典型格構式跨越架的安全評價方法研究＊

夏擁軍，胡院生，馬勇，賈寧

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典型格構式跨越架的安全評價方法研究＊

夏擁軍，胡院生，馬勇，賈寧

（中國電力科學研究院有限公司 輸變電工程研究所，北京 100055）

特高壓工程跨越施工中的跨越架危險點多，施工風險大，在設計、安裝與運行等方面存在缺陷，會給電力跨越施工帶來極大的安全隱患。為提高特高壓電力施工安全性，根據相關技術標準及管理文件，制定了完整的安全評價方法，明確了評估單位、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位的責任，評價方法分為資料審查、安全評估、現場檢驗與評估報告出具，形成了完整的跨越架安全評估方法、安全評估工程流程及相關要求。評價方法科學高效，可有效降低格構式跨越架在施工過程中的風險。

格構式跨越架；跨越施工；安全評價；工作流程

為了保護跨越施工中的被跨越物（高速鐵路、高速公路、輸電線路等），普遍采用搭設跨越架的方式。在輸電線路張力架線施工過程中，牽引繩或導線發(fā)生跑線或斷線事故將影響高速鐵路、高速公路和輸電線路的正常運行，甚至造成不可估量的經濟損失和社會影響，因此，跨越架被普遍應用于特高壓工程跨越施工中，但其危險點多，施工風險大，現有特高壓跨越工程用跨越架存在著大量設計、安裝、運行等方面的缺陷，這些缺陷不及時解決將會給跨越施工帶來安全隱患，造成人身傷害及設備損壞等嚴重后果。為了提高特高壓跨越工程用跨越架安全與技術水平，嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》的相關要求[1]，需研究典型格構式跨越架的安全評價方法。

本文根據相關技術標準及管理文件[2-3]，詳細劃分責任體系，從資料審查、安全評估、現場檢驗、評估報告出具方面，制定典型格構式跨越架的安全評價方法，使其責任劃分明確，涉及單位分工清晰，操作流程科學高效。通過此方法達到降低格構式跨越架在施工過程中風險的效果。

1 安全評價責任體系

安全評估工作組織機構包括：上級單位、評估單位、建設管理單位、監(jiān)理單位和施工單位。

如圖1所示，為加強輸電線路工程施工專用跨越架的安全管理，安全評估由上級單位統(tǒng)籌安排，組織評估單位對跨越架開展專項安全評估工作，并由建設管理單位、監(jiān)理單位和施工單位對跨越架評估工作進行具體管理，執(zhí)行與監(jiān)督工作。安全評估工作可減少安全隱患，提升跨越架安全管理和技術水平，保障輸電線路工程的安全。安全評估是在現有跨越架報審工作的基礎上開展的專項安全評估工作，不影響施工單位的跨越架報審工作，原有的安全責任體系不變。安全評估工作不減輕和免除各參建單位的安全責任。

圖1 責任體系流程圖

2 安全評價工作內容

特高壓跨越工程用跨越架安全評估主要針對典型格構式跨越架各結構部件及相關機具。安全評估工作主要包括4個部分，分別是資料審查、安全評估、現場檢驗和評估報告出具，具體內容如表1所示。

3 安全評估方法

安全評估工作必須有一定的方法，具體工作流程如圖2所示。

3.1 申報評估的要求

具有跨越距離大、跨越高度高、封網寬度大等特點的重點跨越架應申報進行安全評估。滿足以下任意一條要求的為重點索道：①跨越高速公路；②跨越高度鐵路；③跨越500 kV及以上電力線路；④跨越距離50 m及以上；⑤跨越高度30 m及以上；⑥建設管理單位認為有必要進行評估的。

表1 安全評價內容

序號步驟具體內容 1資料審查工程開工后，評估單位根據建設管理單位所提交資料開展資料審查 2安全評估評估單位根據建設管理單位提交的跨越架技術文件，對貨運索道進行安全評估，并提出意見。由建設管理單位組織施工單位進行整改，監(jiān)理單位監(jiān)督整改 3現場檢驗整改通過后，評估單位檢查人員赴現場對跨越架開展現場檢驗，并出具《特高壓跨越工程用跨越架檢驗告知書》 4評估報告出具評估單位出具《特高壓跨越工程用跨越架安全評估報告》。由建設管理單位組織施工單位進行整改，監(jiān)理單位監(jiān)督整改

3.2 資料審查

建設管理單位向評估單位提交施工單位的跨越架技術文件，評估單位根據建設管理單位提交的材料開展資料審查。評估單位在提交資料3 d內完成資料內容核對，當存在資料內容不完善或數據缺失情況時，及時向建設管理單位說明，進行資料補充。

