公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制要點

任明明

摘 要：在公路橋梁的施工中，鉆孔灌注樁的施工是最重要的一個施工環(huán)節(jié)，對整個公路橋梁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響。因此，在公路橋梁的施工過程中，應(yīng)該加強對鉆孔灌注樁施工的控制，并通過做好施工前、中、后的質(zhì)量控制方式來確保灌注樁的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量控制；灌注樁；鉆孔；公路橋梁；施工管理

1 前言

在公路橋梁的施工過程中，鉆孔灌注樁是施工的重點工作，對整個公路橋梁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響。鉆孔灌注樁的施工，通常情況下都會在地面或者是水面上進行施工，由于鉆孔灌注樁施工所涉及的施工工藝比較復(fù)雜，在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的問題。因此，為了能夠?qū)︺@孔灌注樁的施工質(zhì)量進行有效控制，在對鉆孔灌注樁進行施工的過程中就需要采取一些有效的控制措施。接下來，本文就以提升鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量為主要目的，對公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制進行有效控制。

2 公路橋梁鉆孔灌注樁的施工要點分析

2.1 定位測量的施工要點

在鉆孔灌注樁施工之前，為了確保鉆孔施工的順利進行，在對鉆孔進行施工之前，應(yīng)該對鉆孔的施工現(xiàn)場進行清理，確保施工現(xiàn)場的潔凈。除此之外，還應(yīng)該對鉆孔的基點以及基線進行測量，以此來對鉆孔的設(shè)計以及施工圖紙情況進行詳細檢查，確定其與環(huán)境的差異，及時做出合理調(diào)整，以避免在施工過程中出現(xiàn)偏差，對整個鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量造成影響，進而影響到整個公路橋梁的施工質(zhì)量。在對鉆孔灌注樁進行施工的過程中，在對樁位進行固定的過程中，應(yīng)該采用混凝土進行固定，并且樁位的偏差不能超過lcm。另外，在對樁位進行固定之后，還應(yīng)該對其存在的偏差進行仔細測量，并對偏差進行精確標示，以方便在挖埋護筒的過程中將樁的中心線引入到鋼軌上，確保施工的順利進行。

2.2 鉆機的施工要點

在鉆孔灌注樁的施工過程中，在正式進行鉆孔施工之前，應(yīng)該先對枕木進行加固處理，同時，還應(yīng)該對鉆機的位置進行嚴格控制。首先，在鉆孔施工中，應(yīng)該對鉆機的水平位置進行嚴格控制，確保其能夠滿足鉆孔施工需求，否則就會導(dǎo)致在鉆孔施工過程中出現(xiàn)偏差，進而導(dǎo)致鉆孔的位置和深度等都無法滿足施工需求。其次，在施工過程中應(yīng)該對鉆機的垂直位置進行嚴格控制，在施工中應(yīng)該確保鉆機的鉆孔中心與樁位以及天車處在同一條直線上，在開始進行鉆孔之前要對枕木進行加固，還要調(diào)整好鉆機的位置，特別是鉆機的水平的位置，如果沒有調(diào)整好，就會使鉆孔的位置及深度出現(xiàn)一定的偏差，即使在施工過程中，也應(yīng)該不斷對鉆機的垂直位置進行校對，以此來確保鉆孔的高效性，確保鉆孔灌注樁施工的順利進行。

2.3 鉆孔深度的施工要點

在公路橋梁的鉆孔灌注樁施工過程中，鉆孔的深度也是灌注樁施工的主要數(shù)據(jù)之一，對整個鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響，因此，在鉆孔灌注樁的施工過程中，應(yīng)該對鉆孔的深度進行嚴格控制。通常情況下，在對鉆孔進行測量的過程中多使用測量繩進行測量，為了能夠確保測量結(jié)果的準確性，在進行測量之前還應(yīng)該對測量繩進行校正。通常情況下，在對鉆孔深度進行控制的過程中，都以鉆孔灌注樁樁邊的深度為準，但是，如果在鉆孔過程中遇到持力土層或者是巖層等特殊土層時，施工技術(shù)人員應(yīng)該及時與設(shè)計單位以及監(jiān)理單位進行商量，在制定出合理鉆孔計劃之后再繼續(xù)進行施工，嚴格控制鉆孔深度，確保鉆孔質(zhì)量。

3 鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量管控

3.1 審核施工方案

在對鉆孔灌注樁進行施工之前，應(yīng)該對灌注樁的施工方案進行嚴格審核，確保其能夠滿足施工規(guī)范要求，并確保施工圖紙與實際施工場地并無太大差距以及確保施工方案中的施工工藝、施工流程、質(zhì)量控制措施和所采用技術(shù)指標等都能夠滿足施工規(guī)范要求之后，才能夠進行灌注樁施工。除此之外，由于鉆孔灌注樁施工是一件十分復(fù)雜的施工項目，因此，在施工之前還應(yīng)該做好應(yīng)急措施，如果在施工過程中出現(xiàn)施工問題要能夠及時對其進行處理，避免對灌注樁施工造成影響。

