邵文
(浙江華東工程安全技術(shù)有限公司,浙江 杭州 310000)
超聲波檢測法是工程安全無損檢測當(dāng)中的重要手段之一,超聲波檢測已被諸多學(xué)者運(yùn)用于大量的工程檢測和科研工作當(dāng)中。20世紀(jì)40年代末,加拿大的Leslie和Chessman、英國的R.Jones和Gatfield采用超聲脈沖對(duì)混凝土進(jìn)行檢測,當(dāng)時(shí)的超聲檢測側(cè)重于混凝土強(qiáng)度方面的研究,其開創(chuàng)性的研究手段受到了國際土木行業(yè)的重視。我國20世紀(jì)50~60年代開始將超聲應(yīng)用于構(gòu)筑物完整性檢測,從樁基到水工結(jié)構(gòu)、地下工程,其檢測應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,研究深度不斷延伸,從超聲聲速單一參數(shù)的研究發(fā)展到將振幅、頻率、波形多參數(shù)綜合研究與運(yùn)用。
MIRA A1040三維超聲斷層超聲成像儀由俄羅斯著名廠家ACSYS公司制造,它的探頭由4×12個(gè)干點(diǎn)換能器陣列和一個(gè)控制單元組成,換能器為信號(hào)發(fā)射和接收裝置,可發(fā)射周期脈沖,其頻率范圍為25~85 kHz。探頭內(nèi)的控制單元激活一排換能器作為信號(hào)發(fā)射端,而其它排的換能器作為信號(hào)接收端。如圖1所示,第一排換能器發(fā)射信號(hào),其它為換能器接收信號(hào)。圖1中顯示了信號(hào)傳播路徑。此后,下一排換能器發(fā)射信號(hào),其右側(cè)的換能器接收信號(hào)。此過程循環(huán)重復(fù),直至前11排換能器都已經(jīng)發(fā)、收過信號(hào)為止。
圖1
圖2
如果構(gòu)件內(nèi)部的混凝土與空氣界面足夠大,一部分發(fā)射的超聲波脈沖信號(hào)會(huì)被該缺陷提前反射。因?yàn)槁窂礁?,由缺陷反射的信?hào)會(huì)早于構(gòu)件底面反射的信號(hào)到達(dá)接收端。信號(hào)處理軟件依據(jù)每排換能器接收到的反射脈沖的到達(dá)時(shí)間,來推斷構(gòu)件內(nèi)部缺陷的位置,如圖2。
(1)陣列式系統(tǒng):MIRA的控制器是一個(gè)陣列式的控制器,由12個(gè)模塊組成,每一個(gè)模塊包含4個(gè)橫波傳感器。當(dāng)超聲波信號(hào)發(fā)出后,接受到的信號(hào)會(huì)被控制器進(jìn)行處理,然后轉(zhuǎn)移到電腦中用合適的軟件進(jìn)行處理。
(2)合成孔徑聚焦超聲成像:如圖3,通過將陣列小探頭接收的超聲信號(hào)合成處理而得到與較大孔徑探頭等效的聲學(xué)圖像,對(duì)接收到的信號(hào)作適當(dāng)?shù)穆晻r(shí)延遲或相位延遲后再合成得到的被成像物體的逐點(diǎn)聚焦的聲學(xué)圖像。其特點(diǎn)是可以獲得較好的橫向分辨率。
圖3
(3)DCP干耦合換能器:傳統(tǒng)的換能器需要使用耦合劑才能與混凝土表面緊密接觸。如圖4所示,干耦合即不使用耦合劑,通過彈簧彈力實(shí)現(xiàn)與被測表面的耦合。使用干耦合換能器加快了檢測速度,并消除了由于耦合劑涂抹不均勻而對(duì)測量結(jié)果造成的影響。
圖4
圖5
(4)橫波檢測:固體中的聲波有縱波、橫波和表面波三種類型。傳統(tǒng)方法只利用縱波,橫波和表面波攜帶的信息被忽略。改用橫波檢測有以下好處:信噪比提高:超聲橫波在混凝土中的散射比縱波弱,因而橫波檢測的噪聲更低;分辨能力有所增強(qiáng):識(shí)別越小的細(xì)節(jié)需要的波長越短,而混凝土中橫波的波長大約是同頻率縱波波長的60%;缺陷的反映更明顯:因流體中的聲波只有縱波,橫波遇到欠密實(shí)、縫隙和空洞等缺陷后幾乎全被反射,其反射系數(shù)大于縱波。
