鞏源泉
摘 要:海洋與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電年利用小時(shí)數(shù)多,風(fēng)速較陸上更高,有穩(wěn)定的主導(dǎo)方向,因此機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、壽命長。海洋環(huán)境下的腐蝕確實(shí)電刷滑環(huán)系統(tǒng)最大的困擾,針對(duì)鹽霧腐蝕問題,設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)腐蝕模擬試驗(yàn)。動(dòng)態(tài)鹽霧腐蝕試驗(yàn)表明,鹽霧會(huì)將加速電刷的磨損,破壞滑環(huán)氧化膜的形成。
關(guān)鍵詞:電刷滑環(huán);鹽霧試驗(yàn);海洋環(huán)境;顯微分析
中圖分類號(hào):TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-7344(2018)32-0261-01
引 言
海洋與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電年利用小時(shí)數(shù)多,風(fēng)速較陸上更高,有穩(wěn)定的主導(dǎo)方向,因此機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、壽命長,不需要很高的塔架,單機(jī)能量產(chǎn)出較大。但是海上雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)處于高鹽霧、高濕度的惡劣環(huán)境中,電刷滑環(huán)的腐蝕與磨損遭受著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),這也是遏制海上風(fēng)電發(fā)展的至關(guān)重要的因素。自然環(huán)境下的靜態(tài)暴露腐蝕試驗(yàn)時(shí)間較長,不利于電刷滑環(huán)的研制與提高。目前鹽霧試驗(yàn)一般主要用于檢測(cè)各類設(shè)備是否能夠抗腐蝕,并沒有在動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下監(jiān)測(cè)電刷滑環(huán)的工作狀況。
海洋環(huán)境復(fù)雜多變,影響電刷滑環(huán)腐蝕與磨損的因素較多,但是目前國內(nèi)對(duì)于電刷滑環(huán)的抗腐蝕問題研究較少,只能參考海上的風(fēng)機(jī)一些國際標(biāo)準(zhǔn),甚至西門子公司曾宣布放棄對(duì)海上風(fēng)機(jī)的研究與發(fā)展。電刷在海洋環(huán)境下磨損特別嚴(yán)重,一般的電刷工作幾周之后就必須更換,嚴(yán)重耗損人力與物力。電刷與滑環(huán)之間的氧化膜也不能較好的形成,進(jìn)而引發(fā)電刷滑環(huán)嚴(yán)重發(fā)熱,故而研究高可靠、低維護(hù)、抗鹽霧腐蝕的電刷滑環(huán)系統(tǒng)尤為重要。
1 海洋環(huán)境與鹽霧腐蝕機(jī)理
1.1 海洋鹽霧環(huán)境
海洋大氣中的鹽霧、環(huán)境溫度和濕度、日光、海水的溫度和流速、海水中的溶解氧及鹽含量、海浪的沖擊、漂浮物的撞擊、海洋生物、海底土壤中的細(xì)菌等都可不同程度地引起鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕。按ISO12944-2,大氣區(qū)處于C5-M的海洋大氣腐蝕。與內(nèi)陸大氣區(qū)相比,海洋大氣區(qū)的濕度大,鹽分高,容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。經(jīng)研究表明,海洋大氣環(huán)境比內(nèi)陸大氣環(huán)境對(duì)鋼鐵構(gòu)件的腐蝕程度要高4~5倍。
鹽霧的形成的方式包括海霧氣流說、海水?dāng)_動(dòng)說、鹽塵飄揚(yáng)說的等解釋原理。文獻(xiàn)中較為認(rèn)可的原理為:鹽霧是指懸浮在空氣中含鹽微小液滴。它是海水在漲潮與退潮時(shí),海水之間的碰撞或者海水與海岸的碰撞,含鹽的水蒸氣在大氣運(yùn)動(dòng)下形成的。
1.2 電刷滑環(huán)的腐蝕機(jī)理
