運(yùn)載火箭產(chǎn)品去型號化工作模式研究與實(shí)踐

/首都航天機(jī)械有限公司

近年來，首都航天機(jī)械有限公司結(jié)合自身特點(diǎn)和產(chǎn)品制造屬性，開展了運(yùn)載火箭典型結(jié)構(gòu)產(chǎn)品組批生產(chǎn)工作。針對運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造短線，以“歸類重組、組批生產(chǎn)”為基本思路，對重點(diǎn)瓶頸產(chǎn)品開展工藝和管理綜合改進(jìn)。編制下發(fā)了產(chǎn)品組批生產(chǎn)管理辦法，為后續(xù)開展組批生產(chǎn)試點(diǎn)和推廣工作奠定了制度基礎(chǔ)。作為一項(xiàng)創(chuàng)新性的舉措，為公司打造航天新型總裝、提升總體制造能力及實(shí)現(xiàn)航天低成本制造奠定了前期基礎(chǔ)。

一、工作模式

1.去型號化提前組批生產(chǎn)組織模式

去型號化提前組批生產(chǎn)組織模式如圖1所示。

結(jié)合中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院產(chǎn)品化年度工作要點(diǎn)，產(chǎn)品化指揮、總設(shè)計(jì)師制定運(yùn)載火箭產(chǎn)品組批生產(chǎn)總體計(jì)劃；工藝技術(shù)部門按照計(jì)劃要求，針對現(xiàn)役型號產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)梳理，設(shè)置運(yùn)載火箭產(chǎn)品預(yù)制清單，編制技術(shù)文件并進(jìn)行狀態(tài)控制。

圖1 去型號化提前組批生產(chǎn)組織模式圖

綜合計(jì)劃部門收集、分析運(yùn)載火箭中遠(yuǎn)期市場需求信息，明確現(xiàn)役批量投產(chǎn)計(jì)劃，并下達(dá)組批生產(chǎn)任務(wù)編制號段；結(jié)合計(jì)劃部門型號需求信息，按照運(yùn)載火箭產(chǎn)品預(yù)制清單，向生產(chǎn)單位下達(dá)預(yù)制件組批生產(chǎn)計(jì)劃及對應(yīng)專用件生產(chǎn)計(jì)劃。生產(chǎn)單位按需開展預(yù)制件及其專用件工藝規(guī)程的編制或修改，并開展組批生產(chǎn)實(shí)施工作。勞動(dòng)定額部門負(fù)責(zé)預(yù)制件產(chǎn)品工時(shí)定額的確定及關(guān)聯(lián)型號產(chǎn)品工時(shí)定額的切分工作。質(zhì)量部門負(fù)責(zé)通用產(chǎn)品的檢驗(yàn)、質(zhì)量管理及相關(guān)質(zhì)量問題的處理。財(cái)務(wù)部門結(jié)合預(yù)制件投產(chǎn)情況、產(chǎn)品交付情況開展預(yù)制件及其相關(guān)專用件的成本核算、歸集和型號分?jǐn)偣ぷ鳌?/p>

2.組批生產(chǎn)管理辦法的制定

通過調(diào)研，確定了運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)產(chǎn)品去型號化組批生產(chǎn)的流程、方法，形成運(yùn)載火箭產(chǎn)品組批生產(chǎn)管理辦法，作為運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)產(chǎn)品去型號化組批生產(chǎn)工作的頂層文件，覆蓋運(yùn)載火箭預(yù)制件、借用件、通用件的組批生產(chǎn)，規(guī)定了預(yù)制件產(chǎn)品設(shè)置的流程、命名及編號的規(guī)則、技術(shù)狀態(tài)控制要求，規(guī)定了提前組批生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃和型號配套交付計(jì)劃下達(dá)的方法、規(guī)則，規(guī)定了任務(wù)工時(shí)、制造成本切分的方法，規(guī)定了質(zhì)量問題處理及質(zhì)量追溯的流程、要求，為后續(xù)開展組批生產(chǎn)試點(diǎn)和推廣工作奠定制度基礎(chǔ)。

