輕卡車身內(nèi)飾設計與主觀評價

許磊

摘要：中國汽車業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉型和產(chǎn)品升級是自主品牌提升品牌價值的必經(jīng)之路，也是國家品牌戰(zhàn)略中“質(zhì)量強國”的核心。產(chǎn)業(yè)轉型是設計和制造技術累積實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，是“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變。如何獲得輕卡車設計的品質(zhì)感以及如何評價品質(zhì)的提升是品牌戰(zhàn)略的關鍵。

關鍵詞：輕卡車身；內(nèi)飾設計；主觀評價

當今體驗經(jīng)濟時代，卡車作為一種能夠為業(yè)主帶來經(jīng)濟效益的運輸工具，大多數(shù)產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足其實用性，消費者越來越注重其帶來的安全感、舒適感、時尚感。當前，卡車市場基本上是強者通吃的局面，前10家企業(yè)累計占90%以上的市場份額，其余品牌瓜分余下的份額?；诳ㄜ囀袌龅那闆r，此次主要研究內(nèi)容定位為，通過內(nèi)飾的市場調(diào)研進行方案定位和方案設計，把造型設計、色彩設計合理有機地融合，在開發(fā)階段模擬產(chǎn)品與消費者間的感性溝通進行評價，即通過造型主觀評價流程來提高產(chǎn)品開發(fā)成功率。

一、概述

輕卡車內(nèi)飾并不是一件單一的產(chǎn)品，內(nèi)飾設計是一種十分復雜的系統(tǒng)設計。受到工程領域的影響，設計過程中通常將內(nèi)艙看作是由眾多功能部件組合形成的。汽車工程中有品質(zhì)工程這一專業(yè)，對樣車進行細節(jié)的感知質(zhì)量監(jiān)控。設計品質(zhì)相對于品質(zhì)工程是一種前期品質(zhì)干預，設計品質(zhì)提升是從設計的理念出發(fā)，將內(nèi)飾看作一個復雜系統(tǒng)進行整體把握，對產(chǎn)品品質(zhì)的感知的控制過程。內(nèi)飾的評價是制造，工藝和裝備等物理指標綜合形成的造型質(zhì)量感知判斷。研究設計師將感知價值轉化為產(chǎn)品屬性的過程，以及用戶如何通過產(chǎn)品屬性來感知價值的過程。建立了基于感性工學的產(chǎn)品設計工作流程，發(fā)現(xiàn)中控臺的造型的外輪廓整體形狀和對比度能產(chǎn)生“精致感”的品質(zhì)。運用感性工學對汽車內(nèi)飾的寬敞感和壓迫感進行研究，指出內(nèi)飾的舒適品質(zhì)主要來源于對汽車內(nèi)部空間的知覺，并以此建立了一個診斷系統(tǒng)提供評價。語義環(huán)境描述方法，并對車型進行了8 種類型的感覺測量，發(fā)現(xiàn)用戶的感知評價不僅受到用戶背景知識的影響，同時受到品牌因素的制約。感知質(zhì)量包括風格、材料、紋理、色彩、配合、表面處理和技術等因素。可以說，內(nèi)飾設計評價，是以造型為對象，以用戶需求和工程制造為標準，強調(diào)駕乘操縱性，坐姿舒適感，造型風格審美，面料材質(zhì)色彩等指標的評價。對有形產(chǎn)品感知進行了研究，提出產(chǎn)品的性能、特征、可靠性、一致性、耐用性、服務性、審美性產(chǎn)品或品牌形象是感知評價的主要內(nèi)容。內(nèi)飾的體驗和評價取決于心理感知要素，包括形面、材料、色彩等構成的設計象征因素和家庭感、優(yōu)雅、運動等組成設計整體意象。同時提出油泥模型，尤其是內(nèi)飾油泥模型在設計流程中的作用和重要性?？梢钥闯?，目前內(nèi)飾設計評價研究主要是分別從造型特征、色彩材質(zhì)和人機交互方面來探討內(nèi)飾單個指標，缺乏整體的，面向品質(zhì)的評價要素研究?？傮w來看，由于設計和工藝水平的整體欠缺，國內(nèi)“新一代”輕卡在整車造型設計上，雖然與之前的產(chǎn)品相比，在設計意識、設計手法、工藝手段等方面都已經(jīng)有了長足的進步，但模仿痕跡依然非常濃厚，卡車行業(yè)的整體造型設計水平依然有待提高。

