試論居住區(qū)商業(yè)建筑設(shè)計(jì)

王志遠(yuǎn)

摘 要：居住區(qū)商業(yè)建筑符合商業(yè)發(fā)展的規(guī)律，同時(shí)能夠滿足居民的日常需求，目前居住區(qū)商業(yè)建筑還存在很多漏洞，本文討論了居住區(qū)商業(yè)建筑設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：居住區(qū)；商業(yè)建筑；建筑設(shè)計(jì)；要點(diǎn)

1 前言

居住區(qū)商業(yè)屬于居住區(qū)內(nèi)滿足商業(yè)目的的盈利場所，居住區(qū)商業(yè)主要對接居住區(qū)內(nèi)部的居住人口，所以設(shè)計(jì)時(shí)一定要重視以人為本的設(shè)計(jì)理念。

2 居住區(qū)商業(yè)建筑的背景現(xiàn)狀

居住區(qū)商業(yè)這種商業(yè)模式最開始發(fā)源于美國。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化速度的加快，我國的居住區(qū)商業(yè)步入起步階段，其主要以歷史形成的沿街商鋪為載體。居住區(qū)商業(yè)建筑的商業(yè)模式是由于人們的生活質(zhì)量提高開始擴(kuò)散的，是城市發(fā)展的必經(jīng)階段，但是相比較傳統(tǒng)的商業(yè)模式而言，這種商業(yè)模式還是存在很多詬病，比如管理制度不健全，居住區(qū)商業(yè)建筑的檔次難以滿足人們的正常需求，與之對應(yīng)的功能不完善等。居住區(qū)商業(yè)建筑現(xiàn)在也在隨著時(shí)間與競爭壓力的增大，開始不斷地完善自身模式，尤其人均消費(fèi)能力較高的地方，已基本可以滿足居住區(qū)居民的正常要求。而現(xiàn)在，我國涌現(xiàn)出大批居民區(qū)內(nèi)部的大型購物廣場、娛樂場所。這些商業(yè)建筑設(shè)施雖然高于居住區(qū)內(nèi)的商業(yè)建筑，然而從本質(zhì)上來說，這些設(shè)施還是屬于居住區(qū)商業(yè)建筑。

3 居住區(qū)商業(yè)建筑存在的問題

3.1 建筑設(shè)計(jì)不夠合理

隨著近年來我國房地產(chǎn)行業(yè)的躍進(jìn)式發(fā)展，房地產(chǎn)開發(fā)成本的逐年增加，致使部分房地產(chǎn)開發(fā)商極力追逐經(jīng)濟(jì)效益，忽略了建筑設(shè)計(jì)的前期規(guī)劃和城市發(fā)展的規(guī)律。導(dǎo)致居住區(qū)商業(yè)建筑體量，建筑形式，公共空間等多方面存在諸多問題；其次，許多設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過程中，并不能對建筑內(nèi)部空間進(jìn)行合理運(yùn)用，或者是因?yàn)槠渌康亩雎粤私ㄖO(shè)計(jì)，比如因?yàn)樽非蠼ㄖ庑味雎粤私ㄖδ艿那闆r比比皆是。

3.2 商業(yè)建筑規(guī)劃缺陷

首先，是規(guī)劃理念方面相對落后。隨著城市化進(jìn)程的逐漸加快，建筑的周期性長的特點(diǎn)凸顯無疑。建筑規(guī)劃時(shí)未考慮居民的未來潛在需求，并做好長時(shí)間的科學(xué)規(guī)劃與布局，從而造成在后期住宅區(qū)建設(shè)完成后存在諸多問題；其次，居住區(qū)商業(yè)建筑規(guī)模不合理。部分開發(fā)企業(yè)實(shí)地調(diào)研不足，未按照當(dāng)?shù)鼐用竦膶?shí)際消費(fèi)水平進(jìn)行規(guī)劃，只是盲目的提高或降低商住比。待商業(yè)建筑投入使用后才發(fā)現(xiàn)市場供求關(guān)系不吻合，居民的消費(fèi)和需求與商業(yè)區(qū)期望存在差距，所以而造成資源浪費(fèi)或供給不足。

