無人貨架涼了，新零售的發(fā)展新機會在哪里？

孟永輝

在無人貨架尸橫遍野的當下，我們思考新零售的未來方向或許能夠更加清晰。那么，新零售未來的發(fā)展方向到底有哪些呢？

從某種程度上講，無人貨架打了新零售的頭陣，初步為我們描繪了新零售的情形。但，無人貨架只是將渠道下沉至每一個場景當中，并無法對零售模式進行改變和創(chuàng)新的做法僅僅只能將自身發(fā)展帶入到相對較為狹窄的發(fā)展軌道。一旦資本供應無法跟上，這種以渠道下沉、網(wǎng)點鋪設的重資本性的運營模式便會遭遇挑戰(zhàn)。

去年，無人貨架如此火熱；今年，無人貨架如此冷清?？梢灶A見的是，隨著未來資本的退潮，無人貨架還將遭遇更加嚴峻的挑戰(zhàn)。僅僅只是將渠道從線上轉(zhuǎn)移到線下，以場景來獲取流量和成交的做法并非新零售的全部。除了渠道下沉和轉(zhuǎn)移之外，新零售應當具備更多的內(nèi)涵和意義，簡單地改變渠道無法完美詮釋新零售。那么，除了渠道之外，新零售應當具備更加豐富的內(nèi)涵和意義。

渠道下沉之外，新零售還有什么？

正如電商概念的完善和發(fā)展經(jīng)歷了一個過程一樣，新零售的發(fā)展同樣要經(jīng)歷一個從萌芽到成熟的過程。從這個邏輯來看，當前出現(xiàn)的無人貨架之困是新零售概念發(fā)展成熟的過程中必然要經(jīng)歷的一個階段。

首先，商品供應方式的轉(zhuǎn)變。在電商時代，商品供應主要是通過商家和平臺自營兩種方式來實現(xiàn)的。其中，商家又包括個人商家和工廠商家。隨著人們消費方式的轉(zhuǎn)變和商品銷售邏輯的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在很多商品銷售是通過線上來實現(xiàn)的。盡管這種將經(jīng)銷商去除的方式能夠解決中間化過多的痛點和難題，但是同樣讓大量的商家擁擠到電商平臺上。

當電商平臺上的商家足夠多的時候，用戶找到心儀的商品變成了一件非常困難的事情，在這個時候，如何將用戶想要的商品第一時間供應給用戶成為破解當下電商發(fā)展難題的關鍵所在。從深層次的邏輯上來看，這其實是商品供應方式轉(zhuǎn)變的一個非常貼切的例子。

反觀無人貨架，它僅僅只是將商品供應的渠道深入到了用戶生活場景當中，但是由于無人貨架本身的空間、容量等方面的局限，它無法將用戶真正喜歡的商品全部展現(xiàn)在用戶面前，供用戶選擇，因此，無人貨架僅僅只是縮小了用戶選擇商品的空間，并未真正從根本上改變用戶痛點，商品供應方式盡管有了改變，但是這種改變并不徹底，甚至有些“閹割”的味道，所以也必然會把自己的發(fā)展路子帶入到一個相對較為狹隘的方向上。

新零售應當是在海量數(shù)據(jù)的積累上，通過完美的供應鏈，將用戶真正需要的商品第一時間送到用戶跟前。傳統(tǒng)電商時代是“人找商品”，新零售時代是“商品找人”，這種商品方式的轉(zhuǎn)變才是新零售，無人貨架這種有些不完全的做法，最終只會將新零售的發(fā)展方式和概念片面實踐，最終也決定了它無法走得長遠。

其次，體驗方式的轉(zhuǎn)變。在電商時代，人們體驗商品的方式主要集中在線上，通過圖片、文字、視頻等方式進行商品體驗，而由于商家對于商品包裝的過度渲染，最終讓用戶無法完整地了解所要購買商品的真正情況，最終導致了很多購物痛點的產(chǎn)生。

無人貨架將商品直接供應到用戶的生活場景當中，但是由于自身容量有限，致使很多大件的商品無法真正讓用戶體驗，產(chǎn)品局限在吃、喝等小件商品上。這樣的話，用戶體驗產(chǎn)品的種類就有了局限性。

新零售的場景應當是足夠豐富，豐富到用戶能夠體驗到他們想購買的所有商品。這也是以阿里、騰訊、京東為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭之所以不斷布局線下實體店的原因所在。其實，他們布局的這些線下的實體店正是一個又一個的場景，用戶只要想購買商品，無論是什么樣的商品都能夠在這些場景當中體驗到。

無人貨架將商品的貨架推送到用戶生活的場景當中，不僅需要強大的資金支持，而且需要不斷布點，這種方式顯然加大了它們對于資金的依賴程度。一旦資金跟不上，無人貨架的發(fā)展便會遭遇困難。

最后，供應鏈條的豐富化和生態(tài)化。其實，無人貨架的供應方式依然是傳統(tǒng)的供應方式，只不過無人貨架公司將供應的方式從物流公司轉(zhuǎn)移到了自己手中，這種傳統(tǒng)的供應方式需要大量的人力成本來供應它們鋪設的海量的線下渠道。這種供應方式顯然難以真正推動商品銷售效率的提升。

