寧波：全面實施1211工程

海曙區(qū)龍興路

寧波市制定了《寧波市高水平建設“四好農(nóng)村路”三年（2018-2020）攻堅行動計劃》，到2020年，全面實施農(nóng)村公路“1121工程”。即完成新改建農(nóng)村公路1000公里、實施農(nóng)村公路大中修1380公里，建設村級農(nóng)村物流服務點2290個，更新農(nóng)村客車1017輛，使寧波市“四好農(nóng)村路”達到全國先進水平，實現(xiàn)四個全國領(lǐng)先：農(nóng)村路“暢、安、舒、美”全國領(lǐng)先，建設、管理、養(yǎng)護、運營機制全國領(lǐng)先，與美麗浙江、美麗寧波建設深度融合全國領(lǐng)先，對農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的支撐引領(lǐng)作用全國領(lǐng)先。實現(xiàn)“聯(lián)城、聯(lián)鄉(xiāng)、聯(lián)村、聯(lián)景、聯(lián)心，更暢通、更安全、更舒適、更美麗、更富民”。

同時，寧波市發(fā)展“四好農(nóng)村路”還將重點聚焦鄉(xiāng)村公路，突出200人以上較大自然村，重點解決通行“最后一公里”問題；聚焦斷頭路瓶頸路，突出等外公路消除和低等級公路提升，重點解決“通”而不“暢”問題；聚焦紅色引領(lǐng)綠色發(fā)展，突出通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通景區(qū)公路改擴建和安全設施完善，重點解決山區(qū)、革命老區(qū)和海島地區(qū)群眾出行難問題，聚焦陸島交通及渡口渡運公共服務均等化，重點優(yōu)化完善水路交通基礎(chǔ)設施技術(shù)等級。

寧波下轄縣級市、區(qū)、縣的“四好農(nóng)村路”發(fā)展，因地制宜、各具特色——

海曙區(qū)加快城鄉(xiāng)融合、提升城鄉(xiāng)品質(zhì)、構(gòu)建“美麗海曙”。按照“全覆蓋、補短板、增后勁”總體目標，將農(nóng)村公路的“建、管、養(yǎng)、運”與全區(qū)交通總體發(fā)展同步規(guī)劃同步推進，目前已完成農(nóng)村公路提升改建項目20個，涉及5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近10萬余群眾。2018年，將新增農(nóng)村公路提升改建項目10個，覆蓋6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)10余萬群眾。未來三年，以四明山區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點，計劃實施農(nóng)村公路改造提升68公里。

江北區(qū)是寧波大都市的重要拓展區(qū)，是寧波“環(huán)都市旅游圈和三江風情旅游帶”開發(fā)的核心區(qū)，是現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地。江北區(qū)依托交通基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡并行發(fā)展“四好農(nóng)村路”，深刻挖掘人文歷史底蘊、自然山水風貌、旅游經(jīng)濟資源和鄉(xiāng)村民俗特色。增設區(qū)域門戶標識，提升擋土墻、邊坡文化內(nèi)涵，以展現(xiàn)道路輕柔的線形之美。緊緊圍繞寧波天一人文歷史風景道建設，對農(nóng)村公路主干道實施環(huán)境整治、綠化提升、設施完善，通過交旅融合、農(nóng)旅融合的方式，借勢借力，以公路為紐帶，實現(xiàn)江北區(qū)自然風景、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)富民、歷史人文各個功能區(qū)塊的融合，體現(xiàn)“一路一主題、一路一特色”。

鎮(zhèn)海區(qū)是寧波主城區(qū)的北部中心，素有“海天雄鎮(zhèn)”“院士之鄉(xiāng)”“商幫故里”之美譽。全區(qū)以公路邊“三化”“路長制”“兩路兩側(cè)”“四邊三化”、小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治等專項行動為契機，助推農(nóng)村公路兩側(cè)環(huán)境整治，全面提升農(nóng)村公路路域環(huán)境。同時，結(jié)合鎮(zhèn)海區(qū)實際情況，以九龍湖片區(qū)“四好農(nóng)村路”建設為重點，推進駱慈線、余汶線、汶秦線等道路改造工程，提升改善道路路況、完善安防設施，通過全線綠化修整、節(jié)點景觀點睛等方式達到“路融于景，路景結(jié)合”的效果。

到2035年，寧波市將全面建成具有“寧波特色”的高水平“四好農(nóng)村路”，打造設施美,優(yōu)化環(huán)境美,提升服務美,強化管理美,引領(lǐng)體驗美，綜合水平達到世界一流，為寧波市高水平基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化目標奠定堅實基礎(chǔ)。

