深基坑圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)測斜管監(jiān)測技術(shù)實踐

劉揚(yáng)

摘 要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市擁擠的空間逐漸顯現(xiàn)出來，向地下、向天空要空間，成為建筑發(fā)展的方向。軌道交通、大型房屋建筑施工項目深基坑施工技術(shù)發(fā)展，測斜管作為深基坑樁基礎(chǔ)圍護(hù)的一個很小的施工項目，對整個基坑穩(wěn)定的監(jiān)測，尤其是基坑深層位移的監(jiān)測極其重要，本文以具體工程實例為參照，詳細(xì)闡述測斜管在樁基施工中的埋設(shè)、測量、防護(hù)方法及施工注意事項。

關(guān)鍵詞：地鐵；深基坑；測斜管；監(jiān)控量測

1 前言

測斜管，是一種預(yù)埋在地下用于觀測土體內(nèi)部水平位移的測量管。主要用在深基坑臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)和土體的深層側(cè)向位移的監(jiān)測。針對地下連續(xù)墻、混凝土灌注樁、水泥攪拌樁、型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁等圍護(hù)形式。由于側(cè)向力對整個深基坑破壞較為嚴(yán)重，深基坑施工中，基坑支護(hù)體系，往往由臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)、止水結(jié)構(gòu)、降水井、支撐體系所組成，所要達(dá)到的一個支護(hù)體系就是各組成元素與土壓力平衡的一個臨界體系，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)在土的側(cè)向力的作用下，與側(cè)向力互相作用，所以監(jiān)測就極其重要，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測項目就極其重要。

2 工程概況

溫州市域鐵路S1線一期工程奧體中心站位于溫州市高新大道與圍墾路路口，奧林匹克體育園的規(guī)劃用地內(nèi)，基坑南北緊鄰已施工完成的奧體城A05、A06地塊商業(yè)住宅建筑小區(qū)，為明挖法地下兩層車站。車站長268米，寬41.5m（含車站兩側(cè)外掛段），基坑深度為16.16米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采取鉆孔灌注樁加鋼支撐的支護(hù)形式。車站與上部A06地塊4#樓共柱合建，基坑結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。

報據(jù)建筑基境工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 （ GB50497-2009 ）的規(guī)定，本工程基境安全等級為一級，主體結(jié)構(gòu)基坑變形保護(hù)等級為一級。本站基坑設(shè)置四道支撐（另設(shè)一道換撐），第一道為混疑土支撐，其余為鋼支撐。

3 基坑土體的水文地質(zhì)條件

本標(biāo)段工程區(qū)大范圍分布軟土層，主要為第四系全新統(tǒng)海積形成的淤泥，其具有易觸變性、高壓縮性、強(qiáng)度低等特性。鉆孔圍護(hù)樁尖位于④1粘土；本工程基坑開挖范圍內(nèi)主要為②2淤泥，結(jié)構(gòu)底板均坐落在淤泥質(zhì)地層。地下水主要為松散巖類孔隙潛水，無承壓水影響。

4 基坑監(jiān)測的實施階段及控制目標(biāo)

4.1 監(jiān)測布既實施階段

監(jiān)測現(xiàn)測點應(yīng)報據(jù)地形地質(zhì)條件及地面建筑的分布情況布置，并應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)程的要求。監(jiān)控量測的實施階段分為兩個階段，第一階段：施工前調(diào)查，各監(jiān)測項目在基坑支護(hù)施工前應(yīng)測得穩(wěn)定的初始值，且不應(yīng)少于兩次；第二階段：施工開始至工程交驗。

4.2 監(jiān)測項目、手段及精度要求

圍護(hù)粧頂水平：堅向位移共約布置32個測點，測點平均間距20m布置?；持苓叺乇沓两担汗苍O(shè)置9個監(jiān)測剖面，監(jiān)測剖面應(yīng)與境邊垂直，每個監(jiān)測剖面上的監(jiān)測點數(shù)量不宜少于5個。深層水平位移：共設(shè)置17個測點，測斜管須在圍護(hù)控中心處預(yù)埋，底部同粧底，頂部預(yù)留出冠梁的高度，灌注混疑土?xí)r，需注意對測斜管的保護(hù)，并保證其鉛垂向下。支撐軸力：鋼支撐在支撐靠近端頭處布置，支撐軸力布置在15個斷面上，其它地方酌情布設(shè)。地下水位：共布置17個測孔，測孔平均間距40m布置。立柱沉降：不少于立柱總數(shù)的5%，共設(shè)6個監(jiān)測點?；茁∑穑涸诨组_挖面中部布置，共設(shè)置有6個監(jiān)測斷面，共18個監(jiān)測點。

