高速鐵路接觸網(wǎng)防雷措施及建議

祁京徽

摘要：高速鐵路接觸網(wǎng)在高速鐵路運行過程中有著重要的地位，所以為了保證接觸網(wǎng)的正常運行，工作人員就要做好接觸網(wǎng)的防雷措施，所以本文就對高速鐵路接觸網(wǎng)的防雷措施以及相關(guān)的完善建議進行了詳細的探討。

【關(guān)鍵詞】接觸網(wǎng)；防雷；措施；建議

高速鐵路接觸網(wǎng)是沿著我國鐵路，在上空架設(shè)的輸電線路，主要是對電力機車進行輸電以及輸送列車在運行過程中所需的電流，所以高速鐵路接觸網(wǎng)對于保證列車的正常運行有著重要作用，一旦接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障停電，就會列車的供電造成影響。由此可見，高速鐵路接觸網(wǎng)對于保證高速鐵路的正常運行有著重要的影響，所以工作人員要保證高速鐵路接觸網(wǎng)的正常運行。接觸網(wǎng)在運行過程中容易受到雷擊的影響，接觸網(wǎng)一旦受到雷擊，就會出現(xiàn)運行故障的現(xiàn)象，所以要保證高速鐵路的穩(wěn)定運行，就要做好接觸網(wǎng)的相關(guān)防雷措施。

1.高速鐵路接觸網(wǎng)的防雷措施分析

1.1采用合成絕緣子

一般情況下，當高速鐵路的接觸網(wǎng)受到雷擊后，就會出現(xiàn)重合閘失敗的現(xiàn)象，因為工頻電弧在受到雷擊灼燒后會出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，從而導致線路的絕緣性無法進行自動恢復，導致重合閘失敗。為了避免接觸網(wǎng)在受到雷擊后，絕緣子被燒毀，工作人員首先要做好工頻電弧的疏導工作，避免電弧在絕緣子的表面出現(xiàn)燃燒的情況。為了更好地保護高速鐵路的接觸網(wǎng)，工作人員應當加強對避雷器和避雷線的使用，提高絕緣子的抗燃燒能力。目前我國大部分的高速鐵路的輸配電線路絕緣子材料是使用合成硅橡膠和玻璃，不同的材料的優(yōu)缺點不一樣，使用合成硅橡膠材料的絕緣子的抗灼燒能力比較強，因為當絕緣子受到電弧工頻的灼燒時，會噴出氣體，噴出的氣體具有吹弧效果，能夠?qū)㈦娀〈惦x絕緣子的表面。當合成硅橡膠受到局部受熱時，其不會馬上炸裂，所以這樣的材料更有利于絕緣子線路的恢復。除此之外，即使經(jīng)過灼燒，合成絕緣子的傘裙也不會出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，所以能夠有效地保證線路實現(xiàn)重合閘的效果。雖然高速鐵路接觸網(wǎng)采用合成絕緣子，但是合成絕緣子仍然會受到工頻電弧的破壞，因為合成絕緣子經(jīng)過灼燒后，其材料成分會發(fā)生變化，一些容易分解的成分會在受熱后出現(xiàn)揮發(fā)的現(xiàn)象，從而影響合成絕緣子的增水性和抗污性。

1.2接觸網(wǎng)的防雷接地措施

高速鐵路接觸網(wǎng)的防雷接地措施主要有兩種，分別是安全接地措施和工作接地措施。首先，在距離高速鐵路接觸網(wǎng)帶電體五米以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物都需要采取安全接地措施，而避雷器在進行雙接地的情況下，應當保證其中一端要接入到回流線，另外一端要接入到綜合地下端。如果高速鐵路的獨立供電線支柱的排列方式是成排的，也需要對這些支柱進行專門的安全接地處理。其次，當信號出現(xiàn)安全橫向或者是吸上線連接的距離在1500米左右，就需要在高速鐵路設(shè)備綜合接地系統(tǒng)，然后納入接觸網(wǎng)，并且保證支柱和回流線進行不絕緣懸掛，從而更好地做好防雷接地。

