試驗檢測在鐵路工程施工中的運用探討

于曉偉

摘 要：由于目前我國鐵路事業(yè)的大力發(fā)展，鐵路逐漸成為我國運輸方面的主導(dǎo)力量，國家相關(guān)部門對鐵路的質(zhì)量安全要求也越來越嚴格。在進行鐵路建設(shè)的過程中，試驗檢測技術(shù)的利用效率還尚未達到應(yīng)有的高度，因此還存在許多問題。對此，在日后的鐵路工程施工檢測過程中，應(yīng)提高試驗檢測技術(shù)的利用率，保證鐵路工程施工質(zhì)量安全，從而為廣大鐵路使用者提供穩(wěn)定保障。本文主要介紹了試驗檢測在鐵路工程施工中的內(nèi)容以及提升試驗檢測在鐵路工程施工中的運用措施，以供借鑒。

關(guān)鍵詞：試驗檢測；鐵路工程；施工過程；運用探討

1 引言

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于鐵路系統(tǒng)的運行要求不斷提升，鐵路工程中施工質(zhì)量管控就成為了工程管理的重點，尤其是試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用，對于保證鐵路工程質(zhì)量具有重要意義。試驗檢測工作的實施可提升當(dāng)?shù)夭牧系睦脙r值，對材料等資源進行充分利用，降低成本。試驗檢測工作實施背景下，對于當(dāng)?shù)氐奶盍弦约吧笆挠行Ю门c質(zhì)量管控具有積極影響。為保證試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性和適用性，需要依據(jù)工程的實際情況確定專項試驗檢測方案，綜合室內(nèi)試驗以及室外檢測數(shù)據(jù)，對工程建設(shè)質(zhì)量進行評估。為此，文章闡述常規(guī)試驗檢測內(nèi)容，結(jié)合實例進行分析，論證試驗檢測方法差異化方案的應(yīng)用效果。

2 試驗檢測在鐵路工程施工中的內(nèi)容

當(dāng)前我國實行的是以政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢為一體的三級質(zhì)量保證體系，滿足鐵路工程的施工要求，對試驗檢測工作進行全方位的質(zhì)量監(jiān)管，從而為工程管理提供質(zhì)量保證。

2.1 原材料試驗檢測

在鐵路施工中，鐵路工程對材料和成品等進行檢測，這樣不僅可以避免不合格品的流入，還可以對鐵路施工質(zhì)量進行有效監(jiān)控。試驗測在鐵路工程施工中有著非常重要的作用，所以管理人員需要嚴格監(jiān)督工程的各個材料和程序，尤其是要注意鐵路施工過程中的影響因素。另一方面，鐵路隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進步，各種鐵路材料也不斷地更新，又由于質(zhì)量檢測機構(gòu)很少，這不僅會影響材料的安全，還會影響鐵路工程的整體質(zhì)量。

2.2 混凝土配合比試驗檢測

鐵路工程需要的材料為混凝土、路基土石以及其他材料混凝土配合比需要結(jié)合原材料的性質(zhì)進行設(shè)計，這種設(shè)計不僅需要滿足現(xiàn)場施工的要求，還需要滿足強度及耐久性指標(biāo)。在材料配比過程中就需注意一些問題，主要體現(xiàn)在鐵路施工工藝和原材料的功能特點，否則不僅不利于勞務(wù)隊伍施工，更會浪費材料，并影響配合比的效率及質(zhì)量。

2.3 工藝工序的試驗檢測

工藝工序的試驗檢測主要包括驗證工藝參數(shù)、評價現(xiàn)有施工工藝水平，確定現(xiàn)場機械、人員配置，施工周期等，試驗檢測數(shù)據(jù)作為各項工藝參數(shù)工序轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)各項工藝參數(shù)工序轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)，在鐵路工程中發(fā)揮著重要的作用。

2.4 工程質(zhì)量的驗收檢測

鐵路工程實體質(zhì)量的驗收和檢測是指，對實體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)功能進行有效地檢測，這是工程質(zhì)量監(jiān)管的重要階段，同時，也為對鐵路工程施工質(zhì)量提供技術(shù)保障。在鐵路工程檢測中不僅需要重視理論上的檢測環(huán)節(jié)，還要重視鐵路工程驗收檢測的流程，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)檢測的真實性、制定科學(xué)的檢測方案以及依照方案實施。在鐵路工程質(zhì)量的驗收檢測時需要保證檢測的數(shù)據(jù)真實可靠，可靠的檢測數(shù)據(jù)需要技術(shù)人員制定一些科學(xué)的方案，只有真實可靠地數(shù)據(jù)，才能保證工程的質(zhì)量。

