日本驛站布局和功能設(shè)置的成功經(jīng)驗(yàn)與借鑒

游小妹

在日本全域旅游發(fā)展背景下，隨著自駕游、銀發(fā)旅游的興起，大眾旅游時(shí)代的來(lái)臨和公路設(shè)施完善的不斷推進(jìn)，交通設(shè)施建設(shè)越發(fā)重視拓展旅游功能的實(shí)現(xiàn)。自1993年起，作為普通公路交通設(shè)施的驛站在日本如雨后春筍。本文運(yùn)用案例分析和文獻(xiàn)研究方法，以日本川場(chǎng)田園廣場(chǎng)驛站為例，分析日本驛站的布局和功能設(shè)置，研究發(fā)現(xiàn)：日本驛站的合理布局和功能設(shè)置不僅有利于改善公路交通設(shè)施，而且?guī)?dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品和旅游產(chǎn)品的銷(xiāo)售，大大促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。中國(guó)和日本是一衣帶水的鄰國(guó)，有著相似的文化背景和農(nóng)村旅游交通發(fā)展模式，把日本驛站的布局和功能設(shè)置引入到國(guó)內(nèi)普通公路服務(wù)點(diǎn)的設(shè)置，具有重要的參考和借鑒意義。

一、研究背景

日本驛站的興起，是隨著汽車(chē)大眾化時(shí)代的到來(lái)，出現(xiàn)越來(lái)越多的長(zhǎng)途自駕游，而且女性和老年司機(jī)逐年增加，為了保障通暢的道路交通和安全駕駛，謀求一個(gè)舒適的休息空間是必需的。此外，隨著全域旅游的發(fā)展，人們的價(jià)值觀逐漸多元化，期望尋求獨(dú)特的、有趣的自由空間和全方面的體驗(yàn)式品質(zhì)旅游。日本驛站正好充當(dāng)了這樣一個(gè)公共服務(wù)配套設(shè)施，充分利用當(dāng)?shù)匚幕v史、標(biāo)志性建筑、當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)、自然條件，加之相關(guān)政策的扶持，提供多樣的、個(gè)性的、豐富的服務(wù)。通過(guò)合理的布局和功能設(shè)置，使驛站內(nèi)這些休息設(shè)施變成豐富而繁榮的個(gè)性空間，每一個(gè)空間互相合作，發(fā)揮各自的作用，形成一個(gè)充滿(mǎn)活力的社區(qū)發(fā)展核心。驛站在為道路使用者提供安全、舒適的道路交通環(huán)境的同時(shí)，也促進(jìn)了地方區(qū)域的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)的公路設(shè)施現(xiàn)狀有以下幾方面。一是對(duì)服務(wù)區(qū)的設(shè)置還局限在高速公路上，駕駛在普通公路上的駕駛員不能得到充分休息，特別是在一些山區(qū)公路。二是通往旅游景區(qū)的普通公路上已經(jīng)出現(xiàn)了一些不規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品、土特產(chǎn)售賣(mài)點(diǎn)，嚴(yán)重影響了道路交通安全，對(duì)此，相關(guān)部門(mén)沒(méi)有給予特別重視。三是尚未將公路設(shè)施、景區(qū)開(kāi)發(fā)、區(qū)域發(fā)展三者有機(jī)結(jié)合起來(lái)。因此，將高速公路建設(shè)中的“服務(wù)區(qū)”概念延伸到普通公路是極有必要的。設(shè)置布局合理功能完善的驛站，對(duì)改善中國(guó)普通公路的交通設(shè)施條件有借鑒意義。

