淺談隧道工程施工安全的風(fēng)險(xiǎn)管理措施

張頌

摘 要 在最近這幾年，隨著經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路橋梁建設(shè)工程的數(shù)量以及規(guī)模也在不斷擴(kuò)張，而隧道工程則是這些建筑工程里面經(jīng)常出現(xiàn)的施工環(huán)節(jié)，同時(shí)也會(huì)受到很多其他因素的影響，導(dǎo)致相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，甚至?xí)?dǎo)致安全事故的發(fā)生，對(duì)整體工程質(zhì)量以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都產(chǎn)生了極大的影響，所以，對(duì)隧道工程施工安全的風(fēng)險(xiǎn)管理措施進(jìn)行細(xì)致深入的研究有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。鑒于這種情況，本文首先對(duì)隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)概念進(jìn)行了闡述，之后細(xì)致分析了隧道工程施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，最后以此為基礎(chǔ)提出了幾點(diǎn)改善對(duì)策，希望通過(guò)本文的研究能夠有效避免在施工過(guò)程中隧道工程受到風(fēng)險(xiǎn)因素影響而出現(xiàn)安全事故問(wèn)題。

關(guān)鍵詞 隧道工程;施工安全;風(fēng)險(xiǎn)管理措施

因?yàn)樗淼拦こ痰氖┕?chǎng)景基本都在山體或者地下，所以，和建筑工程施工相比，隧道工程施工所面臨的風(fēng)險(xiǎn)更大，會(huì)有更大的概率造成安全事故的出現(xiàn)。另外，因?yàn)榈刭|(zhì)原因的影響，相應(yīng)的施工安全性也更加難以得到有效保障。所以，必須采用科學(xué)合理的措施來(lái)進(jìn)行安全施工工作，從而避免安全事故的發(fā)生，為相關(guān)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全提供更有力的保障。

1隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)概念闡述

1.1 安全風(fēng)險(xiǎn)管理概念闡述

所謂安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際上指的就是對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)里面有害因素以及風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別，并通過(guò)定量或者定性的統(tǒng)計(jì)分析方法來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度的確認(rèn)，從而確認(rèn)好風(fēng)險(xiǎn)控制的前后順序，并以此基礎(chǔ)制定出更具針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，來(lái)完成生產(chǎn)建設(shè)環(huán)境的改善，為安全生產(chǎn)提供更有力的保障，從根源上消除安全生產(chǎn)事故發(fā)生的可能性[1]。

1.2 隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)概念闡述

所謂隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上指的就是在進(jìn)行隧道工程施工的時(shí)候，所有會(huì)造成安全事故發(fā)生的因素。會(huì)導(dǎo)致隧道工程施工發(fā)生安全問(wèn)題的因素有很多。在我國(guó)，會(huì)造成隧道工程施工出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的元素主要有以下幾種：首先，地質(zhì)因素是引發(fā)隧道工程施工發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的主要元素之一，比如在施工過(guò)程中，因?yàn)樗淼拦こ淌┕さ奶厥庑?，很多相關(guān)工作人員都沒(méi)有辦法準(zhǔn)確的完成山體結(jié)構(gòu)的判斷工作，最終造成安全風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn);其次，負(fù)責(zé)工程施工的工作人員會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)是否專(zhuān)業(yè)的情況造成安全隱患的出現(xiàn)，所以施工單位在招聘施工工作人員的時(shí)候，一定要仔細(xì)考察其專(zhuān)業(yè)技能水平，保證其擁有豐富的理論知識(shí)儲(chǔ)備，并可以熟練的應(yīng)用這些知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題;除此之外，為了有效避免隧道工程施工工作出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，必須增強(qiáng)相關(guān)工作人員的安全意識(shí)，這樣才可以使工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效降低。

2隧道工程施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1 隧道工程施工中存在的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)分析

