公路橋梁工程中樁基的施工技術(shù)與質(zhì)控路徑研究

馬家勇

摘要：隨著我國城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷推動，我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)得以興起發(fā)展。樁基施工是公路橋梁工程中的重要內(nèi)容，它對工程的建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。因此，本文將以公路橋梁建設(shè)工程中的樁基施工技術(shù)為文章闡述的主要內(nèi)容，通過對樁基施工的前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行闡述，對其施工技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析，給出具體的樁基施工質(zhì)量保證措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路；橋梁工程；樁基施工；技術(shù)應(yīng)用；質(zhì)量控制措施

公路橋梁是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中的重要內(nèi)容，是促進(jìn)我國公路事業(yè)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。但是在公路橋梁進(jìn)行建設(shè)的過程中，需要將樁基施工技術(shù)的應(yīng)用和其相關(guān)的質(zhì)量問題進(jìn)行考慮。而樁基施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，卻存在較大的難題，難以有效保證施工質(zhì)量，還需要施工企業(yè)能夠具有針對性的從技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行入手，進(jìn)而具有針對性的促進(jìn)樁基施工質(zhì)量，促進(jìn)公路橋梁事業(yè)建設(shè)的進(jìn)一步加強(qiáng)提高。

1.樁基施工前期準(zhǔn)備

就公路橋梁工程施工來說，其在結(jié)構(gòu)上主要分為上部和下部，分別為預(yù)應(yīng)力混凝土和實(shí)體與雙柱式橋墩，這樣的橋臺，主要是以U型臺為臺身，在促進(jìn)挖孔灌注漿形成的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)。在具體開展施工過程時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員需要將成孔技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，促進(jìn)鉆孔機(jī)的沖撞，再通過將爆破技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，從而促進(jìn)工程的挖掘?qū)崿F(xiàn)。這一過程的實(shí)現(xiàn)，還需要相關(guān)人員能夠從施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行出發(fā)，根據(jù)具體要求，展開相應(yīng)的施工計(jì)劃，并能夠促進(jìn)施工物資、施工現(xiàn)場和施工場外工作的充分落實(shí)，將機(jī)械設(shè)備和施工材料進(jìn)行準(zhǔn)備，對施工材料進(jìn)行準(zhǔn)備，保證材料質(zhì)量，并根據(jù)施工的具體要求將供購合同進(jìn)行簽訂，促進(jìn)材料的進(jìn)場工作。在促進(jìn)施工準(zhǔn)備工作推進(jìn)的過程中，還需要先對施工場地進(jìn)行選擇，保證施工場地的平整，并促進(jìn)炸藥庫的建設(shè)。針對公路橋梁建設(shè)工期長，工作量相對較大，涉及內(nèi)容相對較多等因素，進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作的過程中，還需要對材料的存儲地點(diǎn)、項(xiàng)目辦公房屋租賃合同等進(jìn)行準(zhǔn)備。同時(shí)，要能夠根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的工程發(fā)展特點(diǎn)，工程進(jìn)行任務(wù)配備，并展開故障檢查措施，保證公路橋梁建設(shè)的正常推進(jìn)。

2.樁基施工技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1挖孔過程

在針對公路橋梁建設(shè)促進(jìn)樁基施工的過程中，首先需要展開一定的挖孔過程，這是樁基施工中的重要內(nèi)容，對保證施工建設(shè)質(zhì)量具有積極意義。它主要需要從四個(gè)方面進(jìn)行入手，具體過程如下：

樁孔開挖：促進(jìn)挖孔過程，樁孔開挖是基本工作，在具體的工作過程中，相關(guān)人員需要根據(jù)具體的工程特點(diǎn)，將相關(guān)的施工工具進(jìn)行應(yīng)用，從卵石層或是對應(yīng)的土層中展開挖掘過程。在這一過程中，如果存在具有障礙物的情況，對挖苦挖掘過程造成了一定的困擾，則需要將風(fēng)鎬等相關(guān)工具進(jìn)行應(yīng)用。然后，需要對樁基進(jìn)行一定的清理，保證樁基內(nèi)的整潔性，然后在空口處，將電動絞架進(jìn)行應(yīng)用，促進(jìn)其和空口形成一定的距離[2]。在針對一些難以應(yīng)用風(fēng)鎬進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的巖石層進(jìn)行挖掘時(shí)，需要先在挖掘位置進(jìn)行爆破，在此基礎(chǔ)上，再推動挖孔，就很容易實(shí)現(xiàn)了。與此同時(shí)，在進(jìn)行具體施工的過程中，鉆孔工作需要將風(fēng)動鑿巖機(jī)進(jìn)行應(yīng)用，對炮孔的位置進(jìn)行確定，加強(qiáng)對風(fēng)鉆設(shè)備的檢查工作。

