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      淺談城市軌道交通車場行車組織與調度

      2018-10-21 09:37:23陳高峰
      名城繪 2018年9期
      關鍵詞:行車組織車場管理中心

      陳高峰

      摘要:城市軌道交通,包括城市的地鐵,輕軌,有軌電車等使用電力機車,是在固定軌道上運行的交通運輸工具,軌道交通其準時,守序,高效等特點,為緩解城市交通壓力,方便城市人民的出行,起到了中重要的作用。軌道交通車場是軌道交通綜合管理基地,是組織機車運行,處理與預防突發(fā)應急事件,保證軌道交通行車秩序的關鍵。本文針對城市軌道交通車場的工作任務進行探究,并重點介紹車場的日常行車組織與調度管理工作。

      關鍵詞:行車組織;軌道交通 ;管理中心;車場

      軌道交通是現代城市發(fā)展過程中主要的交通工具,由于我國人口持續(xù)增加,城市規(guī)模不斷擴大,城市交通擁堵與交通安全問題受到了人們的高度重視,而軌道交通車場是指揮中心所在地,車場的組織與管理工作,對于預防與處理軌道交通遇到的突發(fā)事件,防止事故發(fā)生,保證行車安全與穩(wěn)定都有重要的意義。當前軌道交通的管理工作面臨著諸多挑戰(zhàn),本文對車場行車組織與管理進行詳細的介紹。

      一、城市軌道交通車場介紹

      (一)軌道交通車場簡介

      軌道交通是城市交通運輸的樞紐,起到緩解交通壓力,方便人們出行的重要作用,當今中國各大城市紛紛建造地鐵,輕軌等現代化的軌道交通運輸工具,軌道交通已經成為城市發(fā)展的標志之一,是城市的明信片。軌道交通在運行后,其車輛的停放,檢修,整頓均在車場或車輛段完成,車場也是軌道交通的運行管理中心所在低,負責行車的組織與調度工作。軌道交通在單一軌道上單項,或雙向形式,對其組織與調度工作十分重要,當前很多交通事故都是因為組織與調度管理不當造成,例如,上海有軌列車追尾事件,軌道交通的安全與穩(wěn)定已經成為制約當前軌道交通發(fā)展的重要問題[1]。

      (二)軌道交通車場的主要工作任務

      如圖(1)軌道交通車場所示,車場是調度中心的所在地,其承擔著非常重要的組織、調度、維修等職能,其工作任務包括以下幾個方面:一、機車的調配,??浚S修,檢查,保養(yǎng),日常5常管理工作。二、機車的試車工作。三、列車的交接班工作。四、突發(fā)事件的搶修工作。五、車場配有培訓教育中心,負責軌道交通員工的技術培訓工作[2]。

      圖(1)軌道交通車場

      二、城市軌道交通車場的行車組織與調度管理

      車場是城市軌道交通綜合的管理基地,下面分別介紹車場的布局以及車場對行車的組織與調度管理:

      (一)車場的總體布局

      車場的布局對于形成組織有著重要的意義,在設計過程中要重點考慮下述幾點:一、發(fā)車與??康捻槙?,車場在設計期間要考慮發(fā)車與收車的順暢性,提高行車的效率。二、功能區(qū)布局要合理,例如,維修區(qū)不能與發(fā)車區(qū)沖突,合理布局,便于行車的組織與管理。三、考慮經濟性原則,布局要盡量節(jié)省空間,提高空間利用率。

      (二)機車的定期檢修

      車場是軌道交通機車檢修工作的主要場所,當前城市軌道交通的檢修通常劃分為四級,即車輛廠檢修,架修,定期維修,每月維修,不同城市會根據機車的具體情況以及軌道的長短,制定相應的維修管理規(guī)定。例如,表(1)某城市規(guī)定車輛達到50萬公路以上進行一次車輛廠維修,15萬公里進行架修,8萬公里進行定修,2萬公里進行月修。定期檢修是保證機車運行狀態(tài)的前提與基礎。也是車場的重要工作項目之一。

      表(1)某城市地鐵定期檢修管理規(guī)定所示

      (三)車場內的行車組織管理

      車場內的行車組織內容包括:一、管理所有車輛,保證機車在形式前處于良好的工作狀態(tài)。二、對于車輛的發(fā)車,回車,行車時間進行管控,根據客流高峰及行車圖進行調度與調整。三、遇突發(fā)事件采取措施,及時進行搶修,保證軌道交通的正常運行。四、按規(guī)定進行車輛的檢修,養(yǎng)護工作。五、對車輛進行5S管理。六、對乘務員及站點調度員進行管理,負責按運行圖對車輛進行運行管理。七、定期對員工進行技術與安全培訓。

      (四)車場內的調度管理

      車場內的調度指揮中心負責對軌道交通進行調度管理工作,其具體的工作原則如下:一、車輛的調配工作由調度中心員工統(tǒng)一指揮。二、員工在交接班過程中,應對軌道內車輛的數量,運行狀態(tài),以及位置交接清楚,避免因為交接班影響調度指揮工作。三、調車實施過程中不能與發(fā)車或者回車相互沖突。四、調車要有調車計劃,以及變更文件。

      (五)發(fā)、回車管理

      車場內的發(fā)車與回車管理遵循以下原則:一、軌道交通線路是雙向雙線,發(fā)、回車的出場與入場為單線雙向行車。二、發(fā)、回車前要進行確認與準備工作的管理。三、調車工作不能影響發(fā)、回車。

      三、結束語

      城市軌道交通車場是機車的停靠,休整,維修,組織,調度的場所,其對于軌道交通的安全,穩(wěn)定,可靠的運行有著重要的意義。軌道交通的車場,在設計時要合理布局,提高利用率,定期對車輛進行檢修,對發(fā),回車進行車場內的組織與調度管理工作,確保軌道交通運行的順暢,提升交通運輸的服務質量。

      參考文獻:

      [1] 王宗武. 城市軌道交通車場行車組織與調度策略[J]. 內燃機與配件, 2018(7).

      [2] 康強. 城市軌道交通車場改擴建工程信號系統(tǒng)施工探討[J]. 低碳世界, 2016(17):176-177.

      (作者單位:徐州地鐵運營有限公司)

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