在隧道工程施工工程中有一個(gè)比較大的風(fēng)險(xiǎn)就是地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)行隧道工程施工必須要進(jìn)行的一項(xiàng)處理就是進(jìn)行山體的挖掘，在對(duì)山體進(jìn)行挖掘的時(shí)候，施工人員經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣沒(méi)有辦法準(zhǔn)確測(cè)量出現(xiàn)的因素，像是山體的巖石狀況以及山體結(jié)構(gòu)等因素，因?yàn)槊總€(gè)山體的結(jié)構(gòu)以及巖石含量等情況都有很大的不同，其會(huì)有極大的可能造成隧道工程施工出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，要想有效完成隧道施工工作，必須要在正式施工之前完成相應(yīng)的勘測(cè)工作，從而有效避免在隧道工程施工時(shí)出現(xiàn)山體倒塌等會(huì)影響人們生命財(cái)產(chǎn)安全的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 隧道工程施工中存在因?yàn)榧夹g(shù)不專(zhuān)業(yè)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)

在隧道工程施工的過(guò)程中，因?yàn)槭艿缴襟w結(jié)構(gòu)以及地理位置等因素的影響，會(huì)導(dǎo)致比較大的安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。在正式進(jìn)行隧道工程施工之前，必須要先勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，提前找出所有可能會(huì)出現(xiàn)的施工風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入的分析，最后針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)的解決措施，設(shè)計(jì)出最優(yōu)秀的施工方案，為施工安全提供更有力的保障。除此之外，要想有效避免隧道工程施工出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)工作人員的專(zhuān)業(yè)水平必須足夠優(yōu)秀，這樣才可以最大限度地避免相關(guān)施工安全風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，如果施工人員的技術(shù)水平較差的話(huà)，會(huì)有很大可能導(dǎo)致施工操作不當(dāng)?shù)那闆r出現(xiàn)，引發(fā)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，最后造成安全事故的發(fā)生，威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全[2]。

2.3 施工人員的安全意識(shí)比較單薄

對(duì)于隧道工程施工來(lái)講施工人員是最關(guān)鍵的因素，隧道工程施工會(huì)受到施工人員素質(zhì)極大的影響，如果施工人員的安全意識(shí)較差的話(huà)，隧道工程施工會(huì)導(dǎo)致非常大的安全隱患出現(xiàn)。所以，施工單位必須采用切實(shí)有效的方法來(lái)增強(qiáng)相關(guān)工作人員的安全意識(shí)。在進(jìn)行隧道工程施工的時(shí)候，施工單位一定要重視對(duì)施工人員的安全教育工作，定期對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)，并在完成培訓(xùn)之后，采用合理的措施對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)考核，只有考核成績(jī)達(dá)標(biāo)的工作人員才可以繼續(xù)的參與到施工工作里去。但是施工單位應(yīng)該注意，這是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去的任務(wù)，絕對(duì)不能三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)，這樣才可以將隧道工程施工過(guò)程中出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的可能性降到最低。

3隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的管理措施探究

3.1 進(jìn)行安全管理體系的健全完善

要想有效完成隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的管理，施工單位應(yīng)該注意健全完善自身的安全管理體系，這樣才可以為施工人員的安全工作提供更有力的保障，有效避免安全施工風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。通過(guò)安全管理體系的健全完善可以有效完成對(duì)隧道施工管理中缺陷和不足的彌補(bǔ)，從而為隧道工程施工的安全進(jìn)行提供更有力的保證。同時(shí)在進(jìn)行安全管理體系制定的過(guò)程中，施工單位應(yīng)該根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況以及實(shí)際的工程情況來(lái)進(jìn)行管理體系健全完善，只有這樣，施工單位所制定出的管理體系才更加符合實(shí)際情況，為隧道工程施工作用的發(fā)揮貢獻(xiàn)更大的力量[3]。

3.2 通過(guò)合理的措施培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí)

