一種節(jié)能路燈

孟成

摘 要：路燈是人們常用的用來(lái)照明的工具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可適合各種道路的使用，路燈通常采用市電作為能源，每天使用的電能是個(gè)很大的數(shù)字，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，現(xiàn)在的路燈大多都采用節(jié)能的燈泡，但路燈出現(xiàn)故障后不容易維修，需檢修人員攀爬到路燈上檢查，而登高容易發(fā)生危險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞：節(jié)能路燈；實(shí)用新型；專利

中圖分類號(hào)：TP273.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）32-0256-01

1 技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及節(jié)能路燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能路燈。

2 背景技術(shù)

路燈是人們常用的用來(lái)照明的工具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可適合各種道路的使用，路燈通常采用市電作為能源，每天使用的電能是個(gè)很大的數(shù)字，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，現(xiàn)在的路燈大多都采用節(jié)能的燈泡，但路燈出現(xiàn)故障后不容易維修，需檢修人員攀爬到路燈上檢查，而登高容易發(fā)生發(fā)生危險(xiǎn)。

3 實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種節(jié)能路燈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種節(jié)能路燈，包括支撐板，所述支撐板的底部安裝有節(jié)能燈泡，且支撐板的底端的中部焊接有支撐桿，支撐桿連接有套桿，套桿的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊遠(yuǎn)離滑槽的一側(cè)焊接在支撐桿上，支撐桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有銷孔，且支撐桿的底端開(kāi)設(shè)有水平方向的通孔，通孔內(nèi)插設(shè)有固定軸，固定軸的底部焊接有推動(dòng)桿，推動(dòng)桿關(guān)于固定軸的中軸線對(duì)稱設(shè)置，且推動(dòng)桿遠(yuǎn)離固定軸的一端膠合有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有旋轉(zhuǎn)桿。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)桿的兩端都開(kāi)設(shè)有通孔，旋轉(zhuǎn)桿的一端的通孔內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)桿的另一端的通孔內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)軸的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的直徑。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的兩端連接有軸承，軸承安裝在套桿的兩側(cè)的內(nèi)壁上，且轉(zhuǎn)軸的一端膠合有把手，把手位于套桿的外部。

優(yōu)選的，所述套桿的頂部開(kāi)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)插設(shè)有支撐桿，支撐桿的一側(cè)安裝有蓄電池，且套桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有銷孔，套桿的底端焊接有底座，底座的頂部開(kāi)設(shè)有螺孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：

通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，使轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)推動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)到最上方時(shí)，支撐桿和套桿構(gòu)成路燈的最高高度，使路燈照亮更廣的范圍，當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)到最下方時(shí)，支撐桿與套桿構(gòu)成最低高度，降低節(jié)能燈泡的位置，方便工作人員對(duì)路燈進(jìn)行檢修，避免了路燈檢修時(shí)工作人員需要攀爬的情況，從而防止了登高出現(xiàn)的危險(xiǎn)。

4 附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能路燈的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能路燈的部分結(jié)構(gòu)放大圖。

5 具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1、圖2，一種節(jié)能路燈，包括支撐板1，支撐板1的底部安裝有節(jié)能燈泡3，且支撐板1的底端的中部焊接有支撐桿4，支撐桿4的一側(cè)安裝有蓄電池2，且支撐桿4連接有套桿5，套桿5的一側(cè)開(kāi)設(shè)有銷孔，且套桿5的頂部開(kāi)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)插設(shè)有支撐桿4，套桿5的底端焊接有底座，底座的頂部開(kāi)設(shè)有螺孔，且套桿5的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊6，滑塊6遠(yuǎn)離滑槽的一側(cè)焊接在支撐桿4上，支撐桿4的一側(cè)開(kāi)設(shè)有銷孔，且支撐桿4的底端開(kāi)設(shè)有水平方向的通孔，通孔內(nèi)插設(shè)有固定軸7，固定軸7的底部焊接有推動(dòng)桿8，推動(dòng)桿8關(guān)于固定軸7的中軸線對(duì)稱設(shè)置，且推動(dòng)桿8遠(yuǎn)離固定軸7的一端膠合有轉(zhuǎn)動(dòng)桿9，轉(zhuǎn)動(dòng)桿9連接有旋轉(zhuǎn)桿10，旋轉(zhuǎn)桿10的兩端都開(kāi)設(shè)有通孔，旋轉(zhuǎn)桿10的一端的通孔內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)軸11，旋轉(zhuǎn)桿10的另一端的通孔內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿9，轉(zhuǎn)軸11的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿9的直徑，轉(zhuǎn)軸11的兩端連接有軸承12，軸承12安裝在套桿5的兩側(cè)的內(nèi)壁上，且轉(zhuǎn)軸11的一端膠合有把手，把手位于套桿5的外部。

本實(shí)施例中，底座的螺孔通過(guò)螺絲將底座固定在地面上，蓄電池2為節(jié)能燈泡3提供電力，使節(jié)能燈泡3發(fā)光，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，使轉(zhuǎn)軸11帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承12用于固定支撐轉(zhuǎn)軸11，轉(zhuǎn)動(dòng)桿9使旋轉(zhuǎn)桿10和推動(dòng)桿8連接，當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿10遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸11的一端轉(zhuǎn)動(dòng)到最上方時(shí)，此時(shí)推動(dòng)桿8與旋轉(zhuǎn)桿10處于同一豎直位置，支撐桿4和套桿5構(gòu)成路燈的最高高度，將銷釘插入套桿5和支撐桿4的銷孔中，可使支撐桿4的位置固定，使路燈照亮更廣的范圍，當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿10遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸11的一端轉(zhuǎn)動(dòng)到最下方時(shí)，推動(dòng)桿8與旋轉(zhuǎn)桿10有部分重合，支撐桿4與套桿5構(gòu)成最低高度，使節(jié)能燈泡3的位置最低，方便工作人員對(duì)路燈進(jìn)行檢修，避免了路燈檢修時(shí)工作人員需要攀爬的情況，從而防止了登高出現(xiàn)的危險(xiǎn)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

收稿日期：2018-9-14