公路工程試驗(yàn)檢測常見問題及處理

摘 要：在我國交通運(yùn)輸體系中，公路工程是最重要的組成部分之一，為促進(jìn)公路工程運(yùn)行具有良好的穩(wěn)定性、安全性和耐久性，常需對(duì)公路建設(shè)性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測，目的在于提高工程建設(shè)和使用的安全性和質(zhì)量，然而，受工程檢測人員檢測專業(yè)技能、受利益影響因素或其他外部因素的影響，導(dǎo)致公路工程在實(shí)際的試驗(yàn)檢測過程中仍存在較大的問題，本文主要分析和總結(jié)了我國公路工程試驗(yàn)檢測中常見問題，并針對(duì)問題提出了幾點(diǎn)處理對(duì)策，以期能促進(jìn)我國公路工程試驗(yàn)檢測的早日規(guī)范。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測；公路工程；問題

中圖分類號(hào)：U416.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）21-0214-01

公路工程試驗(yàn)檢測是通過檢測公路建設(shè)過程中的各項(xiàng)指標(biāo)，不僅能及時(shí)檢測和發(fā)現(xiàn)一些不合格的施工工序，同時(shí)還有助于相關(guān)人員及時(shí)處理和修正公路工程施工問題，進(jìn)而能夠降低整體工程施工損失和促進(jìn)工程投入運(yùn)行安全得到保障?？梢?，在公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測是保證公路工程可持續(xù)發(fā)展的重要條件。

1 公路工程試驗(yàn)檢測常見問題分析

1.1 檢驗(yàn)樣品代表性不足

具有良好代表性的送檢樣品是保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢測結(jié)果準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)，因此必須保證采樣的規(guī)范性，然而，在實(shí)際檢測過程中均是由施工企業(yè)進(jìn)行樣品的采集和送檢操作，這樣便會(huì)導(dǎo)致不少施工企業(yè)不按照規(guī)范程序進(jìn)行采樣，而是選用高質(zhì)量的樣品進(jìn)行送檢，依次避免樣品試驗(yàn)檢測不合格，這種樣品送檢方法便會(huì)導(dǎo)致公路工程的試驗(yàn)檢測失去原有的檢測意義。另外，也有部分檢測人員因?qū)κ┕がF(xiàn)場不熟悉，常采樣隨機(jī)取樣的方式采集樣品，也會(huì)導(dǎo)致檢驗(yàn)樣品代表性不足[1]。

1.2 缺乏規(guī)范的送檢流程

公路工程試驗(yàn)檢測工作中，需送檢的樣品數(shù)量較多且試驗(yàn)操作較為復(fù)雜，因此，為確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，除了需保證送檢樣品代表性良好，還需對(duì)送檢流程進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)范。然而在實(shí)際的樣品送檢過程中，卻存在較多的不規(guī)范送檢流程，如未依據(jù)試驗(yàn)檢測周期合理安排樣品送檢計(jì)劃，不少樣品送檢和工程施工工作同步開展，使得試驗(yàn)檢測結(jié)果并不能成為公路工程施工的重要依據(jù)，這些問題不僅會(huì)降低工程試驗(yàn)檢測報(bào)告的可信度和權(quán)威性，同時(shí)也難以發(fā)揮檢測結(jié)果對(duì)公路建設(shè)的重要指導(dǎo)意義，進(jìn)而使試驗(yàn)檢測工作形式化和無用化。

1.3 質(zhì)監(jiān)體系不完善

質(zhì)監(jiān)體系是公路工程行業(yè)中最重要的體系之一，其不僅能促進(jìn)行業(yè)更加健康、安全的發(fā)展，同時(shí)還能推動(dòng)公路工程建設(shè)質(zhì)量快速提高，然而，隨著我國公路行業(yè)的快速發(fā)展，與其相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督體系卻出現(xiàn)了一定的滯后性和存在較多的漏洞，因此難以滿足行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展要求。另外，也有部分質(zhì)監(jiān)人員為獲取不正當(dāng)?shù)睦?，?huì)串通施工企業(yè)，對(duì)公路檢測試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行造假，這種問題不僅會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督體系的作用未得到充分的發(fā)揮，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致安全隱患多、安全性較差或未經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量檢測的公路產(chǎn)品投入運(yùn)行，從而會(huì)引發(fā)公路工程交通事故發(fā)生率和公路維護(hù)保養(yǎng)成本增加[2]。

2 公路工程試驗(yàn)檢測常見問題處理對(duì)策

2.1 促進(jìn)檢測人員試驗(yàn)檢測技能水平和對(duì)檢測意識(shí)提升

導(dǎo)致檢驗(yàn)樣品代表性不足的根本原因在于檢測人員檢測意識(shí)不強(qiáng)，為提高其對(duì)檢測工作的意識(shí)程度，可通過對(duì)檢測人員進(jìn)行定期或不定期的宣講與培訓(xùn)，使其從思想上認(rèn)識(shí)到工程試驗(yàn)檢測工作的重要性。另外，還需不斷提高檢測人員的試驗(yàn)檢測技能水平，只有檢測人員的試驗(yàn)檢測技術(shù)水平較高，才能提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。最后，為提高檢測工作的效率，還需明確落實(shí)相關(guān)工作職責(zé)，并將責(zé)任明確有效的分解給每個(gè)檢測人員。

