主位推進(jìn)理論在大學(xué)生英語寫作教學(xué)的應(yīng)用

摘 要：寫作是英語運(yùn)用的重要形式之一，但目前中國大學(xué)生生英語寫作在課堂教學(xué)中過分地強(qiáng)調(diào)詞匯或語法，忽視了句際的連貫。本文從功能語法中的主位及主位推進(jìn)理論角度出發(fā)，在寫作教學(xué)中重視句與句的內(nèi)部聯(lián)系，通過比較法從而證實(shí)運(yùn)用主位推進(jìn)理論能使句子與句子間的聯(lián)系更緊密，更富有邏輯性，突出了“主位教學(xué)法”的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：主位；述位；主位推進(jìn)；議論文寫作；運(yùn)用

基金項(xiàng)目：校級(jí)課題主位推進(jìn)理論應(yīng)用于大學(xué)生英語寫作教學(xué)的效果研究（1320151030）的階段性研究成果

1 前言

英語寫作是綜合體現(xiàn)英語語言水平和流利度的有效形式之一，它被認(rèn)為是判斷學(xué)生英語水平的一個(gè)重要標(biāo)尺。根據(jù)大學(xué)英語四，六級(jí)考試的寫作評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，一篇較好的作文應(yīng)該達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：觀點(diǎn)鮮明，表達(dá)清晰，語言連貫。對(duì)于學(xué)習(xí)者而言，要寫好作文，不僅要掌握好語法， 更要在文章的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上做到連貫通順。但是目前中國學(xué)生的作文中，句與句之間銜接不自然，句式表達(dá)單一缺少變化，可讀性較差。在寫作課堂上，英語教師強(qiáng)調(diào)的語法銜接和詞匯銜接較多，卻忽視了用主位結(jié)構(gòu)作為語篇銜接的手段的教學(xué)。因此本文將從主位結(jié)構(gòu)角度入手，設(shè)計(jì)有效的教學(xué)環(huán)節(jié)，運(yùn)用主位推進(jìn)模式來提高學(xué)生的議論文寫作。

2 理論依據(jù)

在布拉格學(xué)派看來， 主位是一個(gè)句子的話題， 或者說是句子敘述的對(duì)象， 在Halliday看來， 主位這一概念大于話題， 因?yàn)樗劝掝}， 也可以包含不表示話題的其它位于句首的成分?；谶@個(gè)觀點(diǎn)， Halliday （1 9 8 5 ）提出了單項(xiàng)主位和復(fù)項(xiàng)主位的概念。在《系統(tǒng)功能語法導(dǎo)論》一書中， Halliday （1985） 區(qū)分了單項(xiàng)主位和復(fù)項(xiàng)主位。他指出， 兩者的區(qū)別在于前者沒有內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 不可以進(jìn)一步分析， 而后者則有內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 可以進(jìn)一步劃分為語篇主位（textual theme）、人際主位（interpersonal theme ）和話題主位（topical theme）。話題不是復(fù)項(xiàng)主位的唯一成分， 但卻是一個(gè)必不可少的成分， 它可能與語篇主位同現(xiàn)，也可能與人際主位同現(xiàn)，當(dāng)三種主位同時(shí)并存時(shí)， 其出現(xiàn)順序?yàn)椋赫Z篇主位—人際主位—話題主位。

人們?cè)谶x用何種成分充當(dāng)主位時(shí)似乎余地很大， 而實(shí)際上卻受到這樣那樣的制約， 語言學(xué)家們Danes（1974）；Fries（1955）通過認(rèn)真仔細(xì)的研究， 從貌似無章可循的語言素材中總結(jié)出主位變化的基本模式。這些模式就叫做主位推進(jìn)模式（Patterns of Thematic Progression）。

英語中的主位推進(jìn)模式主要有如下幾種型：. 主位同一型（亦稱平行型或放射型：主位相同， 述位不同） ： T1— R1

T2（= T1）— R2

…

Tn（= T1）— Rn

.