跨越架技術文件主要包括跨越架架設及運輸施工方案、現場安裝驗收記錄及相關機具報告文件，其中相關機具報告

檢查內容如表2所示。

表2 跨越架部件資料審查內容

序號機具名稱定型試驗（含型式試驗）報告出廠試驗報告定期檢驗（年檢）報告 1架線牽引裝置√√√ 2起重鋼絲繩（承載索、牽引索）★√√ 3纖維繩√√√ 4跨越架架體√√√

注：“√”表示機具需要提供的資料。

定型試驗（型式試驗）報告由施工機具廠家委托有檢測資質的省級或行業(yè)級檢測中心出具?！啊铩北硎臼┕C具型式試驗報告可用全國工業(yè)產品生產許可證代替。

3.3 安全評估

根據建設管理單位提交的跨越架參數數據文件，評估單位采用專業(yè)評估軟件對跨越架的結構性能開展評估分析，計算跨越架的安全系數，從而判斷各跨越架是否滿足結構強度要求。

評估單位在資料審查完成后5 d內完成跨越架評估計算，并將資料及計算合格的跨越架告知建設管理單位；10 d內根據安全評估情況，形成詳細的“特高壓工程用跨越架安全評估意見”，提交給建設管理單位。建設管理單位根據安全評估意見組織施工單位進行整改，監(jiān)理單位監(jiān)督整改。

3.4 現場檢驗

整改通過后，經與建設管理單位、監(jiān)理單位、施工單位溝通確認時間后，評估單位組建現場檢驗組赴跨越架施工現場進行現場檢驗。現場檢驗包括資料核查、外觀檢驗和安全校核3項內容。

資料核查：主要包括跨越架架設及運輸施工方案、現場安裝驗收記錄及相關機具報告文件。

外觀檢驗：主要包括跨越架架設及布置，其中跨越架部件包括封網抱桿、架體、門架、動力推進系統(tǒng)、拉線系統(tǒng)、運行小車和對接機構等，具體檢查要求見DL 5009.2—2013《電力建設安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》。

安全校核：根據現場資料核查和外觀檢驗結果，檢驗組采用“格構式跨越架動態(tài)沖擊仿真分析軟件”對跨越架的結構性能進行安全校核，最終得到封網抱桿、架體、門架、動力推進系統(tǒng)、拉線系統(tǒng)、運行小車和對接機構等部件的安全系數。檢驗組現場向施工單位出具《特高壓跨越工程用跨越架檢驗告知書》。

3.5 評估報告出具

評估單位在現場檢驗完成后15個工作日內，根據資料審查、安全評估和現場檢驗的結果進行總結分析，形成《特高壓跨越工程用跨越架安全評估報告》（蓋章版）。評估單位向建設管理單位提交安全評估報告，建設管理單位根據安全評估報告組織施工單位、監(jiān)理單位對貨運索道進行整改。

4 結論

跨越架的安全評價方法有助于指導相關機構開展典型格構式跨越架的安全評估工作，本文從資料審查、安全評估、現場檢驗、評估報告出具等方面研究了典型格構式跨越架的安全評價方法，得到如下結論：①明確了相關機構的職責，上級單位為總體組織，評估單位對跨越架開展的專項安全評估工作，建設管理單位負責根據工程進度組織安全評估工作及整改工作，監(jiān)理單位負責對施工單位提交的跨越架相關資料進行審查，施工單位負責收集、整理跨越架的相關資料；②規(guī)定了評估內容，包含資料審查、安全評估、現場檢驗和評估報告出具；③形成了跨越架安全評估方法、安全評估工程流程及相關要求。

［1］中國電機工程學會電力建設安全技術分委會.DL 5009.2—2013 電力建設安全工作規(guī)程第2部分：電力線路［S］.北京：中國電力出版社，2013.

［2］中國電力科學研究院.DL/T 875—2016 架空輸電線路施工機具基本技術要求［S］.北京：中國電力出版社，2016.

［3］中國電力企業(yè)聯合會.DL/T 5301—2013 架空輸電線路無跨越架不停電跨越架線施工工藝導則［S］.北京：中國電力出版社，2013.

2095－6835（2018）20－0010－02

TM752

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2018.20.010

馬勇（1990—），男，工程師，從事輸電線路施工技術及機具研究。

國網公司科技項目資助項目（編號：GC71-17-020）

〔編輯：嚴麗琴〕