地鐵土建工程試驗(yàn)檢測(cè)方案的研究

張 楊

（1.安徽省水利部淮委水利科學(xué)研究院，安徽 合肥 230000；2.安徽省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站，安徽 合肥 230000）

0 前言

在地鐵土建工程建設(shè)過(guò)程中，重點(diǎn)在于工程驗(yàn)收和質(zhì)量控制工作，而在上述環(huán)節(jié)工作開(kāi)展上，試驗(yàn)檢測(cè)屬于重要的組成部分，其檢測(cè)效果的好與壞對(duì)最終工程質(zhì)量產(chǎn)生著巨大影響。因此，各個(gè)企業(yè)需要提升對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)方案的重視程度，促使地鐵土建工程質(zhì)量得到有效保證。另外，由于工程檢測(cè)的開(kāi)展，可以幫助施工單位設(shè)計(jì)出合理的施工方案，降低施工成本。

1 地鐵土建工程試驗(yàn)檢測(cè)方案中存在的問(wèn)題

1.1 企業(yè)沒(méi)有對(duì)工程檢測(cè)提高重視程度

在地鐵土建工程施工過(guò)程中，前期涉及到的試驗(yàn)檢測(cè)工作量較大，工程建設(shè)速度也較快，往往在參數(shù)出具不全時(shí)便開(kāi)始施工，這也為質(zhì)量控制工作的開(kāi)展提出了嚴(yán)重考驗(yàn)。尤其是在材料緊缺的狀態(tài)下，施工單位往往會(huì)采取材料隨撿隨用，導(dǎo)致很多質(zhì)量不合格的材料出現(xiàn)在工程建設(shè)之中，為質(zhì)量控制和進(jìn)度控制工作制造了新的矛盾。如果施工企業(yè)無(wú)法將該項(xiàng)問(wèn)題解決，很容易在工程驗(yàn)收上出現(xiàn)返工情況，導(dǎo)致施工工期延長(zhǎng)。

1.2 檢測(cè)行為以及檢測(cè)管理缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

在地鐵土建工程建設(shè)過(guò)程中，為了確保工程建設(shè)的科學(xué)性，人們?cè)谑┕さ攸c(diǎn)處建立了實(shí)驗(yàn)室，主要用于實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展，但在具體檢測(cè)工作開(kāi)展上，并沒(méi)有按照具體的檢測(cè)要求來(lái)配備儀器設(shè)備，很多陳舊的檢測(cè)設(shè)備無(wú)法在第一時(shí)間內(nèi)得到更新，在維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定上也存在很多不詳細(xì)的地方，最終導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作無(wú)法達(dá)到檢測(cè)目的。另外，在原材料質(zhì)量控制過(guò)程中，由于沒(méi)有按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，導(dǎo)致了取樣工作不具備一定的代表性，最終所得出的結(jié)構(gòu)也具有極強(qiáng)的離散性。

2 地鐵土建工程試驗(yàn)檢測(cè)方案的研究方法

2.1 項(xiàng)目質(zhì)量保障體系的建立

首先，為了確保試驗(yàn)檢驗(yàn)方案的有效實(shí)施，質(zhì)量保障體系的完善顯得十分重要，這其中還包括一些人員設(shè)備分配、制度制定以及質(zhì)量監(jiān)督等，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該派遣專人對(duì)該體系的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)其完善，做好不同工作階段的總結(jié)，為該體系的流暢運(yùn)行奠定基礎(chǔ)條件。其次，人們應(yīng)該根據(jù)上級(jí)部門(mén)以及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度規(guī)劃情況，將實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作任務(wù)分解，制定出切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施和管理方式。之后，根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)文件內(nèi)容以及技術(shù)規(guī)范要求，將具體的檢測(cè)制度明確出來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)檢測(cè)制度主要包括以下幾方面內(nèi)容，即檢測(cè)流程的制定、檢測(cè)過(guò)程中的質(zhì)量控制、人員素質(zhì)調(diào)控等[1]。

2.2 施工材料的有效控制

施工材料的選擇是地鐵土建工程施工的基礎(chǔ)內(nèi)容，同時(shí)也是質(zhì)量控制理念的具體來(lái)源，這在一定程度上影響著工程質(zhì)量。因此，各個(gè)施工人員應(yīng)該對(duì)施工材料質(zhì)量控制提高重視程度。在各項(xiàng)施工工作開(kāi)始之前，工作人員應(yīng)該做好采購(gòu)中制度和流程的審核工作，首先，由施工單位派出技術(shù)人員，對(duì)一些半成品材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，如水泥、砂、石等，并對(duì)材料的采購(gòu)流程進(jìn)行監(jiān)督，避免不符合質(zhì)量要求的材料混入其中。在取樣工作進(jìn)行過(guò)程中，監(jiān)督人員應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)工作，滿足各項(xiàng)檢測(cè)要求的同時(shí)，確定各類材料的取樣數(shù)量和檢測(cè)指標(biāo)。其次，監(jiān)理單位也應(yīng)該在施工過(guò)程中做好抽檢工作，為材料質(zhì)量的可靠性提供保障，確保質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，邀請(qǐng)第三方檢測(cè)單位參與到檢測(cè)工作之中。只有保障每一個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)方案的規(guī)范合理，才能降低質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生率。最后，施工單位應(yīng)該與監(jiān)理單位、第三方單位形成共識(shí)，確保質(zhì)量控制工作穩(wěn)定開(kāi)展，具體的材料檢測(cè)流程如圖1所示。

