關于構建現(xiàn)代企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的研究

王冬

摘 要：現(xiàn)代企業(yè)管理中，作為具有核心性作用的安全信息系統(tǒng)管理研究，愈加受到大眾及其企業(yè)內部管理者的重視。與此同時，也由于安全系統(tǒng)的缺失或不完善，安全事故頻發(fā)成為影響企業(yè)發(fā)展的一大阻滯因素。筆者以自我所在工作點的企業(yè)為主要探討對象，就其如何進一步助推構建起現(xiàn)代化的安全管理信息系統(tǒng)做簡要探析，希冀對其他企業(yè)發(fā)展有借鑒意義。

關鍵詞：現(xiàn)代企業(yè) 安全管理 信息系統(tǒng) 構建策略

中圖分類號：TP309 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2018）09-00-02

安全事故的發(fā)生雖然是來源于綜合性的因素，但就其根源而言，依舊可以追溯其一個企業(yè)管理系統(tǒng)中安全信息管理模塊。綜合觀察當下許多現(xiàn)代型企業(yè)，由于其發(fā)展方向與范圍逐漸延伸，所需管理的內容也隨之而增多，這就導致“安全管理”工作更加繁復，這往往被企業(yè)發(fā)展所忽略。落實處理這一難題，需要企業(yè)管理及時更新自我安全意識，同時從多角度、多方面進行整改，綜合提升企業(yè)安全管理質效，為企業(yè)更好發(fā)展保駕護航。

一、當下企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)構設存在問題

企業(yè)安全事故是影響企業(yè)發(fā)展的一大阻力因素，綜合觀察當下的許多現(xiàn)代型企業(yè)，包括筆者所在的企業(yè)，其在安全信息管理系統(tǒng)上依舊存在如下一些亟待解決的問題：

1.企業(yè)安全管理工作質效低下

由于科技技術與信息數據更新快、發(fā)展迅速，導致舊式安全管理中“人工操作”式工作無法滿足其任務需求，因為安全管理系統(tǒng)并非單純地針對某一領域，而是貫徹始終的“綜合性”任務系統(tǒng)[1]。就鐵路運輸企業(yè)而言，其具體管理對象以及工作任務量隨著信息發(fā)展、經濟發(fā)展需求而不斷擴大，但是許多部門針對安全管理這一模塊的工作依舊采用“人工”法，即海量的運輸記錄、安全登記、事故處理等都是以人工為工作標準，這就安全事故的處理質效而言無疑起到的作用很是微薄。同時，對于許多安全事故檢測、處理的信息系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)甚至電腦檢測軟件的落后也可以對安全質效產生一定的負面影響。

而由于業(yè)務管理包括的范圍極其寬泛，安全管理很難實現(xiàn)統(tǒng)一化、一致化，這就導致許多安全隱患無法及時被發(fā)現(xiàn)，而各部門之間以及上下級人員之間的聯(lián)系也會受此影響[2]。

2.安全信息系統(tǒng)的構建共享性較差

這主要是體現(xiàn)在許多企業(yè)之間由于受到距離、服務對象、內容等多個方面因素的影響，其彼此之間所擁有的具有自我企業(yè)發(fā)展特色的安全信息管理策略并未得到及時、如實地共享，例如鐵路運輸與一般高速路運輸之間，或者與其他比如建筑類企業(yè)等對安全管理要求較為嚴格的企業(yè)，沒有實現(xiàn)企業(yè)間資源分享與借鑒[3]。其次，由于受到管理部門工作任務的差別，許多企業(yè)內部之間并未完全實現(xiàn)管理理念交流，使得各部門間工作較為獨立。如運輸安全管理與承接管理部之間的交流性較為薄弱。并且，由于安全信息共享工作的缺失，這又導致一個企業(yè)內部出現(xiàn)“多重信息資源構建”的現(xiàn)象，即每一工作部門都彼此設立安全信息管理系統(tǒng)，這不僅無益于提升企業(yè)內部工作協(xié)調性，還無形中增強企業(yè)發(fā)展負擔。

3.安全信息系統(tǒng)構建技術較為缺失

綜合觀察當下許多企業(yè)，其針對安全事故的處理過程大多十分繁復，而且就其最終的效果而言也只是杯水車薪。同時，作為安全信息管理系統(tǒng)構建的主要動力，科技技術的缺失與不完善又間接地增加企業(yè)管理負擔。

