交通施工工程管理和安全控制探析

董雷

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，各項基礎(chǔ)設(shè)施也大規(guī)模的建設(shè)，交通工程作為基建的內(nèi)容，對我國經(jīng)濟發(fā)展有著重要的作用。同時交通工程的施工管理水平和安全控制水平直接影響了交通工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而影響人們的生命安全，造成重大的損失。而交通工程的安全施工是一項復(fù)雜的工作，通常需要考慮到各個方面的影響因素。因此，在交通施工工程中，我們需要提高施工管理的水平，加強安全控制，從而保證交通施工工程的質(zhì)量。本文將著重分析了目前我國交通施工管理與安全控制存在的問題，進(jìn)而提出了相應(yīng)的對策，以期在改善交通施工工程和安全控制中有所借鑒。

【關(guān)鍵詞】交通工程管理；安全控制；問題；策略

隨著我國城市交通的發(fā)展，很多城市都在不同程度的進(jìn)行著改善交通狀況的施工，雖然在一定程度上滿足了人們的需求，但是，交通工程施工的質(zhì)量安全形勢不容樂觀，并且在施工管理和安全控制上還存在著諸多的問題，影響了城市交通的發(fā)展，甚至影響了人們的生命安全。面對嚴(yán)峻的工程安全形勢，需要我們提高施工管理水平，從而加強安全控制，保證工程的質(zhì)量，以促進(jìn)我國交通事業(yè)的健康發(fā)展。因此我們有必要深入的探析交通工程施工管理與安全控制。

一、交通工程施工管理和安全控制中存在的問題

雖然幾年來，隨著交通工程施工的規(guī)模增大，人們也越來越重視施工的管理和安全控制，并且也采取了一定的措施，來提高管理水平，并加強了相應(yīng)的安全控制，在一定程度上滿足了交通工程的發(fā)展。但是在實踐中還存在諸多的問題，不但阻滯了其發(fā)展，還帶來安全隱患。其問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.安全意識差

安全意識是安全控制的根本性問題，是需要貫徹整個施工工程中的思想觀念，并且只有樹立安全意識，從思想上認(rèn)識安全問題，才能在施工中加強安全控制。而在實踐中，不但施工人員的安全意識薄弱，并且領(lǐng)導(dǎo)管理層的安全意識也相對薄弱，對安全管理的認(rèn)識程度不夠，往往不夠重視施工中的安全管理，從而造成交通施工的安全問題，影響了整個交通工程施工的順利進(jìn)行。同時，施工人員的安

全意識薄弱也是造成交工工程事故的重要因素之一，因此，培養(yǎng)施工人員的安全意識，提高對安全的認(rèn)識和重視，對整個交通工程施工的質(zhì)量有著重要意義。

2.有效的監(jiān)督控制機制不完善

通常交通工程施工現(xiàn)場所需的勞動人員很多，規(guī)模也相對龐大，這樣就很難做到對每個工作人員都進(jìn)行有效的監(jiān)督和控制，加之施工的單位往往缺乏完善的監(jiān)督機制，權(quán)責(zé)不分明，對工程的施工無法進(jìn)行有效的監(jiān)督，或者即使設(shè)有監(jiān)督機制，大多數(shù)也不夠規(guī)范，缺乏制度的執(zhí)行力，最終淪為形式。此外，由于缺乏有效的監(jiān)督機制，無法對施工人員紀(jì)律散漫的特點進(jìn)行統(tǒng)一的管理和監(jiān)督，甚至出現(xiàn)擅離崗位現(xiàn)象，進(jìn)而可能造成嚴(yán)重的后果。因此，現(xiàn)階段，如何建立全面的有效的監(jiān)督控制管理機制，成為施工單位與監(jiān)理單位面臨的一個重要問題。

3.質(zhì)量控制過程中存在安全問題

交通工程施工涉及的材料、工序等都十分繁雜，這就需要嚴(yán)格遵守工序的規(guī)范性，并且對原材料的質(zhì)量把控很嚴(yán)格。而在實踐中，對原材料的檢驗方式通常采用抽檢的方式，難以保證原料完全符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加之對原材料的擺放、維護(hù)等不到位，都有可能造成質(zhì)量問題。此外，在施工前，沒有對施工地段的地理環(huán)境考察，從而造成設(shè)計的方案不合理，造成人力、物力、財力的浪費。同時，在施工前沒有對所使用的機械設(shè)備采用檢查、維護(hù)等措施，從而引起質(zhì)量控制的問題，造成安全隱患。