3.3 商業(yè)建筑管理不善

市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，商業(yè)經(jīng)營理念也在隨之變化。然而，現(xiàn)階段我國許多商業(yè)建筑仍然是傳統(tǒng)的經(jīng)營模式。先是由開發(fā)商負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建設(shè)，業(yè)主負(fù)責(zé)商業(yè)建筑的管理和經(jīng)營，建設(shè)與經(jīng)營在一定程度上背道而馳，會(huì)造成商業(yè)店鋪的經(jīng)營管理不善，或是存在同質(zhì)激烈競爭的情況，很難獲得理想的經(jīng)濟(jì)效益。此外，許多居住區(qū)的商業(yè)建筑與居住區(qū)沒有完全分開，通常上層居住區(qū)，下層商業(yè)建筑。這種建設(shè)方式在一定程度上很方便，但會(huì)引起滋擾。

4 居住區(qū)商業(yè)建筑的規(guī)模和定位

4.1 小型居住區(qū)商業(yè)

人口規(guī)模：300～700戶，人均商業(yè)面積：0.6m2/人以下?？蓪⑵涠x為—內(nèi)向型，商業(yè)面積占比在2%以下，基本不考慮居住區(qū)商業(yè)的對外性，完全依賴本居住區(qū)居民的需求滿足了人們就近消費(fèi)需求。設(shè)定的商業(yè)層次以便利商業(yè)組合為主，商業(yè)功能以服務(wù)為主，便利性商品和服務(wù)，便捷性餐飲。面積一般在3000m2以下，由一組小店或便利店組成，包括便利性零售、服務(wù)、餐飲等店鋪，服務(wù)人口一般在3000人以下，商業(yè)交通時(shí)間控制在步行5分鐘內(nèi)。

4.2 中型居住區(qū)商業(yè)

人口規(guī)模：2000～5000戶，人均商業(yè)面積：0.6m2/人～0.8m2/人?？蓪⑵涠x為—中間型，商業(yè)面積占比在2%～5%，這樣的居住區(qū)可以滿足居住區(qū)內(nèi)及附近地區(qū)居民的基本要求。設(shè)定的商業(yè)層次以便利商業(yè)組合+商業(yè)街區(qū)或鄰里購物中心（交通條件優(yōu)良者可考慮形成商業(yè)街區(qū)），商業(yè)功能主要以日常性服務(wù)與商品并重。作為鄰里級商業(yè)，其面積一般在3000m2～20000m2，以小型超市為主力店，包括便利性零售、服務(wù)、餐飲等店鋪，服務(wù)人口一般在3000人～50000人；商業(yè)交通時(shí)間控制在步行10分鐘左右；這樣的居住區(qū)可以滿足居民的飲食及日常生活，能夠建立中小型居住區(qū)商業(yè)建筑。

4.3 大型居住區(qū)商業(yè)

人口規(guī)模：1～1.5萬戶，人均商業(yè)面積：0.8m2/人～1.2m2/人?？蓪⑵涠x為—輻射型，商業(yè)面積占比5%～11%，這樣的居住區(qū)總消費(fèi)較高，并且可以滿足外部居民的巨大部分生活需求，但是同時(shí)需要交通便利且服務(wù)水平較高?？稍O(shè)定的商業(yè)層次：商業(yè)街區(qū)+居住區(qū)商業(yè)（鄰里購物中心或居住區(qū)購物中心）；除滿足居民及外來人口的生活需求之外，同時(shí)也應(yīng)滿足客戶的娛樂需求，應(yīng)適當(dāng)?shù)脑鰷p娛樂場所，且餐飲全業(yè)態(tài)引進(jìn)；作為居住區(qū)商業(yè)：面積一般在20000m2～50000m2，以大型商場為基礎(chǔ)，并提供特色的餐飲娛樂場所，其中消費(fèi)人口大概在五萬到十五萬人不等，與此同時(shí)，停車場和交通也是主要考慮的方面。

