路橋施工過程中裂縫產(chǎn)生的原因及防治建議

韓彥磊 烏錦偉

摘 要：近幾年來隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮以及交通技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的橋梁建筑的數(shù)量也在不斷地增加，國家對于我國路橋施工的技術(shù)要求也在不斷地提高。但是由于一些多方面的原因在實際的路橋施工過程當(dāng)中，在一些路橋施工當(dāng)中會產(chǎn)生一些裂縫，從而影響了我國路橋整體的施工質(zhì)量。文章采用文獻(xiàn)資料法等，對路橋施工過程中裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，研究認(rèn)為：因為一些特殊區(qū)域的特定氣候影響了路橋施工質(zhì)量，還有一些是由于施工的原材料的質(zhì)量出現(xiàn)了一些問題，同時還有后期對路橋的保養(yǎng)等問題，是路橋施工過程中裂縫產(chǎn)生的主要原因。建議：在路橋施工當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)優(yōu)化混凝土的原材料配比，對混凝土出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行合理的澆筑，提高鋼筋的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋施工 裂縫 防治技術(shù)

中圖分類號：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）03（c）-0057-02

隨著社會的不斷發(fā)展人們對于路橋等建筑工程的質(zhì)量要求越來越高，并且路橋工程而是一個城市的基礎(chǔ)性建筑設(shè)施。對城市與社會的發(fā)展起著十分重要的作用，而在路橋的施工建設(shè)過程中也存在著許多的問題。而在路橋施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的最普遍的問題就是裂縫問題，而產(chǎn)生裂縫的原因又是多種多樣。例如路橋的原材料不符合規(guī)定、溫度不當(dāng)、受到腐蝕、施工技術(shù)的問題等都會導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的問題。所以說，為了解決這些問題改善路橋的施工質(zhì)量，就要不斷地去探尋解決辦法努力提高施工技術(shù)以避免出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。

1 路橋施工過程中裂縫產(chǎn)生的原因

1.1 混凝土原材料的配比

混凝土作為路橋的基礎(chǔ)材料在路橋的施工建設(shè)當(dāng)中的地位是十分重要的。混凝土主要是由水泥、骨料、砂子等按照一定的比例混合而成。如果說這些混合成混凝土的最基本的原材料在質(zhì)量上出現(xiàn)了一些問題的話，就會對整體的建筑造成不可估量的影響。假如混凝土的強(qiáng)度不符合規(guī)定，達(dá)不到路橋建筑的要求，就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)滲水的問題。而在拌和水和一些外加的添加劑當(dāng)中可能會含有一定比例的氯化物質(zhì)，這種情況之下就會導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度下降甚至?xí)g鋼筋從而導(dǎo)致路橋的承載能力降低。一旦鋼筋遇到水分產(chǎn)生作用就會出現(xiàn)腐蝕和銹蝕，鋼筋雖然大部分都會有保護(hù)膜的保護(hù)，但是在實際的施工過程當(dāng)中肯定會出現(xiàn)一定程度的破損導(dǎo)致路橋建筑裂縫的出現(xiàn)。

1.2 混凝土產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)

路橋建筑產(chǎn)生裂縫的一個主要的原因就是混凝土因為收縮而發(fā)生一定的體積變化導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。因為混凝土收縮導(dǎo)致的裂縫主要包括兩種，一種是塑性收縮，還有一種就是干縮性的裂縫。在混凝土開始發(fā)生凝固之前水泥會發(fā)生十分劇烈的反應(yīng)，水泥中的水分會加快蒸發(fā)，而混凝土就會因為失去一定的水分而產(chǎn)生收縮?；炷恋谋韺邮艿嚼Φ淖饔镁蜁斐闪芽p的產(chǎn)生，使得混凝土的表層呈現(xiàn)出一些沒有規(guī)則的龜裂形狀的裂縫。另一方面水泥發(fā)生化熱反應(yīng)也會在一定程度上導(dǎo)致混凝土的表面因為化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生裂縫。水泥發(fā)生化熱反應(yīng)是由于水泥發(fā)生水化變化的過程當(dāng)中產(chǎn)生許多的熱量，但是這些產(chǎn)生的熱量得不到均勻的散熱就會導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部和表面的溫度不一?；炷羶?nèi)部的溫度常常會高于表面的溫度，溫度的差異較大內(nèi)部和外部的散熱情況就會受到一定的影響。導(dǎo)致混凝土受到的作用力大于混凝土能夠承受的力度時，混凝土的表面就會由于拉力的作用從而出現(xiàn)裂縫。

