冶金生產(chǎn)中起重機(jī)的機(jī)械安全管理

郭曉玲

【摘 要】在冶金企業(yè)生產(chǎn)過程當(dāng)中，往往會使用多種起重機(jī)械設(shè)備。本文介紹了冶金起重機(jī)以及發(fā)展歷程和使用現(xiàn)狀，并且結(jié)合機(jī)械安全管理方面存在的教訓(xùn)以及經(jīng)驗，從不同角度進(jìn)行具體的分析，提出了多種針對性的預(yù)防措施。

【關(guān)鍵詞】冶金生產(chǎn)；起重機(jī)；機(jī)械安全管理

在冶金企業(yè)生產(chǎn)過程中，重要的為安全問題，其直接影響著企業(yè)持續(xù)發(fā)展以及人員安全。所以，安全管理的重要性非常大。安全行為以及意識并不是所有人都存在的本能，不是天生就存在的。這需要存在專業(yè)人負(fù)責(zé)進(jìn)行教育以及規(guī)范。冶金企業(yè)當(dāng)中，重要的安全管理環(huán)節(jié)就是起重機(jī)機(jī)械管理。安全是起重機(jī)械的重點。為了在冶金企業(yè)工作當(dāng)中讓起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)一步降低安全事故發(fā)生率。在許多工作環(huán)節(jié)方面需要引起工作人員的高度重視。

一、冶金起重機(jī)概述

在冶金生產(chǎn)當(dāng)中，冶金起重機(jī)參與著特定的工藝操作。它的基本結(jié)構(gòu)和一般的起重機(jī)相同，然而起重機(jī)還裝備了特殊的工作裝置。這類起重機(jī)工作特點是條件惡劣、工作級別高，并且使用頻繁。根據(jù)GB/T 6974.16-1986的定義，冶金起重機(jī)是適合金屬冶煉等加工要求，直接在冶金生產(chǎn)工藝流程內(nèi)使用的特種起重機(jī)。冶金起重機(jī)含有有色冶金起重機(jī)、黑色冶金起重機(jī)等。冶金起重機(jī)環(huán)境溫度在零下10攝氏度到50攝氏度范圍內(nèi)。在40攝氏度溫度下，相對的濕度需要低于50%。所吊運(yùn)的熔融金屬對鍛鉤、板鉤的輻射溫度不超過300℃。冶金起重機(jī)主要應(yīng)用于冶金行業(yè)，比如生產(chǎn)工藝中的冶煉、鑄造、鍛造、熱軋等工序。主要包括平爐加料橋式起重機(jī)、地面加料起重機(jī)、料箱起重機(jī)、脫錠起重機(jī)、整模起重機(jī)、揭蓋起重機(jī)、鍛造起重機(jī)、加熱爐裝取料起重機(jī)、料箱-電磁起重機(jī)、料箱-抓斗起重機(jī)等。

二、冶金起重機(jī)的發(fā)展及使用現(xiàn)狀

起重機(jī)機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)有幾百年。早期，起重機(jī)利用人力進(jìn)行驅(qū)動，僅僅成為起重機(jī)的雛形，然后出現(xiàn)了利用水流作為動力的起重機(jī)，其替代了人的體力勞動。最近幾十年，發(fā)明了現(xiàn)代通過電動機(jī)驅(qū)動的起重機(jī)，進(jìn)而減輕了人類勞動強(qiáng)度，提升了生產(chǎn)效率。冶金起重機(jī)是其中機(jī)械的一個重要組成部分。隨著冶金行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，冶金起重機(jī)的發(fā)展緊跟冶金工業(yè)發(fā)展步伐。最近幾年，冶金工業(yè)蓬勃發(fā)展，近年來，冶金工業(yè)發(fā)展非常迅速，粗鋼年產(chǎn)量達(dá)近五萬噸，鋼材年產(chǎn)量四萬多噸。冶金起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境非常惡劣，環(huán)境溫度特別高，起重機(jī)所承受的輻射溫度最高可達(dá)三百攝氏度。起重機(jī)的工作場所多為高粉塵、高濕度工況，嚴(yán)重時會影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，加快金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕。一般來說，冶金起重機(jī)的工作比較繁忙，很多情況下為二十四小時連續(xù)作業(yè)；起重機(jī)單次吊運(yùn)的載荷也比較重，甚至可達(dá)額定起重量的百分之八十以上。鐵嶺事故發(fā)生以來，我國對于冶金起重機(jī)有了更加嚴(yán)格的要求，但是在使用中仍然存在著許多問題。比如在冶金工況下使用非冶金起重機(jī)；操作人員無證上崗疲勞作業(yè)；起重機(jī)械超載使用；維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)；起重機(jī)械超期未檢等。可以說，現(xiàn)階段我國冶金起重機(jī)的使用現(xiàn)狀并不規(guī)范，安全形勢不容樂觀。

