鉆孔灌樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用分析

萬峰

摘 要：隨著我國建筑行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，路橋工程逐漸成為了基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容。而在路橋工程中，因鉆孔灌樁技術(shù)具有易操作、投入小、適用面廣等優(yōu)勢被廣泛使用。本文將對鉆孔灌樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，希望能為我國的工程建設(shè)提供幫助。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌樁；路橋施工；應(yīng)用

1 前言

隨著時代的不斷發(fā)展，大眾的生活水平也隨之提高，汽車基本已經(jīng)成為人們出行的必備品。而由于交通工具數(shù)量的不斷增加使得道路橋梁所承受的壓力也越來越大。雖然鉆孔灌樁技術(shù)在路橋施工中得到了廣泛應(yīng)用，但仍舊存在一些問題，影響到路橋的使用，所以在進(jìn)行操作時一定要嚴(yán)格仔細(xì)，為路橋工程的安全提供保障。

2 鉆孔灌樁技術(shù)的概述

鉆孔灌樁是路橋的建設(shè)過程中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到整體的工程質(zhì)量。其實施過程通常是專業(yè)人員通過運用鉆機(jī)等設(shè)備對土地進(jìn)行挖掘鉆孔，然后將鋼筋混凝土注入其中，形成地基。然而，在很多地區(qū)，由于地勢等問題無法建立具有一定承載力的路橋地基，這時，便可采用鉆孔灌樁技術(shù)，根據(jù)實際情況進(jìn)行操作，確定樁柱的位置及大小。同時，因為該技術(shù)在實施時所造成的噪音較小，易操作，投入少等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于路橋施工中。

3 鉆孔灌樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

3.1 施工流程

3.1.1 測定樁位

施工前應(yīng)做好樁位測定工作。鉆孔灌樁時應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙進(jìn)行定位，后使用水準(zhǔn)儀檢測，并做好標(biāo)記，確保實際鉆孔位置與圖紙大體一致，無明顯偏差。

3.1.2 護(hù)筒埋設(shè)與沖機(jī)定位

應(yīng)根據(jù)確定好的位置埋設(shè)護(hù)筒。為確保施工的穩(wěn)定性，在開展作業(yè)前有必要對所用機(jī)械進(jìn)行調(diào)試。為了避免在施工過程中護(hù)筒因受力過大出現(xiàn)斷裂，應(yīng)在其外側(cè)做好焊接保護(hù)工作，同時埋設(shè)工作完成后務(wù)必夯實土地。

3.1.3 鉆孔

鉆孔是保證鉆孔灌樁技術(shù)順利實施的基礎(chǔ)，對路橋建設(shè)起著決定性的作用。所以在鉆孔時一定要注意對速度的控制，過快會導(dǎo)致護(hù)筒因突然受力而發(fā)生斷裂。同時，在鉆孔前務(wù)必要對該地層的土質(zhì)進(jìn)行取樣分析，在出現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計圖不符的情況時及時停止施工。鉆孔工作結(jié)束后，要注意對孔洞進(jìn)行清理，方便下一步驟的進(jìn)行。

3.1.4 下放鋼筋籠

完成鉆孔作業(yè)后，就要根據(jù)設(shè)計圖紙制作鋼筋籠。此時，應(yīng)注意所用材料的含量比，確定所制作的鋼筋籠不會發(fā)生變形后再進(jìn)行下放工作。下放過程中切記要緩慢操作，一旦發(fā)覺鋼筋籠與孔洞大小不匹配應(yīng)及時停止操作，避免發(fā)生孔洞被破壞的情況。

3.1.5 灌注混凝土

在進(jìn)行混凝土灌注時，為避免發(fā)生離析，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)混凝土的制作過程，確定好相關(guān)材料的配比。同時，在正式操作時，應(yīng)對孔洞進(jìn)行分批灌注，確保每一個孔洞都合格后再進(jìn)行其他操作。

3.2 施工要點

3.2.1 鉆孔的要點

鉆孔前一定要對相關(guān)機(jī)械進(jìn)行檢測，確定其能正常使用；鉆孔時應(yīng)注意鉆孔速度和力度，保證孔洞直徑大小及鉆孔深度；鉆孔后注意對孔洞進(jìn)行清理，方便后續(xù)工作的進(jìn)行。

