公路試驗(yàn)檢測(cè)中的信息管理

安曉東

摘 要：目前公路試驗(yàn)檢測(cè)逐漸向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，信息管理使行業(yè)的規(guī)范性日漸提高，也使得業(yè)務(wù)開展范圍不斷深入。信息管理通過信息手段提高了試驗(yàn)檢測(cè)過程的科學(xué)性、規(guī)范性和透明度，對(duì)于繁重的公路工程建設(shè)發(fā)揮支持作用。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測(cè)；信息管理；應(yīng)用

1 信息化管理帶來高效管理

信息化管理對(duì)于現(xiàn)在的人來說并不感覺到陌生，不管你是在各種媒體還是在現(xiàn)實(shí)生活中聽說的， 這都是一個(gè)出現(xiàn)次數(shù)最多的一個(gè)詞語， 但就算如此還是有一大部分人并不了解信息化管理的定義， 簡(jiǎn)而概之就是，信息化管理就是通過計(jì)算機(jī)來實(shí)施管理模式從而達(dá)到科學(xué)管理的目的。在公路檢測(cè)作業(yè)中信息化管理的作用十分明顯， 公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的數(shù)據(jù)需求量十分龐大，對(duì)于這樣龐大的數(shù)據(jù)， 如果依靠人力去進(jìn)行測(cè)算和試驗(yàn)的話， 這將是一項(xiàng)工作量十分巨大的作業(yè)， 并且它的準(zhǔn)確度也難以保證。這些龐大的數(shù)據(jù)完全可以通過計(jì)算機(jī)來進(jìn)行處理和分析， 結(jié)果就是第一手的完善的準(zhǔn)確資料， 它將是決策者來決定的最重要的依據(jù)憑證。

在日?；谋O(jiān)管中， 公路試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目十分多， 想要實(shí)時(shí)掌握正確的數(shù)據(jù)那是不可能實(shí)現(xiàn)的， 并且其中的原始數(shù)據(jù)的處理也是一件十分困難的事情， 公路檢測(cè)需要提交的資料十分龐大且復(fù)雜， 這些材料在之后的整理過程中需要消耗很多的人力物力以及財(cái)力， 當(dāng)運(yùn)用信息化管理系統(tǒng)時(shí)只需要一個(gè)指令， 就能讓所有資料的格式進(jìn)行統(tǒng)一， 符合國(guó)家規(guī)定的報(bào)表、數(shù)據(jù)圖表等， 不但可以最大程度化的節(jié)省資源， 而且運(yùn)營(yíng)的效率也會(huì)大大提高， 使其成本也大大降低。信息化管理可以使各個(gè)單獨(dú)的部門進(jìn)行信息整合， 這樣就對(duì)于監(jiān)管部門來說就十分容易了， 同時(shí)也讓監(jiān)管部門的工作效率有了很大程度的提高。公路的日后管理也將又信息化系統(tǒng)來管理， 它可是實(shí)時(shí)提供每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的重要數(shù)據(jù)， 為公路的整體監(jiān)管和維護(hù)提供了一切所需的條件。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)信息系統(tǒng)的開發(fā)需求

所屬行業(yè)不同對(duì)實(shí)驗(yàn)室信息管理的需求也不同，公路試驗(yàn)檢測(cè)隨著國(guó)內(nèi)路橋工程的快速發(fā)展也歷經(jīng)多年，設(shè)計(jì)的檢測(cè)項(xiàng)目眾多，檢測(cè)過程復(fù)雜，生成的數(shù)據(jù)具有多樣性。因此，公路檢測(cè)機(jī)構(gòu)需要開發(fā)一套適合公路自身特色的信息管理系統(tǒng)。

2.1 公路試驗(yàn)檢測(cè)涉及領(lǐng)域廣

根據(jù)2017年頒布的《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，檢測(cè)機(jī)構(gòu)要對(duì)25個(gè)檢測(cè)大項(xiàng)實(shí)施檢測(cè)。根據(jù)專業(yè)劃分包括材料工程、道路工程、巖土工程、測(cè)量、化學(xué)等檢測(cè)類別，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)管理提出更高的要求。

2.2 檢測(cè)流程多樣

公路試驗(yàn)檢測(cè)中設(shè)計(jì)不同材料、工藝、設(shè)備等項(xiàng)目的檢測(cè)，各自具有不同的檢測(cè)流程。如，在進(jìn)行公路施工現(xiàn)場(chǎng)路基路面檢測(cè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工沒有樣品，因此，信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)就不需要考慮樣品流轉(zhuǎn)的問題。而在進(jìn)行鉆芯取樣試驗(yàn)時(shí)，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，因此，就需要考慮樣品流轉(zhuǎn)問題。

2.3 對(duì)數(shù)據(jù)采集提出更高要求

公路工程試驗(yàn)中有多種項(xiàng)目作為常規(guī)試驗(yàn)，檢測(cè)頻率較高，如混凝土抗壓試驗(yàn)、鋼筋拉伸試驗(yàn)等，該類試驗(yàn)的檢測(cè)頻率較高，因此，對(duì)試驗(yàn)監(jiān)管提出更高的要求，對(duì)數(shù)據(jù)的結(jié)果也提出實(shí)時(shí)采集要求，因此，自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集要廣泛應(yīng)用到實(shí)驗(yàn)室管理中。