3 提升鐵路工程中試驗檢測的應(yīng)用措施

人們越來越重視鐵路工程的施工質(zhì)量，工程質(zhì)量保障人們的出行安全。在一定程度上，保證了我國鐵路施工的質(zhì)量，還有利于鐵路工程的發(fā)展和進步。但是，鐵路工程在試驗檢測領(lǐng)域，依然存在著較大問題，主要體現(xiàn)在試驗檢測的可靠性及檢測效率等方面，為了有效解決這些問題，技術(shù)人員需加大鐵路試驗檢測的工作力度，這不僅可以提高試驗檢測的質(zhì)量和效率，還可以有效的保證鐵路交通的安全性和可靠性。

3.1 增強工作人員培訓(xùn)力度

自國內(nèi)鐵路建設(shè)以來，各方面規(guī)范要求都趨于完善，且廣泛應(yīng)用了諸多全新技術(shù)與材料。作為試驗工作人員，同樣應(yīng)當(dāng)不斷累積專業(yè)知識，以保證自身專業(yè)水平的提高。在這種情況下，應(yīng)注重試驗工作人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的重要性，為了更好地完成新的工程任務(wù)提前做好準備工作。特別是無砟軌道板的安裝工藝，已經(jīng)在國內(nèi)高速鐵路中得到運用，其維修養(yǎng)護的次數(shù)不多且具有理想的平順性特征。該技術(shù)在路基工程設(shè)計理念方面發(fā)生了一定的改變，尤其是提高了路基沉降控制的標(biāo)準。為此，相關(guān)工作人員必須要對此工藝予以了解并熟練掌握，積極總結(jié)和歸納相關(guān)經(jīng)驗。

3.2 注重檢測工作作用并營造理想工作環(huán)境

組建試驗室方面，應(yīng)賦予項目負責(zé)人員必要的權(quán)利，保證人員、設(shè)備配備的齊全性，對項目主管提出的意見要尊重并加以借鑒。另外，應(yīng)不斷優(yōu)化項目主管人員自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，將其領(lǐng)導(dǎo)作用充分地發(fā)揮出來。積極構(gòu)建質(zhì)量與標(biāo)準較高的試驗室，進一步推動試驗檢測工作的順利開展。

3.3 實施工作考核

積極構(gòu)建完善的試驗室操作標(biāo)準與規(guī)章制度要求，對試驗工程項目中所涉及的權(quán)責(zé)利關(guān)系加以梳理，適當(dāng)?shù)卦黾又贫葓?zhí)行的力度，以保證責(zé)任被落實到個人處。與此同時，要有效加大考察工作的力度，采取分級考察的方式，把項目細化成多個試驗室，并在各試驗室中組建工作小組，為項目單位提供服務(wù)。而工作小組應(yīng)服從試驗室，并接受上級的檢查與考核。在此基礎(chǔ)上，要結(jié)合試驗檢測工作，合理地制定相對應(yīng)的考核標(biāo)準，并定期開展考核工作，履行獎懲制度要求，確保獎罰的分明性。這樣一來，就能夠有效地增強試驗工作人員的責(zé)任感，提高試驗工作的可靠性。

3.4 強化部門間交流并對材料質(zhì)量加以控制

應(yīng)不斷強化各個業(yè)務(wù)部門之間的交流與協(xié)作，進而構(gòu)建緊密連接的溝通網(wǎng)絡(luò)。在施工材料采購至投入使用，要求各部門溝通和協(xié)調(diào)，以保證材料質(zhì)量與使用效率的有效性，以免引發(fā)材料的供應(yīng)風(fēng)險。除此之外，試驗室應(yīng)和工程項目其他部門加強配合，對工程項目進度加以掌握，特別是在抽樣檢測材料質(zhì)量方面，始終根據(jù)檢測標(biāo)準要求，及時地清理質(zhì)量不達標(biāo)的施工材料。

3.5 強化現(xiàn)場試驗檢測工作

在開展實體工程項目檢測工作前，需要合理地制定檢測的方案與規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)注意的是，各項目檢測人員數(shù)量不能夠少于兩個人，且在完成檢測工作以后，要及時開展核對的工作。其中，檢查工作應(yīng)根據(jù)工序要求完成自檢、復(fù)檢與抽樣檢查工作。若試驗檢測工作存在質(zhì)量方面的問題，一定要向主管亦或是項目經(jīng)理及時上報，保證在短時間內(nèi)解決存在的問題，使工程項目質(zhì)量得到保障。

4 結(jié)束語

綜上所述，鐵路工程項目的試驗檢驗技術(shù)研究具有一定的復(fù)雜性且時間較長，因而出現(xiàn)問題的幾率也很高。所有的現(xiàn)代技術(shù)都會在時代快速發(fā)展的過程中不斷落后，難以保證與社會發(fā)展需求相適應(yīng)。在這種情況下，必須要加大探索的力度和全面創(chuàng)新，以鐵路試驗檢測工作的標(biāo)準化以及多元化發(fā)展作為出發(fā)點，及時更新相關(guān)技術(shù)，只有這樣，才能夠促進鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在上文中，以鐵路工程試驗檢測為重點，探究了試驗檢測存在的問題并提出了改進措施，主要的目的就是不斷優(yōu)化和完善鐵路工程試驗檢測工作的質(zhì)量。

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