對(duì)公路橋梁施工中質(zhì)量控制與管理的研究

劉國(guó)榮

摘 要：公路橋梁的質(zhì)量直接關(guān)系到運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的成本投入，是整個(gè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵要素。如果施工質(zhì)量?jī)?yōu)良則在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要的維護(hù)費(fèi)用就低，所以提升公路橋梁的運(yùn)營(yíng)效益，則需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格的進(jìn)行施工質(zhì)量的控制。為了控制施工質(zhì)量，需要不同組織、不同部門(mén)、不同人員之間的相互協(xié)調(diào)與溝通，實(shí)現(xiàn)相互監(jiān)督的機(jī)制，保證項(xiàng)目工程質(zhì)量。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目總控和項(xiàng)目管理能夠有效的保證施工質(zhì)量。本文對(duì)公路橋梁施工中質(zhì)量控制與管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；質(zhì)量控制；措施

1 加強(qiáng)公路橋梁施工質(zhì)量控制的必要性

我國(guó)路橋建設(shè)施工與其他工程建筑相比有很大的不同，主要體現(xiàn)在施工技術(shù)要求上，路橋的施工技術(shù)要求要高出很多。同時(shí)施工人員在進(jìn)行建設(shè)施工的過(guò)程中還要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。施工技術(shù)作為路橋工程建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)之一，其實(shí)際水平的發(fā)揮與工程整體質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)防控工作有著脫不開(kāi)的關(guān)系，只有以全面的施工技術(shù)質(zhì)量控制為基本前提，才可以針對(duì)施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)先管控。因此，加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制工作具有必要性。

2 公路橋梁施工質(zhì)量的影響因素

2.1 施工人員素質(zhì)參差不齊

建設(shè)周期長(zhǎng)、內(nèi)容多、工藝復(fù)雜是公路橋梁建設(shè)的主要特點(diǎn)，施工人員作為公路橋梁建設(shè)的實(shí)施者，其綜合素質(zhì)對(duì)施工質(zhì)量具有直接性的影響。其中專(zhuān)業(yè)技能的影響尤為重要，如果專(zhuān)業(yè)技能不達(dá)標(biāo)，就不能對(duì)最基本的施工圖紙予以透徹的解讀，更別提將設(shè)計(jì)圖紙上的內(nèi)容在實(shí)際的施工過(guò)程中予以展示，工程質(zhì)量的保障更是無(wú)從談起。然而，從實(shí)際來(lái)看，我國(guó)公路橋梁施工人員的素質(zhì)普遍不高，具體體現(xiàn)在：理論知識(shí)不足，操作的規(guī)范性有待提高，對(duì)技術(shù)人員調(diào)配的服從性不高，對(duì)施工程序更是無(wú)法做到科學(xué)合理的安排等等。除此之外，在公路橋梁施工的特有惡劣環(huán)境下，一些施工人員的消極心理，嚴(yán)重影響了施工工作的正常有序開(kāi)展。

2.2 施工材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)

施工材料作為工程施工中的重要部分，對(duì)工程質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響。然而，少數(shù)施工單位被眼前一時(shí)的利益所蒙蔽，為了獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，采用價(jià)格低廉且不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及要求的施工材料，以次充好，甚至在施工中偷工減料，致使公路橋梁在完工后的使用過(guò)程中，質(zhì)量問(wèn)題層出不窮。

2.3 施工工藝不達(dá)標(biāo)

公路橋梁中施工成果的好壞，在很大程度上是由施工工藝是否優(yōu)良來(lái)決定的。因此，如果施工人員在操作過(guò)程中對(duì)于合同中規(guī)定的施工工藝及流程未能?chē)?yán)格遵守，就會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量保證措施不能完全到位，例如公路橋梁施工中混凝土的使用，如果施工人員對(duì)于混凝土的等級(jí)問(wèn)題沒(méi)有予以重視，或者使混凝土長(zhǎng)期在空氣中暴露，就會(huì)造成銹化，最終影響到公路橋梁的質(zhì)量。

2.4 施工過(guò)程中忽略了一些隱蔽工程

在對(duì)公路橋梁施工進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)收的過(guò)程中，工程的表面質(zhì)量問(wèn)題往往受到高度的重視，但往往會(huì)忽略對(duì)工程整體質(zhì)量帶來(lái)影響的隱蔽工程，如鋼筋搭接的質(zhì)量問(wèn)題、焊接接頭質(zhì)量問(wèn)題以及鋼筋之間間距大小誤差大等問(wèn)題，這就不可避免地埋下了安全隱患。因此，在公路橋梁的施工驗(yàn)收過(guò)程中也要對(duì)這些隱蔽工程予以高度重視。

3 質(zhì)量控制的措施

3.1 公路橋梁施工中各環(huán)節(jié)的規(guī)范控制

公路橋梁施工的過(guò)程中，需要對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)行控制，以便確保所有的工序均能按照具體的要求進(jìn)行施工。施工質(zhì)量的好壞，會(huì)對(duì)工程的整體施工效果構(gòu)成嚴(yán)重的影響。所以，施工的時(shí)候，應(yīng)做好所有工序的控制工作，若發(fā)現(xiàn)施工工序存在任何問(wèn)題，或是沒(méi)有按時(shí)完成施工，需及時(shí)進(jìn)行處理和管理，防止對(duì)日后施工的質(zhì)量、施工進(jìn)度、使用情況等構(gòu)成不良影響。

