǒng)常見故障原因與不拆卸檢測的方法，僅供參考。

1 液壓懸掛系統(tǒng)常見故障

液壓系統(tǒng)在使用過程中，由于不正常磨損或使用不當(dāng)，油泵、操縱閥和油缸等易發(fā)生故障，出現(xiàn)泄漏，供油量不足，壓力下降，使農(nóng)具不能提升或提升緩慢，農(nóng)具提升后自動下沉，農(nóng)具有時能提升有時不能提升，農(nóng)具提升后不能下降，操縱手柄不能定位等故障，這些故障直接影響拖拉機田間作業(yè)。

（1）農(nóng)具不能提升或提升緩慢。故障的主要原因是沒有壓力油進入液壓油缸，具體原因有，油箱缺油，或進、回油管接頭及吸油過濾器堵塞使油路中斷，或吸油管路有漏氣處形成氣阻；或安全閥開啟壓力過低，造成農(nóng)具未提升就卸壓；或因液壓油雜質(zhì)過多，使操縱滑閥卡滯；或油缸密封圈損壞，使高低壓區(qū)溝通；或油泵磨損造成內(nèi)泄增大，使油泵工作無力等。

（2）農(nóng)具提升后不能下降。將操縱手柄扳至下降位置，農(nóng)具依然停留在原來高度，不能降落。一般有兩種原因?qū)е麓斯收?，一是操縱手柄失靈。當(dāng)操縱手柄失去作用時，多是由于定位塊與手柄軸或控制閥的連接銷折斷，此時手柄雖然扳到下降位置，但控制閥不移動，下降油路不通，農(nóng)具無法降落。二是油缸活塞卡死在提升位置，使農(nóng)具不能降落。

（3）農(nóng)具不能維持在一定的高度，即農(nóng)具在提升后切斷動力，齒輪油泵停轉(zhuǎn)，農(nóng)具在3～5 min時間內(nèi)就降落到地面。這種故障主要是由于操縱閥與閥孔過度磨損，配合間隙增大，產(chǎn)生漏油，致使中立位置也不能將壓力油嚴(yán)密封閉在油缸內(nèi)。此外，油缸內(nèi)漏嚴(yán)重也會產(chǎn)生這種故障。

（4）農(nóng)具點頭。農(nóng)具在提升一定高度后，自動回到“中立”位置，造成上下顛動現(xiàn)象，稱為“點頭”。這種故障在半分置式液壓懸掛裝置和整體式液壓懸掛裝置中出現(xiàn)幾率較高。其根本原因是，在中立位置時，維持中立的液壓油有泄漏現(xiàn)象，導(dǎo)致農(nóng)具下降，而下降到一定位置時，由于調(diào)節(jié)機構(gòu)的作用，農(nóng)具又提升，從而造成點頭。

2 液壓懸掛系統(tǒng)主要部件的檢測

液壓懸掛系統(tǒng)故障，主要是液壓系統(tǒng)主要部件油泵、操縱閥、油缸等不能正常工作所致。下面我們利用調(diào)壓閥、壓力表、節(jié)流閥、量杯、專用接頭、高壓膠管及高壓油管等工具，對整體式液壓系統(tǒng)進行不拆卸檢測（以12馬力拖拉機為例）。

2.1 系統(tǒng)工作壓力及流量的檢測

將壓力表通過調(diào)壓閥、單向閥串聯(lián)接入液壓系統(tǒng)操縱閥之后，檢測方法和步驟：①調(diào)壓閥桿擰至卸壓位置。啟動發(fā)動機，接合油泵離合器，緩慢地擰緊調(diào)壓閥桿，使油壓上升到8.82 MPa，并預(yù)熱至45～55 ℃，操縱閥置于“提升”位置。②將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000 r/min，并維持系統(tǒng)油壓8.82 MPa。③用量杯測取流量。④再逐漸地擰緊調(diào)壓閥桿，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表指針擺動，并在安全閥處能聽到“嗤嗤”聲響時，說明安全閥開啟，這時壓力表的最高指示壓力即為安全閥開啟壓力。安全閥在高壓下檢查時，其開啟時間不得超過30 s，時間過長會加速零件磨損。

2.2 油泵工作能力的檢測

油泵的工作能力主要通過油泵在工作壓力下油液的流量來檢測，同時也可觀察油泵在工作壓力下輸出的油流來判斷。將壓力表通過調(diào)壓閥、單向閥串聯(lián)接入液壓系統(tǒng)液壓泵之后，單向閥帶有密封墊，以隔斷油泵通往操縱閥和安全閥的油路。在專用單向閥的出油口上安裝調(diào)壓閥及裝有節(jié)流閥的壓力表，在調(diào)壓閥泄油口處接回油管與油箱相通。檢測方法和步驟與檢測系統(tǒng)工作壓力流量相同。

2.3 油缸密封性的檢測

油缸的密封性是通過提升臂懸掛300 kg重塊或農(nóng)具，提升至運輸位置后，在一定時間內(nèi)的沉降量來檢查。檢測時，懸掛位置要調(diào)整正確，在提升和下降位置時，其下拉桿頂部距地面最高與最低點的距離分別為560 mm和160 mm，油溫保持45～55 ℃。檢測方法如下：

（1）靜沉降法。在確認操縱閥密封性良好的情況下，裝復(fù)操縱閥與油缸之間的高壓油管，懸掛300 kg重物或農(nóng)具，啟動發(fā)動機，接合油泵離合器，置操縱閥于“提升”位置，將重塊或農(nóng)具升至運輸位置后，速將操縱閥置于“中立”位置。在正常情況下，30 min的沉降量應(yīng)不大于15 mm，允許值20 mm。如沉降量過大，說明油缸活塞內(nèi)漏嚴(yán)重，需檢修或更換。

（2）利用專用單向閥測定油缸活塞桿的沉降量。將單向閥連接于操縱閥和油缸之間，測試適用于操縱閥磨損嚴(yán)重的情況，可消除操縱閥對油缸沉降量的影響。測試時，啟動發(fā)動機，接合油泵離合器，置操縱閥于“提升”位置，預(yù)熱油液溫度至規(guī)定值，然后在300 kg重物或農(nóng)具升至運輸位置時，將發(fā)動機熄火，測量30 min外提升臂頂部的沉降量要求同（1）所述。

3 結(jié)語

這種方法使用的儀器簡單、可靠、準(zhǔn)確，便于攜帶，適用于田間地頭或急修用。它不僅用于拖拉機維修，還可用于聯(lián)合收割機液壓系統(tǒng)的檢測。