女性主義視角下廣州市居民日常出行時(shí)空路徑分析

古 杰，傅辰昊，周素紅

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女性主義視角下廣州市居民日常出行時(shí)空路徑分析

古 杰1，傅辰昊2，周素紅3

（1. 湖南城市學(xué)院，建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，湖南 益陽(yáng) 413000；2. 合肥工業(yè)大學(xué) 建筑與藝術(shù)學(xué)院，合肥 230601；3. 中山大學(xué)，地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院，廣州 510275）

西方學(xué)者通過(guò)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，由于家庭原因，女性居民從私人空間進(jìn)入公共空間的距離和時(shí)間短于男性。對(duì)廣州市居民日常出行的時(shí)空路徑進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，女性居民相較于男性出行頻次更高，出行距離和時(shí)間更短，出行速度更慢。在家務(wù)時(shí)間和家務(wù)工作量方面，女性居民家務(wù)時(shí)間略高于男性，但家務(wù)工作量卻遠(yuǎn)高于男性。其空間隱喻是男性居民從公共空間進(jìn)入私人空間，在活動(dòng)上由生產(chǎn)活動(dòng)轉(zhuǎn)為休閑活動(dòng)，對(duì)于女性居民而言，家庭卻是工作場(chǎng)所由公共空間向家宅空間的延續(xù)。相對(duì)于西方學(xué)者的研究，廣州市女性居民日常出行距離短于男性不是因?yàn)閷?duì)公共空間潛在危險(xiǎn)的擔(dān)憂，也不是出行活動(dòng)的時(shí)空約束，而是出于家務(wù)分工過(guò)程中的性別不平等。在我國(guó)傳統(tǒng)文化背景下，“男主外，女主內(nèi)”是普遍的行為規(guī)則，然而社會(huì)發(fā)展，“女既主外，也主內(nèi)”已成為普遍現(xiàn)象，這顯然有悖于男女性別平等的基本價(jià)值觀。

女性主義地理學(xué)；性別；空間；時(shí)空路徑

女性主義認(rèn)為人類社會(huì)普遍存在男女不平等現(xiàn)象，然而這種現(xiàn)象并不會(huì)隨著時(shí)間的推移而自動(dòng)消失，因此需要社會(huì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行改變。[1]地理學(xué)在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中向來(lái)重視空間分析，對(duì)女性研究存在較多偏見(jiàn)。這造成了一種難以回避的后果，地理學(xué)在發(fā)展中普遍存在性別盲點(diǎn)，從而忽視了人地關(guān)系中女性的空間行為和體驗(yàn)。[2]因此，從學(xué)科發(fā)展和社會(huì)實(shí)踐雙重考慮，地理學(xué)應(yīng)接納女性主義的研究成果，將其與人文地理學(xué)的空間和地方研究結(jié)合，對(duì)看似中性的地方和空間進(jìn)行社會(huì)性別分析，從而揭示性別空間中男尊女卑問(wèn)題，推動(dòng)社會(huì)空間的性別平等。[3]女性主義地理學(xué)就是在這種思路下形成和發(fā)展起來(lái)的。[4]

