地鐵隧道工程施工信息化管理與應用研究

劉山

摘 要 隨著我國科學技術水平的不斷提升，信息技術已經廣泛地應用到各行各業(yè)中，在地鐵隧道工程施工中也并不例外。目前，我國大多數的地鐵隧道在工程施工的過程中都采用信息化的管理模式，并利用先進的技術手段對建筑信息模型進行完整的建立，這樣一來，不僅能夠在實際的工程施工中充分保證施工過程中科學性，同時也能夠對工程質量的提高以及工作效率的提高提供有力的保障。

關鍵詞 地鐵隧道工程;施工信息化管理;應用研究

隨著城市化建設的發(fā)展，我國地鐵隧道的工程數量也在逐漸增多，但是就以往施工情況來說，大多數的地鐵都會建立在城市中人口比較密集，人流量比較大的地方，同時在地鐵隧道工程的周圍還會存在著各種建筑物以及地下管道，這些因素不僅會對地鐵隧道工程的施工進程造成一定的阻礙，同時也會增加工程事故的發(fā)生風險。因此，就需要相關的工作人員在實際的工作中充分應用信息化管理模式，以確保能夠在保證工程質量的基礎上，提高工程施工的安全性。

1地鐵隧道工程施工信息化管理與應用研究概述

在實際的地鐵隧道工程施工中，通過先進的信息化技術對施工現場實時數據進行監(jiān)測與分析，就能夠及時掌握工程中支護結構的變位以及周圍環(huán)境條件的變化，從而將信息及時反饋給施工人員，對問題進行有效解決并對施工指導進行合理的調整。但是在實際施工的過程中，由于安全監(jiān)測的數據比較復雜，要想更好地進行信息化管理，并通過信息化管理中的相關內容對地鐵隧道工程施工進行實時檢測，就需要相關工作人員不斷的努力與探究[1]。筆者在文中所提出的是針對與地鐵公司開發(fā)的，能夠對地鐵隧道工程施工的情況進行實時監(jiān)測的信息系統(tǒng)，也可以稱之為地鐵隧道安全檢測信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要功能為：搜集地鐵隧道工程中各個分散變形監(jiān)測點的數據信息，對網絡分布數據庫進行建立，將數據庫的核心設定為實時監(jiān)測數據，將所搜集到的數據通過傳輸線路傳送到服務器，然后根據所接收的數據建立數學模型，與此同時，數據分析服務器對各類異常數據進行實時分析，利用網絡技術將分析結果發(fā)布到各個方位，整個系統(tǒng)的建立以及運行目的在于為地鐵隧道工程施工提供更加精準、更加快速的決策依據。另外，該系統(tǒng)將計算機網絡信息技術作為基礎，主要用于監(jiān)測地鐵隧道施工中各種建筑物的變形數據以及通過網絡地理信息系統(tǒng)對信息進行反饋。

2信息系統(tǒng)結構分析

2.1 對地鐵隧道的實時監(jiān)測與導入系統(tǒng)