1.3 外部環(huán)境因素的影響

外部環(huán)境的影響因素主要包括溫度和氣候等，由于混凝土本身有著熱脹冷縮的特點，所以說如果外界的溫度或者是氣候太冷溫度過低的話就會導(dǎo)致混凝土的表面出現(xiàn)裂縫。假如路橋的主體結(jié)構(gòu)和部位受到太陽光的暴曬之后就會對水泥本身的水化反應(yīng)產(chǎn)生很大的影響。一旦外界的溫度和整體氣候環(huán)境發(fā)生變動時就會使得混凝土的溫度梯度增加，導(dǎo)致溫度的應(yīng)力情況出現(xiàn)從而使得混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化產(chǎn)生裂縫。如果說路橋建筑在冬季出現(xiàn)了裂縫大多數(shù)是由于溫度較低甚至是零攝氏度以下，寒冷的溫度導(dǎo)致混凝土中的水結(jié)成冰導(dǎo)致混凝土的體積由于膨脹而變大而使得路橋建筑表面出現(xiàn)裂縫。

2 路橋施工過程中裂縫的防治應(yīng)對策略

2.1 優(yōu)化混凝土的原材料配比

水泥是組成混凝土的最主要的原材料，在實際的施工過程當(dāng)中對水泥的使用量是有著十分嚴(yán)格明確的要求的。想要避免后期的裂縫產(chǎn)生就要對水泥等原材料的使用量有著正確標(biāo)準(zhǔn)的使用量。在實際的路橋施工過程當(dāng)中要從各個方面來考慮建筑原材料可能發(fā)生的各種結(jié)構(gòu)上的變化，要結(jié)合參考混凝土使用等級組合出符合規(guī)范的正確合理的混凝土原材料的配合比例。另外，在實際的施工過程當(dāng)中由于現(xiàn)場環(huán)境的不確定因素和一些意外情況的出現(xiàn)，就需要施工單位根據(jù)具體的情況對各種原材料的配比靈活地調(diào)整，以免后期路橋建筑出現(xiàn)裂縫。

2.2 對混凝土出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行合理的澆筑

在實際的混凝土施工的過程當(dāng)中一定要做好提前的準(zhǔn)備工作，施工的各種設(shè)備要保證能夠正常的進(jìn)行工作。同時施工用的水的溫度也要得到保證，如果施工是在夏季那么施工所選擇的石材就必須要著重注意其的光度。盡最大的可能不要讓石材在太陽光底下暴曬，如果環(huán)境溫度過高，可以將一些冷水灑在混凝土的表面來進(jìn)行降溫和預(yù)冷。另外還可以用溫度較低的冷水來進(jìn)行攪拌或是采取一些措施來給混凝土降溫，一定要保證混凝土和施工所需要的設(shè)備處在一個通風(fēng)良好的條件下。保證混凝土能夠在炎熱的夏季將表面的熱量以最快的速度散發(fā)出來，大多數(shù)情況之下，施工時對待不同的層次要采取適當(dāng)?shù)倪B續(xù)澆筑的方法。

2.3 提高鋼筋的質(zhì)量

鋼筋是任何建筑中都不能夠缺少的一種常用的建筑原材料，鋼筋的質(zhì)量會直接地影響到整個建筑施工的質(zhì)量。所以說要想擁有高質(zhì)量的建筑工程就要對鋼筋的排布有著科學(xué)合理的規(guī)劃與安排。在實際的建筑施工過程中，為了不出現(xiàn)負(fù)筋由于壓力踩下后不能夠進(jìn)行復(fù)位的情況，就要根據(jù)負(fù)筋實際的直徑來確定鋼筋馬鐙的確切位置。有效地、科學(xué)合理地設(shè)計鋼筋接頭的排布和位置，固定鋼筋的位置要采用統(tǒng)一的墊塊來固定。在對路橋進(jìn)行澆筑之前要認(rèn)真仔細(xì)地對鋼筋支架進(jìn)行全面的檢查測試，保證各個保護(hù)層都是合格的質(zhì)量符合設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋的支架和模板要有著強(qiáng)大的拉伸力度符合穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時要注意規(guī)范正確的焊接模塊的連接部分保證不出現(xiàn)漏漿的問題。

3 結(jié)語

總而言之，路橋建筑作為我國的基礎(chǔ)性建筑設(shè)施一直是社會和人們關(guān)注的焦點。但是在路橋的施工過程中導(dǎo)致路橋建筑出現(xiàn)裂縫的原因有許多，原理也是十分復(fù)雜。路橋裂縫的出現(xiàn)也是由于各方面的因素所造成的，可能是由于外部環(huán)境、溫度、重力作用等客觀因素造成，也可能是因為施工的原材料不符合規(guī)定或者是建筑的技術(shù)沒有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。但是無論是哪種原因?qū)е碌穆窐蚪ㄖ霈F(xiàn)裂縫，最后的結(jié)果都會給路橋建筑的整體質(zhì)量和安全性帶來很大的隱患。所以說施工建筑團(tuán)隊一定要嚴(yán)格遵守建筑的有關(guān)規(guī)定規(guī)范，合理地進(jìn)行施工，探究制定科學(xué)的應(yīng)對方法，最大程度地避免裂縫產(chǎn)生帶來安全隱患。

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