二、工作實(shí)踐

1.方案制定

運(yùn)載火箭鈑金零件組批生產(chǎn)總體實(shí)施方案如圖2所示。

生產(chǎn)調(diào)度部門向產(chǎn)品主制車間下達(dá)預(yù)制件組批投產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，結(jié)合型號實(shí)際配套需求，生產(chǎn)調(diào)度部門同時(shí)向表面處理車間下達(dá)專用件任務(wù)計(jì)劃；產(chǎn)品主制車間接到任務(wù)后，自行組織預(yù)制件組批生產(chǎn)，表面處理前的工序完成后開具預(yù)制件合格證，連同實(shí)物交由表面處理車間；表面處理車間按照生產(chǎn)調(diào)度部門下達(dá)的專用件任務(wù)計(jì)劃，對照型號產(chǎn)品圖號對照表，組織專用件生產(chǎn)；化銑合格后，開具專用件化銑合格證，交由產(chǎn)品主制車間；產(chǎn)品主制車間按需修整，開具專用件合格證，交付部段車間焊裝配套。

2.實(shí)踐過程

產(chǎn)品分析及預(yù)制件設(shè)置?；诓牧隙~信息、工藝路線、工藝方法、制造資源一致（只有化銑網(wǎng)格不同）的原則，針對運(yùn)載火箭3種子級序列梳理形成375項(xiàng)可組批生產(chǎn)的典型產(chǎn)品清單。

工藝技術(shù)準(zhǔn)備。按照管理辦法要求，分別開展了預(yù)制件設(shè)置、預(yù)制件圖樣設(shè)計(jì)、預(yù)制件工藝路線、材料定額信息及工藝規(guī)程的編制、預(yù)制件對應(yīng)的專用件工藝路線、材料定額信息及工藝規(guī)程的更改。

工時(shí)定額調(diào)整工作。勞動(dòng)定額是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，采用科學(xué)合理的方法對生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品或完成一定工作任務(wù)的活勞動(dòng)消耗量所預(yù)先規(guī)定的限額。工時(shí)定額是勞動(dòng)定額分類中的一種，從其定義及管理上來講，工時(shí)定額需要根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)組織條件的變化及時(shí)調(diào)整。公司產(chǎn)品化工作是一項(xiàng)創(chuàng)新型工作，為確保其工作順利推進(jìn)，按照產(chǎn)品化工作要求，原則上不對產(chǎn)品化項(xiàng)目的工時(shí)定額總量進(jìn)行較大的變動(dòng)，只對產(chǎn)品化項(xiàng)目工時(shí)定額在2個(gè)不同生產(chǎn)階段進(jìn)行切分。

相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備。綜合計(jì)劃部下達(dá)組批生產(chǎn)專用任務(wù)號段，生產(chǎn)調(diào)度部門梳理完成組批生產(chǎn)任務(wù)預(yù)測分析、存量任務(wù)統(tǒng)計(jì)及組批生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)。

產(chǎn)品主制車間完成全部預(yù)制件及專用件工藝準(zhǔn)備，包括工藝規(guī)程編制、更改，質(zhì)量控制記錄卡編制、更改等工作。

圖2 運(yùn)載火箭瓜瓣、壁板零件組批投產(chǎn)生產(chǎn)管理流程

三、效果分析

1.實(shí)踐效果分析

本次實(shí)踐活動(dòng)選取了兩類運(yùn)載火箭典型瓶頸產(chǎn)品，工序數(shù)量分別減少了26%和47%，大大提升了產(chǎn)品總體制造效率，降低了型號研制成本，為公司推行高效率、低成本的制造模式奠定了基礎(chǔ)。

2.總體效果分析

該項(xiàng)工作從策劃、論證到實(shí)施，在組織機(jī)構(gòu)和任務(wù)分工保持基本不變的前提下創(chuàng)新管理模式，整合同類產(chǎn)品，打破了現(xiàn)有的型號垂直管理壁壘，建立了一套面向產(chǎn)品、基于流程的新型產(chǎn)品化管理模式，以點(diǎn)帶面，后續(xù)將逐步推廣到其他各個(gè)型號、各類產(chǎn)品的科研生產(chǎn)中。