中國(guó)引航協(xié)會(huì)十周年紀(jì)念大會(huì)、第三屆全國(guó)“十佳”引航員頒獎(jiǎng)禮、中國(guó)引航發(fā)展論壇在滬成功舉辦

陸悅銘 詹海東 金佳樂 王晶

作為2018年“中國(guó)航海日”的重要活動(dòng)，7月10日上午，中國(guó)引航協(xié)會(huì)成立十周年紀(jì)念大會(huì)、第三屆全國(guó)“十佳”引航員頒獎(jiǎng)典禮在上海遠(yuǎn)洋賓館舉行。下午，中國(guó)引航發(fā)展論壇在九龍賓館引發(fā)“頭腦風(fēng)暴”。

原交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東、副部長(zhǎng)洪善祥，交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)，上海市交通委員會(huì)主任謝峰，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記許立榮等主要領(lǐng)導(dǎo)出席紀(jì)念大會(huì)。中國(guó)臺(tái)灣省引水人聯(lián)合辦事處主任姚忠義、新加坡港務(wù)集團(tuán)領(lǐng)航部總監(jiān)JIMMY KOH（許延豪）、馬來西亞引航協(xié)會(huì)主席MARTIN LIM CM（林志明）等引航業(yè)同行，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院首席研究員徐萍，青島市港航局副局長(zhǎng)張欣，上海海事大學(xué)商船學(xué)院院長(zhǎng)肖英杰，武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院院長(zhǎng)劉敬賢，集美大學(xué)航海學(xué)院院長(zhǎng)邵哲平，大連海事大學(xué)航海學(xué)院副院長(zhǎng)馬忠強(qiáng)，上海盛東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理林軍保，中國(guó)水運(yùn)報(bào)社社長(zhǎng)施華，SEAWORK亞洲區(qū)總監(jiān)徐斐然，SCANIA（斯堪尼亞）船機(jī)部中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人耿俊，以及全國(guó)41家引航機(jī)構(gòu)的代表等150余人參加紀(jì)念大會(huì)。中國(guó)引航協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳建華主持紀(jì)念大會(huì)和頒獎(jiǎng)典禮。

中國(guó)引航協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)薛一東以《讓中國(guó)與世界因海洋而相近，因引航更緊密》為題致辭。他表示，目前，中國(guó)引航業(yè)已形成體制、人才、技術(shù)和品牌等四大優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)了國(guó)際海運(yùn)快速發(fā)展的需求，爭(zhēng)取再用十年時(shí)間，鍛造一支與交通強(qiáng)國(guó)相適應(yīng)、世界一流水平的引航隊(duì)伍，開創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)引航業(yè)新局面。中國(guó)引航協(xié)會(huì)將建立三大標(biāo)準(zhǔn)體系（世界一流引航機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系、引航技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系、引航信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系），轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供更高質(zhì)量引航服務(wù)，凝聚人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，用創(chuàng)新意識(shí)和責(zé)任意識(shí)推動(dòng)引航事業(yè)的發(fā)展。

薛一東說：“作為‘水上國(guó)門形象第一人，中國(guó)引航人的使命是把世界引進(jìn)中國(guó)，把中國(guó)引向世界。如果說改革開放初期中國(guó)引航主要是把世界引進(jìn)中國(guó)，那么現(xiàn)在中國(guó)引航則主要是把中國(guó)引向世界，讓中國(guó)與世界因海洋而相近，因引航更緊密，共建人類命運(yùn)共同體。為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的‘中國(guó)夢(mèng)，為實(shí)施‘一帶一路倡議和建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，中國(guó)引航業(yè)正蓄勢(shì)待發(fā)?！?/p>

改革開放40年以來，引航事業(yè)伴隨著我國(guó)港航事業(yè)的發(fā)展而飛速成長(zhǎng)。十年來，全國(guó)引航機(jī)構(gòu)共創(chuàng)造了149多項(xiàng)引航記錄，獲得重大創(chuàng)新成果47項(xiàng)。不斷突破引航瓶頸，不斷拓展引航領(lǐng)域，年引航量過萬艘次的引航機(jī)構(gòu)達(dá)12家，半數(shù)以上引航站能引領(lǐng)30萬噸大型油輪。如：上海港引航站攻克大型國(guó)際郵輪“雙窗口”開靠關(guān)鍵技術(shù)，增加大型國(guó)際郵輪靠離的時(shí)間窗口，提升了港口及城市形象；長(zhǎng)江引航中心靖江引航站實(shí)施狹窄水道船舶“S”形操作的引航模式，每年為港航企業(yè)節(jié)約成本1.4億元；寧波引航站對(duì)經(jīng)蝦峙門航道船舶采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通流組織法，提升船舶進(jìn)出港效率約30%；廈門港引航站改進(jìn)排班方式，一年為船舶和碼頭節(jié)省船期數(shù)千小時(shí)；日照港引航站創(chuàng)新晨昏蒙影時(shí)段引航技術(shù)，增加碼頭年可靠天數(shù)35天。天津、廣州、上海、營(yíng)口等引航機(jī)構(gòu)在專用航道實(shí)行雙向通航，大連、青島、上海、湛江等引航機(jī)構(gòu)攻克能見度不良引航難關(guān)，多家引航機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一個(gè)潮水同時(shí)引領(lǐng)多艘超大型船舶靠離等。交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長(zhǎng)何建中稱贊：“中國(guó)引航協(xié)會(huì)近幾年工作很出色，特別是在創(chuàng)建引航品牌方面很有特色?！?/p>