3.2.2 灌注混凝土的要點

在進(jìn)行操作前，工作人員應(yīng)嚴(yán)格檢查混凝土的質(zhì)量是否過關(guān)，是否有離析情況的發(fā)生。同時，應(yīng)注意導(dǎo)管否已經(jīng)放置平整，因為如若導(dǎo)管不平就會發(fā)生堵塞問題，從而對施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。最后在施工時也應(yīng)注意泥漿是否發(fā)生滲漏，這樣可以預(yù)防鉆孔發(fā)生坍塌[2]。

4 鉆孔灌樁技術(shù)在實施時的常見問題及改進(jìn)措施

4.1 常見的問題

4.1.1 護(hù)筒下沉

此種情況的發(fā)生原因多數(shù)是地質(zhì)過于疏松。在護(hù)筒下地后，由于地質(zhì)疏松，導(dǎo)致其無法承受護(hù)筒重量，隨著時間推移，護(hù)筒就會緩慢下沉。

4.1.2 鉆孔傾斜

該種問題的發(fā)生通常有兩種原因，一是未對地質(zhì)進(jìn)行勘察，二是未對鉆孔機(jī)進(jìn)行檢查，由于設(shè)備存在問題，使得孔位發(fā)生偏移。

4.1.3 孔洞坍塌

造成孔洞發(fā)生坍塌的主要原因是地質(zhì)不達(dá)標(biāo)，地質(zhì)過于疏松，無法承擔(dān)護(hù)筒的重量，護(hù)筒發(fā)生下沉或傾斜，造成孔洞坍塌，其次若泥漿含量中各成分的配比不合理，也會發(fā)生孔洞坍塌的情況。

4.1.4 孔洞縮小

機(jī)械鉆頭松動、發(fā)生故障等情況都會導(dǎo)致孔洞縮小，因此需要定期維修與檢查相關(guān)機(jī)械，避免此類事件發(fā)生。

4.1.5 樁柱斷裂

樁柱斷裂多數(shù)原因是混凝土凝固時間不足，樁身尚未完全凝固便將其放入鋼筋籠。因此當(dāng)有重型車輛經(jīng)過橋梁時便發(fā)生斷裂、坍塌等危險情況。

4.2 針對問題的改進(jìn)措施

4.2.1 解決護(hù)筒下沉

在施工前對施工地點全面檢查，是否存在不符合施工要求等地。符合相關(guān)要求后將護(hù)筒埋設(shè)地下，并將周圍土夯實，必要時可采取黏土固定工作，以免以后發(fā)生歷史遺留問題，造成危險。

4.2.2 解決鉆孔傾斜

對于該種情況，工作人員應(yīng)在施工前嚴(yán)格檢查相關(guān)機(jī)械和地質(zhì)，在施工時注意地質(zhì)層變化，若與施工圖紙有誤，及時停止工作，切忌硬性施工。

4.2.3 解決孔洞坍塌

如若發(fā)生此種情況，相關(guān)管理人員首先應(yīng)該安排現(xiàn)場工作人員進(jìn)行撤離，否則極有可能出現(xiàn)鉆機(jī)被埋或者人員被埋等重大事故。在確定情況穩(wěn)定后，則可以采用重新打孔并向孔洞中鋪灑黏土的方法進(jìn)行補救。

4.2.4 解決孔洞縮小

在鉆孔前，一定要對土質(zhì)進(jìn)行勘察；在施工時，應(yīng)注意鉆孔速度；最后對孔洞進(jìn)行清理也可以有效防止縮孔情況的發(fā)生。

4.2.5 解決柱樁斷裂

在進(jìn)行施工時，應(yīng)注意盡量避免此種情況的發(fā)生，因為完好的柱樁是合格地基的基礎(chǔ)保證。所以，為避免此種情況的發(fā)生，應(yīng)該保證各個柱樁間的距離相等，防止柱樁因受力不均而發(fā)生斷裂的情況，此外，如若發(fā)現(xiàn)柱樁發(fā)生斷裂，可以在斷裂處加裝鐵箍，情況嚴(yán)重的應(yīng)及時撤換。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著時代發(fā)展，鉆孔灌樁技術(shù)會逐漸成為路橋建設(shè)工作中的關(guān)鍵技術(shù)。所以相關(guān)部門應(yīng)該給予其高度重視，培養(yǎng)專業(yè)的操作人員，并不斷地對該項技術(shù)進(jìn)行探索研究，使其能在建設(shè)行業(yè)大放光彩，并提高我國建設(shè)業(yè)在世界中的地位。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張慶軍.路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用及實施要點分析[J].門窗，2016（5）：131～132.

[2] 梁世坤.路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用分析[J].四川水泥，2017（5）：28.