道橋施工中防水路基面施工技術(shù)解析

趙廣建

摘 要：隨著我國(guó)城市化不斷推進(jìn)，道路橋梁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一，在城市建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮著重大的作用。然而，機(jī)動(dòng)車的保有量也在隨著城市建設(shè)不斷增加，道橋防水路路基面受損的問題日益嚴(yán)重。本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外道橋防水路基面施工的典型案例以及參考文獻(xiàn)的大量閱讀，通過實(shí)地考察、調(diào)查研究的方法，對(duì)當(dāng)前我國(guó)道橋防水路基面施工過程中存在的問題進(jìn)行梳理，深入研究探討產(chǎn)生這一問題的原因并尋找相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；防水路基面；施工技術(shù)

1 引言

在路基面的施工過程中出現(xiàn)的漏水和滲水現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了路基面的使用效果和長(zhǎng)期性，造成人力、物力等大量資源的浪費(fèi)。在建設(shè)社會(huì)主義國(guó)家的新的時(shí)代背景下，如何對(duì)道橋施工中防水路基面進(jìn)行科學(xué)、合理有效的設(shè)計(jì)和施工，確保城市道路交通功能正常運(yùn)行，保證人們的生活水平和質(zhì)量，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)主義和諧社會(huì)的建立，值得我們進(jìn)行更深層次的研究與討論。

2 道橋施工中防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用的重要性

我國(guó)道路橋梁建設(shè)的起步比較早，經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)期的發(fā)展，取得了卓越的成就，這也是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)和要求。近年來隨著城市化的發(fā)展，對(duì)道路橋梁的需求也不斷增加，我國(guó)道路橋梁工程的數(shù)量不斷增加，規(guī)模也呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。這對(duì)于緩解交通壓力、完善我國(guó)城市交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。然而，道路橋梁的施工過程仍然存在著一系列不盡人如意的問題，比如道橋路基面毀損就是比較突出的問題之一。經(jīng)過多年的研究總結(jié)發(fā)現(xiàn)，路基面的裂縫問題同水機(jī)理的侵蝕有著緊密的聯(lián)系。因此，對(duì)道橋施工中防水路基面施工技術(shù)水平進(jìn)行研究是十分必要的。

3 道橋施工中防水路基面受損的原因

3.1 道橋防水路基面受損的設(shè)計(jì)原因

道橋防水路基面的施工設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，此過程需要進(jìn)行多方面的考量。在設(shè)計(jì)過程中如果未能將全部因素都進(jìn)行考慮就會(huì)影響設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。設(shè)計(jì)過程的疏忽將會(huì)帶來嚴(yán)重的后果，設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的問題是造成道橋防水路基面受損的一個(gè)重要原因。如果在設(shè)計(jì)時(shí)忽略了道橋防水功能，那么就會(huì)使得路基的防水結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn)，進(jìn)而路基受到外部環(huán)境溫度變化的影響，降水和積水對(duì)路基進(jìn)行腐蝕，從而加速路基面的損壞。在道橋的設(shè)計(jì)之前，要充分了解當(dāng)?shù)氐臍夂驕囟忍攸c(diǎn)，進(jìn)行深入的調(diào)查分析，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，進(jìn)行科學(xué)合理的方案設(shè)計(jì)，同時(shí)根據(jù)既得經(jīng)驗(yàn)及時(shí)調(diào)整，保證設(shè)計(jì)的可靠性和實(shí)用性。

3.2 道橋防水路基面受損的材料原因

要保證道橋防水路基面的完好程度和使用的長(zhǎng)效性，只進(jìn)行合理科學(xué)的方案設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，防水路基面的材料選擇也必須得到高度重視。通常防水路基面的受損程度與材料的好壞有著直接的關(guān)聯(lián)。道橋防水路基面受損的材料原因包含兩個(gè)方面。第一，由于預(yù)算的最低化設(shè)計(jì)必然會(huì)影響施工材料的選擇。比如如果減少了必要的防滲材料的使用，或者防滲材料的質(zhì)量無法達(dá)到防水路基面的標(biāo)準(zhǔn)，那么在實(shí)際的使用過程中，由于防水功能無法正常發(fā)揮，甚至出現(xiàn)防水路基面開裂的現(xiàn)象就不可避免。第二，由于采購人員的素質(zhì)問題在材料采購過程中以次充好的現(xiàn)象也比較常見。這都會(huì)降低防水路基面對(duì)道橋的保護(hù)作用。

3.3 道橋防水路基面受損的施工技術(shù)原因

道路橋梁的施工也是一項(xiàng)復(fù)雜且標(biāo)準(zhǔn)較高的程序，這也對(duì)施工單位提出了較高的要求。但是在實(shí)際的施工單位的選擇過程中，出于減低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益等原因往往會(huì)選擇費(fèi)用較低但經(jīng)驗(yàn)不足的單位。在這些單位當(dāng)中，從業(yè)人員的基本施工技術(shù)和施工能力參差不齊，這就會(huì)導(dǎo)致不同人員負(fù)責(zé)的施工路段的質(zhì)量存在偏差。當(dāng)防水路基面受到外力影響時(shí)，由于自身所能承受的影響程度不同，就會(huì)出現(xiàn)不同程度的受損。在實(shí)際實(shí)施過程中沒有嚴(yán)格的施工技術(shù)，出現(xiàn)道橋防水路基面不平整、不牢固、防水涂層不規(guī)范、混凝土部位拉毛處理不規(guī)范等問題就難以避免。在