3.2 做好施工準備

在正式進行灌注樁施工之前，還應(yīng)該做好施工準確工作，首先，要確保所有施工材料都己經(jīng)準備齊全，不會在施工過程中出現(xiàn)施工材料欠缺等問題。其次，應(yīng)該確保所有施工設(shè)備都己經(jīng)進場，所有施工人員都己經(jīng)準備就位，尤其是鉆機，一定要在確保鉆機不存在任何問題之后方能夠進行施工。最后，應(yīng)該對樁位進行測量，確保樁位不存在偏差，并且做好質(zhì)量保證措施之后，方能夠進行鉆孔施工，在施工中，要對鉆機位置進行嚴格控制。

3.3 鋼筋籠施工的質(zhì)量管控

在鉆孔灌注樁的施工過程中，應(yīng)該對鋼筋籠的質(zhì)量進行嚴格控制，首先，在對鋼筋籠進行制作的過程中應(yīng)該采用分段制作法，并在對鋼筋籠進行焊接的過程中盡量錯開鋼筋接頭。其次，在對鋼筋籠進行下放的過程中應(yīng)該采用緩慢、垂直的方式進行下放，而不能強制下放，避免破壞孔洞。最后，當完成鋼筋籠下放之后，應(yīng)該對鋼筋籠的上端和護筒進行固定，確保其牢固性。

3.4 混凝土灌注的質(zhì)量管控

在對混凝土進行灌注之前，應(yīng)該對混凝土的材料和配比進行嚴格檢查，并確?；炷恋奶涠仍?80～220mm的范圍內(nèi)。在對混凝土進行灌注的過程中，應(yīng)該對孔內(nèi)的導(dǎo)管的長度以及距離孔底的高度進行計算，并對混凝土的灌注量進行準確計算。另外，在灌注混凝土?xí)r還應(yīng)該注意，為了能夠?qū)炷恋墓嘧①|(zhì)量進行嚴格控制，導(dǎo)管埋設(shè)的深度應(yīng)該以2-6m為宜。

開始灌注前，必須把隔水栓先放入導(dǎo)管用鐵絲吊在水面上，然后在其上灌注水泥砂漿和混凝土（加少量砂漿，避免粗骨料卡管），只有當料斗和導(dǎo)管中首批混凝土的儲量滿足上述要求，才能剪斷鐵絲，使首批混凝土一次落入孔底，將導(dǎo)管的孔口淹沒，形成隔水層。隔水栓被導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓出導(dǎo)管，以保證混凝土在無水的導(dǎo)管中呈現(xiàn)原狀送到孔底。以后混凝土不斷地通過導(dǎo)管的出口，進入首批混凝土的下面，把首批混凝土及其上面的泥漿頂托上升，逐漸把樁孔用混凝土填滿。

3.5 灌注施工后的質(zhì)量管控

水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中斷，灌注速度要快，不得留施工縫，盡量縮短時間，保證在混凝土的初凝時間內(nèi)完成。為了防止導(dǎo)管的機械故障，對水下混凝土應(yīng)加入緩凝劑，同時對施工過程中的混凝土進行抽樣，做混凝土試塊取樣檢查，經(jīng)常檢查混凝土的坍落度。灌注時導(dǎo)管埋置深度以2m～4m為宜。灌注過程中，要定時測量導(dǎo)管內(nèi)外混凝土上升的高度，合理掌握導(dǎo)管的拆卸長度，切勿拔起過多，以免發(fā)生斷樁事故。導(dǎo)管中混凝土堵塞的原因，多為粗骨料粒徑偏大和提升導(dǎo)管灌注混凝土間歇時間過長所致，這一點要引起足夠的重視，最好是灌注混凝土與提升導(dǎo)管相結(jié)合，利用混凝土的沖擊加速其流動?；炷恋陌柚啤⑦\輸能力要加強，以縮短混凝土的灌注時間。要隨時測量并控制混凝土樁的頂面標高，應(yīng)高出設(shè)計標高40cm～100cm，以免發(fā)生樁頂標高不夠的事故。因此，當混凝土灌注到接近設(shè)計樁頂標高，要嚴格地控制混凝土的數(shù)量。

綜上所述，在橋梁鉆孔灌注樁的實際施工過程中，要認真熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)施工、驗收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面的資料，根據(jù)實際情況來分析歸納，對可能出現(xiàn)的問題制定出切實有效的施工質(zhì)量標準、防范措施及驗收實施方案，每個工序都要嚴格按照規(guī)范操作，以便有效地控制施工質(zhì)量。

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