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      四電系統(tǒng)集成的安全性問題探討

      2018-10-21 21:49:58敬永東
      科技信息·下旬刊 2018年4期
      關(guān)鍵詞:安全性分析系統(tǒng)集成

      敬永東

      摘要:隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程施工所引發(fā)的安全事故也在逐年增加,施工安全和運營管理之間的矛盾越來越突出。四電系統(tǒng)集成作為工程項目中的高風(fēng)險施工專業(yè),在關(guān)注工程進(jìn)度質(zhì)量的同時,如何有效做好現(xiàn)場的安全管控是所有工程建設(shè)者們需要認(rèn)真思考解決的問題。針對四電系統(tǒng)集成技術(shù)在安全施工中暴露出來的問題,本文將通過現(xiàn)狀的分析論述,探索相應(yīng)的解決辦法。

      關(guān)鍵詞:四電;系統(tǒng)集成;安全性分析

      1 引言

      作為工程領(lǐng)域系統(tǒng)集成中的信息化建設(shè)部分內(nèi)容,四電系統(tǒng)集成是大型工程建設(shè)中不可缺少的重要組成部分,近年來得到了快速的發(fā)展,但在具體實踐過程中仍然存在很多問題,安全問題尤其引人關(guān)注,成為迫切需要解決的潛在隱患。

      2 現(xiàn)狀分析

      2.1 四電系統(tǒng)集成的主要內(nèi)容

      四電主要是指電氣化、通信、信號,以及電力系統(tǒng),有時還包括自動化、自動控制系統(tǒng)的統(tǒng)稱。從工程建設(shè)角度看,四電系統(tǒng)集成建設(shè)包括通信、信號、電力、電氣化設(shè)備的更新改造、技術(shù)升級、周期性大修施工等,涉及方案設(shè)計、工藝制造、工程施工、設(shè)備調(diào)試等多個領(lǐng)域。四電系統(tǒng)集成匯集了多種工藝技術(shù)與一體,內(nèi)部各子系統(tǒng)知識涵蓋多種學(xué)科專業(yè),從強電控制到弱電信號,彼此之間既保持功能獨立、自成體系,又能提供外部通用接口,觸發(fā)聯(lián)動效應(yīng),做到互聯(lián)互通,功能集成。最終將工程中所有電氣化、通信、信號,以及電力系統(tǒng)有機結(jié)合起來,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)監(jiān)控的綜合管理,以及現(xiàn)有資源的充分利用和共享,極大地提高了緊急事件的快速反應(yīng)能力和綜合處理能力,從而為整個工程建設(shè)提供了強有力的技術(shù)保障,降低了工程的整體造價。

      2.2 四電系統(tǒng)集成的主要特點

      ※施工人員素質(zhì)良莠不齊,安全意識淡薄

      ※系統(tǒng)工藝復(fù)雜、工序繁多;

      ※系統(tǒng)運營環(huán)境復(fù)雜、惡劣;

      ※隱蔽工程多、交叉作業(yè)頻繁;

      以上特點決定了施工現(xiàn)場的安全隱患會比較多,管理難度大,非常容易引發(fā)各類安全事故。只有建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,增強安全生產(chǎn)意識,提前對各類危險源的辨識與風(fēng)險預(yù)估,采取有效的安全措施,才能把四電系統(tǒng)集成中的生產(chǎn)隱患消除在萌芽狀態(tài),從而降低事故造成的損失,有效提升工程質(zhì)量。

      3 安全問題解決方案

      3.1 建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制

      進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,使其作為生產(chǎn)建設(shè)企業(yè)的核心制度。將安全責(zé)任制按照工程組織架構(gòu)的實際情況,做到權(quán)利與義務(wù)逐層分解,由上到下逐層落實。同時應(yīng)定期考核安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況,獎優(yōu)罰劣,使每個員工都牢固樹立安全生產(chǎn)意識。保證做到齊抓共管、失職追責(zé)。進(jìn)一步建立完善四電系統(tǒng)集成安全生產(chǎn)相關(guān)的規(guī)章制度,結(jié)合工程施工的特殊性,明確現(xiàn)有安全施工管理辦法,從制度層面制定管控措施,健全相關(guān)安全管理辦法,建立完善企業(yè)自有的安全管理責(zé)任制。[1]

      3.2 提高安全意識,加強教育培訓(xùn)

      將持續(xù)強化安全教育培訓(xùn),作為在生產(chǎn)過程中始終具備較高的安全意識的重要環(huán)節(jié)。相關(guān)人員只有通過相關(guān)的安全培訓(xùn)考試合格后才能持證上崗,安全員、工程監(jiān)理等特殊專業(yè)人員還要求持證上崗。定期組織相關(guān)教育培訓(xùn),不斷創(chuàng)新培訓(xùn)的方式方法,對常見風(fēng)險、防范措施,以及崗位安全操作規(guī)程等內(nèi)容要求在崗人員時刻牢記。多方面配置相關(guān)安全防護的設(shè)備設(shè)施,積極開展應(yīng)急演練,不斷強化各類生產(chǎn)人員的安全意識。