鹽霧對(duì)電刷滑環(huán)系統(tǒng)的腐蝕作用是以電化學(xué)的方式進(jìn)行的,其腐蝕過程為金屬的電離過程:①金屬電負(fù)性較強(qiáng),失去電子;②金屬離子進(jìn)入溶液,并以水化離子的形式存在;③留下的剩余電子被氧氣吸收形成氫氧根離子;④氯化鈉離解生成鈉離子和氯離子,部分氯離子、金屬離子和氫氧根離子反應(yīng)生成金屬腐蝕物。
碳刷在滑環(huán)上運(yùn)行時(shí),在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜,氧化膜是一種復(fù)合薄膜,包括氧化薄膜和碳素薄膜,其正常厚度在8~100μm。滑環(huán)氧化膜在滑環(huán)運(yùn)行中并非靜止不變的,而是出于一種磨損、再生交替進(jìn)行的平衡狀態(tài)。氧化膜的存在可改變電刷與滑環(huán)的接觸特性,減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。海洋鹽霧環(huán)境是高濕度環(huán)境,鹽霧可加速腐蝕,導(dǎo)致鐵銹粉塵增加,空氣含氧量降低,氧化膜被破壞,滑環(huán)溫度會(huì)進(jìn)一步升高,可見鹽霧是形成氧化膜及其不利的因素,容易破壞氧化膜形成的動(dòng)態(tài)平衡過程。
2 動(dòng)態(tài)鹽霧試驗(yàn)分析
鹽霧試驗(yàn)系統(tǒng)的搭建:
鹽霧試驗(yàn)系統(tǒng)采用三相異步電機(jī)帶動(dòng)滑環(huán)旋轉(zhuǎn),電刷滑環(huán)整體置于鹽霧試驗(yàn)箱內(nèi)部,使得電刷滑環(huán)可以在鹽霧試驗(yàn)箱營造的鹽霧環(huán)境內(nèi)運(yùn)行,以便達(dá)到動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的效果。電刷所需的電流、頻率由變頻器電源提供,電流互感器好電壓互感器采集電刷上的電流電壓數(shù)據(jù),示波器用于存儲(chǔ)和監(jiān)測(cè)電刷上的電流電壓狀況。變頻電源提供低電壓、大電流,采用1歐的黃金功率電阻限流,電阻需配備配套的散熱片,避免電阻因長時(shí)間的試驗(yàn)而發(fā)熱損壞。
鹽霧試驗(yàn)前首先用顯微鏡觀察滑環(huán)、刷架、電刷等器件表面的光學(xué)特征,電刷應(yīng)使用800目以上砂紙預(yù)研磨,經(jīng)過粗砂紙研磨與細(xì)砂紙研磨之后才能進(jìn)行腐蝕試驗(yàn),否則可能造成電刷滑環(huán)表面接觸不均勻,接觸面積減小,電刷電流斷續(xù),進(jìn)而導(dǎo)致電流不平衡和滑環(huán)打火等狀況。
滑環(huán)表面在未腐蝕之前較為平整,整個(gè)表面有較強(qiáng)的金屬光澤,表面存在許多細(xì)孔?;h(huán)腐蝕之后整個(gè)表面泛白,表面附著許多鹽粒,鹽霧腐蝕造成表面不平整。刷架未腐蝕之前整個(gè)表面清晰可見,不存在較大的孔洞,腐蝕之后表面變得坑坑洼洼,并且存在一定的灰度。電刷在未打磨之前灰度較大,經(jīng)過動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)之后,整個(gè)接觸面并沒有與滑環(huán)進(jìn)行接觸,部分接觸面灰度變高,部分接觸面附著鹽粒;灰度較高與附著鹽粒的交界處顯得尤為光亮,此處為不平衡的交界處。
3 結(jié) 論
鹽霧腐蝕對(duì)整個(gè)電刷滑環(huán)系統(tǒng)都有較大的損傷,會(huì)加速電刷的磨損,促使電刷表面變得極為的不平整,電刷滑環(huán)之間的接觸面積減小,在滑環(huán)表面發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),滑環(huán)氧化膜不易形成,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起打火現(xiàn)象。
參考文獻(xiàn)
[1]黃 暉,殷華芳,章 翔,揭平宗.海上風(fēng)電發(fā)電設(shè)施防鹽霧措施討論[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2017(06):172~173.
[2]李美明,徐群杰,韓 杰.海上風(fēng)電的防腐蝕研究與應(yīng)用現(xiàn)狀[J].腐蝕與防護(hù),2014,35(06):584~589+622.
[3]趙茂川.海上風(fēng)機(jī)分區(qū)腐蝕及防護(hù)措施[J].科學(xué)咨詢(科技·管理),2014(02):31~32.
收稿日期:2018-9-18