女性主義地理學(xué)的興起受如下思潮深刻影響。[5]第一種是女性主義思潮，19世紀(jì)中期至20世紀(jì)初期的女性主義運(yùn)動(dòng)對(duì)女性主義地理學(xué)的興起產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。[6]在這一思潮影響下，女性的社會(huì)地位在教育、工作和政治活動(dòng)等多個(gè)重要領(lǐng)域得到提高。在此過(guò)程中，性別差異的成因、過(guò)程和影響受到廣泛討論，性別和社會(huì)性別被區(qū)分對(duì)待。女性主義者普遍認(rèn)為，社會(huì)空間因性別不同而分化出中心和邊緣，男性占據(jù)著社會(huì)空間的中心，而女性則處于邊緣地位。第二種是激進(jìn)主義思潮，它發(fā)生在20世紀(jì)70年代，對(duì)地理學(xué)尤其女性主義地理學(xué)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。[7]激進(jìn)主義學(xué)派認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的地理學(xué)及其它社會(huì)科學(xué)反映的是統(tǒng)治階級(jí)的意志和價(jià)值觀，與社會(huì)問(wèn)題之間缺乏有機(jī)聯(lián)系，主張地理學(xué)研究引入新的范式，不僅要對(duì)社會(huì)問(wèn)題進(jìn)行理論解釋，而且要能提供指導(dǎo)實(shí)踐的知識(shí)，有學(xué)者甚至認(rèn)為要參與創(chuàng)造公正社會(huì)的實(shí)踐活動(dòng)。[8]激進(jìn)主義學(xué)派強(qiáng)烈的社會(huì)參與精神與女性主義產(chǎn)生了共鳴，因?yàn)樾詣e不平等正是社會(huì)不平等的重要方面。[9]第三種是人文地理學(xué)研究中的文化轉(zhuǎn)向。20世紀(jì)80年代以來(lái)的文化轉(zhuǎn)向認(rèn)為應(yīng)強(qiáng)調(diào)文化的內(nèi)部運(yùn)作、符號(hào)的生產(chǎn)和價(jià)值內(nèi)涵，研究重點(diǎn)是空間構(gòu)成、空間秩序和空間競(jìng)爭(zhēng)。但女性主義學(xué)者并不主張以文化地理學(xué)取代女性主義地理學(xué)，而是通過(guò)女性主義地理學(xué)的研究更多參社會(huì)問(wèn)題。[10]還有一種是20世紀(jì)中期后女性社會(huì)學(xué)研究過(guò)程中的學(xué)科化趨勢(shì)，旨在以學(xué)科化為基本視角，以社會(huì)現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)，提出并回答問(wèn)題，形成女性社會(huì)學(xué)知識(shí)。[11]

女性主義地理學(xué)研究的主要路徑包括性別化的家宅空間、女性對(duì)公共空間的使用和同性戀的空間主張三個(gè)方面。在女性主義者看來(lái)，資本主義生產(chǎn)方式的出現(xiàn)對(duì)女性社會(huì)起到的是負(fù)面作用，家庭成為男性工作之后的休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，而對(duì)于很多女性，它則是不停辛苦勞作的牢籠?；谶@樣的認(rèn)知，女性主義地理學(xué)把研究重點(diǎn)從公共空間轉(zhuǎn)移到家宅空間上。[12]女性對(duì)公共空間的使用是女性主義地理學(xué)研究的重點(diǎn)。[13]可以看到，受制于性別角色以及公共空間安全性等因素，女性對(duì)公共空間的使用受到極大限制。[14]同性戀的空間主張也在人文地理學(xué)的研究中融入了女性主義視角。[15]通過(guò)空間占有而獲取身份認(rèn)同是同性戀空間形成的重要方式?？ㄋ固貙?duì)美國(guó)舊金山同性戀社區(qū)進(jìn)行了研究，男同性戀逐步把活動(dòng)空間從酒吧延伸到街道，從黑夜延伸到白天，并把活動(dòng)空間從政治、經(jīng)濟(jì)和文化等各個(gè)方面塑造成為規(guī)模較大的同性戀社區(qū)。結(jié)論是男同性戀對(duì)社區(qū)空間的塑造源自男性對(duì)領(lǐng)地的天然向往，并由此推斷女同性戀則沒(méi)必要塑造自己的社區(qū)。[16]然而更深入的研究則表明，女同性戀者同樣在塑造著自己的同性戀社區(qū)，只是受制于女性在經(jīng)濟(jì)、文化和政治方面的弱勢(shì)地位，女同性戀社區(qū)的塑造過(guò)程則更為隱秘和容易受到破壞。[17]

中國(guó)女性主義地理學(xué)研究是在東方文化背景下發(fā)現(xiàn)性別不平等現(xiàn)象并通過(guò)社會(huì)性別主流化實(shí)現(xiàn)性別平等。女性居民日常出行的行為相較于男性的特征和空間隱喻是學(xué)者關(guān)注熱點(diǎn)。[18-23]國(guó)內(nèi)學(xué)者普遍意識(shí)到，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生巨大變革的宏觀背景下，女性的生活方式和行為空間也發(fā)生了巨大的變化，這就造成了性別化的城市空間不斷顯化。

