關(guān)于商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的探討

劉培

摘 要：本文從商業(yè)綜合體建筑的特征出發(fā)，分析了商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的前期方案實施，重點對商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計要點進行了分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；建筑設(shè)計；要點

1 前言

商業(yè)綜合體建筑的功能較多，是集娛樂、購物、餐飲及辦公為一體的綜合建筑，能夠顯著增加當(dāng)?shù)厣虡I(yè)的經(jīng)濟效益。因為大量商業(yè)活動多在城市商業(yè)綜合體建筑內(nèi)進行，該類商業(yè)活動涉及面廣且活動關(guān)聯(lián)性大，所以在設(shè)計上要求較高。

2 商業(yè)綜合體建筑的特征

2.1 存在超大空間尺度

商業(yè)綜合體建筑是整個社會及城市經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，設(shè)計方案中建筑的空間尺度要符合城市發(fā)展規(guī)模，并與城市發(fā)展的主干道系統(tǒng)進行結(jié)合，進一步擴大城市發(fā)展空間。商業(yè)綜合體建筑的外部體量需要和內(nèi)部空間一致，最大程度擴大其空間尺度，實現(xiàn)商業(yè)綜合體建筑商業(yè)價值的最大化。

2.2 具有通道樹形交通體系

通道樹形交通系統(tǒng)是商業(yè)綜合體建筑的典型特征，主要是通過樹形交通網(wǎng)絡(luò)對建筑內(nèi)各層結(jié)構(gòu)進行合理科學(xué)的規(guī)劃，實現(xiàn)商業(yè)綜合體建筑的交通系統(tǒng)與公共空間的有機結(jié)合，該樹形交通體系實現(xiàn)了交通空間的多元化，避免了傳統(tǒng)交通體系中一元化問題的發(fā)生。

2.3 具有購物與娛樂相結(jié)合的特征

購物與娛樂作為商業(yè)綜合體建筑的主要商業(yè)功能，將二者進行有有機結(jié)合，能夠打破傳統(tǒng)商業(yè)廣場空間上的限制，在商業(yè)綜合體建筑中將娛樂和購物統(tǒng)一，保證消費者有滿意的消費體驗，加了城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。

3 商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的方案分析

3.1 商業(yè)綜合體前期設(shè)計

（1）選址。商業(yè)綜合體的設(shè)計，定位選址是非常重要的，為了保障商業(yè)綜合體商業(yè)價值的最大化，首先對當(dāng)?shù)氐某鞘懈黜椙闆r綜合分析，通常綜合體選址是在城市中心區(qū)域近、郊區(qū)、新城商務(wù)區(qū)等區(qū)域，并進行全面從交通系統(tǒng)和城市規(guī)劃等方面入手分析，選最為科學(xué)的建設(shè)地址。

（2）功能與規(guī)模。商業(yè)綜合體中有很多功能，需要對其進行量化和分析，以確定格式空間的需求。大體上綜合體業(yè)態(tài)類型主要分為住宿、寫字樓、酒店和零售等，因此，綜合體的布局設(shè)計是否合理由很大影響。

（3）地位。對土地商業(yè)狀況的綜合分析，明確建筑密度、土地級別和占地面等信息，并確定項目商業(yè)的等級，然后再確定是設(shè)計成一個怎樣的購物中心或其他形式的商業(yè)街商業(yè)廣場等形式，這對以后綜合體設(shè)計方向的影響很大。

3.2 服務(wù)區(qū)設(shè)計

商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的服務(wù)區(qū)，是指貨運、卸貨等工程服務(wù)，需要最大化的減少對商業(yè)綜合體商業(yè)運營影響。按照商業(yè)綜合體的要求，對服務(wù)區(qū)進行劃分為地上和地下設(shè)計，地面設(shè)計采用流線型設(shè)計，減少貨運車輛停留時間來提高貨運的水平，并把貨運車集中停運來避免過度分散。地下服務(wù)區(qū)設(shè)計時應(yīng)注意坡道和凈高設(shè)計，為運輸、卸貨提供可靠的條件。

3.3 空間形態(tài)設(shè)計

（1）并置式： 將購物中心的各業(yè)態(tài)依據(jù)水平方向的形式組織起來，具有明確的功能分區(qū)功能，使交通流更加順暢，不同功能區(qū)之間的干擾較少。但由于面積大，所以適合建立在郊區(qū)的大面積建筑。

（2）中心為中心分布作輻射形式，通常用于人流密集的中心空間的流動組織。保持各業(yè)態(tài)功能區(qū)之間的獨立統(tǒng)一性，也能更有效地實現(xiàn)人流量和交通疏散的作用。

（3）單元式： 依據(jù)垂直組合的設(shè)計來實現(xiàn)的各種業(yè)態(tài)的聯(lián)合空間，在達(dá)到不同形式之間的不相互干擾的同時又相互聯(lián)系的目的。單元式的設(shè)計主要是基于垂直交互設(shè)計，主要采用自動扶梯或電梯作為交通設(shè)施。

