馬斯克：依第一性原理行動

埃隆 · 馬斯克說他是用第一性原理來思考問題的。

作為一個每次都能成功的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，埃隆 · 馬斯克創(chuàng)辦過的公司包括：Zip2、X.com，Paypal、SpaceX、Tesla、SolarCity、Hyperloop。他1999年賣掉的Zip2，是一家羅列企業(yè)信息的網(wǎng)站，猶如原始版的阿里巴巴。X.com則是在線支付的先驅(qū)。X.com后與Paypal合并，馬斯克和彼得 · 蒂爾兩位天才猶如一山二虎，在賣掉公司各奔前程后，二人又重新成為摯友，埃隆 · 馬斯克說，彼得 ·蒂爾同樣也是“第一性原理”的信奉者。

所謂第一性原理，對牛頓而言，是宇宙第一推動力，是最終的原理。愛因斯坦晚年致力于“大統(tǒng)一場理論”研究，也是希望找到統(tǒng)概一切物理定律的“第一原理”。追溯到古希臘，泰勒斯的“萬物皆水”，赫拉克利特的“萬物皆火”，畢達(dá)哥拉斯的一切皆“數(shù)”，柏拉圖的“相論”，亞里士多德的“形而上學(xué)”，都在試圖解決“第一原理”。

第一性原理是一個行動方法

馬斯克的第一性原理沒有這么終極，它只是一個行動的方法。他說：“不管它是哪個領(lǐng)域，一定要確定最本源的真相，一定要有非常高的確定性。在你作出結(jié)論之前，必須在這些最本源的真實性上得出結(jié)論。所以，物理的思維方式是一個非常好的框架。包括我們能源的消耗、產(chǎn)品等等，里面都涉及第一定律的應(yīng)用……類比思考就是隨大流 ?！?/p>

所謂類比，就是看看別人做得怎樣，然后通過自己的努力達(dá)到相對的優(yōu)勢，在競爭中勝出。這是人類的一種普遍思維方式。邁克爾 · 波特曾經(jīng)說過日本企業(yè)的優(yōu)勢常常是“經(jīng)營有效性”，基于模仿和改良的精益算不上是戰(zhàn)略。阿爾法狗（AlphaGo）擊敗人類棋手用的也是這種方式，而阿爾法元（Alpha Zero）輕松擊敗阿爾法狗，用的就是所謂“第一性原理”。

馬斯克所謂“類比的思考是大流”，是指人們常用的思維方式是互相比較，自身的存在需要由同伴來定義，這樣就只能改良或陷入模仿，很難產(chǎn)生革命的創(chuàng)造。最好的狀態(tài)近乎自然生長。

人們常常認(rèn)為他們是瘋子

放棄類比思考的人，就等于站在社會主流價值的對立面上，從此苦樂自知。這個在喬布斯之后，被談?wù)撟疃嗟墓韫染⒃谇捌蘅苹米骷屹Z斯汀嘴里就是這樣的一個難以描述的異端：“如果你是一個極端的人物，你必須做你自己，幸福對你來說已經(jīng)不是人生最重要的目標(biāo)了。這些人常常是怪胎或者與社會格格不入，他們總是強(qiáng)迫自己以一種非同尋常的方式去體驗這個世界。他們找到生存的策略，隨著年齡的增長，他們想方設(shè)法把這些策略應(yīng)用到其他事情當(dāng)中，為自己創(chuàng)造獨特的、強(qiáng)有力的優(yōu)勢。他們的思維方式不同常人，總能以全新的角度看待事物，找到具有洞見的創(chuàng)意。但是，人們常常認(rèn)為他們是瘋子?！?/p>

馬斯克在賣掉Zip2、Paypal兩家公司后成了富豪，卻并不滿足于穩(wěn)妥地賺更多的錢或是享受生活，而是把錢財同時投入創(chuàng)辦兩家完全“不靠譜”的公司SpaceX、特斯拉，一副“不成功便成仁”的樣子。這兩家公司的確曾經(jīng)瀕于崩塌，最終都奇跡般地活了下來。