在進(jìn)行隧道工程施工的時(shí)候，為了降低安全事故發(fā)生的可能性，必須要做到的一件事就是增強(qiáng)相關(guān)工作人員的安全意識(shí)。在進(jìn)行隧道工程施工的時(shí)候，施工單位應(yīng)該定期對(duì)負(fù)責(zé)工程施工的工作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并在培訓(xùn)之后對(duì)其進(jìn)行具有針對(duì)性的評(píng)價(jià)考核。并要求只有通過(guò)考核的施工人員才可以繼續(xù)參與到施工工程里面去。除此之外，負(fù)責(zé)工程施工的工作人員必須擁有比較優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，而且隧道工程施工和其他的建筑施工工程相比有很大的不同，其施工難度更高，這也要求了相關(guān)工作人員必須有更加優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技能，這樣才可以更加有效地完成施工工作，這樣才可以有效降低安全隱患發(fā)生的可能性。

3.3 提高對(duì)地質(zhì)勘探工作的重視

地質(zhì)因素是隧道工程施工沒(méi)有辦法避免的一種問(wèn)題，為了避免地質(zhì)因素造成的影響，最大程度的降低安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，在正式展開(kāi)工程施工之前，應(yīng)該先對(duì)施工山體進(jìn)行實(shí)際考察，這樣才可以發(fā)現(xiàn)所有可能導(dǎo)致安全問(wèn)題出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，并以此為基礎(chǔ)制定出相應(yīng)的具有針對(duì)性的防范方法，并根據(jù)這些情況制定出最科學(xué)合理的施工方案，從而有效防止安全事故的出現(xiàn)。同時(shí)還應(yīng)該注意提高監(jiān)督管理的工作力度，這樣才可以最及時(shí)的找出安全隱患，同時(shí)以最快的速度將這些問(wèn)題告知上級(jí)，并通過(guò)更加具有針對(duì)性的方式，完成風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防，做到防患于未然。

3.4 提高對(duì)施工人員的監(jiān)督管理力度

要想有效降低隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，施工單位必須提高對(duì)工作人員監(jiān)督管理的力度，完成責(zé)任的落實(shí)工作，保證相關(guān)工作人員必須擁有濃烈的責(zé)任感。在展開(kāi)施工工作之前，必須要對(duì)負(fù)責(zé)施工的工作人員進(jìn)行提前的和專(zhuān)業(yè)技能相關(guān)的考核培訓(xùn)，只有考核過(guò)關(guān)、技術(shù)水平過(guò)硬的工作人員才可以參與到工程施工中去。除此之外，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該針對(duì)考核過(guò)關(guān)的施工人員制定出相應(yīng)的監(jiān)督管理制度，同時(shí)定期展開(kāi)相應(yīng)的安全教育課程培訓(xùn)，嚴(yán)格按照相關(guān)安全管理制度規(guī)定來(lái)進(jìn)行相關(guān)工作人員的安全管理工作，從而讓他們對(duì)安全意識(shí)的重要程度有一個(gè)更深入的認(rèn)識(shí)和了解，從而有效避免安全隱患的發(fā)生[4]。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在隧道工程施工的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槭艿礁鞣N因素的影響而出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，使人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都受到了比較大的影響，為了避免這種情況的再次出現(xiàn)，在進(jìn)行隧道工程的時(shí)候，相關(guān)工作人員必須采用科學(xué)合理的措施完成風(fēng)險(xiǎn)控制工作，從而為相關(guān)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全提供更有力的保障，使整體的工程質(zhì)量得到更大程度的增強(qiáng)，為整體工程的順利進(jìn)行提供更大程度的幫助。雖然隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題得到了越來(lái)越多人的重視，但是還是有很多的安全問(wèn)題沒(méi)有得到遏制，還會(huì)頻繁出現(xiàn)。所以，在隧道工程施工過(guò)程中一定要重視會(huì)導(dǎo)致安全問(wèn)題出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素，采用更加合理完善的措施避免這種情況出現(xiàn)，進(jìn)而使隧道工程質(zhì)量得到更大程度的提升，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 王聚林.淺談公路隧道施工的安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017，（32）：47.

[2] 楊大林.淺析隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2017，（04）：176-177.

[3] 仲曉慧.地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的措施[J].城市道橋與防洪，2017，（08）：207-209，22.

[4] 李曉玲.建筑工程施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理與防范措施研究[J].信息化建設(shè)，2016，（01）：329，332.