公路施工中同步瀝青碎石封層技術的應用

代婷婷

【摘 要】基于當前公路工程項目的施工建設來說，瀝青混凝土路面已經(jīng)成為了極為常見的一種基本類型，這種瀝青混凝土路面的施工構建需要從瀝青同步碎石封層技術的應用入手進行嚴格的控制和把關，該技術手段的操作必須要得到較好的關注，本文就重點針對公路施工中的同步瀝青碎石封層技術運用進行了簡要的分析和論述。

【關鍵詞】公路施工；同步瀝青；碎石封層技術；應用

中圖分類號： U416.2 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）19-0125-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.19.056

Application of Synchronous Asphalt Macadam Seal Technology in Highway Construction

DAI Ting-ting

（Lanzhou highway administration，Nakagawa highway management section，Lanzhou Gansu 730314，China）

【Abstract】based on the construction of current highway projects，asphalt concrete pavement has become a very common basic type.The construction of this kind of asphalt concrete pavement needs to be strictly controlled and checked from the application of asphalt synchronous gravel sealing technology，and the operation of this technical means must be paid more attention to.In this paper，the application of synchronous asphalt gravel sealing technology in highway construction is briefly analyzed and discussed.

【Key words】Highway construction；Synchronous asphalt；Gravel sealing technology；Application

0 前言

隨著公路工程項目施工水平的不斷提升，相應的施工效率以及施工質(zhì)量都有了較大程度的提升，尤其是從技術層面上來看，這種公路工程項目的發(fā)展更是極為突出的，各類新型技術手段的運用都有效地提升了公路工程施工效果，同步瀝青碎石封層技術的應用就是其中比較有代表性的一個方面。

1 同步瀝青碎石封層技術概述和工藝原理

1.1 同步瀝青碎石封層技術概述

同步瀝青碎石封層技術就是利用同步封層車將碎石材料以及結合材料同一時間鋪撒到公路路面上，利用輪胎壓路機對瀝青磨耗層進行碾壓。對于碎石封層的粘結材料，可以使用不同類型的瀝青，包括稀釋瀝青、乳化瀝青、混合物改性瀝青、軟化瀝青等。利用同步碎石封層技術進行公路的養(yǎng)護，具有以下幾個方面的優(yōu)點：（1）利用同步碎石封層技術進行公路的養(yǎng)護，可以將瀝青材料較好的滲入到公路表面裂縫中，很大程度彌補了公路路面的防水性能。另外，同步碎石封層具有柔性的力學特征，利用這一工藝可以將碎石封層噴灑在瀝青結合料的薄層上，并形成一個防水層，使得公路路面具有了極強的防水性。（2）利用碎石封層工藝對公路路面進行處理，大大增加了路面的摩擦力，當車輛在公路上行駛的過程中，車輪與路面的摩擦系數(shù)大大增加，這樣就能起到良好的防滑性能。（3）利用同步碎石封層技術，將骨料與瀝青混合料緊密的結合起來，避免了碎石的流失，具有很好的耐磨性能；（4）在施工成本方面，利用碎石封層技術，可以實現(xiàn)很薄的攤鋪厚度，大大節(jié)省了原材料，并且在施工工藝上，對骨料以及瀝青等不用高溫攪拌就能使用，大大降低了施工的成本。（5）在施工工藝方面，這種施工工藝操作簡單，并且對原材料混合料等的設計比較簡單，大大縮減了限制交通的時間。

1.2 同步瀝青碎石封層技術的工藝原理

這一技術主要是依托于瀝青的粘黏性質(zhì)，在公路技術人員進行施工時，可以利用攪拌機將瀝青與碎石充分攪拌，以作為鋪設公路路面的材料。這種混合材料與碎石封層技術的應用很大程度的緩解了自然環(huán)境所造成的侵蝕，例如公路經(jīng)過長時間的太陽暴曬與雨水吹打所造成的公路裂縫，這一材料與技術能將這裂縫進行有效的填充，這對公路的養(yǎng)護起了很大的作用。另外，碎石封層技術能使公路在雨天擁有很好的防滲漏功能，以最大程度的避免公路結構的改變，同時這一技術的應用，有效的改變了公路路面的粗糙程度，這增加了汽車的防滑效果，大大提升了車輛雨天行駛的安全性。另外，以這種混合材質(zhì)作為公路鋪設材料，瀝青會隨著車輛的行駛，逐漸滲透至公路各層材料的裂縫結構中，這極大程度的增加了公路結構的穩(wěn)定性，延長了公路的使用壽命。

2 同步瀝青碎石封層技術對公路施工要求

防水、耐磨和改良路表外觀都是采用同步瀝青碎石封層技術后的效果，在一些路面條件下，它只能作為表面維護層和磨耗層，不能真正地解決根本上的問題，它無法改造原路面的結構，具有一定的局限性，因此，采用這種公路養(yǎng)護技術的瀝青路面要符合以下條件：

（1）整體穩(wěn)定性。要觀察原路面的穩(wěn)定是否滿足相關標準，才可進行道路養(yǎng)護，是這是為了保證公路養(yǎng)護質(zhì)量的前提。所以，要保證公路養(yǎng)護的穩(wěn)定性，對原路面的檢測試不可缺少的環(huán)節(jié)。

