“合肥國際智慧物流港”的思與策

韓東亞

2018年1月，安徽省政府專門成立“智慧經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”，智慧物流作為十項工作之一，其主要內(nèi)容為“負(fù)責(zé)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)與物流活動深度融合，完善智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動智慧園區(qū)、智慧倉儲、智慧平臺建設(shè)，降低社會物流成本，提升物流整體運作效率?！?/p>

而這些內(nèi)容，正與安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)籌劃的“打造合肥國際智慧物流港”不謀而合。

順勢而為

為什么需要打造合肥國際智慧物流港？

自2014年以來，國務(wù)院在政府工作報告中五次提及物流業(yè)發(fā)展，2018年國務(wù)院總理李克強(qiáng)再次指出，“擴(kuò)大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍”“推動降低用能、物流、電信等成本”。

除了政府層面的高度重視，物流互聯(lián)網(wǎng)、物流大數(shù)據(jù)、物流云服務(wù)等一系列現(xiàn)代物流技術(shù)手段的應(yīng)用，讓智慧物流成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要源泉，開辟了物流業(yè)提質(zhì)增效的新路徑。

可現(xiàn)實中，我國物流業(yè)仍存在資源分割、主體分散、資源配置效率不高、與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動不足、信息孤島等突出問題，影響著國民經(jīng)濟(jì)運行效率和國家競爭力。

于是，全國各地都在積極部署物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搶抓高地。

聚焦安徽，省內(nèi)在出臺多個支持物流業(yè)發(fā)展的政策基礎(chǔ)上，2017年11月發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實施意見》，選擇合肥等地建設(shè)智慧物流核心節(jié)點，加快布局和建設(shè)一批具有多式聯(lián)運功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐。

2017年6月7日，安徽省委常委、合肥市委書記宋國權(quán)調(diào)研安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)時指出，“一個城市的物流特別是一個大城市的物流，是發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的過程，是第三產(chǎn)業(yè)補短板的過程?！?/p>

2017年10月18日，合肥市長凌云在市政府第100次常務(wù)會上指出，“在歷史上，合肥就是重要的物流中心。”“合肥的物流業(yè)，還要進(jìn)一步提升智能化、信息化水平?！?/p>

對標(biāo)《合肥市“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中提出要“將合肥建成面向國際、輻射國內(nèi)、服務(wù)全省和合肥都市圈的長江經(jīng)濟(jì)帶和‘一帶一路重要物流節(jié)點城市、全國性綜合物流樞紐、世界級產(chǎn)業(yè)集群組織中心和物流創(chuàng)新發(fā)展示范城市”的發(fā)展愿景。

為實現(xiàn)愿景，推動安徽省物流資源整合，打造合肥國際智慧物流港就成為路徑之一。

先行先試

該如何打造這一新生事物？

以智慧物流帶動物流產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展，在安徽合肥商貿(mào)開發(fā)區(qū)很早就開始布局。

合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)作為全國首批示范物流園區(qū)，集聚了眾多國內(nèi)外物流行業(yè)巨頭，在智慧物流領(lǐng)域形成較強(qiáng)影響力。眼下，開發(fā)區(qū)規(guī)劃2.6平方公里土地，用以建設(shè)合肥國際智慧物流港?；I劃通過合肥物流業(yè)總部基地的打造，推進(jìn)智慧物流平臺建設(shè)，實現(xiàn)物流業(yè)上下游產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用和推廣，促進(jìn)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，從而形成可復(fù)制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗。

第一應(yīng)科學(xué)制定發(fā)展規(guī)劃。從全省乃至長三角一體化物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，統(tǒng)籌謀劃，明確推進(jìn)國際智慧物流港建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)，將其打造成為合肥對外開放發(fā)展的重要平臺。

第二是先行先試模式創(chuàng)新。合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)將借鑒上海、重慶等先發(fā)園區(qū)的成功經(jīng)驗，擬實行“公司+管委會”運作模式。按照企業(yè)化管理、市場化運營模式，加快以智慧物流為重點的信息化網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，建立合肥物流大數(shù)據(jù)中心，全面整合全省物流圈產(chǎn)業(yè)和信息資源，推動互聯(lián)網(wǎng)+物流、跨境電商發(fā)展。