地鐵隧道實時監(jiān)測與導入系統(tǒng)是安全檢測信息系統(tǒng)中的重要組成部分，主要用于對地鐵隧道工程中相關布置圖的收集以及審核，并實現如下幾個功能：第一、項目設計功能，該系統(tǒng)的這一項功能在地鐵隧道工程施工中屬于一個通用的平臺，并不是簡單的針對某一個具體的項目，可以針對地鐵隧道中的項目、工點以及測點進行編輯，并在工程項目中發(fā)揮著一定的管理作用。第二、數據格式轉換功能，監(jiān)測數據是在與IFC工業(yè)基礎的標準相結合后而進行的設計，該系統(tǒng)中的數據格式都具有統(tǒng)一的標準，但是在實際使用的過程中由于每個地鐵公司所選用的檢測儀器數據格式與監(jiān)測單位報表格式不一致，所以，為了能夠對相關數據實現統(tǒng)一化的管理模式，系統(tǒng)需要將同種數據中不同的格式在系統(tǒng)中轉化為標準的系統(tǒng)數據格式[2]。第三、監(jiān)測數據錄入功能，通常情況下，在地鐵隧道工程中所產生的數據多由相關的工作人員手動錄入，在該系統(tǒng)中，可以對所收集到的工程施工數據通過系統(tǒng)進行自動成批的導入，進行整合，然后上傳給項目部。第四、監(jiān)測數據審核功能，在地鐵隧道工程施工的過程中，項目部會選聘專門的工作人員對工程中各個工點監(jiān)測到的數據進行審核，并將人為原因以及工程儀器異常產生的不正常數據進行篩選，在數據通過審核后，通過信息化系統(tǒng)上傳到數據服務器，再由數據服務器進行綜合性的分析與處理，最終發(fā)布到工程的各方中。第五、地質數據錄入功能，在地鐵隧道工程施工中，各勘查單位要按照相關的規(guī)定標準，采用統(tǒng)一的數據格式對相關的數據進行錄入，并上傳到數據服務器，為各方的數據實時分析提供一定的參考。第六、測繪數據錄入功能，該功能與地質數據錄入功能相似，由各測繪單位按照相關的規(guī)定將收集到的數據按照統(tǒng)一的格式進行錄入，并上傳到數據服務器中，為各方的分析提供一定的參考。第七、監(jiān)測數據查詢功能，在地鐵隧道工程中，對具體數據進行實時監(jiān)測，并結合所監(jiān)測到的數據生成相應的曲線與報表。

2.2 實時監(jiān)測數據發(fā)布系統(tǒng)

該子系統(tǒng)的核心支持為網絡數據服務器，在地鐵隧道工程實際施工的過程中對工程中的數據進行實時監(jiān)測，并將所監(jiān)測到的數據向施工單位、設計單位、監(jiān)測單位以及業(yè)主單位進行實時發(fā)布。這一部分的功能主要有以下幾點：第一、網絡GIS功能，該功能在實際使用過程中，能夠將地鐵隧道工程中各工點、測點以及施工對象清晰、準確的在網絡地圖上進行綜合的管理。第二、實時預警功能，通過該系統(tǒng)的數據服務器能夠對各類所監(jiān)測到的數據進行分析，并形成多種形式的預警以及報警系統(tǒng)，如動畫形式、聲音形式、短信息形式以及電子郵件形式。一旦在監(jiān)測的過程中發(fā)現異常，系統(tǒng)就會自動地進行報警提示，并在網絡地圖上清晰地看到各工點以及各測點的預警情況。第三、整合辦公信息功能，該系統(tǒng)可以設定為開放性使用，并對地鐵隧道工程施工中的相關辦公信息進行整合，與業(yè)主單位共同形成綜合性的信息協(xié)同辦公系統(tǒng)。第四、實時查詢檢測信息功能，在該系統(tǒng)中，可針對地鐵隧道中以往所收集的各類信息進行查詢，并形成報表、曲線以及工作狀況報告等，操作方便。第五、信息交流功能，利用該系統(tǒng)也可以通過短信息、電子郵件以及其他形式與工程各方針對工程信息進行實時的溝通。

3結束語

綜上所述，在地鐵隧道工程施工中，信息化的管理系統(tǒng)具有非常強大的功能優(yōu)勢，并將工程施工的整個流程涵蓋，不僅能夠對工程數據進行實時的監(jiān)測，對異常情況啟動預警，同時也更方便了工程各方的溝通以及對工程的綜合性管理。因此，相關人員要對信息化系統(tǒng)進行不斷地探究和完善，從而能更好地發(fā)揮其在工程施工中的作用。

參考文獻

[1] 李達.BIM 技術在地鐵隧道工程施工中的應用[J].工程技術：文摘版，2016，（12）：00066-00066.

[2] 常建軍.BIM技術在地鐵隧道工程施工中的應用[J].甘肅科技縱橫，2016，45（6）：35-42.