（2）足夠的強度和剛度。只有具備了足夠的強度以及剛度，養(yǎng)護施工才能順利進行。承重層必須承載一定的壓力，沒有足夠的強度和剛度，是不能荷載一定的重量的，這樣將會干擾同步瀝青碎石封層施工工作的開展。足夠的強度和剛度能夠保證，反復作用下，路面不易被壓損，導致路面結構遭到進一步破壞。

（3）表面平整、密實、干燥干凈。為了使瀝青碎石封層施工技術的效果達到最佳狀態(tài)，保持路面的整潔與干燥是重要的環(huán)節(jié)，它能夠延長公路的使用時限。

（4）事先處治原瀝青路面病害。為了減輕后期公路養(yǎng)護的壓力，對于原路面的災害必須及時處理。大的擁包和深的車轍，應是阻礙公路養(yǎng)護施工的一個重要部分。有的路面在進行養(yǎng)護之前，就有了不平整的坑槽，這樣的坑槽應進行挖補，保證公路養(yǎng)護工作的順利進行。

3 公路施工中同步瀝青碎石封層技術的應用

3.1 準備工作

基于公路工程項目施工建設中同步瀝青碎石封層技術的應用過程來說，前期準備工作是極為重要的一個方面，也是直接關系后續(xù)施工效果的關鍵前提條件所在，具體到相應的準備工作中，其最為核心的準備內(nèi)容有以下兩個方面：

（1）針對基層頂面進行全面詳細的審查。一般來說，要想提升最終同步瀝青碎石封層技術的實施效果，必須要首先從施工環(huán)境方面進行詳細的分析和控制，這種施工環(huán)境方面的控制主要就是為了提供有效的施工場地，其最為核心的要求就是干燥整潔，這也就要求施工人員應該盡可能地針對基層頂面進行徹查，清除存在的各類污物，并且基于裂縫等問題進行全面的處理和優(yōu)化，保障施工的可靠性。

（2）做好施工要素準備工作。在同步瀝青碎石封層技術的具體操作過程中，各類施工要素同樣是需要有效準備的一個重要條件，這種施工要素的準備出了要詳細檢查相關碎石材料的可靠性，促使其體現(xiàn)出理想的施工效果之外，還需要針對施工過程中應用到的各類施工機械設備以及相應的施工人員進行高度關注，如此才能夠最大程度上提升其操作的可控性和高效性，這一方面的準備工作同樣是極為關鍵的。

3.2 同步碎石封層的材料

瀝青材料，雖然針對不同類型的公路所采用的鋪設材料都略有不同，但就瀝青材料而言，沒有嚴格要求，市場上較為常用的兩種瀝青材料乳化瀝青與軟化純?yōu)r青，都能作為同步碎石封層技術所用的材料碎石材料，這項技術所使用材料的差異性體現(xiàn)在碎石上，不同的公路類型，所需要的碎石類型不同、直徑規(guī)模不同。因此，在碎石投入使用之前，必須將碎石進行壓碎，以達到技術所要求的材料標準，同時也要清理碎石中所存在雜質(zhì)，在洗凈風干后才能投入使用。

3.3 同步碎石封層施工技術

這一項技術主要是通過封層車來進行的，其中所包含的工序是系統(tǒng)性的，但較為復雜。這項技術還需要攪拌車、碾路車、清洗車等機械來輔助，因此，在具體的施工過程中，公路建設負責人需要制定嚴密的施工計劃，合理配置現(xiàn)有資源，以提升公路建設的質(zhì)量與效率。封層車作為這項技術的主要部分，不同的部位所具有的功能不同，例如行駛底盤，這不僅能控制封層車的移動，還能有效的為其它部位提供支持力；工作平臺，這個部分進行了這項技術的主要工序，力圖材料的攪拌、攤鋪等；控制臺，這一部分是進行人工操作的地方，公路技術人員需要在此控制好封層車的鋪設速度、路面溫度及材料用量等影響因素。瀝青與碎石的混合物是作為公路路面鋪設的主要材料，是影響質(zhì)量碎石封層技術的關鍵因素，因此，材料的選擇與配比是非常關鍵的，在工作臺填充材料，控制調(diào)配裝置時，一定要嚴格控制好兩者的比例，以確保材料符合技術所要求的標準。

3.4 質(zhì)量控制與評定標準

在對公路進行施工時，要對這項技術的施工環(huán)節(jié)的進行質(zhì)量控制。例如在進行施工前，就施工所需的器械進行檢車，在施工工程中，要嚴格按照技術要求進行施工操作，嚴格控制材料配比、施工環(huán)境等因素。同時制定完善的評定標準，通過科學合理的方法就材料質(zhì)量進行對比選擇，以確保材料的質(zhì)量。另外，制定一套完善的管理機制，就各個工序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進行嚴格管理，以確保碎石封層技術整體的施工質(zhì)量。

4 結束語

綜上所述，對于公路工程項目的施工建設來說，同步瀝青碎石封層技術的應用是極為重要的一個方面，這種同步瀝青碎石封層技術的應用主要就是指恰當?shù)倪\用瀝青材料和碎石材料進行有效的處理，促使其能夠在公路路面結構中表現(xiàn)出理想的應有價值，當然，這也就要求從整個施工流程中進行全面的控制，保障其施工的規(guī)范性。

【參考文獻】

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[2]王向峰.淺析同步碎石封層工藝在公路養(yǎng)護中的應用[J].黑龍江交通科技，2011，31（4）：5-6.