(5)圖像顯示:如圖5所示,數(shù)據(jù)采集得到的實(shí)時(shí)二維圖像。用不同的顏色表示不同強(qiáng)度的反射,再通過使用idealViwer 3D軟件將在多個(gè)位置測量的結(jié)果整合,在計(jì)算機(jī)中生成三維圖像。
現(xiàn)場檢測案例:MIRA A1040現(xiàn)場采集的測點(diǎn)數(shù)據(jù)(2D圖像)存儲(chǔ)在MIRA主機(jī)中用戶命名的文件夾內(nèi)。測試結(jié)束后,將MIRA中的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到裝有idealViwer 3D軟件的筆記本電腦中進(jìn)行處理。idealViwer軟件將2D圖像拼接成被測結(jié)構(gòu)的3D模型。如圖6所示為地鐵240環(huán)處道床的3D重建模型。 用戶可以在軟件中旋轉(zhuǎn)觀察3D模型,也可從不同的正交方向以切片方式觀察模型。三個(gè)正交方向的視圖都有正式的名稱。C-scan表示不同深度與Z軸垂直的平面,即反射體的水平視圖;B-scan是由MIRA在測試時(shí)直接產(chǎn)生的圖像,是與測線方向垂直的平面;D-scan是與B-scan垂直的平面。用戶可在3D模型特定的切片模式觀察模型:沿Z軸觀察C-scan,沿Y軸觀察B-scan,沿X軸觀察D-scan。下圖顯示隧道道床結(jié)構(gòu)的3D切片視圖的實(shí)例。 C-scan中顯示截面中有強(qiáng)烈的反射。B-scan中在100mm左右深度的位置可見3個(gè)直徑80mm左右高振幅信號(hào),顯示紅色,指示此處很有可能存在內(nèi)部中空的埋設(shè)管線,對(duì)比設(shè)計(jì)圖紙確為預(yù)埋設(shè)的管道。鋼筋混凝土道床與底板之間(300mm-400mm)反射信號(hào)均勻、穩(wěn)定,未見強(qiáng)烈反射信號(hào),未出現(xiàn)道床脫空情況。底板與隧道環(huán)片結(jié)構(gòu)之間(500mm-600mm)的弧形空氣分界層振幅強(qiáng)烈,存在明顯的空氣分隔界面。
圖6
采用MIRA檢測箱梁橋錨固區(qū)附近的后預(yù)應(yīng)力孔道的質(zhì)量。在測試之前,孔道的位置已對(duì)照施工圖紙?jiān)谙淞荷线M(jìn)行了標(biāo)記(圖7)。其中的一個(gè)測試記錄如圖8所示。B-scan的所在位置在C-scan中顯示為白色虛線。D-scan中孔道所在位置的高振幅信號(hào),指示此孔道很有可能未被完全灌注。打鉆揭示后證明MIRA的探測結(jié)果是正確的。
圖7
圖8
預(yù)板樣品的孔道:400mm的厚板,其中貫通2個(gè)直徑100mm的金屬管道,覆蓋層100mm。其中一個(gè)管道中空,另外一個(gè)充填無收縮水泥漿。此外,預(yù)制板淺部布有鋼筋,且方向與管道平行。圖9所示為從預(yù)制板頂面采集的3D掃描結(jié)果。為使孔 道看得更清楚,深部包含預(yù)制板底面的數(shù)據(jù)被截?cái)唷V锌湛椎里@示為紅色,反映空氣界面的強(qiáng)烈反射。灌漿管道則顯示為黃綠色,反映鋼絞線的較弱 反射。兩孔之間和灌漿孔右側(cè)的鋼筋顯示為淺藍(lán)色??梢钥闯?,灌漿孔道 遠(yuǎn)端顯示為紅色,表現(xiàn)為空洞特征的強(qiáng)烈反射。為驗(yàn)證灌漿不完全,對(duì)灌漿孔的兩處進(jìn)行了開挖:①遠(yuǎn)端150mm處,即空洞反射所在位置;②在大概中央位置,即沒有空洞反射顯示的位置。
圖9