在日本，關(guān)于普通公路驛站的研究有很多。岸田奈緒美從地方特產(chǎn)、布局設(shè)置、經(jīng)營(yíng)模式、驛站間隔設(shè)置等方面分析驛站對(duì)地方旅游業(yè)的振興作用。松古岬以北海道驛站為例分析了驛站與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性。佐佐木淑通過(guò)驛站使用需求的分析，提出驛站設(shè)施布局的建議；山本佑之以關(guān)東地區(qū)驛站為例，考察了農(nóng)產(chǎn)品直銷(xiāo)地的現(xiàn)狀和效果。在國(guó)內(nèi)，關(guān)于驛站的相關(guān)研究主要是在公路交通建設(shè)和建筑方面。本文的研究，一是讓更多的人了解日本驛站，將先進(jìn)的日本驛站設(shè)計(jì)理念引入國(guó)內(nèi)，加強(qiáng)注重旅游公路的安全設(shè)計(jì)，觀景臺(tái)設(shè)計(jì)和旅游服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)；二是希望相關(guān)部門(mén)能夠引起重視，采取措施改善國(guó)內(nèi)普通公路道路交通設(shè)施，提高道路交通安全性；三是借鑒日本驛站建設(shè)模式，改善不規(guī)范的景區(qū)土特產(chǎn)品售賣(mài)點(diǎn)，利用全域旅游發(fā)展理念和模式，有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享，以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、日本驛站概況

日本驛站（在日本稱(chēng)為「道の駅」）是各自治縣和公路管理者合作，聯(lián)合在普通公路邊上設(shè)置并在國(guó)土交通省登記注冊(cè)的公共服務(wù)站點(diǎn)。由日本國(guó)土交通省統(tǒng)一管理，市鎮(zhèn)村和當(dāng)?shù)貐f(xié)會(huì)團(tuán)體共同運(yùn)營(yíng)。自1993年設(shè)立第一批驛站以來(lái)，登記注冊(cè)數(shù)飛速地增長(zhǎng)，截至2018年4月25日，全日本登記注冊(cè)了1 145個(gè)站點(diǎn)。其中全國(guó)模范驛站6個(gè)，特色主題模范驛站13個(gè)，重點(diǎn)驛站73個(gè)，重點(diǎn)驛站候補(bǔ)49個(gè)。

（一）驛站設(shè)置目的和功能

一是為道路使用者提供安全舒適的道路交通環(huán)境，提供休息場(chǎng)所和有價(jià)值的道路交通信息。二是振興地方區(qū)域發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展，驛站設(shè)有專(zhuān)門(mén)的農(nóng)產(chǎn)品和旅游商品銷(xiāo)售點(diǎn)，介紹和售賣(mài)土特產(chǎn)品和提供當(dāng)?shù)芈糜涡畔?。?dāng)?shù)剞r(nóng)民將新鮮的農(nóng)產(chǎn)品帶到驛站售賣(mài)，驛站內(nèi)開(kāi)設(shè)餐廳、商店等吸引客源，提供就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，驛站也為當(dāng)?shù)氐木用裉峁┗ハ嘟涣鞯臋C(jī)會(huì)。三是災(zāi)害防范，作為日本自衛(wèi)隊(duì)的臨時(shí)據(jù)點(diǎn)、救援物資的集散地、災(zāi)民的避難所、災(zāi)害情況的信息中心等。

日本注冊(cè)驛站的必備條件主要需要以下三個(gè)功能。①休息功能，提供24小時(shí)一定數(shù)量的免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、衛(wèi)生間等。②信息傳播功能，具備24小時(shí)提供的服務(wù)電話、信息傳送等一系列功能的設(shè)施，提供有關(guān)道路信息及該地區(qū)的其他信息，在許多情況下，需要配備能夠提供道路信息，區(qū)域旅游信息，急救醫(yī)療信息等的引導(dǎo)者。③區(qū)域連攜功能，配備文化教育設(shè)施、旅游休閑設(shè)施等區(qū)域發(fā)展設(shè)施。另外，自日本東京大地震之后，驛站的防災(zāi)功能日益得到重視。按照其功能劃分為周游觀光型、信息提供型、旅游提供型、休息提供型四類(lèi)。