5 居住區(qū)商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

5.1 建筑空間設(shè)計(jì)

建筑空間設(shè)計(jì)通常會(huì)遭受建筑區(qū)域所處的實(shí)際自然環(huán)境、設(shè)計(jì)技術(shù)包括人們的審美影響。最終商業(yè)建筑設(shè)計(jì)通常是建筑設(shè)計(jì)水平包括建筑自身功能的表現(xiàn)，而人們的審美差異包括外界自然環(huán)境實(shí)際上只是影響居住區(qū)建筑設(shè)計(jì)的外因，這就充分表現(xiàn)了建筑空間設(shè)計(jì)外因制約內(nèi)因的作用。以貴州省地區(qū)為例，就自然環(huán)境的外因而言，貴州地區(qū)屬于熱帶季風(fēng)氣候，降雨非常多，整體雨水量也非常充沛，但是，因?yàn)樵瀑F高原地區(qū)海拔較高，具有非常明顯的地勢差異，貴州人民按照其所在地區(qū)的地形環(huán)境等方面的差異，最后設(shè)計(jì)出具有地方特色并且又適宜本地居民生活的建筑。

5.2 建筑造型設(shè)計(jì)

針對建筑的造型設(shè)計(jì)，實(shí)際上都是為了確保居民區(qū)商業(yè)建筑的整體性和標(biāo)注性原則。整體性原則通常是按照不同地方的地方特色包括周邊環(huán)境，完美的把居民區(qū)商業(yè)建筑融入到其中，特別是一些少數(shù)民族聚居的地區(qū)，整體性更是特別重要。而標(biāo)注性原則，實(shí)際上就是為了體現(xiàn)特色而存在的，其不但令居民區(qū)商業(yè)建筑可以吸引居民的目光，使他們進(jìn)行購買，另外因?yàn)楫?dāng)前不同居民區(qū)商業(yè)建筑越來越類似，造成差異性不夠明顯，使得人們對審美的追求不能得到滿足。因此只有在重視整體性原則的同時(shí)，充分重視標(biāo)注性原則，才可以持續(xù)促進(jìn)居民區(qū)商業(yè)建筑的可持續(xù)發(fā)展。

5.3 建筑平面設(shè)計(jì)

①交通組織和環(huán)境設(shè)計(jì)。交通組織首先應(yīng)該按照城市交通流的大小，現(xiàn)在通常實(shí)施人車分流組織模式，如此不但增強(qiáng)了道路的利用率，并且也確保了人以及車輛的安全。②建立科學(xué)的進(jìn)出口。不能夠在城市主干道或高速入口設(shè)計(jì)建筑商業(yè)區(qū)的出入口。③停車場的設(shè)計(jì)需要按照商業(yè)建筑密度以及人員流動(dòng)。2015年底，中國的城市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到28億臺，并且在持續(xù)增長，目前大城市的交通擁堵問題最主要是由于車輛的亂放亂停引起的，商業(yè)建筑停車位已經(jīng)無法滿足人們的停車需求；環(huán)境設(shè)計(jì)重點(diǎn)是確保舒適、安全、健康、美觀的居住環(huán)境。如建筑的美化和綠化景觀的建造。

6 結(jié)語

總體而言，在對居住區(qū)配套商業(yè)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮建筑的便利性及經(jīng)濟(jì)利益，還要充分考慮以人為本的設(shè)計(jì)理念。

參考文獻(xiàn)：

[1] 付世興.居住區(qū)商業(yè)建筑設(shè)計(jì)研究.建材與裝飾，2016（33）.

[2] 何紹雯.芻議居住區(qū)內(nèi)商業(yè)建筑的設(shè)計(jì).建材與裝飾，2013（11）.

[3] 吳曉輝.中國居住區(qū)商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J].北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（2）.