1.3避雷器的防雷措施

當高速鐵路的接觸網(wǎng)受到雷擊時，一旦雷擊時所產(chǎn)生的電壓大于避雷器的放電電壓，避雷器就會釋放出雷電，從而形成高電阻，更好地截斷工頻的續(xù)流，進而起到保護絕緣子的效果，保證接觸網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。為了更好地降低高速鐵路線路的雷擊跳閘可能性，工作人員應當在支柱上安裝避雷器，為了更好地保證防雷效果，在安裝避雷器過程中應當避免出現(xiàn)過于密集的現(xiàn)象。在高速鐵路上安裝的避雷器既不能過于密集，其間隔距離也不能過長，因為長距離地安裝避雷器，會使得避雷器保護動作出現(xiàn)滯后的現(xiàn)象，不能及時地保護線路。當接觸網(wǎng)受到雷擊的時候，就會產(chǎn)生電壓，如果其產(chǎn)生電壓的時間過長，雷電波就很容易在接觸網(wǎng)上進行傳輸，進而導致線路的電壓出現(xiàn)升高的情況，從而破壞線路以及相關(guān)設(shè)備。為此，在進行避雷器安裝的時候，要結(jié)合實際的情況來保證避雷器之間的間隔距離，從而更好地保護接觸網(wǎng)線路和設(shè)備。

2.做好高速鐵路接觸網(wǎng)防雷的建議分析

2.1加強對接觸網(wǎng)設(shè)備關(guān)于避雷線、避雷器的安裝

為了提高高速鐵路接觸網(wǎng)的防雷效果，一般采用加強對避雷線以及避雷器安裝的手段，特別是出現(xiàn)雷擊事故時，工作人員需要對避雷線進行科學合理的設(shè)置，從而更好地避免出現(xiàn)接觸網(wǎng)跳閘的現(xiàn)象，更好地保護絕緣子。一般情況下，在架設(shè)避雷線的時候，采用折角法或者是滾球法的方法進行計算。在進行避雷線架設(shè)的時候，要結(jié)合線路建設(shè)的實際情況，一般情況下，要求在架設(shè)高度應在柱頂2.5米以上。在高速鐵路上安裝避雷器可以很好地提高線路的耐雷水平，所以加強安裝避雷器是提高高速鐵路接觸網(wǎng)防雷效果的重要措施之一。在安裝避雷器的時候，工作人員要結(jié)合實際情況，科學地設(shè)置好避雷器的安裝密度，在安裝過程中，還需要進行試驗，保證避雷器的正常安全運行。除此之外，工作人員還需要定期檢查接地系統(tǒng)，及時處理老化或者有故障的設(shè)備，從而更好地保證高速鐵路線路的正常運行。

2.2加強雷電監(jiān)測網(wǎng)絡平臺的建立

要保證高速鐵路接觸網(wǎng)的正常運行，工作人員要加強對雷電監(jiān)測網(wǎng)絡平臺的建立，首先，工作人員要結(jié)合高速鐵路接觸網(wǎng)的實際情況來對網(wǎng)絡進行分級管理。其次，為了保證雷電監(jiān)測網(wǎng)絡平臺的順利建立，工作人員要做好對雷電資料的分析，加強對雷電規(guī)律的掌握，并且形成完善規(guī)范的雷電數(shù)據(jù)，從而更好地結(jié)合分析數(shù)據(jù)來構(gòu)建監(jiān)測平臺。

2.3做好線路的絕緣措施

一般情況下，高速鐵路接觸網(wǎng)的雷電都會發(fā)生在絕緣子部位上，所以要做好高速鐵路接觸網(wǎng)的防雷措施，就要做好線路的絕緣措施，加強對絕緣子的保護。例如，工作人員可以采用復合的絕緣子或者是增加絕緣子串中的片數(shù)。其次，工作人員應當定期對接觸網(wǎng)絕緣子的檢查和維護，進一步提高接觸網(wǎng)絕緣子的絕緣性。第三，為了更好地提高高速鐵路接觸網(wǎng)的防雷效果，工作人員應當做好相應的雷擊應急措施，保證一旦出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象，工作人員能夠及時地進行處理，保證高速鐵路的正常供電，保證鐵路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

3.結(jié)束語

綜上所述，雖然在實際工作過程中，工作人員已經(jīng)做好相關(guān)的高速鐵路接觸網(wǎng)防雷措施，但是在實際工作過程中，由于各種因素的影響，其措施依然存在不足的地方，所以為了更好地提高鐵路接觸網(wǎng)的防雷效果，工作人員就應在原基礎(chǔ)上進行完善和更新，做好相關(guān)接觸網(wǎng)防雷措施。

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