我國最大半潛船“新光華”號

■ 文｜《海洋與漁業(yè)》記者 方瓊玟 通訊員 彭永桂

總長255米，型寬68米，平坦甲板面積有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大，能潛入水中30.5米，可在海上輕松舉起 10萬噸級重物，可輕松托運(yùn)國產(chǎn)航母……由廣船國際有限公司建造、第七〇八研究所設(shè)計(jì)的“新光華”號于 2016年 12月8日正式交付中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司使用，刷新了國內(nèi)新造半潛船最大噸位紀(jì)錄，將解決尼米茲級這樣 10萬噸級航母遇到故障后拖運(yùn)困難的問題。

甲板面積相當(dāng)兩個(gè)足球場

據(jù)介紹，“新光華”號為10萬噸級半潛船，為國內(nèi)最大、全球第二大半潛船。這艘船總長255米，型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為98000噸，服務(wù)航速14.5節(jié)，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達(dá)到13500平方米，大小剛好等同于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場?！靶鹿馊A”號可以通過下潛、上浮或碼頭滾裝的方式來裝卸不可分割的大型物體，這種船也被形象地稱為海上“大力神叉車”，主要用于運(yùn)輸特大件貨物。

“新光華”號全船有118個(gè)壓載水艙，每一個(gè)壓載水艙都有一個(gè)閥門直接通向海底。下潛作業(yè)無需利用動(dòng)能加載，只要通過船上的控制系統(tǒng)打開相應(yīng)壓載艙室的海底閥門，在不超6小時(shí)之內(nèi)，船就自動(dòng)潛入水中30.5米、主甲板以上16米。上浮作業(yè)時(shí)，則通過船上配備的 4臺大型空壓機(jī)往相應(yīng)的壓載水艙注入空氣，壓載艙內(nèi)的壓載水就自動(dòng)排出船外，船舶實(shí)現(xiàn)上浮。

能在海上“穿針繡花”

“新光華”號采用兩套電力推進(jìn)系統(tǒng)為動(dòng)力，并在船艏和船艉各配有兩套側(cè)推器。船上由6臺功率為4750千瓦的主柴油發(fā)電機(jī)組供電，自帶最先進(jìn)的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)。如此高規(guī)格的動(dòng)力配置，使這艘船具有最強(qiáng)大的動(dòng)力性能。與此同時(shí)，該船也是目前全球最大的具備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)的半潛船。

“這艘船可用 DGPS（差分全球定位系統(tǒng)）、激光、雷達(dá)三套系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力定位，且誤差只有0.05米，在海上實(shí)施高精度的工程作業(yè)時(shí)，堪比‘穿針繡花’?！表?xiàng)目經(jīng)理林九悅?cè)绱诵稳葸@艘船動(dòng)力定位系統(tǒng)的強(qiáng)大功能。

據(jù)介紹，這種船經(jīng)常要在海上配合安裝大型鉆井平臺或裝卸大型貨物，因此必須定位準(zhǔn)確。林九悅介紹，就算沒有DGPS信號，只要有一個(gè)固定的參照物，這艘船還可以通過激光或者雷達(dá)信號來進(jìn)行定位。在海上作業(yè)時(shí)無需拋錨，只需要鎖定一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，無論風(fēng)浪如何影響，她都能夠在船上動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，穩(wěn)穩(wěn)地定位在鎖定的坐標(biāo)點(diǎn)上。

而操作這樣一艘“巨無霸”也非常方便，不僅可在駕駛室組合控制臺實(shí)現(xiàn)操控，還可以在駕駛甲板兩翼進(jìn)行遙控操作。另外，這艘船的動(dòng)力系統(tǒng)采取了冗余配置，6臺主發(fā)電機(jī)中，任何兩臺主發(fā)電機(jī)發(fā)生故障，也不會(huì)對全船的動(dòng)力產(chǎn)生任何影響。

攻克技術(shù)難題不計(jì)其數(shù)

在國內(nèi)首次建造如此大噸位的半潛船，廣船國際成功攻克了大量技術(shù)難題。

林九悅介紹，由于該船在工作時(shí)，甲板要承載巨大的壓力，因此甲板面所用的鋼板達(dá)到 60毫米厚。對如此大厚度的鋼板進(jìn)行焊接，防變形控制是施工的關(guān)鍵所在，廣船國際對此專門成立了攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新工藝技術(shù)，并最終成功攻克這一技術(shù)難題。

另外，這艘船采用全電力推進(jìn)，全船電纜長度達(dá)到 420公里。其中推進(jìn)系統(tǒng)采用6600伏的中壓電制供電，每一根電纜都粗如成年人的手臂，且施工和安裝精度要求極其苛刻，施工人員必須參加專門的培訓(xùn)，考試合格后才能進(jìn)去作業(yè)。

林九悅說，“新光華”號自動(dòng)化程度非常高，在船上的各個(gè)區(qū)域，密密麻麻設(shè)置了 9000多個(gè)自動(dòng)化控制點(diǎn)，這些控制點(diǎn)猶如人體的神經(jīng)系統(tǒng)，船上任何一個(gè)細(xì)小的設(shè)備出現(xiàn)故障，操作人員都能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行遠(yuǎn)程處理。

“新光華”寓意“光我中華”

“新光華”號使用方中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下特種運(yùn)輸船隊(duì)。隨著“新光華”號投入使用，其擁有和控制的半潛船達(dá)到8艘。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將這艘船命名為“新光華”，寓意深刻?！肮馊A”——即“光我中華”之意。原“光華”輪是一艘上世紀(jì)30年代英國造的遠(yuǎn)洋客貨輪，1960年我國輾轉(zhuǎn)通過捷克公司購入?！肮馊A”輪于1961年4月28日作為我國第一艘懸掛五星紅旗的自營遠(yuǎn)洋船舶從廣州黃埔港啟航前往印尼接僑，從此打破了“百年海運(yùn)無我份”的局面?！肮馊A”輪一共營運(yùn)了 15年，除 13次到印尼接僑外，還到印度接僑 3次，運(yùn)送中、朝、越三國運(yùn)動(dòng)員參加在雅加達(dá)舉行的新興力量運(yùn)動(dòng)會(huì)，運(yùn)送修建坦桑尼亞、贊比亞鐵路的中國援外人員等，完成了援外、外貿(mào)等各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，是一艘名副其實(shí)的“英雄船”。因此，將這艘 10萬噸級半潛船命名為“新光華”，也希望她能夠像原“光華”輪一樣，繼續(xù)為我國海洋強(qiáng)國建設(shè)做出更多貢獻(xiàn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，中國的“新光華”號是自荷蘭“藍(lán)色馬林魚”號半潛船之后又一艘運(yùn)載能力超過 7萬噸的大型水面船只?！靶鹿馊A”號的投入使用將解決尼米茲級這樣 10萬噸級航母遇到故障后拖運(yùn)困難的問題，中國的航母建造速度也會(huì)因“新光華”號的加入而邁入新的臺階。