三、建筑起重機(jī)械時應(yīng)該采用的安全措施

（1）對起重設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，特別是吊裝索具，主副卷揚(yáng)鋼絲繩、吊鉤防脫鉤保險等部位是否正常。每個操作部件運(yùn)行以及實用是不是靈活可靠。吊籠、吊鉤、繩卡以及鋼絲繩、減速器以及電機(jī)等是否完好。

（2）在進(jìn)行吊裝施工作業(yè)的時候，吊車回轉(zhuǎn)半徑當(dāng)中不允許有人?；剞D(zhuǎn)半徑有許多人感覺是吊臂水平投影的長度，也是最大吊臂長度。然而，此吊臂最大長度也是臂組和機(jī)架之間回轉(zhuǎn)半徑才能夠?qū)崿F(xiàn)的，進(jìn)而也存在一個三角形構(gòu)成。

（3）在對小物件、零散物品以及容易三開的物品進(jìn)行吊裝的時候，掛扣工作的人員需要做好安全準(zhǔn)備，制定安全措施，并且?guī)Ш冒踩薄?/p>

（4）對吊裝工藝比較復(fù)雜或者環(huán)境較為惡劣的前提下進(jìn)行工作，需要對生產(chǎn)技術(shù)的所有事宜進(jìn)行交接工作。在交接工作的時候，需要將安全作為首要位置，針對性以及可操作性的進(jìn)行安全交接工作。在進(jìn)行安全交接的時候，不可以進(jìn)行籠統(tǒng)的和簡單的進(jìn)行寫出來，而是利用通俗簡單的文字記錄下來。記錄的內(nèi)容需要讓交手的人非常明白，和接手人相互結(jié)合。書面用語需要少用。除此之外，制定合適的應(yīng)急救援以及安全生產(chǎn)方案。

（5）在吊裝之前，需要做的準(zhǔn)備工作比較多。需要對起吊的距離、吊裝角度、起重的重量以及高度進(jìn)行充分的了解，并且科學(xué)的進(jìn)行計算。只有這樣，才可以得出最合理的結(jié)果，最終充分考慮好所選擇的調(diào)運(yùn)設(shè)備是不是和實際的需求相適合。

（6）對吊車施工要求的高度、架空電纜、電線高度以及吊物重的能力，隨吊車自重、路面寬度、吊車行走路線以及坡度是不是和要求相適應(yīng)。除此之外，還需要有一定的拆除作業(yè)、停送電制度等等。

（7）在天氣比較惡劣的狀況之下，當(dāng)遇到大雨、大霧以及大雪或者大風(fēng)的環(huán)境下，一定需要停止工作。當(dāng)出現(xiàn)高溫天氣的時候，需要制定一定的避暑手段。當(dāng)下雨的時候，道路有你也不得開工。當(dāng)工作停止的時候，需要對機(jī)械設(shè)備各部位進(jìn)行檢查以及進(jìn)行穩(wěn)固，以此防止吊物在半空當(dāng)中懸落。