北侖區(qū)擁有深水良港北侖港，境內(nèi)水系縱橫、叢山連綿。近年來，北侖新建北侖太河路、大昆線；改造提升嘉河線、沿海中線、白洋線、南支線等多條農(nóng)村公路。目前，全區(qū)公路總里程613公里，其中農(nóng)村公路504.475公里，公路網(wǎng)密度達104.93公里/百平方公里。如今，全區(qū)自然環(huán)境、人文景觀、特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村相互促進，休閑、養(yǎng)生、體驗、戶外、經(jīng)濟互相融合，農(nóng)家樂、鄉(xiāng)村民宿、花木經(jīng)濟發(fā)展迅速，涌現(xiàn)了民豐村、河頭村、昆亭村等一批鄉(xiāng)村游景點。柴橋瑞巖社區(qū)被評選為“浙江省生態(tài)文化基地”，2016被中國生態(tài)文化協(xié)會組織評為“全國生態(tài)文化村”；種植花木的代表村落河頭村，獲得“全國文明村”稱號。2017年，僅柴橋街道花農(nóng)自產(chǎn)花木總銷售額超2億元，農(nóng)家樂、民宿、鄉(xiāng)村旅游也如雨后春筍不斷呈現(xiàn)。

鎮(zhèn)海區(qū)河橫線

北侖區(qū)大海線

江北區(qū)妙聯(lián)線

鄞州區(qū)白巖山風車公路

奉化區(qū)“桃花盛開”風景線成為海峽兩岸山地馬拉松比賽路線

余姚缸窯頭農(nóng)村公路

慈溪市勝陸高架

鄞州區(qū)共有農(nóng)村公路818公里，占全區(qū)公路總里程的80%，是浙江省第一批“四好農(nóng)村路”示范區(qū)。目前，鄞州已完成沿海中線、鄞橫線、韓天線等多個項目大中修。沿海中線全長18公里，是寧波濱海大道的組成部分。通過對道路主體設施的提升改造，以及沿線綠化景觀的梳理，打造出一條具有鮮明南國風情的濱海綠道——鄞橫線，全長7.175公里，是鄞州南北向主要交通干道，也是進入東錢湖、橫溪風景區(qū)的交通干道。通過對道路主體設施的提升改善，以及對隔離帶及兩側(cè)綠化帶的梳理與特色化打造，形成色彩斑斕的彩色林植物景觀，多彩的人文民俗，將環(huán)境營造與人文展示結(jié)合，打造具有鄞州特色的山水宜居之路。韓天線縣道全長7.26公里，沿線山清水秀、風景宜人，是一個天然氧吧，吸引了眾多的旅游愛好者和騎行徒步者。

奉化區(qū)初步構(gòu)建了“農(nóng)村公路、安全保障、養(yǎng)護管理、運輸服務”四張網(wǎng)。農(nóng)村公路總里程1194公里，占全區(qū)公路總里程的92%。奉化投資近2億元，重點打造“桃花盛開”和“四季花香”兩條風景線。其中，“桃花盛開”風景線以“桃”為魂，串聯(lián)奉化區(qū)滕頭、溪口兩個桃樹集中種植區(qū)和5A級景區(qū)，并作為“2017年海峽兩岸山地桃花馬拉松”主要賽程路線，積極助推周邊農(nóng)業(yè)觀光、民俗民宿、花海經(jīng)濟、山海旅游和特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成了富有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域特色的大眾旅游、特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新增長點。

余姚南依四明山，北瀕杭州灣，歷史文化悠久，自然風光秀麗，素有“東南最名邑”“文獻名邦”之譽。全市農(nóng)村公路總里程達1705.22公里，公交班車實現(xiàn)全市265個行政村通達率100%，農(nóng)村公路管養(yǎng)走上科技化機械化規(guī)范化道路，被列入第二批“四好農(nóng)村路”省級示范縣。同時，深化城鄉(xiāng)公交一體化改革，實行全域低票價制，合理優(yōu)化公交線路，積極嘗試定制公交，全面打造安全、經(jīng)濟、便捷的城鄉(xiāng)公共交通。在四明山區(qū)域，依托滸溪線省道干線，向四面八方延伸出眾多農(nóng)村公路，為浙東紅村——梁弄橫坎頭村等地的經(jīng)濟旅游發(fā)展提供重要的交通基礎(chǔ)。