（二）驛站主要配套設(shè)施及其功能

日本驛站除了必備的基礎(chǔ)設(shè)施，如停車(chē)場(chǎng)、衛(wèi)生間、信息提供中心、休息場(chǎng)所等之外，該地區(qū)要自主建立別出心裁的設(shè)施，即結(jié)合利用諸如當(dāng)?shù)匚幕?，景點(diǎn)，地方特產(chǎn)提供農(nóng)產(chǎn)品直銷(xiāo)辦事處，農(nóng)產(chǎn)品加工坊、店鋪，餐廳等服務(wù)。充分利用該地區(qū)地方特色形成個(gè)性化驛站，配備各種諸如溫泉、住宿、公園、體驗(yàn)園、游樂(lè)場(chǎng)、博物館等設(shè)施。2013年調(diào)查全國(guó)993所驛站，其中有966所設(shè)置了農(nóng)林水產(chǎn)品售賣(mài)點(diǎn)，大約占97%，其次是餐廳，其中有908所，占91%。從這些設(shè)施的設(shè)置明顯可以看出，日本驛站除基本的休息功能之外，主要還體現(xiàn)在振興地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展方面。

三、案例分析——川場(chǎng)廣場(chǎng)田園驛站布局和功能設(shè)置的成功經(jīng)驗(yàn)

日本驛站有上千余所，川場(chǎng)廣場(chǎng)田園驛站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“川場(chǎng)驛站”）作為休息場(chǎng)所、美食和購(gòu)物天堂，也是娛樂(lè)休閑地，聚集了來(lái)自全國(guó)各地的游客，在日本各大媒體的排名中幾乎都名列前茅。川場(chǎng)驛站在2004-2008年連續(xù)5年被評(píng)為關(guān)東地區(qū)最受歡迎的驛站，2015年被評(píng)為全國(guó)模范驛站。因此，本文選擇該驛站作為案例進(jìn)行分析。

（一）川場(chǎng)驛站

川場(chǎng)村位于群馬縣北部，面積85.25平方千米，人口不足3 800人（2014年），其村域面積的88%是林地，7%是耕地。1960年代以來(lái)，川場(chǎng)村逐漸走向衰敗，并于1971年被日本政府認(rèn)定為“過(guò)疏地域”。為了擺脫困境，川場(chǎng)村于1975年確立了發(fā)展“農(nóng)業(yè)+旅游業(yè)”的基本策略，以振興地方農(nóng)產(chǎn)品和新產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)。直到2000年政府才解除了對(duì)其“過(guò)疏地域”的認(rèn)定，其中的原因，川場(chǎng)驛站功不可沒(méi)。川場(chǎng)驛站位于群馬縣道64號(hào)平川橫塚線，1996年在日本國(guó)土交通省注冊(cè)登記。它背靠武尊山，憑借得天獨(dú)厚的自然風(fēng)光和地理?xiàng)l件，靈活運(yùn)用當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)資源，帶動(dòng)當(dāng)?shù)靥厣糜螛I(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展。

（二）川場(chǎng)驛站布局及功能設(shè)施

川場(chǎng)驛站屬于一體化、綜合型驛站，以其當(dāng)?shù)刎S富的旅游、農(nóng)產(chǎn)品資源為基礎(chǔ)，通過(guò)提供觀光、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售等服務(wù)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)靥厣糜螛I(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展。川場(chǎng)村巧妙地利用驛站的窗口效應(yīng)，使它成為集合農(nóng)產(chǎn)品售賣(mài)、餐飲、體驗(yàn)、休閑等功能于一體的“田園廣場(chǎng)”，作為川場(chǎng)村的商業(yè)、信息交流中心。

