道路施工中高性能混凝土的應(yīng)用

馬 金 虎

(山西省運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司，山西 運(yùn)城 044000)

通過對(duì)道路施工狀況的分析，道路建成之后會(huì)暴露在自然環(huán)境之中，受到風(fēng)吹雨打、陽光暴曬等自然現(xiàn)象的腐蝕，同時(shí)也承受較大的車輛荷載，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)對(duì)道路使用壽命造成影響。因此，在現(xiàn)階段道路施工的過程中，施工人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到高性能混凝土材料使用的狀況，針對(duì)新型路橋施工方案，進(jìn)行材料的綜合性運(yùn)用，逐漸提高道路施工的耐久性以及抗腐蝕性，延長(zhǎng)道路的使用壽命，并提高工程施工的整體性能，避免施工混凝土材料的過度消耗，為道路工程項(xiàng)目施工方案的優(yōu)化提供保障。

1 高性能混凝土的特點(diǎn)

1.1 材料耐久性

在城市化進(jìn)程背景下，車流量逐漸增多，對(duì)施工質(zhì)量提出了較高的要求。通過對(duì)混凝土工程設(shè)計(jì)狀況的分析，應(yīng)該將材料使用作為重點(diǎn)，結(jié)合混凝土的基本性能，逐漸提高混凝土施工性能，保障道路施工的穩(wěn)定性。在高性能混凝土施工中，結(jié)合工程建設(shè)狀況，可以提高工程質(zhì)量，并延長(zhǎng)道路的使用壽命，改善傳統(tǒng)工程施工中存在的限制性問題，優(yōu)化工程施工狀況，提升施工的整體價(jià)值。

1.2 材料抗壓強(qiáng)度大

對(duì)于道路施工中的抗壓強(qiáng)度而言，作為評(píng)價(jià)混凝土的重要指標(biāo)，可以充分保障施工的質(zhì)量。將高性能材料運(yùn)用在路橋工程中，可以充分保障道路施工的抗壓強(qiáng)度，而且，與傳統(tǒng)混凝土相結(jié)合，不會(huì)增加工程結(jié)構(gòu)的自重。

1.3 環(huán)保性能較好

高性能混凝土施工中，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的施工目的。而且，在道路施工中，可以將綠色施工作為重點(diǎn)，提升混凝土的整體性能。同時(shí)，在高性能混凝土使用中，可以提高工程強(qiáng)度，并減少材料用量，節(jié)約施工能源，縮短施工周期，并逐漸提高工程造價(jià)管理的整體價(jià)值。

2 高性能混凝土施工要點(diǎn)

2.1 施工前的準(zhǔn)備

在道路工程施工的過程中，應(yīng)該選擇適合的混凝土攪拌場(chǎng)地，結(jié)合工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的實(shí)際狀況，進(jìn)行混凝土拌合機(jī)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。在施工進(jìn)度優(yōu)化中，需要在施工前進(jìn)行材料的準(zhǔn)備，并對(duì)材料的選擇進(jìn)行檢測(cè)以及調(diào)整。對(duì)于施工人員，在施工前需要準(zhǔn)備好施工材料，根據(jù)水泥性能，提高施工質(zhì)量，并檢查混凝土的凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度以及安全性。同時(shí)，在道路施工設(shè)計(jì)中，需要結(jié)合施工材料，進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)，并針對(duì)圖紙邊線、中心線等進(jìn)行放樣，結(jié)合縮縫、脹縫、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)以及起止點(diǎn)進(jìn)行樁位的確定。

2.2 澆筑工藝

通過對(duì)混凝土澆筑施工工藝的分析，其作為施工中較為重要的環(huán)節(jié)，需要按照設(shè)計(jì)、施工要求進(jìn)行施工方案的優(yōu)化，提升實(shí)驗(yàn)選擇的優(yōu)勢(shì)性，而且，在澆筑混凝土之前，需要確定模板的強(qiáng)度、尺寸以及鋼筋的預(yù)埋狀況。例如，在道路混凝土施工的過程中，通過運(yùn)料車可以將混凝土送到澆筑位置，結(jié)合工程施工技術(shù)，進(jìn)行道路涂抹，提高施工的質(zhì)量。同時(shí)，在鋼筋網(wǎng)片安裝中，厚度不能超過25 cm，需要一次安裝到位，對(duì)于厚度大于25 cm的模板，需要進(jìn)行兩次安裝，在邊緣處可以進(jìn)行鋼筋的合理處理，并提高鋼筋混凝土的剛度，保障澆筑工藝施工的合理性。