新零售更加關注借助新技術(shù)的手段來對傳統(tǒng)的供應鏈進行創(chuàng)新和優(yōu)化，以此來提升商品的供應效率。這考驗的是數(shù)據(jù)整合的能力，通過數(shù)據(jù)整合能夠讓商品與用戶實現(xiàn)最佳的匹配，減少商品供應地與用戶需求地不一致造成的供應壓力。

從本質(zhì)上看，新零售其實是一個供應鏈條不斷豐富和生態(tài)化的過程。通過搭建海量的供應端口來滿足不同用戶的需求，真正實現(xiàn)用戶與商品的實時對接，減少購買商品過程當中的等候?qū)崿F(xiàn)，提升商品的供應效率。一句話，用戶在購買商品之后，借助大數(shù)據(jù)的手段為用戶匹配最近的供應地點，再通過智能分揀、智能配送的方式將商品盡可能快速地供應到用戶面前。無人貨架這種傳統(tǒng)的、機械的、單一的供應方式顯然并非新零售的美麗樣子。

無人貨架之后，新零售未來的發(fā)展方向在哪？

盡管無人貨架曇花一現(xiàn)，但是它卻為我們帶來有關新零售的新思考。在無人貨架尸橫遍野的當下，我們思考新零售的未來方向或許能夠更加清晰。那么，新零售未來的發(fā)展方向到底有哪些呢？

方向一：提升行業(yè)運行效率的機會。無人貨架盡管通過將渠道下沉提升了用戶與商品對接的效率，但是由于無人貨架本身的局限性最終讓它僅僅能夠片面地提升行業(yè)的運行效率。但是，這種片面的提升行業(yè)運行效率的做法無法真正從根本上改變當下行業(yè)現(xiàn)狀。

將新技術(shù)、新模式應用到原有行業(yè)當中，通過對行業(yè)進行重新建構(gòu)來提升行業(yè)運行效率的做法似乎更加符合新零售的本質(zhì)。對于業(yè)態(tài)眾多、產(chǎn)品繁雜的平臺來講，提升行業(yè)運行效率需要大量的人力、物力投入其中，這一領域基本上屬于以阿里、騰訊、京東為代表的傳統(tǒng)電商巨頭所占有。這些巨頭能夠憑借自身對于行業(yè)的布局，大幅度地提升行業(yè)運行效率。

對于中小型的創(chuàng)業(yè)者來講，提升行業(yè)運行效率的做法通?？梢酝ㄟ^切入一個較小的行業(yè)來實現(xiàn)。通過建構(gòu)小的行業(yè)的供應端口、物流端口、體驗端口、支付端口等一系列的動作，就能夠?qū)崿F(xiàn)重構(gòu)行業(yè)運行邏輯的目的，從而實現(xiàn)行業(yè)效率的提升。

方向二：優(yōu)化用戶體驗的機會。新零售時代的另外一個風口就是優(yōu)化用戶體驗。傳統(tǒng)時代，人們體驗商品的方式是通過文字、圖片、視頻等方式來實現(xiàn)的，這種方式盡管能夠展示商品的一些細節(jié)，但是用戶始終都處于一種被動接受的地位。這種體驗方式就導致了很多商家為了完美展示商品達成交易而不斷渲染商品的優(yōu)勢，但是用戶真正拿到商品的時候卻發(fā)現(xiàn)與看到的大相徑庭，最終造成了用戶體驗的下降。

在新零售時代，我們能夠創(chuàng)新和研發(fā)全新的體驗方式來抓住新零售時代的發(fā)展新機會。當下，以VR、AR為代表的新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和進化，并開始與不同的行業(yè)實現(xiàn)融合，這其實是新零售的一種外在表現(xiàn)。這些VR、AR公司正是抓住了新零售優(yōu)化用戶體驗的這種趨勢，實現(xiàn)了在風口之下的起舞。

除了商品體驗之外，支付體驗、購買體驗等都有很多機會。比如，我們可以研發(fā)人臉支付、指紋支付等新的支付方式來優(yōu)化用戶的支付體驗；我們可以通過線下和線上的打通來優(yōu)化用戶的購買體驗。這些方面都可以成為新零售的發(fā)展新風口，找到發(fā)展的新機會。

方向三：打造全新供應鏈條的機會。其實，當下電商行業(yè)的效率低下在于供應鏈的不完整、不豐富。商家與用戶之間是一對多的關系，這其實就是供應鏈的單一造成的，在新零售時代，通過打造多樣化的供應鏈體系，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)效率的提升，找到行業(yè)的發(fā)展機會。

對于廣大創(chuàng)業(yè)者來講，則能夠通過打造商品的供應鏈條來獲得新的發(fā)展機會。通過將商家的供應鏈條進行拓展和豐富，再加上新技術(shù)的應用，我們能夠?qū)崿F(xiàn)多個供應端口來對接多個用戶的目標，從而實現(xiàn)行業(yè)效率的進一步提升。在打造新的商品供應鏈的方向上，我們能夠找到新的發(fā)展機會，實現(xiàn)新的發(fā)展。

無人貨架的落敗為我們提供了審視新零售的新視角，新零售是一個豐富的概念，并非僅僅只有渠道下沉這么簡單，未來隨著新零售概念的逐漸落地，我們或許能夠找到更多新的發(fā)展機會和方向，從而開啟后互聯(lián)網(wǎng)時代的全新局面。