如圖1所示，園區(qū)共設(shè)7個(gè)停車(chē)場(chǎng)，圍繞川場(chǎng)廣場(chǎng)布局的是第1、2、3、6、7號(hào)停車(chē)場(chǎng)，1號(hào)停車(chē)場(chǎng)有126個(gè)停車(chē)位，2號(hào)停車(chē)場(chǎng)有63個(gè)停車(chē)位，3號(hào)停車(chē)場(chǎng)是公共汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，最多能容納76臺(tái)大型汽車(chē)，6號(hào)停車(chē)場(chǎng)能容納30臺(tái)汽車(chē)。當(dāng)?shù)?、2、3、6號(hào)停車(chē)場(chǎng)處于滿(mǎn)車(chē)狀態(tài)時(shí)，開(kāi)放第4、5、7停車(chē)場(chǎng)。園區(qū)北側(cè)與東側(cè)與國(guó)道相鄰，停車(chē)區(qū)沿車(chē)道外圍布置，方便游客第一時(shí)間停車(chē)休息，同時(shí)避免了景區(qū)內(nèi)車(chē)流擁堵的狀況發(fā)生。

如圖2所示，驛站內(nèi)總共設(shè)置6個(gè)衛(wèi)生間，其中3個(gè)分別沿道路設(shè)在停車(chē)區(qū)附近，3個(gè)設(shè)于景區(qū)中央，從人文關(guān)懷角度出發(fā)，充分提供給游客便利。園區(qū)內(nèi)部主要分為北側(cè)的商業(yè)區(qū)和南側(cè)的景觀區(qū)。在商業(yè)區(qū)內(nèi)，可以買(mǎi)到當(dāng)?shù)匦迈r的蔬菜、水果，設(shè)有使用當(dāng)?shù)厥巢闹谱髅牢读侠淼牟蛷d。若干商業(yè)設(shè)施以水面為中心環(huán)繞布置，使游客滿(mǎn)足消費(fèi)需求的同時(shí)又能欣賞到美麗的水域景觀。商業(yè)區(qū)沿線道路上擺放餐椅，為游客休息、進(jìn)餐提供便利。體量最大的建筑位于園區(qū)東部主入口附近，呈“L”形布置，對(duì)人流有著良好的引導(dǎo)作用。這棟建筑的功能十分豐富，不僅為過(guò)往旅客提供了休息室、衛(wèi)生間、哺乳室等服務(wù)功能，還容納了一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，一個(gè)陶藝體驗(yàn)教室以及若干小型商店。圍繞水面布置的若干獨(dú)棟建筑則分別容納了不同主題的工坊，如牛奶坊、面包坊、啤酒制作室、咖啡屋、陶藝制作體驗(yàn)教室。這些工坊不僅銷(xiāo)售川場(chǎng)村原產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，還為游客提供食物制作等體驗(yàn)活動(dòng)，不僅提高了游客的購(gòu)物欲望，更強(qiáng)化了川場(chǎng)村農(nóng)產(chǎn)品的品牌形象。公園、一日溫泉和兒童滑雪場(chǎng)布局在園區(qū)南側(cè)，遠(yuǎn)離交通要道，場(chǎng)地開(kāi)闊，適宜游客休閑娛樂(lè)。

（三）川場(chǎng)驛站發(fā)展特色品牌農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)結(jié)合取得成功的影響

川場(chǎng)驛站采取農(nóng)產(chǎn)品“地產(chǎn)地銷(xiāo)”的經(jīng)營(yíng)模式，利用公路交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售提供方便、低成本的交易平臺(tái)，減少中間環(huán)節(jié)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了川場(chǎng)村的“農(nóng)業(yè)+旅游業(yè)”的基本政策的目的，也對(duì)地方社會(huì)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，如圖3所示。

1.擴(kuò)大農(nóng)民就業(yè)機(jī)會(huì)，增加農(nóng)民收入

川場(chǎng)驛站以社區(qū)為單位，將規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)權(quán)下放到社區(qū)，通過(guò)政府的政策支持和旅游協(xié)會(huì)的指導(dǎo)，讓社區(qū)居民直接參與到驛站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┚蜆I(yè)機(jī)會(huì)。川場(chǎng)村官方公布數(shù)據(jù)顯示，驛站可以確保固定82人的就業(yè)問(wèn)題。其中，公司職員25名、專(zhuān)職人員38名，兼職人員19名，以及分散的小規(guī)模農(nóng)戶(hù)、老人、女性勞動(dòng)者都可以參與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售，獲得就業(yè)機(jī)會(huì)。“地產(chǎn)地銷(xiāo)”低成本的交易平臺(tái)，降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本，增加農(nóng)民收入。農(nóng)產(chǎn)品提供者超過(guò)270戶(hù)，達(dá)到了川場(chǎng)農(nóng)戶(hù)的一半以上，對(duì)防止農(nóng)業(yè)用地閑置化起到巨大作用。