2.3 振搗技術(shù)

通過對(duì)混凝土混合料澆筑狀況的分析，應(yīng)該針對(duì)振搗狀況，進(jìn)行振搗器項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，并通過插入式振搗器以及平板式振搗器的施工優(yōu)化，進(jìn)行施工方案的合理選擇，展現(xiàn)工程項(xiàng)目施工的穩(wěn)定性，在振搗技術(shù)運(yùn)用中，需要來回拉2次～3次，及時(shí)趕出氣泡，保證道路施工的穩(wěn)定性。

3 道路橋梁工程中高性能混凝土的運(yùn)用

3.1 道路施工中的技術(shù)運(yùn)用

對(duì)于高性能混凝土而言，存在著高性能、高體積、穩(wěn)定性以及耐久性的特點(diǎn)，將其運(yùn)用在道路工程施工之中，可以提高道路施工的整體性能，并增加工程強(qiáng)度，提高道路的力學(xué)強(qiáng)度。研究中發(fā)現(xiàn)，在道路橋梁混凝土材料使用中，基本用途如圖1所示。對(duì)于施工人員，在工程施工中，不僅需要提高路基施工的質(zhì)量，而且也需要解決道路混凝土的強(qiáng)度，減少水泥用量。同時(shí)，在道路施工的過程中，為了提高工程的整體質(zhì)量，應(yīng)該提高高性能混凝土的使用質(zhì)量，施工人員也應(yīng)該根據(jù)道路混凝土的特點(diǎn)，結(jié)合高性能混凝土的特性，進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化，并改變以往混凝土施工工藝，針對(duì)坍落度需要達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，提升道路高性能混凝土使用的價(jià)值性，促進(jìn)現(xiàn)代道路項(xiàng)目設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。

3.2 橋梁工程高性能混凝土運(yùn)用

結(jié)合高性能混凝土施工狀況，將其運(yùn)用在橋梁施工中，可以長(zhǎng)時(shí)間保持道路力學(xué)性能，使得在惡劣的條件下提高力學(xué)性能，并保障道路施工的穩(wěn)定性、強(qiáng)度性。對(duì)于這種施工狀況而言，在道路施工中可以提高施工的整體強(qiáng)度，并提高經(jīng)濟(jì)效能以及使用性能，提高工程項(xiàng)目施工的整體質(zhì)量。由于橋梁工程結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，在施工設(shè)計(jì)中跨徑長(zhǎng)，所以，需要提高混凝土的強(qiáng)度，優(yōu)化混凝土性能，充分保障主梁工程設(shè)計(jì)的合理性。因此，在現(xiàn)階段橋梁施工中，結(jié)合高性能混凝土工程的施工狀況，可以提高橋梁結(jié)構(gòu)，并加強(qiáng)混凝土質(zhì)量，加固橋梁結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)橋梁的使用壽命。

3.3 高性能混凝土在工程施工中的運(yùn)用

對(duì)于高性能混凝土而言，對(duì)攪拌設(shè)備的要求相對(duì)較高，所以，在使用中需要選擇臥軸式攪拌設(shè)備，在短時(shí)間內(nèi)獲得高性能的攪拌。而且，在高性能混凝土材料運(yùn)用中，需要保證拌合物稠度，控制含水量，并結(jié)合拌合物的稠度，保障攪拌均勻性，使稠度符合施工要求，提升混凝土的整體質(zhì)量。在制備后，應(yīng)該使用罐車運(yùn)輸以及澆筑的方法，進(jìn)行泵送工程處理，為施工提供便利性的操作技術(shù)，增大混凝土工程的密實(shí)度，并加入減水劑，增強(qiáng)混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升混凝土的流動(dòng)性。

4 結(jié)語

在現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過程中，通過高性能混凝土的運(yùn)用，可以提高工程施工的整體質(zhì)量，并保障道路施工的穩(wěn)定性。而且，在道路工程設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該將道路設(shè)計(jì)作為重點(diǎn)，結(jié)合工程施工模式，進(jìn)行技術(shù)運(yùn)用，提升工程施工的整體質(zhì)量。通常狀況下，在高性能混凝土運(yùn)用中，應(yīng)該通過不同施工狀況，進(jìn)行混凝土施工方案的優(yōu)化，展現(xiàn)道路工程設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。