4.工作人員的素質(zhì)不高

交通工程施工通常涉及的部門和專業(yè)較多，這就需要專業(yè)的的人員來對相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，并具有工程施工管理相關(guān)的專業(yè)技能，才能有效的保證施工的安全與質(zhì)量。但是，實際施工中，相關(guān)人員的綜合素質(zhì)普遍較低，施工管理和安全控制人員往往是從別的崗位調(diào)任，加之，新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，施工人員對這些新的工藝技術(shù)掌握不夠熟練，不嚴(yán)格按照工序進(jìn)行操作，從而造成安全問題。

二、提升交通工程施工管理和安全控制水平的對策

1.提高安全方面的意識

一方面，施工單位的領(lǐng)導(dǎo)要提高對安全的重視程度，提高安全意識，并將安全意識的態(tài)度從上至下傳遞，使得安全的意識貫穿于整個施工工程中，從而到達(dá)從每個人做起進(jìn)行安全控制；另一面，施工單位應(yīng)當(dāng)加強安全意識的宣傳，并定期對施工人員的安全意識進(jìn)行培訓(xùn)，加強工作人員對安全的認(rèn)識，從而提高施工人員的安全意識。

2.構(gòu)建健全相關(guān)的監(jiān)督管理制度

針對現(xiàn)階段我國交通工程施工中缺乏監(jiān)督管理的現(xiàn)狀，為了保證整個交通工程的質(zhì)量安全，就需要我們不斷的完善相關(guān)的監(jiān)督管理制度。因此，一是，增強領(lǐng)導(dǎo)意識，明確權(quán)責(zé)關(guān)系，能夠有效的對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行監(jiān)督管理，并且建立崗位責(zé)任制，以落實監(jiān)督管理制度的有效貫徹。二是，建立獎懲制度。獎懲制度是加強監(jiān)督管理制度執(zhí)行力的配套“設(shè)施”，對于優(yōu)秀的突出的工作人員進(jìn)行表揚、獎勵，樹立榜樣，進(jìn)行正強化，對于違反規(guī)章制度、不按施工要求操作的人員進(jìn)行懲罰，進(jìn)行負(fù)強化。此外，為了進(jìn)一步保證制度的執(zhí)行力，好應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督管理的效果進(jìn)行評價，納入到考核體系，從而從各個方面來建立健全相關(guān)的監(jiān)督管理制度。

3.加強質(zhì)量控制管理

在交通工程施工的質(zhì)量控制管理通常分為三個階段，即施工前、施工中、竣工后。首先，施工前的安全管理控制，該階段主要是對原材料、機械設(shè)備、設(shè)計等方面的控制。一方面，對采購的原材料要加強監(jiān)測，選擇具有資質(zhì)的廠家來提供原材料，并且對采購原材入場時需要再一次進(jìn)行質(zhì)量檢測，以保證材料的合格，可采用招標(biāo)制度，保證招標(biāo)過程的公平、公開、公正以及競爭性。此外，對采購的原材料要進(jìn)行分類管理，以防材料混亂或腐蝕影響使用。另一方面，在設(shè)計時需要對施工場地進(jìn)行考察，注意施工路段下的管道線，進(jìn)而設(shè)計出合理施工方案。并且還要對機械設(shè)備進(jìn)行檢查，防止機械故障帶來的安全隱患。其次，施工中的安全控制管理，該階段也稱為現(xiàn)場控制，通過對關(guān)鍵點的控制，來實現(xiàn)安全管理，對關(guān)鍵點的設(shè)置要合理，并且檢測的周期也要科學(xué)，周期過長不能及時發(fā)現(xiàn)問題，過短不但增加成本，還影響施工人員的情緒。此外，還要根據(jù)總的計劃目標(biāo)及時跟蹤工程進(jìn)程，保證施工的安全和工程的質(zhì)量。最后，竣工后的安全控制，該階段主要驗收的管理，對于不合格的工程，不予投入使用，從而避免安全事故的發(fā)生。

4.提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)

人員的管理水平是影響安全控制的重要因素之一。因此，施工單位應(yīng)當(dāng)加強對施工人員和管理人員的培訓(xùn)，對管理人員，增強其學(xué)習(xí)意識，提高其管理的綜合技能。對于施工人員，加強對新技術(shù)的掌握，并且能夠熟練使用機械，熟練地應(yīng)用新的工藝技術(shù)，并在施工中避免隨意的改變工序，從而到達(dá)安全控制的目的。

三、結(jié)束語

隨著社會的發(fā)展，信息化時代對交通工程施工提出了更高的要求，交通工程施工管理與安全控制也將面臨更加復(fù)雜的局面，這就要求我們不斷地發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，在實踐中不斷的提高自身的綜合素質(zhì)、增強安全意識，并提高對安全的重視程度，同時不斷的完善質(zhì)量控制、監(jiān)督管理機制，從而提高交通工程施工的管理水平，加強施工的安全控制，保證施工的交通工程的安全與質(zhì)量。的意識，強化管理水平，對監(jiān)管力度加強，這樣才能有效的保證公路質(zhì)量。

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