      3.3嚴(yán)格安全技術(shù)交底,做好風(fēng)險策劃工作

      結(jié)合危險源辨識,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,納入施工組織設(shè)計方案或?qū)m検┕し桨?。在做好安全事故的?yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場主要危險源分析、以及四電系統(tǒng)集成施工方案培訓(xùn)交底工作的基礎(chǔ)上,安全技術(shù)交底應(yīng)將主要精力放在 “生產(chǎn)作業(yè)前安全講話”以及 “每日派工單制度”的貫徹落實上。其中,安全講話必須由工程主要負(fù)責(zé)人會同現(xiàn)場安全員、全體施工人員,將施工中可能遇到的危險因素、注意事項、防范措施等向所有人員交底。每日的派工單必須按照批復(fù)的日計劃認(rèn)真詳細(xì)填寫,嚴(yán)禁發(fā)生超范圍或無計劃現(xiàn)象。包括當(dāng)前工程所需的機械設(shè)備、主要工作范圍、人員分工、必要的安全防護設(shè)備、可能發(fā)生的各類安全風(fēng)險及應(yīng)急預(yù)案等,必須要在派工單中有明確的體現(xiàn)。

      風(fēng)險策劃工作必須與現(xiàn)場的四電系統(tǒng)集成調(diào)查結(jié)果、各項工程作業(yè)的施工范圍、不同領(lǐng)域的技術(shù)專業(yè)相結(jié)合,杜絕主觀經(jīng)驗主義和拿來主義。針對可預(yù)計的主要風(fēng)險事故,依照優(yōu)先級別制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案或處理流程。在編制預(yù)案或處理流程時,應(yīng)嚴(yán)格制定各項審批環(huán)節(jié),確保方案的可行性與時效性。施工人員應(yīng)定期演練預(yù)案內(nèi)容,熟練操作涉及的各類安全防護設(shè)備設(shè)施,明白理解各項事故處理環(huán)節(jié)。

      3.4 強化現(xiàn)場監(jiān)控力度

      通過及時了解四電系統(tǒng)集成過程中所需的施工內(nèi)容及重點難點,強化現(xiàn)場監(jiān)控力度,可以有效地確保施工生產(chǎn)安全。采取現(xiàn)場抽查、旁站等措施是行之有效的手段,但在實際執(zhí)行過程中,存在個別旁站人員不知道該檢查哪些內(nèi)容,不清楚現(xiàn)場具體施工情況,也沒有留下旁站記錄,使得旁站監(jiān)理工作未起到實際作用,流于形式。建議從以下三個階段開展工作:

      1.作業(yè)前:四電系統(tǒng)集成涉及的工種繁多,作業(yè)前應(yīng)檢查相關(guān)工作計劃是否完善,每日工作量安排是否合理,嚴(yán)禁出現(xiàn)無計劃和超范圍現(xiàn)象,安全注意事項是否遺漏,防護用品、機具,現(xiàn)場施工及安全防護人員是否到位,特種操作人員是否具備施工資質(zhì)及相關(guān)證明。是否具備當(dāng)前施工作業(yè)內(nèi)容緊急情況下的安全事故預(yù)案。[2]

      2.作業(yè)中:作為四電系統(tǒng)集成最重要的工作階段,各崗位人員應(yīng)認(rèn)真履行各自的職責(zé),工程負(fù)責(zé)人、監(jiān)理、安全員等相關(guān)責(zé)任人必須嚴(yán)格把控好每個關(guān)鍵作業(yè)節(jié)點,必要時采取旁站、記錄、抽查等多種方式重點檢查作業(yè)質(zhì)量。嚴(yán)格依照計劃執(zhí)行完成各項施工作業(yè)。

      3.作業(yè)后:保證施工人員進(jìn)場與離場時人數(shù)與身份的一致性。進(jìn)一步加強現(xiàn)場施工安全防護力量,視情況確定現(xiàn)場留守人員的數(shù)量,防止非施工人員進(jìn)入。同時要將施工用裝備器械帶離現(xiàn)場,或妥善保存,不能隨意丟棄或散放在施工現(xiàn)場,避免導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

      結(jié)束語:

      四電系統(tǒng)集成通過采取以上安全防護措施及應(yīng)急預(yù)案,其系統(tǒng)風(fēng)險或工程質(zhì)量是完全可控的。雖然目前還有很多不足,但已經(jīng)引起了各方的高度重視,通過采取以上各類措施,在實踐中積極探索,相信一定會實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]崔全莉.淺析鐵路營業(yè)線四電施工安全管理[J].中國科技縱橫,2012(9):167.

      [2]任國華.鐵路施工安全存在的問題及對策[J].山西科技,2007(4):134-135.

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