4 道橋施工中防水路基面的規(guī)范施工原則

4.1 道橋防水路基面施工的設(shè)計(jì)原則

在進(jìn)行道橋防水路面的設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮多方面的因素，尤其要對(duì)施工路基的穩(wěn)定性進(jìn)行深入的了解。通過對(duì)路基進(jìn)行測(cè)試，了解其是否會(huì)受地表水的影響，一旦發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)的地表水會(huì)使路基受損，就必須針對(duì)此問題進(jìn)行深入研究，尋找最佳解決方案。在確保經(jīng)濟(jì)性能的基礎(chǔ)上，選擇有相應(yīng)資質(zhì)和能力的道橋設(shè)計(jì)單位作為設(shè)計(jì)主體。設(shè)計(jì)方案要突出道橋防水路基面的要點(diǎn)，做到排水系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的機(jī)密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性和安全性。這就對(duì)設(shè)計(jì)人員提出較高的要求，必須擁有專業(yè)的從業(yè)資格同時(shí)擁有充足的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)防水路基面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)和全面的了解，并能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)和靈活的調(diào)整。因此，提高相關(guān)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)和思想道德素質(zhì)至關(guān)重要。必須加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)成果的交流，確保其較強(qiáng)的專業(yè)能力。

4.2 道橋防水路基面施工的材料選擇原則

材料的選擇和使用是道橋防水路基面施工的基礎(chǔ)，防水路基面的建設(shè)最重要的就是選擇防水材料。只有選擇功能性較強(qiáng)的防水材料才能夠保證防水路基面的防水效能，更好的對(duì)路基面進(jìn)行保護(hù)。材料的選擇必須根據(jù)三項(xiàng)原則：第一，選擇無縫防水功能的材料。這樣的材料能夠在最大程度上進(jìn)行隔離，防止水分的滲透。第二，選擇具有伸縮性和彈性的材料。當(dāng)路基面受到外界壓力的情況下，能夠進(jìn)行自如的拉伸并及時(shí)恢復(fù)，這樣才能保證最好的防水性。第三，還必須不能忽視材料的粘性。只有具有較強(qiáng)的粘結(jié)力 才能夠更好得在施工中西服在路基面之上，方便施工的進(jìn)行，保證路基面的完整性。除此之外針對(duì)采購過程中出現(xiàn)的材料問題必須高度重視。充分尊重設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)算，對(duì)設(shè)計(jì)人員和采購人員提供更高的要求。對(duì)于材料的使用在進(jìn)行正式的大規(guī)模利用前進(jìn)行適量的材料防水性能試驗(yàn)，確保材料質(zhì)量后在投入使用。

4.3 道橋防水路基面施工的技術(shù)原則

任何工程的施工都應(yīng)該遵循一定的施工規(guī)范，當(dāng)然道橋防水路基面的施工更是如此。施工過程的每一個(gè)步驟都應(yīng)該引起高度重視，保證施工技術(shù)的科學(xué)性合理性。第一，混凝土結(jié)構(gòu)的處理。在混凝土結(jié)構(gòu)的凝固初期，必須利用機(jī)械手對(duì)拉毛進(jìn)行處理，提高混凝土表面的粗糙程度，只有這樣才能夠更好的增加表面的粘合度。當(dāng)然要根據(jù)防水材料的特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇植诙冗x擇。此時(shí)，運(yùn)輸車輛一般不能從處理好的路面通過，應(yīng)當(dāng)設(shè)置一些防護(hù)措施對(duì)路面進(jìn)行保護(hù)。第二，防水層的噴涂。防水層施工是極其關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。首先要對(duì)路面的平整程度進(jìn)行檢查，采取相應(yīng)措施去除路面中高低不下和有凹凸的地方。防水層涂層的施工必須在涂料中加入一定的活性成分，采用噴涂的形式。第四，防水層的保護(hù)。防水層完成后，瀝青混凝土鋪裝層未進(jìn)行之前要對(duì)路面進(jìn)行保護(hù)，禁止車輛倒車、急剎車等。

5 結(jié)語

交通工程的發(fā)展進(jìn)步對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用，在社會(huì)主義發(fā)展的新時(shí)期，必須高度重視道橋防水路基面的施工。在道橋施工中，雖然防水路基面的施工只是其中的一個(gè)過程，但千萬不能疏忽，必須要認(rèn)真仔細(xì)對(duì)待。從施工方案的設(shè)計(jì)到施工材料的選擇和使用再到具體的施工環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，使其符合國(guó)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證防水路基面的防水功能的有效實(shí)現(xiàn)，從而延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命，為人們提供更加便利的交通設(shè)施，推動(dòng)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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