述位同一型（亦稱集中型： 主位不同，述位相同） ：

T1— R1

T2— R2（= R1）

…

Tn— Rn（= R1）

：延續(xù)型（亦稱梯型： 前一句的述位或述位的一部分成為后一句的主位） ：

T1— R1

│

T2（= R1）—R2

…

Tn（= Rn-1）—Rn

交叉型（前一句的主位是后一句的述位） ：

T1— R1

│

T2— R2

…

Tn—Rn（=Tn-1）

上面所說的只是主位發(fā)展的若干基本模式。然而， 大量的語言素材表明， 從頭至尾只按照單獨(dú)一種模式向前推進(jìn)的語篇雖然有，但為數(shù)不多。大多數(shù)語篇的主位推進(jìn)都比較復(fù)雜， 往往是幾種模式的結(jié)合使用。我們把兩種或兩種以上基本模式放在一起使用的情形叫做復(fù)合模式

3 實(shí)驗(yàn)論證

本文以這些偉大語言學(xué)家的研究為理論依據(jù)，選取了寧波大紅鷹學(xué)院2011級(jí)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)和工商管理專業(yè)合班的100名學(xué)生為對(duì)象進(jìn)行研究。實(shí)驗(yàn)班為合班的51名學(xué)生，控制班為另一合班的49名學(xué)生。以主位推進(jìn)理論為依據(jù)，把課內(nèi)完成的一篇議論文為前測樣本，比較平均分及各分?jǐn)?shù)段的，分析運(yùn)用主位和主位推進(jìn)模式的情況來確保實(shí)驗(yàn)班和控制班的對(duì)等性。作者在主位理論的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)出一套“主位教學(xué)法”，提出該套教學(xué)法能有效提高作文成績。該種教學(xué)法在前期引導(dǎo)學(xué)生接受主位及主位推進(jìn)的理論，并在具體篇章中去劃分主位，述位，識(shí)別不同的主位推進(jìn)模式。通過句子排序去體會(huì)主位推進(jìn)的不同模式，最后通過主位及主位推進(jìn)理論的角度去重新審視并修改自己的文章，使文章的更流暢，銜接更具有邏輯性。通過八周在實(shí)驗(yàn)班的教學(xué)，以另一篇命題議論文為后測，比較實(shí)驗(yàn)班和控制班在作文成績上是否有提高，在運(yùn)用不同的主位形式和主位推進(jìn)模式上是否有差異。

研究結(jié)果表明：“主位教學(xué)法”在提高學(xué)生的議論文寫作上起了積極的作用；主位形式和主位推進(jìn)模式的運(yùn)用與作文的質(zhì)量高低也是密切相關(guān)的。主要表現(xiàn)為：高質(zhì)量的作文采用的復(fù)項(xiàng)主位和句項(xiàng)主位的頻率要高與低質(zhì)量作文；低質(zhì)量作文才用的主位形式較單一以單項(xiàng)主位為主。在運(yùn)用主位推進(jìn)模式層面，高質(zhì)量的作文采用較豐富的主位推進(jìn)模式，增強(qiáng)文章的靈活性，趣味性。而低質(zhì)量作文僅采用單一的同一主位模式或直線型模式，使文章單調(diào)乏味。

基于主位和主位推進(jìn)模式理論的“主位教學(xué)法”做為一個(gè)粗淺的嘗試在實(shí)驗(yàn)中證明了其有助于學(xué)生寫作水平的提高，為英語作文教學(xué)提供了一個(gè)新的模式，對(duì)如何編排寫作的訓(xùn)練材料有一定的啟發(fā)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生合理的構(gòu)建寫作素材。不足之處在于：樣本容量太小，校內(nèi)的100名學(xué)生的寫作情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能代表全國的英語寫作者的真實(shí)水平；作為前測和后測的形式單一，議論文的寫作還不能等同于其他文體的寫作，實(shí)驗(yàn)的時(shí)間不夠充分，僅兩周的課時(shí)不能確保實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生對(duì)主位理論有很好的掌握。有很多問題值得進(jìn)一步探討和研究。

參考文獻(xiàn)

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[4]黃衍.試論英語主位和述位[ J]. 外國語， 1985， （5）： 12- 15.

作者簡

楊艷（1982—），女，漢，寧波，碩士，寧波大紅鷹學(xué)院人文學(xué)院，研究方向：英語教育學(xué)。