中煤科工集團(tuán)重慶研究院有限公司 張少杰
引言:依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變壓器模擬負(fù)載法下所得數(shù)據(jù),本文對(duì)其計(jì)算過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)分析。
依據(jù)JB/T 3955-2006《礦用一般型電力變壓器》和GB/T1094.11-2007《電力變壓器第11部分:干式變壓器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。線圈溫升試驗(yàn)可采用模擬負(fù)載法:即可先進(jìn)行繞組短路試驗(yàn),直到鐵心和繞組溫度達(dá)到穩(wěn)定為止,然后進(jìn)行空載試驗(yàn),直到鐵心和繞組溫度達(dá)到穩(wěn)定為止[1]。標(biāo)準(zhǔn)雖然給出了方法,但還是有很多初學(xué)者不知道怎么得出具體的結(jié)果,在此,本文給出了答案。
根據(jù)GB14048.1-2012第8.3.3.3.1條要求,試驗(yàn)中,周圍空氣溫度應(yīng)在+10℃~+40℃之間,其變化應(yīng)不超過(guò)10K[2]。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)得:
冷態(tài)環(huán)境溫度:T1=10.2℃;
熱態(tài)環(huán)境溫度:T2=11.9℃;
實(shí)測(cè)冷態(tài)線圈電阻值:R1=1.179Ω。
查表得線圈材質(zhì)電阻溫度系數(shù):
另溫升穩(wěn)定后,實(shí)測(cè)熱態(tài)電阻數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 負(fù)載下熱態(tài)電阻值
其中時(shí)間為試驗(yàn)結(jié)束后電源切斷瞬間開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻時(shí)間,測(cè)量數(shù)據(jù)為19組,滿足一般線圈測(cè)量數(shù)據(jù)大于10組要求。根據(jù)上述數(shù)據(jù),利用武漢高壓研究所外推法溫升計(jì)算程序可得出電源切斷瞬間零時(shí)刻的熱態(tài)電阻值R2=1.6138Ω,如圖1所示。
圖1 負(fù)載下熱態(tài)電阻溫升曲線
同理,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)空載試驗(yàn)實(shí)測(cè)可得:
冷態(tài)環(huán)境溫度:T1=10.2℃;
熱態(tài)環(huán)境溫度:T2=11.9℃;
冷態(tài)線圈電阻值:R1=1.179Ω;
另溫升穩(wěn)定后,實(shí)測(cè)熱態(tài)電阻數(shù)據(jù)如表2所示。
表2 空載下熱態(tài)電阻值
外推法曲線如圖2所示,可得空載試驗(yàn)后繞組熱態(tài)電阻值R2=1.6138Ω。
圖2 空載下熱態(tài)電阻溫升曲線
根據(jù)上述數(shù)據(jù),依據(jù)公式(1)分別計(jì)算出空載條件下和負(fù)載條件下的溫升值。
負(fù)載條件下溫升值經(jīng)修約后得最終值為:
空載條件下溫升值經(jīng)修約后得最終值為:
再根據(jù)公式(2)可得:
其中冷卻方式為自冷,即k1=0.8,
由此可得出變壓器繞組溫升值為96.3K,計(jì)算結(jié)束。
現(xiàn)變壓器溫升試驗(yàn)經(jīng)常采用模擬負(fù)載法,望本文的計(jì)算過(guò)程能對(duì)初學(xué)者有所幫助。