第三是開展物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，能提升物流產(chǎn)業(yè)整體效益。建議以合肥國際智慧物流港為突破，率先推動物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)主體作用和園區(qū)示范引領(lǐng)作用，積極參與地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，從而破解合肥物流圈層內(nèi)部物流信息平臺間的障礙。

第四是要建設(shè)國際智慧物流研究平臺。園區(qū)將依托合肥科教名城的資源優(yōu)勢，積極搭建科技成果轉(zhuǎn)化平臺。同時積極推動與中國物流采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會的合作，整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，爭取籌建智慧物流研究院和中國物流大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

第五是大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。合肥國際智慧物流港可圍繞引進(jìn)全國性物流企業(yè)（區(qū)域）總部和功能總部、電子商務(wù)、物流金融等拉動物流發(fā)展的上游企業(yè)，服務(wù)合肥產(chǎn)業(yè)需求的國內(nèi)、外知名物流供應(yīng)鏈企業(yè)，尤其是引導(dǎo)第三方物流企業(yè)、總部型物流企業(yè)、物流采購、配送中心落戶國際物流港。

合肥國際智慧物流港建設(shè)將依托合肥省會城市資源優(yōu)勢，打造智慧物流技術(shù)研發(fā)平臺、供應(yīng)鏈與物流大數(shù)據(jù)平臺、產(chǎn)學(xué)研融合雙創(chuàng)平臺、知識產(chǎn)權(quán)交易平臺、中高端人才培育平臺和現(xiàn)代供應(yīng)鏈中心企業(yè)集聚平臺等“六大平臺”，力爭成為全國一流、國際知名的智慧物流港。

輻射效應(yīng)

打造合肥國際智慧物流港，將帶來哪些的輻射效應(yīng)？

從區(qū)域發(fā)展看，合肥作為長三角世界級城市群副中心、國家“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點城市、全國一級物流園布局城市，建設(shè)國際智慧物流港，將成為促進(jìn)安徽外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一強(qiáng)大支撐。

隨著合肥運輸通道的快速完善，合肥國際智慧物流港將進(jìn)一步為腹地提供聯(lián)系國內(nèi)外市場、低成本的物流服務(wù)。一方面支撐和保障產(chǎn)業(yè)鏈向周邊延伸，提升我省承接長三角部分產(chǎn)業(yè)向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的能力；另一方面將為腹地能源、原材料物資的外運提供服務(wù)，加快與沿帶、沿路國家互聯(lián)互通進(jìn)程。特別是利用長三角城市群產(chǎn)業(yè)分工合作，培育和集聚國際公、鐵、水、空多式聯(lián)運組織、國際航線、國際貨代、保稅物流、進(jìn)出口口岸等國際物流發(fā)展要素資源，探索國際物流投資合作新模式，支撐合肥內(nèi)陸開放型新高地建設(shè)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，物流業(yè)對一、二、三產(chǎn)業(yè)都具有帶動性，處于“牽一發(fā)而動全身”之境地。

打造國際智慧物流港有利于推動物流業(yè)與制造業(yè)高度融合，優(yōu)化供應(yīng)鏈，形成有機(jī)的供應(yīng)鏈整體。從而建立面向企業(yè)用戶的一體化智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系，向上游、全鏈條的服務(wù)延伸，通過信息技術(shù)，實施商流、物流、信息流、資金流的一體化運作，使市場、行業(yè)、企業(yè)、個人聯(lián)結(jié)在一起，構(gòu)建協(xié)同、共享的物流生態(tài)圈，從而推動世界級產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

從五大發(fā)展理念看，建設(shè)合肥國際智慧物流港最直接效應(yīng)是降本增效，凸顯綠色發(fā)展。將政策、資源、多式聯(lián)運等優(yōu)勢集中起來，能有效減少搬運次數(shù)，降低運輸成本，縮短貨物流通時限。同時能更好地開展共同配送，引導(dǎo)第三方物流發(fā)展，從而最大限度地提高人員、物資、車船等資源的利用效率，緩解物流對城市環(huán)境污染的壓力。