3.2 施工工藝的控制

施工工藝決定了施工過(guò)程中的技術(shù)含量，施工工藝直接決定了施工的成本和施工的工期，對(duì)于施工工藝的選擇是對(duì)于綜合因素進(jìn)行考慮的結(jié)果。在確定了施工工藝之后，需要在施工的過(guò)程中對(duì)于沒(méi)到施工工序進(jìn)行控制、檢查，尤其是對(duì)于隱蔽工程，需要監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)旁站檢查之后才能夠進(jìn)行隱蔽工程的封閉，然后進(jìn)入到下一個(gè)施工工序的施工。

3.3 公路橋梁施工中工作人員素質(zhì)和施工技術(shù)的控制

公路橋梁工程，屬于建筑工程中比較大的工程之一，而施工人員的整體素質(zhì)、施工技術(shù)，均會(huì)對(duì)工程的整體工作效率構(gòu)成不良影響。為此，定期需組織施工人員實(shí)行技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、操作，以提高施工人員的整體素質(zhì)，構(gòu)建一支綜合素質(zhì)較強(qiáng)的施工團(tuán)隊(duì)。施工團(tuán)隊(duì)在具備較強(qiáng)的素質(zhì)和施工技術(shù)外，可應(yīng)具備靈活的應(yīng)變能力，結(jié)合外界環(huán)境、當(dāng)下資源，做好所有施工工序。準(zhǔn)備的過(guò)程，做好技術(shù)交底工作也非常重要，以提高團(tuán)隊(duì)施工技術(shù)和應(yīng)變的能力。施工技術(shù)，則應(yīng)滿(mǎn)足施工的要求，跟上時(shí)代的變化，實(shí)現(xiàn)控制施工成本的目的，并減少施工的時(shí)間。施工前，工作人員需針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了解，在施工的過(guò)程中做好各道工序的控制工作。

3.4 公路橋梁施工中進(jìn)度的控制

通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃編制工具通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃編制工具M(jìn)icrosoft Project軟件軟件，結(jié)合施工的設(shè)計(jì)圖紙、具體的計(jì)劃，制定施工方案。將總體的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)不同階段、工序落實(shí)到各個(gè)作業(yè)層。然后，通過(guò)有效的控制方法，促使項(xiàng)目按照具體的施工計(jì)劃進(jìn)行施工。施工時(shí)，做好開(kāi)始，結(jié)束、完成情況等記錄工作。不同階段結(jié)束后，按照活動(dòng)完成程度，根據(jù)施工工期、生產(chǎn)情況、材料進(jìn)貨等，對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)度進(jìn)行評(píng)價(jià)、分析。然后，針對(duì)下的工作進(jìn)行合理的安排，做好已經(jīng)開(kāi)始沒(méi)有結(jié)束工序的調(diào)整工作，從根本上提高公路橋梁施工的效率。

3.5 深化機(jī)械與設(shè)備的管理工作

在進(jìn)行公路橋梁施工作業(yè)的過(guò)程中，由于會(huì)涉及到不同類(lèi)型的建筑操作，必然要用到各種不同類(lèi)型的機(jī)械與設(shè)備，當(dāng)中不乏有一些體積比較大的機(jī)械，例如打樁機(jī)與挖掘機(jī)等。在這些設(shè)備與機(jī)械當(dāng)中，部分操作流程可能相對(duì)簡(jiǎn)單一些，其保養(yǎng)與維修所需的時(shí)間與資金都比較少，但是還有一部分設(shè)備維修就比較復(fù)雜和繁瑣，例如經(jīng)緯儀、測(cè)距儀、錨夾具以及千斤頂?shù)?。這些設(shè)備的使用頻率越高，對(duì)應(yīng)的磨損度也隨之增加，同時(shí)其維修及保養(yǎng)工作難度較大，所需投入的時(shí)間和資金也較多?；诖?，相關(guān)企業(yè)應(yīng)全面深化針對(duì)設(shè)備與機(jī)械的管理工作，定期進(jìn)行狀態(tài)檢修與維護(hù)保養(yǎng)，并將其具體情況生成完整的記錄，包括磨損度、故障點(diǎn)以及維修時(shí)間與項(xiàng)目等等，以對(duì)設(shè)備與機(jī)械的后續(xù)維修與保養(yǎng)提供有力依據(jù)，確保其在施工過(guò)程中穩(wěn)定并高效地發(fā)揮各自的作用。

4 結(jié)束語(yǔ)

在施工過(guò)程中，質(zhì)量控制必須貫穿始終，好的質(zhì)量控制是項(xiàng)目成功保證，必須做到人人明確責(zé)任，明確流程。在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種突發(fā)狀況，管理人員有序管理保證項(xiàng)目能有序進(jìn)行，各種機(jī)械的應(yīng)用保證了施工人員能夠得到合理的休息時(shí)間，而操作人員的熟練應(yīng)用機(jī)械是安全施工的基礎(chǔ)。

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