作為管理技術設定中的重要板塊，應急安全管理系統(tǒng)也是安全信息系統(tǒng)構建的主要內容之一。安全應急系統(tǒng)的設定可以包含兩個方面，其一是在進行實際性活動之前就其人員進行輔導性教學，提升其自我安全防范意識。其二是提前預先設定好一整套預防措施，如人員傷亡救濟、物資損壞賠償以及其他后期管理工作，確保在發(fā)生安全事故之后，能夠及時、準確處理好事故，確保能及時提供救援資源。

二、當下企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)構設基本策略

企業(yè)發(fā)展的好壞可以通過其安全管理信息系統(tǒng)構建的水平高低而顯露出來。在不斷發(fā)展中的企業(yè)在發(fā)展中，逐漸將其重心放在“發(fā)展—安全”這一模塊上，即既需要保證企業(yè)能夠發(fā)展，又需要保證企業(yè)在安全范圍內穩(wěn)定性成長[4]。所以，結合企業(yè)發(fā)展狀貌，構設助推企業(yè)發(fā)展的安全管理信息系統(tǒng)具有必要性和急迫性。

1.完善安全管理信息系統(tǒng)整體構設水平

一個企業(yè)的安全管理信息系統(tǒng)的構設是一項較為繁復的工作，而如果要實時性地展開安全系統(tǒng)構建，就科學化而言應當包含以下幾個方面：

第一是安全模型的構設。即需要相關人員就鐵路運輸的總體形勢給予觀察與分析，將其大致情況進行整合、分析，然后并以此為基準設定一個包容性大、體現(xiàn)性強的物理模型。當然物理模型的設定并不是只是為了簡單地還原、觀察整體安全構設環(huán)境，同時還是對預先設定的管理理念的“實驗”。即通過安全模型檢驗安全管理理念、模式是否適合企業(yè)安全需求。

其二是做好數據分析處理工作。眾所周知，鐵路運輸對安全性事故預防性十分高，同時其所涉及的各項安全分析數據也十分冗雜，舊式的數據處理儼然已經不滿足于海量型的安全信息，所以這就需要相關管理者借用一定的電腦信息處理軟件對其施以分析與分類保存，避免出現(xiàn)數據誤差[5]。

其三是明晰安全管理信息系統(tǒng)之間的“主次”關系，即因為在進行安全管理信息系統(tǒng)的構設的工作時，由于受到各部門、各區(qū)域對其所負責的地區(qū)管理、工作實施具有差異性。藉此就需要“因重要性而主次分明”，互聯(lián)網與大數據的發(fā)展為其安全等次確定提供主要載體，即可以分別建立“中央數據庫”以及“其他數據庫”，使其形成“分散式”管理，既滿足企業(yè)總部對安全信息的總體需求、整體規(guī)劃，同時也能夠很好地照顧到其他分部，為其及時傳達安全管理政策、信息等。這樣助推實現(xiàn)“大小合一、綜合發(fā)展”。例如，就鐵路運輸公司而言，在進行安全管理信息系統(tǒng)的構設時，應當設定一個具有主導型作用的“中央管理數據庫”進行整體性管理，同時再在其之下的各個部門設定具有連接性的“分散數據庫”，實現(xiàn)“分工管理”，同時又能夠在極端的時間里，為總部提供可靠的安全信息。所以，這一系統(tǒng)又具有及其凸顯的“雙重性作用”[6]。

2.提升安全管理信息系統(tǒng)構設的技術水平

就當前的技術而言，我國的許多企業(yè)就這一模塊的安全工作處理技術依舊來源于國外靈感，如我們時常所見到的Maplnfo（6.5），結合Delhi 7.0 以及Access為其前后兩端數據的開發(fā)、處理工具。而借助這一信息管理系統(tǒng)，使之與電腦端Windows進行緊密結合、相互合作，使之更加簡易化。