一、數(shù)據(jù)與方法

研究數(shù)據(jù)來(lái)自出行日志問(wèn)卷調(diào)查，調(diào)查時(shí)間是2013年4-5月，地點(diǎn)是廣州市12個(gè)街道18個(gè)社區(qū)。共計(jì)回收1 604份有效問(wèn)卷，其中男性居民660位，女性居民994位，男女比例分別為41.15%和58.85%。居民的出行路徑數(shù)據(jù)通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查方式獲取。每一位居民都被要求詳細(xì)填寫其主要的出行活動(dòng)，包括出行的時(shí)間和地點(diǎn)等信息。以出行日志為基礎(chǔ)，對(duì)居民出行的時(shí)空路徑進(jìn)行可視化處理，對(duì)時(shí)間和距離等方面進(jìn)行計(jì)算。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取居民在日常出行過(guò)程中地點(diǎn)和時(shí)間更改的難易程度，分析居民出行的性別差異及其原因。

二、居民日常出行的性別差異

傳統(tǒng)的社會(huì)性別角色要求女性在家務(wù)勞動(dòng)中承擔(dān)更多的分工，這必然對(duì)女性的出行時(shí)間和距離產(chǎn)生影響。早在20世紀(jì)80年代，不少學(xué)者就關(guān)注到西方社會(huì)文化背景下，女性的通勤時(shí)間和距離短于男性。[24-26]然而這種差異是否會(huì)因東西方文化不同而有所改變？從日常出行時(shí)空路徑的視角對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行實(shí)證研究是非常有意義的。

研究結(jié)果表明，無(wú)論是工作日還是休息日，居民日常出行的頻次、距離和時(shí)間等要素均存在較為顯著的性別差異（見(jiàn)圖1）。

圖1 女性居民和男性居民出行活動(dòng)的時(shí)空路徑

從男女性別居民日常出行的頻率來(lái)看，女性居民的出行頻率高于男性。男性居民在工作日平均每天出行的頻率為3.65次，而女性為3.81次，女性居民高于男性居民4.38%。從休息日的情況來(lái)看，男性居民的出行頻率為2.94次，而女性居民的出行頻率為3.22次，女性高于男性居民9.52%。

女性居民日常出行的距離低于男性。無(wú)論是工作日還是休息日，女性居民的出行距離都遠(yuǎn)低于男性。工作日男性居民的出行距離為9.41 km，女性居民的出行距離為僅為7.69 km，女性居民的出行距離比男性低1.72 km；女性居民出行距離低于男性的狀況在休息日有所差異，從休息日的情況來(lái)看，男性居民的出行距離為7.07 km，女性居民的出行距離僅為6.26 km，女性居民出行距離低于男性0.81 km。從工作日和休息日的差異來(lái)看，工作日女性居民和男性居民之間的差異顯著大于休息日（見(jiàn)表1）。

表1 居民出行頻次、距離和時(shí)間的性別差異

注：★表示工作日，☆表示休息日，距離的單位為km，時(shí)間單位為分鐘，以下其它表格同樣情況。

此外，女性居民日常出行的時(shí)間和平均速度也低于男性。從工作日和休息日的差異來(lái)看，工作日女性和男性居民的出行時(shí)間和速度差異較為顯著，休息日雖然女性居民的出行時(shí)間和速度低于男性，但相當(dāng)于工作日差異不太顯著。

總之，相對(duì)于男性居民，女性居民的出行頻次更高，出行距離和時(shí)間更短，出行速度更慢。就工作日和休息日的差異來(lái)看，工作日出行頻次和距離等相關(guān)指標(biāo)的性別差異普遍大于休息日。