（8）對吊裝人員的民俗習(xí)慣和宗教信仰要給予尊重；吊裝的工作人員一定要有充足的睡眠；吊裝人員的日工作時間不能起出6h，6h以上的一定要進(jìn)行輪班的休息，或者是停止工作。不得讓吊裝人員進(jìn)行超負(fù)荷、超時間的工作，也不能只進(jìn)行政治高壓和經(jīng)濟(jì)獎賞等來讓其強(qiáng)行工作；特殊的環(huán)境下要做好應(yīng)急的預(yù)案，也要做好演練（如海嘯、地震、月食、日食等）。工作時間和工作前禁止操作人員飲酒和吃零食；吊裝大型工程時，要進(jìn)行安全方面的技術(shù)交接工作，技術(shù)人員的心理疏導(dǎo)和干預(yù)的心態(tài)做好準(zhǔn)備和調(diào)整。

（9）工作人員在開始工作之前要檢查其身體狀態(tài)，不得出現(xiàn)不適的身體情況還繼續(xù)工作。心臟與血壓有問題，需要服藥才能正常工作的人員都不應(yīng)在吊裝的工作崗位進(jìn)行工作；在現(xiàn)場應(yīng)該有專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，發(fā)號施令的人不能是所有人這樣對操作人員會造成影響；在進(jìn)行吊裝的工作現(xiàn)場要有安全警戒線，不能有非工作人員進(jìn)入取鬧、打逗、喧嘩、圍觀和拾荒。為免造成事故分散注意力；不能與操作人員聊天；操作人員在工作時不能用手機(jī)上網(wǎng)、撥打和接聽電話；操作員不能向操作間外扔工具、物件等，不管物件的大小都不可以；夜間工作時一定要有照明，不能在施工現(xiàn)場出現(xiàn)黑暗的死角；立體交叉工作不可避免時，要對員工做安全方面的準(zhǔn)備，在不同的方向和不同的地方做好安全隔離的空間，距離要大于墜落的半徑。要有安全網(wǎng)為員工使用，安全網(wǎng)的具體位置要固定好，以免有危險出現(xiàn)。

四、汽車吊吊裝工程的注意事項

（1）在進(jìn)行吊裝的工作之前，要將支腿放穩(wěn)放平，地基要結(jié)實，支設(shè)牢固，不得出現(xiàn)臨邊工作的現(xiàn)象，也不能出現(xiàn)失穩(wěn)的現(xiàn)象，傳力角度要掌握好，施工中防止吊車傾覆，做好支腿傾斜，避免危險發(fā)生，要保護(hù)安全。施工過程里，對每一項保護(hù)和線路問題做好具體的工作，對日?？v和交通疏導(dǎo)的情況一定要做好周全的準(zhǔn)備，做好現(xiàn)場的維護(hù)。在工作進(jìn)行前要進(jìn)行查看，要進(jìn)行管理上的安排和精心組織工作，使其能更好的工作。

（2）交通管制是在吊裝過程中不可少的一部分工作。施工中交通管制的重要性是必不可少的，在施工現(xiàn)場會有很多的車輛不停的穿行，因此在交通管理制上一定要做好提前亮和提高的準(zhǔn)備工作，以防出現(xiàn)危險。交通管制的工作人員要進(jìn)行疏導(dǎo)和協(xié)助，以協(xié)助正常的工作過程。協(xié)調(diào)調(diào)度的工作也是必不可的。

當(dāng)出現(xiàn)雷電天氣時一定要做好避雷的設(shè)備。要有統(tǒng)一的口令，手勢和旗語要有哨聲相配合，不可出現(xiàn)不必要的操作錯誤從而產(chǎn)生危險。

吊裝的設(shè)備要有行政部門進(jìn)行日常的維修和年檢，都要有專業(yè)的技術(shù)進(jìn)行，要對設(shè)備保持優(yōu)良的工作性能和完好的狀態(tài)。年檢是確保安全的重要舉措，所以應(yīng)付檢查和花錢買年檢都是不行的。