圖1 材料檢測(cè)流程

2.3 工程實(shí)體質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制

在地鐵工程建設(shè)過(guò)程中，實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)工作的開(kāi)展主要是為了提升對(duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，并通過(guò)實(shí)體檢測(cè)步驟的開(kāi)展，來(lái)判斷工程內(nèi)容質(zhì)量，這樣一來(lái)，工作人員便可以對(duì)實(shí)體工程質(zhì)量做出客觀、公正的評(píng)價(jià)，利用不定期檢測(cè)工作，做好現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量穩(wěn)定性分析，在實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制效果把控的同時(shí)，及時(shí)解決其中存在的問(wèn)題，避免更大的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。另外，工程實(shí)體質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制，可以讓質(zhì)量管理工作變得更加完善?？偟膩?lái)說(shuō)，地鐵土建工程實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容主要包括以下幾方面：表觀質(zhì)量、混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、鋼筋質(zhì)量、保護(hù)層厚度以及混凝土內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題等。想要進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)控制過(guò)程中的實(shí)體質(zhì)量，首先要做的便是維護(hù)工序準(zhǔn)備工作，最終實(shí)現(xiàn)實(shí)體施工質(zhì)量穩(wěn)定性的全面控制。其次，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程中的各環(huán)節(jié)試驗(yàn)檢測(cè)工作，為實(shí)體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量提供更多保障。如果在檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題，工作人員可以利用跟蹤檢查、回訪等工作措施，確保實(shí)體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量得到封閉化處理。

2.4 加強(qiáng)商品混凝土公司的質(zhì)量控制

在實(shí)際建設(shè)工作開(kāi)展過(guò)程中，地鐵所使用的混凝土主要來(lái)源于市面上的商品混凝土公司，這種商品混凝土也是地鐵工程建設(shè)過(guò)程中使用量最大的建筑材料，其質(zhì)量的合格與否均會(huì)對(duì)地鐵工程中的實(shí)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在施工工作開(kāi)始之前，相關(guān)工作人員可以對(duì)混凝土公司的資質(zhì)以及運(yùn)行情況進(jìn)行深入考察，并對(duì)所使用的原材料進(jìn)行合理檢測(cè)。在檢測(cè)工作之中，為了確保檢測(cè)效果，相關(guān)工作人員一定要做好配合比執(zhí)行情況的檢查，如果沒(méi)有技術(shù)人員的允許，人們不得對(duì)配合比進(jìn)行隨意調(diào)配。另外，在原材料質(zhì)量控制以及抽檢頻率的控制上，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定和合同內(nèi)容來(lái)進(jìn)行，利用跟蹤檢測(cè)和指導(dǎo)，確保各個(gè)施工程序得到有效控制，提升施工質(zhì)量體系的完整性。由于上述工作策略的實(shí)施，不但確保了混凝土質(zhì)量滿足施工要求，還能為整個(gè)工程施工提供了保障[2]。

2.5 異常數(shù)據(jù)處理

地鐵土建工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方案的實(shí)施，無(wú)論是材料檢測(cè)還是實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)，都不可能永遠(yuǎn)做到100%合格。檢測(cè)工作也會(huì)受到很多環(huán)境因素、材料質(zhì)量波動(dòng)等因素的影響，從而出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常。在此種情況之下，人們需要對(duì)方案的編制過(guò)程進(jìn)行合理明確，統(tǒng)計(jì)好整個(gè)工作對(duì)環(huán)境、檢測(cè)流程和儀器的要求，盡量避免由于材料本身問(wèn)題而引發(fā)不合格因素出現(xiàn)。在異常數(shù)據(jù)出現(xiàn)之后，人們應(yīng)該按照體系控制流程和具體的制度內(nèi)容，對(duì)其實(shí)施復(fù)檢、清場(chǎng)等操作，還可以通過(guò)監(jiān)督人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)不符合質(zhì)量要求的環(huán)節(jié)進(jìn)行整改。另外，為了給后期檢測(cè)工作提供參考標(biāo)準(zhǔn)，工作人員可以在前期檢測(cè)進(jìn)行之后做好樣品留樣工作，并做好記錄，讓質(zhì)量管理工作的開(kāi)展具備合理依據(jù)。由于工程檢測(cè)工作的進(jìn)行，可以幫助施工企業(yè)選出最經(jīng)濟(jì)、最有效的施工工具和方式，促使各項(xiàng)材料發(fā)揮出最大價(jià)值，降低施工成本。

3 總結(jié)

綜上所述，地鐵土建工程試驗(yàn)檢測(cè)方案的實(shí)施，可以進(jìn)一步確保地鐵工程質(zhì)量不受到相關(guān)因素的影響，在提升檢測(cè)數(shù)據(jù)精確性和代表性的同時(shí)，提升工程建設(shè)效率。另外，該項(xiàng)工作的開(kāi)展對(duì)地鐵工程建設(shè)具有重要意義，但相關(guān)施工單位需要提前制定好合理的工程試驗(yàn)檢測(cè)方案，確保質(zhì)量得到有效控制的同時(shí)，為人民生活創(chuàng)造便利條件。