三、居民日常出行產(chǎn)生性別差異的原因

（一）女性居民出行的彈性與剛性

從居民更改出行目的地或出行時(shí)間的難易程度來(lái)看，整體上男性居民受到的約束程度更高。在人們的一般印象中，女性會(huì)更多地受到家庭與孩子的束縛，受到約束的程度會(huì)高于男性。然而在本次調(diào)查中，就工作日出行而言，男性受到時(shí)空約束的程度更大一些。在男性居民的出行中，出行地點(diǎn)不太能更改和完全不能更改合計(jì)占71.29%，女性居民為63.46%，顯著低于男性。出行時(shí)間來(lái)看，女性居民和男性居民的差異也表現(xiàn)出相似的規(guī)律（見(jiàn)表2）。

表2 居民出行的時(shí)空約束程度及性別差異

居民日常出行在休息日受到的時(shí)空約束程度顯著降低，就性別差異而言，女性居民受到時(shí)空約束的程度依然低于男性居民。從數(shù)據(jù)來(lái)看，女性居民可以更改時(shí)間的出行比例比男性高，不易更改時(shí)間的出行較男性低。

總之，從不同的數(shù)據(jù)來(lái)看，女性居民出行活動(dòng)受到的時(shí)空約束程度都顯著低于男性。如何理解女性和男性受到約束程度的差異是解釋女性居民日常出行的距離、時(shí)間和速度都要低于男性的關(guān)鍵。由于社會(huì)性別角色的差異，男性居民出行活動(dòng)的目的更多的屬于社會(huì)化活動(dòng)，比如上班，這些社會(huì)化的活動(dòng)在時(shí)間和空間方面都比較固定，更改相對(duì)困難。相對(duì)而言，女性居民的活動(dòng)家庭化程度會(huì)高一些，比如買菜，而這種家庭化的活動(dòng)在時(shí)間和空間方面都相對(duì)比較靈活。因此，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示女性居民出行活動(dòng)相對(duì)而言更加自由靈活，受時(shí)空約束的程度更小。相較于社會(huì)化的活動(dòng)，家庭化的活動(dòng)以家庭為中心，所以女性居民的出行頻次高于男性，但是出行的距離、時(shí)間和速度都要低于男性。

（二）女性居民的時(shí)間分配

從社會(huì)化和家庭化活動(dòng)的視角分析女性居民出行活動(dòng)的時(shí)空約束程度，可以解釋女性居民出行時(shí)空路徑相對(duì)于男性的差異，但是無(wú)法揭示女性居民在社會(huì)性別分工方面所形成的弱勢(shì)地位，因而需要進(jìn)一步從時(shí)間分配的視角來(lái)分析女性居民在社會(huì)化和家庭化活動(dòng)分工過(guò)程中的不公平性。睡眠時(shí)間屬于生理時(shí)間，可以更改的幅度不大，不會(huì)成為影響居民出行的主要原因。從出行時(shí)間來(lái)看，盡管男性居民和女性居民存在一定的差異，但是差異較小，在24小時(shí)的時(shí)間分配中所占的比例不高，也較難成為影響居民日常出行的主要因素。從家務(wù)時(shí)間來(lái)看，女性居民的家務(wù)時(shí)間是2.3小時(shí)，男性居民的家務(wù)時(shí)間是2.1小時(shí)。雖然女性居民的家務(wù)時(shí)間長(zhǎng)于男性居民，但從調(diào)查結(jié)果看，比例并不大。從整體看，男女居民在時(shí)間分配的差異較小。這似乎是一個(gè)悖論，更加家庭化的女性活動(dòng)并沒(méi)有在時(shí)間上體現(xiàn)出來(lái)，因?yàn)槟行砸蚕牧送瑯拥臅r(shí)間在家務(wù)活動(dòng)上。

為了消除由于被訪者對(duì)家務(wù)時(shí)間的界定所產(chǎn)生的一些差異，問(wèn)卷還設(shè)計(jì)了家務(wù)工作量題目對(duì)家務(wù)時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充（見(jiàn)表3）。