2.帶動(dòng)了村內(nèi)農(nóng)民對(duì)新產(chǎn)品的加工制造、農(nóng)產(chǎn)品新品種的開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售

川場(chǎng)驛站利用牛奶制作坊、肉類(lèi)加工坊、啤酒制作坊、面包加工坊、藍(lán)莓館、蕎麥坊等陸續(xù)新開(kāi)發(fā)了酸奶等乳制品、各種火腿腸、當(dāng)?shù)仄【啤Ⅻc(diǎn)心面包、各類(lèi)飲料、果醬和手工蕎麥等新產(chǎn)品商品，并成為川場(chǎng)村新的土特產(chǎn)品，促進(jìn)本土農(nóng)產(chǎn)品多元化、持續(xù)化發(fā)展。

3.促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展

成立川場(chǎng)村旅游協(xié)會(huì)，專(zhuān)門(mén)管理旅游信息交流中心，指導(dǎo)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。設(shè)立各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品加工坊、農(nóng)場(chǎng)體驗(yàn)園、陶藝體驗(yàn)館為旅游者提供體驗(yàn)式旅游項(xiàng)目。驛站內(nèi)購(gòu)物中心，小吃街等滿(mǎn)足了游客購(gòu)物、餐飲需求?；﹫?chǎng)等體育設(shè)施、溫泉設(shè)施提供了娛樂(lè)休閑場(chǎng)地。另外，還結(jié)合當(dāng)?shù)孛袼孜幕?，利用舊校舍改造成歷史民俗博物館，使其增加歷史文化底蘊(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年度進(jìn)入川場(chǎng)驛站的游客總?cè)藬?shù)達(dá)到120萬(wàn)人次，僅川場(chǎng)驛站的農(nóng)場(chǎng)體驗(yàn)園，營(yíng)業(yè)額達(dá)到321億日元。

4.作為村內(nèi)交通樞紐和客流量的集散地，擴(kuò)大對(duì)外交流

作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)村落，川場(chǎng)村早在1981年就與東京都世田谷區(qū)締結(jié)了關(guān)于城市與農(nóng)村之間共創(chuàng)健康村落的協(xié)議，城市居民利用閑暇時(shí)間回到村落，他們來(lái)到驛站或使用公共衛(wèi)生間、公用電話，或來(lái)此旅游、休息、購(gòu)物、用餐又或者是積雪時(shí)安裝防滑鏈等等。驛站每年開(kāi)展各種節(jié)事活動(dòng)，相對(duì)于餐飲功能、信息傳遞功能，同時(shí)也成為了來(lái)訪者和村民之間的交流場(chǎng)，以及村民與村民之間的溝通娛樂(lè)場(chǎng)所。

四、川場(chǎng)驛站對(duì)中國(guó)的啟示

作為一個(gè)典型的農(nóng)業(yè)村落，川場(chǎng)村充分發(fā)揮了自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借助設(shè)立川場(chǎng)驛站，走上了以農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)為主要產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展道路。川場(chǎng)驛站的成功對(duì)當(dāng)下中國(guó)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展、公路交通設(shè)施建設(shè)有極大啟示。

