車(chē)輛安全管理工作存在的問(wèn)題、原因及對(duì)策

于海洋 宮達(dá)

【摘 要】隨著人們生活水平不斷提升，汽車(chē)數(shù)量逐漸增長(zhǎng)，私家車(chē)數(shù)量逐漸增多，為人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也帶來(lái)較多的交通風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)輛安全管理工作被提上日程。文章探討了車(chē)輛安全管理工作的問(wèn)題、原因，并針對(duì)性提出管理對(duì)策，以期提高車(chē)輛安全管理水平，降低交通事故發(fā)生，推動(dòng)我國(guó)交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】車(chē)輛安全管理；問(wèn)題；原因；對(duì)策

汽車(chē)使用量的逐漸增多，為交通帶來(lái)巨大壓力的同時(shí)，也為車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)較大挑戰(zhàn)。對(duì)此，在車(chē)輛安全管理中，嚴(yán)格貫徹科學(xué)發(fā)展觀，對(duì)群眾、車(chē)輛、交通、環(huán)境等展開(kāi)統(tǒng)一管理，有效避免交通事故的發(fā)生，提高人們行車(chē)安全[1]。當(dāng)前，在車(chē)輛安全管理中，仍存在一定問(wèn)題，為交通帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)，文章對(duì)此展開(kāi)探討。

一、車(chē)輛安全管理中存在的問(wèn)題

（一）對(duì)車(chē)輛安全管理的認(rèn)識(shí)不足

車(chē)輛安全管理，并非是在車(chē)輛出現(xiàn)故障后進(jìn)行維修，而是在車(chē)輛未出現(xiàn)故障前進(jìn)行維護(hù)，保障車(chē)輛健康運(yùn)行，保障人們?nèi)松戆踩＼?chē)輛安全管理需要持續(xù)進(jìn)行，若管理人員對(duì)安全管理工作重視度不足，并在管理中麻痹大意，導(dǎo)致安全管理工作不到位，極易影響車(chē)輛安全，若車(chē)輛帶病運(yùn)行，極易為人們生命帶來(lái)威脅。在車(chē)輛安全實(shí)際管理中，因部分領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)車(chē)輛安全重視度不足，對(duì)駕駛員思想、車(chē)輛工作狀況等掌握不足，直接為車(chē)輛安全管理埋下隱患。

（二）車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)不到位

當(dāng)前，在車(chē)輛安全管理中，普遍存在一個(gè)問(wèn)題：重使用，輕管理。一方面，車(chē)輛使用頻率較高，為車(chē)輛各個(gè)零部件帶來(lái)較大壓力，零部件磨損現(xiàn)象較為常見(jiàn)，維修人員應(yīng)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損的零部件，保障車(chē)輛安全運(yùn)行[2]。然而，在車(chē)輛實(shí)際應(yīng)用中，往往是一味使用，直至車(chē)輛出現(xiàn)故障，才送至維修單位對(duì)車(chē)輛維護(hù)，此為車(chē)輛故障增大的主因。另一方面，駕駛員普遍責(zé)任心不強(qiáng)，車(chē)輛駕駛技術(shù)不高，且對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)、維護(hù)等專業(yè)知識(shí)掌握普遍不足，車(chē)輛無(wú)法定期維修與養(yǎng)護(hù)，車(chē)輛安全管理水平受到影響。

（三）監(jiān)督檢查不到位

在車(chē)輛運(yùn)行中，多數(shù)駕駛員都無(wú)法準(zhǔn)確掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，此為車(chē)輛安全管理的盲區(qū)。并且，車(chē)輛領(lǐng)導(dǎo)與車(chē)管干部難以發(fā)揮自身職能，監(jiān)督檢查不到位，甚至于，多數(shù)車(chē)管部門(mén)身兼數(shù)職，工作量較大，難以全面掌握車(chē)輛狀況，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決車(chē)輛安全問(wèn)題，影響了車(chē)輛安全管理水平。