表3 主要家務(wù)勞動(dòng)所承擔(dān)的比例 /%

在“家務(wù)主要由誰(shuí)來(lái)完成”的問(wèn)題中，68.89%居民認(rèn)為家務(wù)勞動(dòng)主要由女主人來(lái)完成，僅有2.37%的居民認(rèn)為家務(wù)勞動(dòng)主要由男主人來(lái)完成。由于女性尤其是家庭中的女主人在家務(wù)勞動(dòng)中承擔(dān)更多的勞動(dòng)，而與家務(wù)勞動(dòng)相關(guān)的各項(xiàng)出行也是女性普遍高于男性。由于有料理家務(wù)的需求，女性居民在職業(yè)選擇及日常出行活動(dòng)中呈現(xiàn)出與男性居民不一樣的規(guī)律。從直觀上理解，由于女性承擔(dān)更多的家務(wù)勞動(dòng)，在時(shí)間約束方面高于男性。然而，正是由于料理家務(wù)的實(shí)際需求，女性居民在工作選擇時(shí)可能更傾向于選擇那些時(shí)空約束較小的工作，從而得到更多的出行時(shí)空自由。因而在調(diào)查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)女性居民時(shí)空約束的程度要小于男性。

性別對(duì)居民日?；顒?dòng)的影響還表現(xiàn)在男女居民在家務(wù)勞動(dòng)的認(rèn)知方面。在表3的數(shù)據(jù)中“家務(wù)勞動(dòng)主要由誰(shuí)來(lái)完成”，該問(wèn)題是放在了時(shí)間的彈性分配中，實(shí)際上該問(wèn)題是基于家庭為單位的調(diào)查。這項(xiàng)針對(duì)家庭的問(wèn)題不應(yīng)該因男性居民回答還是女性居民來(lái)回答而有所差異，盡管，一定范圍的誤差是允許的。但是，從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，男女性別的差異所表現(xiàn)出的家務(wù)工作量認(rèn)知差異比較顯著。盡管從整體趨勢(shì)看，男性居民與女性居民基本一致，然而依然呈現(xiàn)出一些比較明顯的差異?？梢院?jiǎn)單理解為5.00%的家庭認(rèn)為家務(wù)勞動(dòng)是由男主人完成，而女性居民認(rèn)為僅有0.53%的家庭家務(wù)勞動(dòng)是由男主人來(lái)完成；男性居民認(rèn)為有63.33%的家庭家務(wù)勞動(dòng)由女主人來(lái)完成，但是女性卻認(rèn)為該比例高達(dá)72.78%。盡管從整體來(lái)看，男性居民和女性居民都認(rèn)為女性在家務(wù)勞動(dòng)中承擔(dān)著主要的工作量，但男性居民對(duì)男性居民家務(wù)勞動(dòng)中承擔(dān)的工作量比女性的認(rèn)知高一些。

通過(guò)問(wèn)卷反映出的一個(gè)基本事實(shí)是女性居民的確承擔(dān)了更多的家務(wù)勞動(dòng)，但是其時(shí)間花費(fèi)并沒(méi)有顯著高于男性，社會(huì)性別角色的不公平性集中體現(xiàn)在這里。在中國(guó)傳統(tǒng)的文化體系中，男主外女主內(nèi)是一條最基本的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，男性居民的主要職責(zé)是通過(guò)家庭之外的拼搏獲取家庭所需的經(jīng)濟(jì)收入，女性居民則在家務(wù)勞動(dòng)中承擔(dān)更多的責(zé)任。隨著工業(yè)化的發(fā)展，女性同樣可以參與社會(huì)勞動(dòng)，盡管在諸多方面依然存在不平等的現(xiàn)象，但是女性從家庭空間進(jìn)入社會(huì)空間參與社會(huì)勞動(dòng)已經(jīng)成為女性居民活動(dòng)的重要內(nèi)容。這也就意味著女性居民像男性居民一樣參與社會(huì)勞動(dòng)，然而沒(méi)有把女性從繁重的家務(wù)勞動(dòng)中解放出來(lái)。