2.2 合理規(guī)范試驗(yàn)檢測工作流程

開展公路工程試驗(yàn)檢測的最終目的是為了有效保障公路工程的質(zhì)量安全，而要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須保證公路工程試驗(yàn)檢測操作嚴(yán)格按照檢測規(guī)范流程進(jìn)行，因此，在實(shí)際檢測過程中：①需確保送檢樣品具備良好的代表性，其是保證公路施工中各種技術(shù)參數(shù)得到更好應(yīng)用的前提條件；②為保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，施工單位對(duì)樣品送檢時(shí)間還必須進(jìn)行嚴(yán)格的掌握；③工程施工必須依據(jù)試驗(yàn)檢測結(jié)果進(jìn)行開展，才能發(fā)揮公路檢測工作的指導(dǎo)作用和保證公路建設(shè)的高效開展。

2.3 不斷強(qiáng)化施工過程檢測

公路工程試驗(yàn)檢測涉及的內(nèi)容和操作程序較多，因此其是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，在實(shí)際檢測過程中需全面檢測整個(gè)施工過程的質(zhì)量安全。公路工程是由多項(xiàng)分項(xiàng)工程構(gòu)成的，而分項(xiàng)工程的質(zhì)量與安全將會(huì)直接影響到整個(gè)公路工程的安全，為此，施工期間需不斷加強(qiáng)各個(gè)分項(xiàng)工程的質(zhì)量安全檢測，首先，對(duì)施工材料入場嚴(yán)格把好關(guān)卡和加強(qiáng)質(zhì)量檢測，并嚴(yán)格檢測需要入場的施工材料的質(zhì)量，顯示合格后才可允許其進(jìn)場施工。在保證各項(xiàng)分項(xiàng)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還需加大工程驗(yàn)收檢測力度和科學(xué)分析驗(yàn)收檢測結(jié)果，若發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收過程中出現(xiàn)任何問題需要及時(shí)上報(bào)和探尋有效的解決對(duì)策，只有不斷從各個(gè)檢測過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能促進(jìn)我國公路工程建設(shè)的質(zhì)量與安全得到保障[3]。

2.4 不斷完善質(zhì)監(jiān)體系

為促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)公路工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，與其對(duì)應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)測體系也應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和完善，并不斷制定有效的監(jiān)督監(jiān)測方案，才能使行業(yè)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求。另外，還需促進(jìn)檢測和監(jiān)督人員的責(zé)任意識(shí)提高，以防止虛假檢測現(xiàn)象出現(xiàn)，可通過制定合理的監(jiān)督機(jī)制對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行約束，并給予與施工單位進(jìn)行串通的監(jiān)督人員嚴(yán)厲的懲罰。最后，還需對(duì)質(zhì)量監(jiān)督檢測體系不斷進(jìn)行完善，施工工序未經(jīng)檢測合格不得繼續(xù)施工，工程竣工后未經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量檢測不得投入使用，并及時(shí)對(duì)不合格的工序進(jìn)行質(zhì)量整改，直至其檢測合格后才可進(jìn)行繼續(xù)施工。

3 結(jié) 語

近年來我國公路工程建設(shè)有了飛速的發(fā)展，其建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大，但是在工程投入的實(shí)際運(yùn)行中也發(fā)生了較多的安全事故，這與工程建設(shè)不合格具有密切的關(guān)聯(lián)，為此，現(xiàn)代工程建設(shè)規(guī)范要求將試驗(yàn)檢測加入到公路工程建設(shè)中，試驗(yàn)檢測工作的加入有效促進(jìn)了公路工程建設(shè)質(zhì)量的全面提升，但是，在試驗(yàn)檢測過程中，受多方面因素的影響，導(dǎo)致檢測工作自身也存在一定的問題，為此，需促進(jìn)檢測人員試驗(yàn)檢測技能水平和對(duì)檢測意識(shí)不斷提升、對(duì)試驗(yàn)檢測工作流程進(jìn)行合理規(guī)范、不斷強(qiáng)化施工過程檢測以及不斷完善質(zhì)監(jiān)體系，才能有效提高我國公路工程試驗(yàn)檢測水平和質(zhì)量，進(jìn)而發(fā)揮檢測結(jié)果在公路工程建設(shè)中的重要指導(dǎo)作用。

參考文獻(xiàn)

[1]徐德保.公路工程試驗(yàn)檢測常見問題及解決方法淺述[J].建材與裝飾，2017（21）：231～232.

[2]李占崇.公路工程試驗(yàn)檢測常見問題及解決方法[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（07）：106～107+111.

[3]張秀芹.公路工程試驗(yàn)檢測常見問題及解決對(duì)策[J].交通建設(shè)與管理，2014（14）：226～227+230.

收稿日期：2018-6-20

作者簡介：聶亞嵐，女，畢業(yè)于長安大學(xué)，大專，主要從事于試驗(yàn)檢測工作。