在紀(jì)念大會(huì)上，陳建華宣讀了《關(guān)于表彰第三屆全國(guó)“十佳”引航員和全國(guó)優(yōu)秀引航員的通報(bào)》。從2008年起，中國(guó)引航協(xié)會(huì)與中國(guó)水運(yùn)報(bào)社合作開展全國(guó)優(yōu)秀引航員、全國(guó)“十佳”引航員評(píng)選及表彰活動(dòng)。第三屆全國(guó)“十佳”引航員是：寧波引航站“引航紳士”潘國(guó)華，上海港引航站“強(qiáng)港先鋒”陳俊，天津港引航中心“津門衛(wèi)士”郭戰(zhàn)普，長(zhǎng)江引航中心“長(zhǎng)江驕子”匡冠生，廣州港引航站“青年導(dǎo)師”周文宏，青島港引航站“萬船逐夢(mèng)”王作雷，廈門港引航站“鷺島名片”楊其猛，深圳港引航站“無言燈塔”姚澤棉，舟山引航站“新區(qū)肱股”馮開峰，煙臺(tái)港引航站“碧海神兵”江崇功。

中國(guó)引航協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)彭翠紅在會(huì)上宣讀了《關(guān)于公布中國(guó)引航協(xié)會(huì)成立十年來，影響中國(guó)引航進(jìn)步十件大事、中國(guó)引航十大新紀(jì)錄和中國(guó)引航科研創(chuàng)新十大新成果評(píng)選結(jié)果的通知》。

當(dāng)日下午，中國(guó)引航協(xié)會(huì)在九龍賓館舉辦以“‘一帶一路與引航”為主題的中國(guó)引航發(fā)展論壇。本屆論壇由中國(guó)引航協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陸悅銘主持。中國(guó)引航協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳建華在致辭中指出，多年來，中國(guó)引航發(fā)展論壇作為“中國(guó)航海日”論壇的分論壇始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，針對(duì)引航業(yè)存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行廣泛的研討和交流，對(duì)推進(jìn)“陽光引航”，提升引航的服務(wù)能力和水平發(fā)揮了重要作用。中國(guó)引航人始終堅(jiān)守“把世界引進(jìn)中國(guó)，把中國(guó)引向世界”的共同價(jià)值取向，致力于維護(hù)行業(yè)秩序、提升我國(guó)引航整體水平和服務(wù)能力、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，全體引航人也始終秉承開放的心態(tài)和姿態(tài)，積極加強(qiáng)和開展城際乃至國(guó)際引航交流與合作，為“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)做出了積極的貢獻(xiàn)。

論壇上，青島港引航站介紹他們服務(wù)中緬油氣管道項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目既是中國(guó)引航“走出去”的樣板工程，也是“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)典范例。舟山引航站與上海港引航站分別介紹培養(yǎng)加納引航員和拖船船長(zhǎng)的經(jīng)歷，向他們展示 “中國(guó)智慧”“中國(guó)方案”和“中國(guó)品牌”，達(dá)到了促進(jìn)中加兩國(guó)民心相通、共謀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。深圳港引航員赴比利時(shí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了外國(guó)港口從業(yè)人員的專業(yè)水平和敬業(yè)精神，開闊了視野，拓寬了知識(shí)面，對(duì)建設(shè)一流引航機(jī)構(gòu)有很大的幫助。新加坡和馬來西亞同行介紹他們引航機(jī)構(gòu)的體制、引航員的培訓(xùn)、服務(wù)港航經(jīng)濟(jì)的做法，對(duì)我們有一定的啟發(fā)。來自祖國(guó)寶島臺(tái)灣基隆港的方信雄船長(zhǎng)，曾多次來大陸交流他的研究成果，這次交流以《從溝通互動(dòng)角度探討引航員與船長(zhǎng)的關(guān)系》為題，對(duì)引航人與船長(zhǎng)保持良好的溝通互動(dòng)、加強(qiáng)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)建設(shè)會(huì)有幫助。

今年論壇主題與“一帶一路”倡議、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略高度契合，與會(huì)專家和代表圍繞邁入中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，引航業(yè)如何在“一帶一路”框架下創(chuàng)新服務(wù)、助推港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建立“陽光引航”長(zhǎng)效機(jī)制、共建人類命運(yùn)共同體等方面發(fā)揮積極作用進(jìn)行了探討。 （陸悅銘 詹海東 金佳樂 王晶）