在廣州這樣的一線城市中，全職家庭婦女所占的比例并不太高，但即便是職業(yè)女性也會(huì)在家務(wù)勞動(dòng)中承擔(dān)多于男性的勞動(dòng)。從文件調(diào)查結(jié)果來(lái)看，盡管女性居民的家務(wù)時(shí)間僅僅是略高于男性，但主要家務(wù)活動(dòng)的工作量由女性來(lái)完成。在公共活動(dòng)空間中，女性居民和男性居民共同參與社會(huì)化勞動(dòng)，當(dāng)兩種社會(huì)性別角色轉(zhuǎn)移到家庭空間時(shí)，女性要按照這種社會(huì)角色的要求從事家務(wù)勞動(dòng)。雖然男性居民也會(huì)花費(fèi)一定的時(shí)間在家務(wù)上，但整體上已經(jīng)把家庭轉(zhuǎn)換成出工不出力的休閑活動(dòng)空間。對(duì)于女性而言，進(jìn)入家庭空間之后，社會(huì)性別角色賦予她們的大量清潔和廚房勞動(dòng)等工作需要逐步展開(kāi)。與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)不同的是，女性居民在公共空間從事著與男性居民一樣的腦力或體力勞動(dòng)。

四、結(jié)論與討論

以問(wèn)卷調(diào)查為基礎(chǔ)分析廣州市女性居民日常出行的時(shí)空路徑特征，并與男性居民進(jìn)行對(duì)比，旨在揭示女性居民日常出行活動(dòng)中的行為特征和性別約束問(wèn)題。從女性居民日常出行的頻率特征來(lái)看，女性居民相較于男性居民日常出行的頻次更高，距離和時(shí)間花費(fèi)更短，速度也較慢。

無(wú)論工作日還是休息日，居民日常出行的頻次、距離、速度和時(shí)間都呈現(xiàn)出較為明顯的性別差異。這些特征與西方學(xué)者的研究結(jié)論具有較大的相似性，形成這種現(xiàn)象的原因卻存在顯著的差異。研究結(jié)果表明，女性居民的日常出行活動(dòng)更多地受到家庭事務(wù)的束縛。從女性居民日常出行活動(dòng)的時(shí)空約束情況來(lái)看，女性居民的日常出行活動(dòng)相較于男性出行的時(shí)間和目的地都更為靈活，女性居民出行活動(dòng)受到的約束程度也更小，相對(duì)于男性其出行的時(shí)間和地點(diǎn)可更改的程度更高。單純從出行來(lái)看，女性居民的出行的確更為自由靈活。然而這恰好揭示出女性居民在日常出行過(guò)程中以家庭為中心的特點(diǎn)。從女性居民家務(wù)活動(dòng)所用的時(shí)間來(lái)看，女性居民家務(wù)時(shí)間僅比男性居民高出12分鐘。但從家務(wù)活動(dòng)的工作量來(lái)看，主要的家務(wù)勞動(dòng)實(shí)際上由女性居民承擔(dān)。可以看到，由于女性居民與男性居民一樣參加全職工作，女性家務(wù)勞動(dòng)的時(shí)間與男性居民相比并無(wú)顯著差異。但是在進(jìn)家宅空間之后，男性居民和女性居民的分工呈現(xiàn)出較大的差異，一個(gè)非常明顯的數(shù)據(jù)是女性居民承擔(dān)了68.89%的家務(wù)勞動(dòng)，而以男性居民為主的家務(wù)勞動(dòng)僅占2.37%。

女性居民和男性居民對(duì)家務(wù)分工的認(rèn)知差異本質(zhì)上體現(xiàn)的是家務(wù)勞動(dòng)中居民的性別定位。男性居民認(rèn)為自己承擔(dān)了5.00%的家務(wù)工作量，占家務(wù)工作總量的比例非常小。但是從女性居民的視角來(lái)看，還要更小，只有0.53%，這就意味著女性居民認(rèn)為主要的家務(wù)勞動(dòng)由自己完成，男性居民在家務(wù)勞動(dòng)中的貢獻(xiàn)基本處在忽略不計(jì)的狀態(tài)。事實(shí)上，女性居民和男性居民對(duì)家務(wù)勞動(dòng)及其分工的認(rèn)知正是其出行距離短于男性、出行頻次高于男性的主要原因。傳統(tǒng)研究普遍認(rèn)為，女性居民從事全職工作是實(shí)現(xiàn)性別平等的重要途徑，在社會(huì)空間中，全職工作的確有助于性別平等的實(shí)現(xiàn)，然而在家宅空間中，全職工作起到的作用正好相反，性別不平等的問(wèn)題在女性參與全職工作的背景下顯得更為突出。