慈溪市是大灣區(qū)重要組成部分，全市圍繞“公路＋便民”，完善便民服務設施；圍繞“公路＋旅游”，助力鄉(xiāng)村旅游富民工程；圍繞“公路＋健身”，實現(xiàn)健康為民；圍繞“公路＋文化”，打造文化公路亮點。慈溪市美麗鄉(xiāng)村公路——橫筋線緊扣“修一條路、造一片景、富一方百姓”的發(fā)展思路，堅持精心組織、分類實施、瞄準一流，以沿線百姓受惠為基礎(chǔ)，通過特色村培育和沿線環(huán)境整治，結(jié)合沿途景物、風土人情、人文景觀、歷史遺跡、自然風貌等元素，組合造景，對標“四好農(nóng)村路”，打造出“暢通、整潔、綠化、美化”的農(nóng)村公路樣板，提升公路的文化品位，使公路變成了一道道靚麗的風景線。

寧?？h王干山公路

東錢湖旅游度假區(qū)安石路

寧?？h始終把大交通建設作為追趕跨越、美麗崛起的關(guān)鍵舉措。近年來，寧海融合聯(lián)動科創(chuàng)、旅游、鄉(xiāng)愁等元素，多維度打造致富線，全面助推鄉(xiāng)村振興、千萬工程。今年計劃對縣域內(nèi)53.126公里農(nóng)村公路進行改造提升。打通斷頭路、延伸通景公路、提升等外公路、硬化砂石路惠及三農(nóng)的民生工程。竹家岙至亦長坪段公路，沿線綠化風景將與自然風景相互映襯，曲徑通幽，道路盡頭連接著國家3A級景區(qū)許家山石頭村。該公路的提升改造，使石頭村的客流量同比增加20%，居民經(jīng)濟收入同比增加30%。嶺腳下至王干山山區(qū)公路的道路硬化、環(huán)境綠化、廁所美化等項目的實施，加快推進了王干山的旅游開發(fā)。西張至尖嶺頭公路路況的改善，進一步帶動鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟和農(nóng)民增收，每年的四月道路兩旁桃花盛開，漫山遍野一片緋紅，慕名而來的游客絡繹不絕。桑洲至南山已成為具有桑洲特色的嶼南山崗精品線，游客可以春賞金花品早茶、夏觀彩稻探古村、秋游古道嘗紅米、冬住民宿體民俗。

象山縣作為全省乃至全國少有的兼具山、海、港、灘、涂、島資源的地區(qū)，“四好農(nóng)村路”建設極富地域特色。2003年以來，立足生態(tài)資源優(yōu)勢和山海資源稟賦，實施公路化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化“三步走”戰(zhàn)略。至2017年底，全縣公路里程1389.499公里，其中農(nóng)村公路里程1218.265公里，公路網(wǎng)密度達100.2公里/百平方公里。隨著“四好農(nóng)村路”建設的推進，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“建得起來、管得到位、運得通暢”，充分激發(fā)了農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展活力，有效帶動了象山半島的鄉(xiāng)村振興和產(chǎn)業(yè)興旺。象山縣先后榮獲國家休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游示范縣、省“四好農(nóng)村路”示范縣、省社會主義新農(nóng)村建設先進單位、省美麗鄉(xiāng)村示范縣、省“平安金鼎”等榮譽，入選首批國家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位。以鶴浦鎮(zhèn)大文沙村為例，小百丈至大文沙公路改造提升工程的高標準建成，盤活了周邊鄉(xiāng)村乃至鶴浦鎮(zhèn)的旅游資源，經(jīng)濟效益顯著。2017年，該村集體收入突破60萬元，增長12倍，全村近20家漁家樂年收益近1000萬元。

東錢湖旅游度假區(qū)有“西子風韻，太湖氣魄”之美譽，具有“一湖居中，青山環(huán)繞”的自然山水格局和“天然景物誰能狀，千古詩人詠不休”的人文歷史文化資源。東錢湖旅游度假區(qū)結(jié)合環(huán)湖公路現(xiàn)狀綠化、周邊自然風景資源及沿線文化歷史遺存，致力于打造出一條濱湖山水自然風景線，使沿湖的湖心景區(qū)、福泉山景區(qū)、雅戈爾動物園等各個景點串成一線，是一條展現(xiàn)藍天、碧水、青山、綠樹的濱湖風景廊道。將旅游景區(qū)、歷史文化名村、農(nóng)家樂、民宿經(jīng)濟等串聯(lián)成線，打造成東錢湖旅游度假區(qū)特色的“四好農(nóng)村路”網(wǎng)，形成交通運輸與生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人文深度融合發(fā)展的新格局。四好農(nóng)村路讓鄉(xiāng)村向外界敞開大門，引來源源不斷的游客，實現(xiàn)了“旅游+農(nóng)村”的新型旅游經(jīng)濟發(fā)展，打造出公路與自然景觀的完美融合，向到訪賓客遞出“錢湖名片”。

象山縣陸島工程——三門口大橋