另外針對在外性安全信息管理工作的展開而言，除了一般性檢測型管理、記錄，還可以充分借助GPS、GIS等先進地理信息技術，使其形成一整套完整性、實用性超強的檢測系統(tǒng)，使其均為安全管理信息系統(tǒng)所服務。借用GPS能夠為安全信息系統(tǒng)提供相關運作對象的運作方向，使得其運作始終在大系統(tǒng)的管轄范圍內部。同時使用GIS技術為管理系統(tǒng)中的一部分，即其在進行實際性的工作時，能夠為管理者提供全方位信息資料，不僅可以窺測具體工作運作狀貌，還能夠為工作的整體分析提供可靠性的一手資料。這些科技技術的綜合應用能夠全面性地提升安全檢測工作的整體效果[7]。

同時，以筆者所在的企業(yè)為主要探討對象，企業(yè)進行自我安全管理信息系統(tǒng)的構設工作中，對于自我企業(yè)無法提供的科技技術，還應當積極調整、積極引進。首先就發(fā)展較為落后的技術可以“引新補舊”，提升工作效速。而對于運輸企業(yè)而言依舊沒有的技術，企業(yè)應當積極進行市場考察、分析，找尋技術使用上的漏洞點，積極引進、積極改良，使其成為為自我安全管理提供服務的“一把手”。

3.優(yōu)化安全管理信息系統(tǒng)構設整體性管理

企業(yè)安全管理模塊至始至終都是作為一個企業(yè)所必要重視的板塊，而安全系統(tǒng)并非針對性管束哪一方面，而是一項綜合性的管理工作。這就導致在進行具體管理中，還需要進一步優(yōu)化其涉及的多個管理領域。

首先，企業(yè)應當做好相關的規(guī)章制度條約的管理工作，建立安全管理信息系統(tǒng)，伴隨其產生的管理制度具有“約束”與“助推”的作用。但是這需要企業(yè)的管理者悉心做好整體工作，使得最終形成的管理制度符合相關工作開展的實際性需求，即要求其制度設定具有“可信度與可行性”，對領導者而言具有權威性，對受制者而言具有可信度。

其次，需要積極做好企業(yè)內部人力資源的管理工作，即強化對內部人員的安全知識培訓工作、強化本職工作的監(jiān)督力度。如加強企業(yè)運輸人員對運輸安全知識與自救技巧的學習、加強對產品檢驗人員對易燃易爆物品等違法禁令物品的認知培訓，如此重重加強、層層強化，使得安全意識扎根員工意識，進而形成可靠性較強的安全行為。同時，對于內部員工的管理還需要及時做好“更新：工作，即及時招聘技術過硬、安全意識強的員工，為企業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

最后，對于這一系統(tǒng)的管理工作，還應當包括數據檔案的記錄與收藏。使用先進網絡技術、借用大數據網絡信息優(yōu)勢對安全檔案進行記錄，這也是應當注意的一大問題。

綜上所言，安全管理信息系統(tǒng)的建立就當前的企業(yè)發(fā)展而言具有急切性和必要性，在進行具體規(guī)劃、行動時，不僅需要從整體系統(tǒng)構造探究出發(fā)，同時還需要緊密結合實際需求，強化科技技術的助推作用，最后還需要對該系統(tǒng)運行中的涉及的制度、人員以及相關檔案做好管理工作，使得企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)的設立滿足多樣性、科學性、可行性與長久性。

參考文獻

[1]李莉.管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)代企業(yè)管理中的應用研究[J].中外企業(yè)家，2017（6）：64-64.

[2]陳雙.現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)研究[J].低碳世界，2017（12）：253-254.

[3]王欣，張爭鳴.論現(xiàn)代企業(yè)管理模式下ERP會計信息系統(tǒng)安全性控制[J].中外企業(yè)家，2016（26）：65-66.

[4]葛運斌.管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)代企業(yè)管理中的作用分析[J].經濟管理：文摘版，2016（8）：00063-00063.

[5]常寧寧，楊君笑.對管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)代企業(yè)中應用的思考[J].企業(yè)改革與管理，2016（8）：31-32.

[6]佟劍瑞.現(xiàn)代企業(yè)管理中信息管理系統(tǒng)的應用[J].經濟管理：全文版，2016（6）：00170-00170.

[7]麻睿軒.探討現(xiàn)代企業(yè)管理中的管理信息系統(tǒng)的應用[J].環(huán)球市場，2016（22）：25-25.