3.4 功能劃分

商業(yè)功能是綜合體建筑設(shè)計功能設(shè)計的關(guān)鍵，商業(yè)功能應(yīng)與市場發(fā)展相適應(yīng)。通常，商業(yè)功能占有很大的比例，無論是占地面積，還是需求設(shè)計，都處于重要位置。例如： 一個城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計，所有的樓層都參與不同的功能分區(qū)，功能分為六個部分的商業(yè)綜合體，商業(yè)綜合體是地上5層，地下1層，規(guī)劃功能設(shè)計，零售額的比重為49.20%，分布在-1至4的層，餐飲為41.33%，主要為-1至5層，娛樂占5.20%，主要分布在4層，中庭銷售占比為4.27%，主要在-1、1層，此外在-1層做購物超市，不計入比例，使綜合體的各部分功能都得到合理的利用。

4 商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計要點

城市綜合體，因為它涉及到廣泛的運作模式，多種多樣，因此，在設(shè)計前期中，建筑設(shè)計師要了解開發(fā)商發(fā)展意圖，與專業(yè)規(guī)劃的有效對接，在主題上相互配合，在建筑空間設(shè)計、交通流線設(shè)計和設(shè)施更加生動形象。

4.1 注重建筑立面特征及建筑整體效果

城市綜合體與城市規(guī)模相適應(yīng)，與現(xiàn)代城市主干道相關(guān)聯(lián)，所以室外規(guī)模較大。由于建筑規(guī)模和規(guī)模尺度擴大，建筑體量需要綜合形成大量的形式。此外，建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素，應(yīng)考慮夜景照明的視覺體驗，營造商業(yè)氛圍。在立面設(shè)計中要避免立面對整幢建筑的統(tǒng)一性的影響，因此，為了保持城市綜合體的整體風(fēng)貌，就必須形成連續(xù)的立面。

4.2 注重城市中的位置

城市綜合體主要位于交通樞紐，城市綜合體對外界交通的依賴性較強。交通系統(tǒng)直接影響綜合體內(nèi)不同功能的效率和規(guī)模。首先，城市CBD 的城市綜合體具有高密度、高強度特點，并且高密度的商務(wù)活動是CBD 的重要功能，使得現(xiàn)代商務(wù)活動越來越復(fù)雜的特點。其次，在開發(fā)區(qū)或新的城市中心，商業(yè)綜合體的形成營造的商業(yè)氛圍足以使之成為區(qū)域商業(yè)中心，并在商業(yè)區(qū)，與當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)集群，通過有效的搭配，可以吸收地利城市復(fù)雜的商業(yè)人氣。

4.3 加強功能定位及使用性質(zhì)分析

通常，商業(yè)綜合體在城市的經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)建立，根據(jù)側(cè)重點不同的經(jīng)濟特征的功能，一般的酒店和購物中心功能是組合的基本功能，或功能的辦公和購物中心的基本組合。城市綜合體，在互惠共存的基礎(chǔ)上，使建筑在材料構(gòu)成上具有很強的優(yōu)勢，使城市生活需求變化時可以自我調(diào)節(jié)。

4.4 強化使用空間設(shè)計

在城市綜合體中，建立不同功能區(qū)之間相互補充的關(guān)系，與城市景觀和交通協(xié)調(diào)，形成功能復(fù)雜、高效、復(fù)雜、統(tǒng)一的綜合體。在城市綜合體項目的建筑師，按照參與性、目的性、多樣性三個基本思路進行，注重公共空間的設(shè)計，把人流量引導(dǎo)到商業(yè)空間的公共空間，實現(xiàn)企業(yè)價值增值的目的。公共空間的設(shè)計不僅僅是一個單一的功能空間的設(shè)計，只有通過良好的公共空間設(shè)計才能吸引人們的流動。在空間組合的過程中，建筑師應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)形式、防火要求和所需空間尺度，使有機結(jié)合達(dá)到最高的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)。

4.5 加強交通流線的引導(dǎo)

城市商業(yè)綜合體中，良好交通很關(guān)鍵，能讓消費者便捷的達(dá)到所需空間。在建筑的各出入口的設(shè)置要與人流量相匹配。在綜合體外部，通過由地下層和外部街道等密切聯(lián)系。在底層公共空間中，主要利用步行街形式吸引顧客，并且步行街把建筑地塊進行劃分成大小適中的形式，使不同的功能或服務(wù)的性質(zhì)，同時導(dǎo)流、空間組織發(fā)揮作用的整合； 在綜合體內(nèi)，通過中庭天橋連接等形式配置內(nèi)部交通網(wǎng)，通過垂直升降電梯、自動扶梯等設(shè)施來實現(xiàn)，最終形成便捷的交通體系。

5 結(jié)束語

綜上所述，在設(shè)計商業(yè)綜合體建筑方案時，設(shè)計人員需要從選址、功能及交通等方面對其進行整體規(guī)劃、設(shè)計，保證建筑體可以發(fā)揮最大的商業(yè)價值，促進我國城市經(jīng)濟發(fā)展。

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