二、輕卡車身內(nèi)飾設計與主觀評價

1.市場調(diào)研。當前，在現(xiàn)代化商業(yè)模式下，潮流的外觀設計可以產(chǎn)生強烈的視覺效應，從而吸引更多消費者的眼球。設計師只有站在時代的前沿，不斷激發(fā)新的靈感，挖掘出新的流行元素，才能設計出更能打動消費者的產(chǎn)品。經(jīng)過市場調(diào)研，可以看出車身內(nèi)飾、材料搭配的類型有5 種類型，分別為：（1）車身內(nèi)飾以灰色為主，具有大氣、時尚的特點。但是這種布置由于采用普遍用色，無法突出個性化特點，視覺效果不強烈，從而很難引起人的注意。（2）車身內(nèi)飾以米色為主，整體布置顯得低調(diào)、大方。同時，可以營造出一種柔和的舒適感。但是，該內(nèi)飾也屬于普遍用色，弱化了視覺沖擊力，與灰色內(nèi)飾存在同樣的缺陷。（3）儀表板上部位深色內(nèi)飾，下部為米色內(nèi)飾。上下內(nèi)飾效果對比明顯，不僅視覺沖擊力強，而且新潮、低調(diào)，受到了廣大車主的歡迎。該內(nèi)飾風格屬于經(jīng)典配色，適用于各種車型。（4）儀表板主要使用桃木色，部分采用米色。這種配色方案在90 年代非常流行。但是由于大批量應用于低檔車，所以在制造工藝、色澤方面質(zhì)量不高，給人一種低檔感。（5）車身內(nèi)飾顏色豐富，容易引人注目，然而該配

色方案容易過時，不適用大眾人群。從以上信息可以看出，當前很多車企已經(jīng)提高了對設計的重視度，以此來獲取更大的市場占有率。其中，主要體現(xiàn)在乘用車內(nèi)飾中。比如：車身內(nèi)飾米色的溫馨和諧，黑色的神秘高貴等。但是，國內(nèi)卡車企業(yè)對內(nèi)飾明顯不重視，雖然簡單低調(diào)的風格符合工程人士理性、務實的特點，但是由于內(nèi)飾色彩陳舊、單調(diào)，已經(jīng)不能滿足人們的個性化審美需求。因此，增加卡車內(nèi)飾的設計亮點，無疑帶來了更新的銷售契機。

2.方案定位與設計。經(jīng)過對市場汽車內(nèi)飾調(diào)研之后，可以發(fā)現(xiàn)消費者在產(chǎn)品審美中，存在一定的共性。主要表現(xiàn)為：首先，消費者對汽車內(nèi)飾的品味提高，追求視覺沖擊力強的配色，比如：鍍鉻裝飾件等。其次，消費者喜歡色彩亮麗的車身內(nèi)飾風格，然而成功人士對高彩度物品有抵觸情緒。再次，適當?shù)膶Ρ榷热菀资艿较M者歡迎，比如淺灰與深灰的搭配，以及曲面變化等。根據(jù)上面的市場分析，對方案進行如下定位：第一，內(nèi)飾風格要新穎，但是又不失低調(diào)，高檔。第二，在合理的范圍內(nèi)，借鑒乘用車內(nèi)飾中的先進元素。第三，在深色與米色配色中，優(yōu)先選擇儀表板上部深色、下部米色，剩余內(nèi)飾米色的方案。第四，車身內(nèi)飾整體為灰色、米色時，選擇其他小裝飾作為搭配。第五，對載貨汽車實施彩色內(nèi)飾，但是該方案存在很大風險，因此必須對市場正確評估，并設計出新穎、獨特的設計方案。只有這樣，才能吸引消費者的眼球。

3.方案評價。本次車身內(nèi)飾采用問卷訪問法，訪問的對象為廣大消費者。這種方式可以減小業(yè)內(nèi)人士思維的局限性，從而得到真實的評價結果。在此基礎上，針對方案中存在的問題進行改進，使設計方案更加完善、合理。其中，側分的項目包括：車身內(nèi)飾給人的第一印象、線條張弛度、整體與細節(jié)感、通透度與光感度、是否滿足客戶的心理需求等。評價的結果為很好、基本滿意、不滿意三個指標。其中，如果消費者對哪一項不滿意，評價人員應該仔細詢問，引導消費者在相應的表格內(nèi)，填寫出具體的意見以及改進方法。最后，在訪問的過程中，要做好全程的陪同與記錄。

4.方案總結。開展市場調(diào)研活動，使新的方案更有針對性，與消費者的心理需求更加接近。同時，從色彩、造型等方面對該方案進行了全面的評價。通過以上工作，使設計師在了解市場的前提下，融入了新的設計理念與元素，并且根據(jù)消費者的評價結果，對方案進行進一步的改善，從而使產(chǎn)品更加人性化、個性化。另外，從設計角度方面講，每一個方案的成熟都需要進一步的完善，并在總結經(jīng)驗的基礎上，最終為大眾所接受。因此，方案的成功與否，還要通過實踐檢驗。

總之.隨著時代的發(fā)展，卡車市場正慢慢發(fā)生新變化，從實用到美觀，從質(zhì)樸到時尚，從統(tǒng)一到個性。在未來市場競爭中，外觀設計的競爭份額將進一步提高，能否貼近生活，能否符合消費者的審美需求，能否打動消費者是內(nèi)飾設計的根本標準。出色的設計可以通過最少量的資金投入逆轉市場的份額，因此我們期待著更多優(yōu)秀的車身內(nèi)飾方案來感動消費者、感動市場。

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