2.4 試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)費(fèi)復(fù)雜

由于工程試驗(yàn)檢測(cè)的收費(fèi)方式和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，費(fèi)用計(jì)算比較復(fù)雜，數(shù)據(jù)雜亂，而信息系統(tǒng)可以進(jìn)行專門的核算管理。當(dāng)期工程檢測(cè)主要有兩種結(jié)算方式：總價(jià)包干和按實(shí)結(jié)算。總包干就會(huì)產(chǎn)生單個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目無法逐個(gè)銷賬的麻煩，而部分檢測(cè)項(xiàng)目如路面機(jī)構(gòu)檢測(cè)、施工監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)工程需要在工程完工后按照工作量進(jìn)行核算，因此，委托時(shí)無法確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而且多數(shù)原材料檢測(cè)實(shí)行固定單價(jià)收費(fèi)，但部分檢測(cè)根據(jù)規(guī)格收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多樣，也帶來計(jì)費(fèi)困難。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)功能與應(yīng)用

3.1 材料樣品管理

（1）材料進(jìn)場(chǎng)管理，包含時(shí)間批號(hào)、材料合格證書與進(jìn)場(chǎng)具體時(shí)間。在確定這三項(xiàng)內(nèi)容后，可以對(duì)材料屬性有基本的了解；（2）材料取樣管理，包含取樣照片、取樣定位、取樣負(fù)責(zé)人與取樣的具體部位，在試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行取樣時(shí)使用；（3）送樣管理，用于承接了試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)的相關(guān)機(jī)構(gòu)，由其自行填寫樣品各項(xiàng)屬性。

3.2 監(jiān)控管理

監(jiān)控管理的作用在于借助攝像頭實(shí)時(shí)記錄并保存整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)過程。其實(shí)現(xiàn)過程為：試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)人員確認(rèn)試驗(yàn)開始，點(diǎn)擊平板上的“開始”鍵；在服務(wù)器接收到試驗(yàn)開始的指令后，對(duì)樣品基本信息、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人信息與開始時(shí)間等進(jìn)行保存；完成試驗(yàn)檢測(cè)后，依靠采集終端完成對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確填寫，并計(jì)算試驗(yàn)檢測(cè)的原始數(shù)據(jù)，最后對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)束時(shí)間進(jìn)行記錄保存；根據(jù)服務(wù)器中和時(shí)間有關(guān)的記錄，調(diào)取試驗(yàn)檢測(cè)操作視頻，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理。

3.3 數(shù)據(jù)采集

（1）室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)采集，主要是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)所用儀器設(shè)備而言，一般情況下需要通過人工填寫完成；（2）現(xiàn)場(chǎng)施工相關(guān)數(shù)據(jù)采集，指對(duì)施工過程中的所有數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集。對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)過程中使用的儀器設(shè)備，其數(shù)據(jù)接口大多為數(shù)碼管或者是串口。繁瑣的儀器設(shè)備在串口上向外發(fā)送試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，電子天平與萬能機(jī)等都是采用這種輸出形式，只要有說明書，就能根據(jù)通信協(xié)議得到想要的原始數(shù)據(jù)。而酸度計(jì)和養(yǎng)護(hù)箱等較為簡(jiǎn)單的儀器設(shè)備，因其數(shù)據(jù)格式很簡(jiǎn)單，所以使用數(shù)碼管即可對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯示。

3.4 報(bào)告管理

（1）試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)處理，即通過對(duì)所得試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換生成報(bào)告，或其他類型的分析結(jié)果；（2）試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告綜合審核，在信息管理系統(tǒng)的支持下，對(duì)所得報(bào)告進(jìn)行逐層審核，確保所有報(bào)告都具備科學(xué)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系；（3）試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)綜合報(bào)告自動(dòng)生成，在試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)過逐層審核之后，即可生成最終的報(bào)告，完成報(bào)告管理工作。

3.5 查詢統(tǒng)計(jì)分析

（1）在GIS地圖上點(diǎn)擊相應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)；（2）根據(jù)分項(xiàng)工程具體編號(hào)、資料或數(shù)據(jù)的生成時(shí)間等信息實(shí)施關(guān)聯(lián)查詢。

3.6 檔案管理

（1）試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)人員對(duì)所有參與試驗(yàn)檢測(cè)工作的人員的學(xué)歷信息、資格證明、信用檔案等實(shí)施統(tǒng)一管理。在相應(yīng)的數(shù)據(jù)表格當(dāng)中，主要涵蓋以下基本項(xiàng)：姓名、性別、民族、出生日期、文化水平、政治面貌、身份證號(hào)碼、畢業(yè)院校、專業(yè)、從業(yè)時(shí)間、職務(wù)、職稱、聯(lián)系方式等；（2）試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備臺(tái)帳即試驗(yàn)檢測(cè)過程中所用儀器設(shè)備的基本屬性對(duì)應(yīng)的臺(tái)帳；（3）工作人員考勤是指對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有參與試驗(yàn)檢測(cè)工作的人員進(jìn)行統(tǒng)一的考勤管理，保存并記錄工作的時(shí)長(zhǎng)；（4）竣工資料與設(shè)計(jì)資料①竣工資料：決算、施工、管理與綜合卷；②設(shè)計(jì)資料：勘探、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、監(jiān)理與圖紙等。

4 結(jié)束語

針對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，提出一套以信息化手段為核心的管理系統(tǒng)，在介紹系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、操作流程的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)功能及其應(yīng)用進(jìn)行深入分析，最后得出通過對(duì)該系統(tǒng)的應(yīng)用，能有效提高試驗(yàn)檢測(cè)管理水平的結(jié)論，為系統(tǒng)進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供依據(jù)。

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