4.3 測斜管選擇

本基坑測斜管采用PVC管，其直徑選用80mm，且測斜管內(nèi)有四條十字型對稱分布的凹型導(dǎo)槽。由于測斜管需要伸出地面1m以上以利于保護(hù)及監(jiān)測，測斜管最長43.16m。

4.4 測斜管平面布置

根據(jù)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際較復(fù)雜的情況，選擇測斜管的間距為15m，并且基坑的角點、中點處必須布置，并且每條基坑邊不少于3個點。

5 測斜管施工

5.1 測斜管安裝要求

測斜管和圍護(hù)樁鋼筋籠綁扎成一體，管身每1.5m綁扎1次。測斜管節(jié)長與鋼筋籠節(jié)長大致相同，管底與鋼筋籠底部持平或略低于鋼筋底部，頂部到達(dá)地面（或冠梁內(nèi)）。測斜管隨鋼筋籠一起下到孔槽內(nèi)，并將其澆筑在混凝土中，澆筑之前應(yīng)封好管底底蓋并在測斜管內(nèi)注滿清水，防止測斜管在澆筑混凝土?xí)r浮起，并防止水泥漿滲入管內(nèi)，測斜管內(nèi)有四條十字型對稱分布的凹型導(dǎo)槽，作為測斜儀滑輪上下滑行軌道，測量時，使測斜探頭的導(dǎo)向滾輪卡在測斜管內(nèi)壁的導(dǎo)槽中，沿槽滾動將測斜探頭放入測斜管，并由引出的導(dǎo)線將測斜管的傾斜角值顯示在測讀儀上。埋設(shè)過程中要避免管子的旋轉(zhuǎn)，在管節(jié)連接時必須將上、下管節(jié)的滑槽嚴(yán)格對準(zhǔn)，以免導(dǎo)槽不暢通。埋設(shè)就位時使測斜管的一對凹槽垂直于測量面（即平行于位移方向）。測斜管固定完畢或混凝土澆筑完畢后，用清水將測斜管內(nèi)沖洗干凈。

5.2 測斜管保護(hù)

測斜管施工完成后，施工員要定期檢查，保溫措放是否完好，并檢查測斜管是否損壞，若有損壞應(yīng)立即上報項目部處理。安全員應(yīng)安裝標(biāo)識牌，以防施工破壞，必要時測斜管外局部設(shè)置金屬套管保護(hù)，測斜管管口處砌筑窨井，并加蓋。

6 施工的注意事項

因測斜儀的探頭在管內(nèi)每隔0.5m測讀一次，故對測斜管的接口位置要精確計算，避免接口設(shè)在探頭滑輪停留處。測斜管中有一對槽口應(yīng)自上而下始終垂直于基坑邊線，若因施工原因致使槽口轉(zhuǎn)向而不垂直于基坑邊線，則須對兩對槽口進(jìn)行測試，然后在同一深度取矢量和。測點間距應(yīng)為0.5m，以使導(dǎo)輪位置能自始至終重合相連，而不宜取1.0m測點間距，導(dǎo)致測試結(jié)果偏離。

7 測斜管損壞的補(bǔ)救措施

測斜管材質(zhì)一般為PVC材質(zhì)，較為易碎，一般安設(shè)不到位或施工中施工較為容易疏忽或者輕易破壞。針對上述問題，一般采取增加留置數(shù)量或者后期鉆孔的辦法進(jìn)行解決測斜管被破壞或者破壞后數(shù)量不足，不能滿足測斜要求的問題。工程實際中，我們采取留置設(shè)計數(shù)量2倍的辦法進(jìn)行解決，盡量避免重新鉆孔埋設(shè)測斜管的出現(xiàn)。

8 結(jié)語

本文根據(jù)工程實際中深基坑施工項目中，基坑測斜的實際要求，介紹了項目測斜監(jiān)測的要求。在文中論述了測斜管作為一個細(xì)節(jié)工藝，對基坑整體監(jiān)測的重要性。項目測斜管的設(shè)計埋設(shè)要求，測斜管的埋設(shè)情況，埋設(shè)注意事項，出現(xiàn)問題的解決辦法，希望能對以后同類工程起到借鑒作用。

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