中國(guó)城市化高速發(fā)展時(shí)期是在20世紀(jì)末，也出現(xiàn)了諸如交通擁堵，環(huán)境污染等城市化問(wèn)題。21世紀(jì)以來(lái)，推進(jìn)全域旅游是我國(guó)新階段旅游發(fā)展戰(zhàn)略的再定位，打破封閉的旅游自循環(huán)向開(kāi)放的“旅游+”融合發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，是一場(chǎng)具有深遠(yuǎn)意義的變革。國(guó)家支持發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)旅游開(kāi)發(fā)建設(shè)，提倡打造田園生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游。再加上，人民生活水平提高，家用小汽車(chē)的普及，家庭自駕旅行成為一種潮流，使得越來(lái)越多的城市居民選擇前往城市周邊的郊區(qū)度假。這在為振興城市周邊旅游業(yè)提供了機(jī)會(huì)的同時(shí)，也帶來(lái)一系列困擾。例如，普通公路交通設(shè)施不完善，導(dǎo)致一遇法定節(jié)假日，旅游景區(qū)道路擁堵、公路環(huán)境衛(wèi)生破壞、交通事故頻發(fā)、交通信息不暢通，以及因當(dāng)?shù)剞r(nóng)民不規(guī)范的土特產(chǎn)品販賣(mài)造成的景區(qū)環(huán)境污染、出入口擁堵等問(wèn)題。因此，研究日本驛站的布局規(guī)劃、功能設(shè)置，分析日本驛站設(shè)立、運(yùn)營(yíng)成功的案例，對(duì)國(guó)內(nèi)普通公路服務(wù)點(diǎn)的設(shè)置、改善我國(guó)旅游景點(diǎn)環(huán)境、促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展具有借鑒意義。

第一，加快普通公路服務(wù)站、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置，建立機(jī)構(gòu)體制。借鑒日本驛站，在各旅游景區(qū)公路設(shè)立功能齊全的路邊服務(wù)站。服務(wù)站可采取由省市政府主導(dǎo)，縣（區(qū)）政府、交通部門(mén)和旅游部門(mén)制定規(guī)章制度、聯(lián)合監(jiān)督管理，社區(qū)村委會(huì)和相關(guān)企業(yè)團(tuán)體合作運(yùn)營(yíng)的模式。合理有效的機(jī)構(gòu)體制是驛站能夠順利運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)期發(fā)展的前提條件。

第二，利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件和資源，發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)，合理布局和設(shè)置服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置可供游客24小時(shí)免費(fèi)停車(chē)的休息區(qū)、帶有加油站、餐飲店的服務(wù)區(qū)、有游樂(lè)場(chǎng)、體驗(yàn)園的娛樂(lè)區(qū)，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的農(nóng)林水產(chǎn)品和旅游產(chǎn)品的特產(chǎn)售賣(mài)區(qū)，以滿(mǎn)足游客多種需求。服務(wù)站的合理布局不僅能改善交通道路設(shè)施條件，而且有利于促進(jìn)地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第三，農(nóng)業(yè)創(chuàng)新，發(fā)展農(nóng)村特色經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民走農(nóng)業(yè)品牌化路線。提倡農(nóng)民開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單加工、二次加工和簡(jiǎn)易包裝、精包裝，既體現(xiàn)地方特色，也樹(shù)立了品牌形象。

第四，打造區(qū)域特色文化，走持續(xù)發(fā)展道路。設(shè)置服務(wù)區(qū)時(shí)應(yīng)保留當(dāng)?shù)貧v史文物古跡，挖掘地方特色人文資源。只有富有獨(dú)特的文化內(nèi)涵的服務(wù)站才能吸引更多的游客，并持續(xù)發(fā)展。另外，可以根據(jù)當(dāng)?shù)匚幕?，適時(shí)開(kāi)展節(jié)慶活動(dòng)，彌補(bǔ)農(nóng)產(chǎn)品淡季的游客缺失量。

第五，使服務(wù)區(qū)成為信息交流中心。加強(qiáng)城市居民與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民、當(dāng)?shù)剞r(nóng)民之間的交流溝通，實(shí)現(xiàn)信息互通，資源共享，協(xié)作發(fā)展的農(nóng)村新面貌。

（作者單位：四川大學(xué)）