（3）操作員要有專業(yè)的操作技能證，并且在進(jìn)行施工中出現(xiàn)異常的情況時必須要有足夠處理臨時突發(fā)性事件的能力和經(jīng)驗。物體在吊裝之前必須做好限位、固定、包裝和緊固的工作。在進(jìn)行操作時，一定要有反應(yīng)迅速、處理，有能力和經(jīng)驗的人員要一起合力進(jìn)行操作指導(dǎo)，一個人不可以單獨工作。支架設(shè)備的沖擊力必須要有，還要牢固住，就不會翻倒在地，出現(xiàn)危險。所選擇的位置要有空間受力的體系。吊裝的構(gòu)件如鋼筋籠、板、梁等，不得有人員在上面站立。

在要進(jìn)行吊裝的構(gòu)上不能堆放工具、材料、構(gòu)件等，防止下墜或者滾落下來而引起事故。吊裝設(shè)備在進(jìn)行工作運(yùn)行的過程中不能修理和拆卸。起重機(jī)在兩臺或以上的臺數(shù)要進(jìn)行同一重的起吊時，鋼絲繩一定要垂直，每一臺的高度和升降的速一定要同步進(jìn)行。汽車式的超重機(jī)在工作的時候，要將鋼絲繩拉緊，吊鉤要在保險杠的掛鉤上，臂桿要在支架上。兩臺機(jī)器在一起同時進(jìn)行工作臺的時候，之間的距離要在3m之上。

五、對于龍門吊吊裝工程的注意事項

龍門吊需要安裝避雷裝置。軌道局部不可以下沉，軌需要一致。左右兩邊需要水平。兩條軌道需要相互平行。龍門吊速度需要保持在50m/s之間，并且緩慢的進(jìn)行。在龍門吊進(jìn)行工作的時候，吊索以及吊具需要和設(shè)施以及構(gòu)件存在一定的距離，以來來確保安全。在工作結(jié)束之后，在制定的位置將龍門吊停穩(wěn)。手柄也需要轉(zhuǎn)到零位，同時將電源切斷。龍門吊含有四個限位裝置端頭安裝在軌道位置，為的是當(dāng)大風(fēng)狀況下可以有效的預(yù)防脫軌現(xiàn)象的出現(xiàn)。龍門吊需要含有自鎖設(shè)置。在龍門吊工作過程中，電纜不能夠拖地。在電機(jī)上需要按照保護(hù)裝置。"凡轉(zhuǎn)加罩"這必須是工作之前做好準(zhǔn)備。

六、采用固定式塔吊進(jìn)行吊裝的注意事項

施工時要有平整、結(jié)實、牢固，基礎(chǔ)的混凝土和不同的鋼筋的要求做好提前的準(zhǔn)備，并且按照要求進(jìn)行施工的最全面的檢驗，不得出現(xiàn)危險；要有安全的方案設(shè)計進(jìn)行拆卸和安裝，還要得到報批監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，施工一定要按照準(zhǔn)確的方案進(jìn)行；塔吊不工作之后，停止的開關(guān)不能用限位開頭進(jìn)行。一定要先停下來然后再進(jìn)行限位裝置的啟動，做好雙保險；工作停止之后，要順風(fēng)進(jìn)行重臂的放置，回轉(zhuǎn)制的裝置要松開；塔吊也要有變幅和超高的限位裝置，使用要靈活，限位功能也要保持正常；塔吊一定要有限制器來控制力矩，而且一定要靈活；塔吊一定要有接地、接零的裝置，接地的電陰也有它的要求來滿足；塔吊工作如果在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有兩臺或以上的在進(jìn)行，一定要設(shè)置防有碰撞出現(xiàn)的問題；塔吊的安全與墩臺的距離要掌握好保護(hù)其安全。

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