護(hù)壁支模和終孔處理：挖孔工作，在進(jìn)行了一定距離之后，需要對其開展一定的護(hù)壁工作，其中，需要加強(qiáng)注意的是，在促進(jìn)護(hù)壁鋼模安裝實(shí)現(xiàn)后，需要在以樁孔為中心點(diǎn)的基礎(chǔ)上，促進(jìn)模板矯正工作的實(shí)現(xiàn)，從而保證其操作能夠滿足護(hù)壁垂直度和厚度的要求。在這種操作技術(shù)的實(shí)施基礎(chǔ)上，促進(jìn)護(hù)壁澆筑工作，還需要保證鋼筋被插實(shí)，從而保證混凝土的密實(shí)度，提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量。同時(shí)，脫膜過程，也需要對混凝土的施工強(qiáng)度問題進(jìn)行考慮，在保證其能夠滿足施工要求的基礎(chǔ)上，對脫膜后所具有的一些不合理位置進(jìn)行修正。在這樣的工作過程中，要想保證空位位置具有已劃定的準(zhǔn)確性，則還需要在實(shí)現(xiàn)挖孔工作前，促進(jìn)校正工作的有效實(shí)現(xiàn)。在脫膜工作完成后，需要在后期工作過程中，對護(hù)壁進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)工作，從而保證其應(yīng)用有效性。針對終孔操作來說，在對其進(jìn)行處理的過程中，需要保證這樣的挖孔能夠滿足相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，就挖孔來說，其孔底往往會存在著較多的松渣或是一定的淤泥物質(zhì)，這就需要清理工作的支持，對其進(jìn)行清理，并針對施工地的地質(zhì)條件，對孔底的地質(zhì)情況進(jìn)行有效了解，從而保證施工的有效性。

鋼筋籠和吊裝：在對公路橋梁工程展開施工過程時(shí)，還需要促進(jìn)鋼筋籠的制作。首先，需要將鋼筋運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場，對鋼筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并推動驗(yàn)收工作的實(shí)現(xiàn)。在具體的工作過程中，要注意根據(jù)具體的施工圖紙進(jìn)行加工操作，并將已經(jīng)完成的鋼筋根據(jù)具體的應(yīng)用類型和用途進(jìn)行有效編號[3]。但是在實(shí)際的施工過程中，因?yàn)殇摻罹哂幸欢ǖ奶厥庑?，因此，它不能被直接投入使用，需要存放一定的時(shí)間，從而投入到使用的過程中，這一存放過程，需要將鋼筋放置在鋼筋棚中，進(jìn)行專業(yè)的防護(hù)，從而避免其出現(xiàn)銹蝕情況或是被污染。與此同時(shí)，在對其進(jìn)行安裝的過程中，還需要將相關(guān)的驗(yàn)收工作進(jìn)行加強(qiáng)，從而保證其施工質(zhì)量。此外，在針對鋼筋籠的吊裝方面進(jìn)行操作的過程中，受到其施工孔口和丟應(yīng)的樁頂面積差相對較大等因素的影響，還需要對鋼筋籠進(jìn)行吊耳設(shè)置，保證其長度足夠滿足吊裝工作的后鋼筋籠和孔口之間形成的位置，促進(jìn)施工的順利推進(jìn)。

2.2施工清孔

在促進(jìn)樁基清孔工作推進(jìn)的過程中，主要需要從三個(gè)方面進(jìn)行入手。首先，要從設(shè)計(jì)要求方面進(jìn)行入手，促進(jìn)鉆孔深度能夠符合相關(guān)要求，同時(shí)孔徑進(jìn)行檢測，保證其孔深的傾斜程度能夠與要求相符合。在一般情況下，其鉆孔的直徑大小都需要超出樁設(shè)計(jì)的直徑，對應(yīng)的孔的深度也需要和設(shè)計(jì)圖中的要求深度相符合，比起達(dá)成一定程度，同時(shí)，需要注意對深度進(jìn)行控制，使其維持在1%左右即可。其次，在對孔展開具體清潔工作的過程中，還需要對護(hù)筒壁的泥漿進(jìn)行有效的處理，將孔底可能存在的沉淀物進(jìn)行清潔，保證孔底的干凈。最后，在完成清孔工作之后，還需要對孔底的沉淀物進(jìn)行過二次檢查，確定沉淀物的厚度。

3.保證樁基施工質(zhì)量的相關(guān)措施

在進(jìn)行樁基施工的過程中，要想保證其施工質(zhì)量，還需要展開具有針對性的工作。具體工作開展過程中，需要對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行保證，將施工中成品和半成品進(jìn)行分類，并對其進(jìn)行妥善保管，其次，要對具體施工情況進(jìn)行監(jiān)控，保證施工操作的準(zhǔn)確性，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)，保證施工質(zhì)量。最后，要能夠有效開展施工質(zhì)量監(jiān)控工作，促進(jìn)驗(yàn)收的有效性，將人員工作認(rèn)識進(jìn)行加強(qiáng)，從而保證工作開展的有效性。

4.結(jié)束語

在針對公路橋梁工程中樁基的施工技術(shù)與質(zhì)控路徑展開問題研究的工作過程中，需要相關(guān)人員能夠從工作的實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行入手，對技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行明確，從而具有針對性的促進(jìn)管理工作的推進(jìn)，保證施工質(zhì)量，推動樁基施工的有效性，增強(qiáng)公路橋梁工程的建設(shè)發(fā)展，保證其能夠在未來的發(fā)展中為國家熱和人民做出積極貢獻(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]問雍. 公路橋梁工程中樁基的施工技術(shù)與質(zhì)控路徑研究[J]. 南方農(nóng)機(jī)，2015，46（05）：54+56.

[2]羅生宏. 跨黃河大跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工技術(shù)研究[J]. 鐵道建筑技術(shù)，2018（01）：59-63.

[3]黃勇. 公路橋梁工程項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工技術(shù)的運(yùn)用闡釋[J]. 建設(shè)科技，2018（04）：109-110.