2008年末，無論是特斯拉還是SpaceX都到了破產(chǎn)的邊緣，車無法量產(chǎn)，火箭三次發(fā)射失敗。有人說，馬斯克差點成了哈佛商學(xué)院的經(jīng)典案例 ——一個富人玩火箭失去了一切。最終，他抵押了房產(chǎn)，賣掉了游艇、飛機(jī)，在董事會扭曲了現(xiàn)實，又募到幾千萬美元，被命運(yùn)眷顧，公司轉(zhuǎn)危為安。

無論是特斯拉，還是SpaceX，在初創(chuàng)時，馬斯克自己預(yù)估的成功率不足50%，他后來說，如果覺得肯定成功才是真的瘋了。實際上，盡管受股市追捧，至今，馬斯克旗下公司的現(xiàn)金流也并不寬裕。

為他工作的人就像一顆子彈

馬斯克的成功，一方面有類似宗教、革命式的激情；另一方面，也得益于他過人的精明，即對于流程和成本的錙銖必較。

馬斯克的名言：“如果你想解雇某人，應(yīng)該馬上解雇，否則就是浪費彼此時間?！闭绺锩哂锰帥Q來解決各種問題，對馬斯克來說，很多問題都可以用裁員解決。據(jù)硅谷媒體《水星報》去年報道，特斯拉于2017年10月一個月中已開除近千人，涉及工程師、一些部門主管及工廠工人。

特斯拉的副總裁也是一個高危職業(yè)，因做事方式與馬斯克沖突而主動離職或被開除的高管有幾十位之多。用開除而非遣散的方式可以避免支出遣散費，特斯拉裁員方式也在Twitter上遭到熱議。某離職員工稱：“我們中的很多人多年來一直兢兢業(yè)業(yè)地替他工作，但他卻能不假思索地就把我們像垃圾一樣丟在路邊?？赡芩哪康氖菤㈦u儆猴，可能他確實完全不顧及人情。很明顯的是，為他工作的人就像一顆子彈：用完以后就會被丟掉?！?/p>

有趣的是，大部分被開除的員工很沮喪，卻并不恨他，因為馬斯克自己也每周工作100個小時。他的目標(biāo)又看上去正大光明，這使得不斷有人被吸引而來追隨。與他一同創(chuàng)業(yè)的人說，馬斯克幸虧是做“有益于人類的事 ”，他身上 “具有一種讓人敢于和他上斷頭臺的魔力”。他喜歡談“讓人類跨星際”“在宇宙中求生存”“火星殖民”和“創(chuàng)立一個新世界”，這無疑帶來一種恢宏之美，足以讓那些頂尖人才將個體人類的渺小，融入某種偉大的意義之中。

相對日本企業(yè)極少開除員工，馬斯克對員工的輕易開除，可能是因為他視人類身處險境而不自知，深感“時不我待”，落后員工就成了偉大事業(yè)的拖累，必須除之而后快。另外，既然他人對他所作作為的看法屬于“類比”的一部分，那么就更加無所謂。

冒險，也可以說是對現(xiàn)狀的逃離

在馬斯克這樣的“徹底的自由意志者”看來，由類比構(gòu)建的現(xiàn)實并不堅固，而未來就已經(jīng)在那里，差別就是坐車去還是坐船去，或是走著去。他妹妹托斯卡曾經(jīng)在他某次火箭發(fā)射成功后，打電話跟他說：“你好像已經(jīng)旅行到未來，回來告訴我們，未來是什么樣?！?/p>

對于這樣思考問題的人來說，“冒險”就是尋常事，也就不存在所謂“冒險”了。 2014年，馬斯克在南加州商學(xué)院的一次演講中跟學(xué)生們說：“是時候去冒險了，隨著你變老，你的職責(zé)在增多。一旦你有了家庭，你就不單單在拿自己冒險，而是拿你的家庭去冒險。”

“我是一個自由意志主義者?！业睦碚摼褪牵O(shè)計、技術(shù)、執(zhí)行，整合到一起，把它們打包起來，以一種人們很少能夠做到的方式融合起來，關(guān)鍵的是你對這個組合非常有信心，甚至?xí)ク偪竦孛半U。馬斯克對當(dāng)下的態(tài)度可謂如坐針氈。與其說冒險，也可以說是對現(xiàn)狀的逃離。