二、導(dǎo)致車(chē)輛安全管理出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因

在車(chē)輛安全管理中，常出現(xiàn)各種問(wèn)題，引發(fā)交通事故，危害駕駛員人身安全。實(shí)際上，導(dǎo)致車(chē)輛安全管理問(wèn)題的主因?yàn)椋浩湟?，管理人員本身對(duì)自身工作重視不足。在車(chē)輛安全管理中，部分領(lǐng)導(dǎo)存在僥幸心理，對(duì)車(chē)輛管理工作重視度不足，盲目樂(lè)觀，對(duì)車(chē)輛疏于管理，直接導(dǎo)致車(chē)輛安全管理問(wèn)題的出現(xiàn)。其二，車(chē)管干部、駕駛員技術(shù)水平不佳。受客觀條件以及駕駛員自身因素影響，車(chē)管員、駕駛員的車(chē)技多停留在“會(huì)開(kāi)車(chē)”的層面上，對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)狈媲缶膽B(tài)度，對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)的技能掌握不足，制約了車(chē)輛管理工作的開(kāi)展，在車(chē)輛安全管理中，出現(xiàn)了各種問(wèn)題。其三，車(chē)輛管理人員的責(zé)任意識(shí)不足。雖然，國(guó)家政府已經(jīng)重視車(chē)輛安全管理工作，并建立就安全車(chē)輛管理制度，并做到定人定車(chē)，但是，身為車(chē)管人員、駕駛員，普遍存在工作責(zé)任心不強(qiáng)，上級(jí)規(guī)章制度落實(shí)不到位，對(duì)車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)的認(rèn)知錯(cuò)誤（如：只要車(chē)能夠運(yùn)行，就不需要維修；車(chē)輛定期清洗，就是車(chē)輛保養(yǎng)）等現(xiàn)象，歸根結(jié)底，車(chē)管人員、駕駛員責(zé)任心不足，導(dǎo)致了車(chē)輛安全管理問(wèn)題，甚至引發(fā)交通事故。

三、提高車(chē)輛安全管理工作的對(duì)策

（一）建立健全車(chē)輛安全管理制度

為增強(qiáng)車(chē)輛安全管理水平，保障人們行車(chē)安全，建立健全車(chē)輛安全管理制度成為必然。無(wú)論是個(gè)人或單位，都應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，貫徹落實(shí)管理制度，以此減少車(chē)輛事故的發(fā)生，提供交通安全[3]。然而，現(xiàn)階段，因我國(guó)擁有車(chē)輛不斷增長(zhǎng)，為交通帶來(lái)極大壓力，傳統(tǒng)的車(chē)輛安全管理制度已經(jīng)無(wú)法滿足社會(huì)需求。對(duì)此，根據(jù)現(xiàn)階段車(chē)輛應(yīng)用實(shí)際情況，制定車(chē)輛安全管理制度，并對(duì)不遵守制度的群體，嚴(yán)格懲罰，保障車(chē)輛行駛安全。并且，在車(chē)輛安全管理制度制定后，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，將安全責(zé)任具體化，實(shí)現(xiàn)責(zé)任、利益與權(quán)力的統(tǒng)一，保障車(chē)輛安全管理的質(zhì)量。

（二）健全車(chē)管檔案，保障行車(chē)安全

在車(chē)輛安全管理過(guò)程中，做好車(chē)管檔案非常重要，因?yàn)?，在?chē)輛行駛以及車(chē)輛維修中，檔案能夠?yàn)槠涮峁┏渥愕臄?shù)據(jù)支撐，保障車(chē)輛行駛安全，提高車(chē)輛維修效率。在車(chē)管檔案建立中，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)車(chē)輛、駕駛員等基礎(chǔ)信息進(jìn)行收集，并積極利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)檔案實(shí)行微機(jī)化管理。在檔案管理中，相應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)更新數(shù)據(jù)資料，并實(shí)現(xiàn)一車(chē)一檔，駕駛員一人一卷，保障檔案資料的健全，為車(chē)輛安全管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。并且，車(chē)管檔案的效用發(fā)揮，保障駕駛員、維修員等實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛狀況，增強(qiáng)車(chē)輛安全管理水平，保障行車(chē)安全。

（三）加強(qiáng)技術(shù)管理，及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)

在車(chē)輛安全管理中，車(chē)輛管理部門(mén)可每月定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行體檢，及時(shí)掌握車(chē)輛健康狀況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)解決，保障車(chē)輛始終處于健康狀態(tài)，做到故障苗頭早控制、病車(chē)不上路、故障不過(guò)夜等，時(shí)刻保障車(chē)輛工作的狀態(tài)良好。另外，對(duì)于工程車(chē)輛，可為其配置GPS車(chē)載終端，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行情況，全面掌控車(chē)輛情況，提高工程質(zhì)量的同時(shí)，保障操作人員安全，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的安全管理。

四、總結(jié)

綜上所述，在我國(guó)車(chē)輛安全管理中，仍存在一定問(wèn)題，對(duì)車(chē)輛安全管理認(rèn)識(shí)不足，車(chē)輛維修保養(yǎng)不到位，車(chē)輛監(jiān)督檢查不到位等，車(chē)輛行駛安全受到影響。對(duì)此，建立健全車(chē)輛安全管理制度，健全車(chē)管檔案，加強(qiáng)技術(shù)管理，以此保障車(chē)輛安全管理質(zhì)量，增強(qiáng)交通安全，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]劉昱昕. 車(chē)輛安全管理存在問(wèn)題與對(duì)策[J]. 工程技術(shù)：文摘版， 2016（1）：00118-00118.