英菲尼迪QX30車音響無(wú)法開(kāi)啟

常州中天日騰汽車有限公司 吳雪飛

故障現(xiàn)象 一輛2017年產(chǎn)英菲尼迪QX30車，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為5 000 km，因音響無(wú)法開(kāi)啟而進(jìn)廠檢修。

故障診斷 接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，接通音響控制面板主開(kāi)關(guān)，音響無(wú)法開(kāi)啟（圖1）；按下轉(zhuǎn)向盤上的音響控制按鍵和多功能開(kāi)關(guān)的所有按鍵，音響也無(wú)反應(yīng)。用故障檢測(cè)儀（CONSULT 3 PLUS）檢測(cè)，在CAN網(wǎng)關(guān)中讀得了3個(gè)故障代碼（圖2），含義分別為“U0147-87 音響或指令ECU通信故障（缺失信息）”“U105B-87 與轉(zhuǎn)向盤電子的通信有故障（缺失信息）”“U1901-88 與M-CAN總線通信有故障（BUS OFF）”；在AV系統(tǒng)中讀得了4個(gè)故障代碼（圖3），含義分別為“U1240-02 開(kāi)關(guān)連接”“U1249-02 AUDIO H/U CONN（音響主機(jī)連接錯(cuò)誤）”“U1267-02 CGW連接（CAN網(wǎng)關(guān)連接）”“U1300-01 AV通信電路”。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼無(wú)法清除。

查閱維修手冊(cè)關(guān)于故障代碼U0147-87、故障代碼U105B-87和故障代碼U1901-88的解釋及排查步驟，得知當(dāng)在CAN網(wǎng)關(guān)中存儲(chǔ)故障代碼U0147-87和故障代碼U1901-88時(shí)，需要對(duì)顯示屏控制單元執(zhí)行車載診斷。由于該車音響按鍵無(wú)反應(yīng)，無(wú)法進(jìn)行車載診斷，只能先對(duì)故障代碼U105B-87進(jìn)行分析檢查，從故障代碼的含義上可以大致判斷故障出在CAN網(wǎng)關(guān)與AV主機(jī)的通信上。在CAN網(wǎng)關(guān)中存儲(chǔ)故障代碼U105B-87，需要執(zhí)行CAN通信系統(tǒng)診斷。用故障檢測(cè)儀執(zhí)行CAN通信系統(tǒng)診斷，結(jié)果顯示轉(zhuǎn)向柱控制模塊正常。通過(guò)上述對(duì)CAN網(wǎng)關(guān)中存儲(chǔ)的故障代碼進(jìn)行分析，其共同點(diǎn)是通信故障，唯一突破口在CAN網(wǎng)關(guān)與轉(zhuǎn)向柱控制模塊之間的通信線及這2個(gè)控制模塊上。

由于CAN網(wǎng)關(guān)的拆卸比較容易，于是決定先從CAN網(wǎng)關(guān)著手檢查。檢查CAN網(wǎng)關(guān)導(dǎo)線連接器連接牢靠，端子無(wú)腐蝕現(xiàn)象；檢查CAN網(wǎng)關(guān)的供電及搭鐵，均正常；測(cè)量CAN網(wǎng)關(guān)導(dǎo)線連接器側(cè)通信端子（端子16和端子17）之間的電阻，為61.6 Ω，正常，且對(duì)電源及搭鐵無(wú)短路。鑒于對(duì)CAN信號(hào)波形的檢測(cè)條件不足，暫時(shí)只能懷疑是CAN網(wǎng)關(guān)故障或轉(zhuǎn)向柱控制模塊故障。

圖1 音響無(wú)法開(kāi)啟

圖2 CAN網(wǎng)關(guān)中存儲(chǔ)的故障代碼（截屏）

圖3 AV系統(tǒng)中存儲(chǔ)的故障代碼（截屏）

查閱維修手冊(cè)關(guān)于故障代碼U12 4 0、故障代碼U1249、故障代碼U1267和故障代碼U1300的解釋及排查步驟，由優(yōu)先級(jí)說(shuō)明可知，需要先檢查故障代碼U1240、故障代碼U1249和故障代碼U1267。查詢這3個(gè)故障代碼的相關(guān)說(shuō)明，可知其共同點(diǎn)都是AV主機(jī)通信異常。拆卸AV主機(jī)，檢查AV主機(jī)的供電及搭鐵，均正常；測(cè)量AV主機(jī)導(dǎo)線連接器側(cè)通信端子（端子22與端子42）之間的電阻，為61.7 Ω，且對(duì)電源及搭鐵無(wú)短路。鑒于對(duì)CAN信號(hào)波形的檢測(cè)條件不足，認(rèn)為造成故障可能的原因有：AV主機(jī)故障；CAN網(wǎng)關(guān)故障；轉(zhuǎn)向柱控制模塊故障；音響控制面板故障；相關(guān)線路故障。

本著由簡(jiǎn)到繁的診斷思路對(duì)上述可疑的故障點(diǎn)進(jìn)行逐一排除。首先將故障車的音響控制面板調(diào)換到試乘試駕車上，故障車的音響控制面板在試乘試駕車上能夠正常使用，排除音響控制面板有故障的可能。調(diào)換試乘試駕車AV主機(jī)，試乘試駕車AV主機(jī)裝上故障車后（只是連接了導(dǎo)線連接器，沒(méi)有安裝到位），故障現(xiàn)象消失。懷疑是AV主機(jī)故障，重新連接故障車的AV主機(jī)（沒(méi)有安裝到位），故障現(xiàn)象消失。安裝到位后，故障再次出現(xiàn)。在故障出現(xiàn)的情況下，拆下音響控制面板，故障現(xiàn)象消失；重新裝復(fù)后，故障再次出現(xiàn)，由此確定故障可能出在線束或?qū)Ь€連接器上。仔細(xì)檢查，在音響控制面板安裝到位時(shí)，AV主機(jī)金屬殼體擠壓到多媒體CAN通信線，并使其破損（圖4），破損的多媒體CAN通信線通過(guò)AV主機(jī)殼體搭鐵，從而出現(xiàn)上述的故障現(xiàn)象。

圖4 破損的多媒體CAN通信線

故障排除 修復(fù)破損的多媒體CAN通信線，并將線束重新固定后試車，故障現(xiàn)象消失，至此故障徹底排除。