某水工重要構(gòu)件試件經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,存在內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷風(fēng)險(xiǎn),對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行三維超聲成像檢測,如圖10所示,三維構(gòu)件超聲圖像顯示構(gòu)件內(nèi)部存在強(qiáng)烈的超聲反射信號(hào),存在明顯的空氣反射層,并且呈現(xiàn)出無規(guī)則狀態(tài),中下部反射尤為強(qiáng)烈,最后進(jìn)行鉆芯取樣驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部混凝土樣芯已呈現(xiàn)斷裂式狀態(tài),構(gòu)件內(nèi)部損壞較為嚴(yán)重,與超聲成圖較為吻合,需要對(duì)重點(diǎn)損壞面進(jìn)行灌漿填充修復(fù)工作。
圖10
(1)MIRA可為建筑結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估提供良好的檢測,相對(duì)于其它混凝土超聲波檢測產(chǎn)品,MIRA優(yōu)勢明顯,可檢測厚度更大的鋼筋混凝土構(gòu)件,提供分辨率更高的解析圖像,能夠很好地用于查找混凝土、鋼筋混凝土或自然石塊中的外來包體、孔洞、空隙、分層、充填泄露等。通過本次對(duì)地鐵隧道的檢測,反映該設(shè)備在隧道道床脫空情況的檢測上有較好的應(yīng)用。
(2)與其他超聲檢測產(chǎn)品相比相比,MIRA不需要進(jìn)行體混凝土聲速的校準(zhǔn),直接通過Scan模式表面即可自動(dòng)根據(jù)剪切橫波Cs速度進(jìn)行波速計(jì)算,大大簡化了測試流程。然而,實(shí)際現(xiàn)場工況條件多樣復(fù)雜,檢測對(duì)象物理特性可能不穩(wěn)定,如混凝土的大骨料出現(xiàn)沉淀下部,混凝土表層性質(zhì)不均一或者存在雜質(zhì),超聲波本身衰減是非常敏感、快速的,可能會(huì)對(duì)波速造成較大的影響。對(duì)于需要準(zhǔn)確知道鋼筋、缺陷或底面位置的測試,聲速非常重要。參照此次現(xiàn)場檢測,道床澆筑的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C28,MIRA自動(dòng)計(jì)算速度為1850 m/s(剪切橫波Cs),根據(jù)該波速,圖形計(jì)算得到底板空氣反射層深度約為500mm;對(duì)比設(shè)計(jì)圖紙,底板深度為550mm,此時(shí)應(yīng)該對(duì)波速進(jìn)行調(diào)整,手動(dòng)輸入2050m/s的波速。因此建議用戶測試操作前,在條件允許的情況下,如根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,或者其它明顯的參考物進(jìn)行波速標(biāo)定,以切合實(shí)際工況。
(3)對(duì)于各參數(shù)的設(shè)置,首先,增益值的選擇,色彩增益值過高或者過低,都會(huì)導(dǎo)致不同介質(zhì)之間的超聲波振幅無法區(qū)分,需要不同材質(zhì)、強(qiáng)度的混凝土波速進(jìn)行調(diào)整。此次檢測色彩增益值設(shè)置為25dB,模擬增益值設(shè)置為27dB。對(duì)于其它強(qiáng)度的混凝土,可在此分貝值基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)。期數(shù)的選擇,MIRA的超聲波期數(shù)可設(shè)范圍為1~9,依舊需要跟檢測物的性質(zhì)進(jìn)行選擇,對(duì)于混凝土這種材質(zhì)性質(zhì),期數(shù)值需設(shè)置為1.0。對(duì)于發(fā)射脈沖停頓時(shí)間的設(shè)置(開或關(guān)),只有對(duì)某些檢測物(非混凝土材質(zhì))超聲波波速傳播緩慢,或者厚度大的物件時(shí)才進(jìn)行設(shè)置,通常設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)。