女性主義研究的目的并不僅是為了揭露現(xiàn)實(shí)生活中的性別不平等現(xiàn)象，同時(shí)也是為了更好地實(shí)現(xiàn)性別平等。傳統(tǒng)的女性主義研究認(rèn)為實(shí)現(xiàn)性別平等的主要策略在于通過(guò)公共政策和資源配置實(shí)現(xiàn)性別平等。誠(chéng)然，實(shí)現(xiàn)性別平等的顯性手段需依靠政策、立法和資源配置等手段，但是，這些顯性手段并不能有效地解決所有的問(wèn)題，在意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域中發(fā)現(xiàn)忽視女性需求的研究同樣十分重要。調(diào)研結(jié)果表明，女性居民日常出行的諸多特征都指向以家庭為中心的家務(wù)勞動(dòng)，然而實(shí)際上她們并不是專門負(fù)責(zé)家務(wù)的全職太太。她們與男性居民一樣從事社會(huì)工作，家務(wù)時(shí)間的花費(fèi)也僅僅是比男性居民略高，但是從家務(wù)活動(dòng)的工作量來(lái)看，女性居民承擔(dān)了絕大多數(shù)比例的家務(wù)活動(dòng)。在我國(guó)當(dāng)前的制度背景下，尤其是對(duì)于廣州這樣發(fā)達(dá)的一線城市而言，顯性的性別不平等制度已不多見(jiàn)，而隱性的性別不平等現(xiàn)象則頗為常見(jiàn)。女性在公共空間獲得了和男性一樣的工作機(jī)會(huì)和權(quán)利，但在家庭空間的領(lǐng)域，受傳統(tǒng)社會(huì)思想和社會(huì)分工的影響，性別不平等的現(xiàn)象依然較為普遍。而這一問(wèn)題的解決，將是中國(guó)女性地理學(xué)研究的重要目標(biāo)。

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The Space-time Path of Residents’ Daily Travel in Guangzhou from Feminism

GU Jie1,FUChenhao2,ZHOU Suhong3

（1. College of Architecture & Urban Planning, Hunan City University, Yiyang, Hunan 413000, China; 2. College of Architecture and Art, Hefei University of Technology, Hefei, Anhui 230601, China; 3. School of Geography and Planning, Sun Yat-sen University, Guangzhou, Guangdong, 510275, China）

The Western scholars have found that the space distance and time of female residents spending from private to public space is shorter than male’s. The research of gendered spaces of Chinese cities can be taken from the perspectives of behavior spaces of the individual residents and feminist. This research focuses on the characteristics of female residents in the areas of commuting, shopping, recreation and the comparative study between male and female. Compared with the research of western scholars, the daily travel distance of female residents in Guangzhou is shorter than that of men, not because of concerns about the potential danger of public space or the time-space constraints of travel activities, but because of gender inequality in the division of housework. Under the background of Chinese traditional culture, the theme of “male leading the family while female leading the iner family” is a universal behavior rule. However, in today’s society the line of “female leading both the family in and out of their house -work. And thus it has become a common phenomenon, which obviously goes against the basic values of gender equality.

feminist geography; gender; space; space-time paths; Guangzhou

（責(zé)任編校：彭 萍）

2018-06-12

湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目（2018JJ3020）；合肥工業(yè)大學(xué)校博士專項(xiàng)科研資助基金（JZ2018HGBZ0165）

古杰（1984-），男，河南鄲城人，博士，主要從事城市地理、土地政策和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究；

傅辰昊（1988-），男，安徽蚌埠人，博士，主要從事城市地理學(xué)、商業(yè)地理學(xué)、時(shí)空行為和城鄉(xiāng)規(guī)劃研究；周素紅（1976-），女，廣東饒平人，教授，博士，主要從事城市地理和城市公共政策研究