駛?cè)氪禾斓摹皬?fù)興號(hào)”

曲沃露

陽(yáng)光漸暖，春天真是萬(wàn)物復(fù)蘇的日子。桃花，曼妙地綻放自己的青春;杏花，有一點(diǎn)羞澀，躲在小路與河道之間。春筍早頂著寒風(fēng)開(kāi)始蠕動(dòng)著根須，不斷地吸取、不斷地積蓄;然后，用拔節(jié)的激情，在春潮映亮的笑靨中，頂破堅(jiān)硬拱出土層，挺直信念，舒展希望。

火車站外，一棵棵高高的柳樹枝條上也隱隱地露出了一絲綠色，廣場(chǎng)的綠地上開(kāi)放著一片片淡藍(lán)的鮮花，活潑可愛(ài)，溫馨宜人。那開(kāi)放的花朵，有的象一枚枚小太陽(yáng)，金燦燦的，在綠色的野外搖曳著美麗;有的仿佛正閉上雙眸打開(kāi)心窗，吹出一曲可以和汽笛媲美的無(wú)憂無(wú)慮的調(diào)子，吹起旅客的心事。特別是有朵潔靜的花兒，神情十分神秘，在它攤開(kāi)的稚嫩的手掌里，竟然還捏著一顆露珠。

春運(yùn)是時(shí)代賦予鐵路的一張考卷。2018年的40天春運(yùn)，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.82億人次，如此大規(guī)模的遷徙考驗(yàn)著鐵路的運(yùn)輸能力，也展現(xiàn)了鐵路經(jīng)久不衰的生命力。

今年的春運(yùn)，雖然還是人來(lái)人往、依然擁擠，但“擠火車”的“盛景”不再出現(xiàn)，徹夜排隊(duì)買票、翻窗上車擠座等昨日景象，也留存在時(shí)代的相冊(cè)里;鐵路各方面的硬件條件已大大好過(guò)以前，旅客運(yùn)輸井然有序，整體面貌煥然一新。高鐵安全正點(diǎn)、高效便捷的優(yōu)勢(shì)，讓過(guò)去“以天計(jì)算”的旅途變成了“以時(shí)計(jì)算”。在新客站、虹橋站和上海南站，我看到旅客期待的臉龐取代了焦慮的眼神，大家都多了一份輕松和從容。

春運(yùn)進(jìn)行時(shí)，高鐵唱主角。值得一提的是，今年春，“高大上”的“復(fù)興號(hào)”鼎力加盟春運(yùn)大家族，在全國(guó)不少地方，“復(fù)興號(hào)”都特別受到旅客青睞：旅客普遍對(duì)“復(fù)興號(hào)”列車的購(gòu)票、手動(dòng)選座、乘車時(shí)間、舒適座椅、便民服務(wù)等表示滿意和贊許。

中國(guó)夢(mèng)想創(chuàng)造中國(guó)速度，中國(guó)速度喜迎中國(guó)新年，書寫著復(fù)興強(qiáng)國(guó)的美好未來(lái)?！皬?fù)興號(hào)”列車用傲嬌的實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓更多旅客在春運(yùn)中感受到新時(shí)代的“復(fù)興動(dòng)力”，疾馳的“復(fù)興號(hào)”正刷新著世界對(duì)中國(guó)高鐵的認(rèn)知，日新月異的中國(guó)高鐵正讓旅客的春運(yùn)路途更省心、更舒心、更開(kāi)心。

如果說(shuō)高鐵是鐵路春運(yùn)中耀眼的王冠，那么“復(fù)興號(hào)”無(wú)疑是高鐵王冠上璀璨的鉆石?；仡櫧?0年春運(yùn)的變化，火車頭實(shí)現(xiàn)了從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車這劃時(shí)代的飛躍。時(shí)速?gòu)穆朴菩旭偟?0公里到了350公里，插上了鷹的翅膀;車廂從人滿為患的綠皮車，到座椅能調(diào)節(jié)、智能控溫的“復(fù)興號(hào)”;行李從蛇皮袋、纖維袋以及一些自制的布袋子，到輕便的行李箱、精致的手提袋。這些嶄新的體驗(yàn)都大大提升了旅客出行的獲得感和幸福感，也描繪了新時(shí)代春運(yùn)的新形象;中國(guó)人的便捷出行，已經(jīng)開(kāi)始成為令全世界羨慕的名片，這改革開(kāi)放帶來(lái)的大變化，怎不讓人為日益繁榮富強(qiáng)的祖國(guó)而自豪。

2017年，“純中國(guó)血統(tǒng)”的“復(fù)興號(hào)”誕生了！從“大腦”到“心臟”全部“中國(guó)創(chuàng)造”的“復(fù)興號(hào)”，速度更快、能耗更低、壽命更長(zhǎng)，使中國(guó)成為高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的國(guó)家。6月26日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在京滬高鐵正式雙向首發(fā);9月21日起以時(shí)速350公里的速度馳騁在京滬之間。隨后，“復(fù)興號(hào)”又?jǐn)U容至京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角多個(gè)城市群，中國(guó)速度再次震撼世界。今年，“復(fù)興號(hào)”的馳騁半徑繼續(xù)延伸，更多的中國(guó)人開(kāi)始感受到來(lái)自鐵路的“復(fù)興動(dòng)力”。

于是，我又一次想到過(guò)去，曾經(jīng)在隴海線一列緩慢搖晃的綠皮車上，我面孔貼著灰色的舊玻璃，數(shù)著一棵，兩棵，三棵，四棵高高的杉樹……在另一座城市，我又體量著數(shù)杉樹的那異樣感覺(jué)回來(lái)。如今，列車的速度，已經(jīng)讓我沒(méi)法數(shù)清那連在一起的大樹小樹，他們從四面八方伸出嫩綠的手臂，歡呼雀躍著指向天空。

高鐵的出現(xiàn)、“復(fù)興號(hào)”的亮相，讓詩(shī)與遠(yuǎn)方不再是夢(mèng)想，一場(chǎng)場(chǎng)“說(shuō)走就走”的旅行席卷整個(gè)華夏大地。今年4月10日0時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施了新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組日開(kāi)行達(dá)到114.5對(duì)，可通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。近日我出行去北京，發(fā)現(xiàn)京滬高鐵增加了8對(duì)舒適便捷的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車，這自然就成為購(gòu)票的首選。在我看來(lái)，如今乘車比過(guò)去輕松多了，4小時(shí)18分就可抵達(dá)首都，不僅時(shí)間合適，車廂里還有免費(fèi)Wi-Fi，坐車時(shí)也不會(huì)無(wú)聊。

此刻，“復(fù)興號(hào)”如一條騰起的銀色長(zhǎng)龍向前飛馳，車內(nèi)平穩(wěn)舒適，每位幸福而興奮的旅客臉上都洋溢著自豪，恰如兩片相似的樹葉，展示著一樣的溫馨。鳴笛、起程、飛馳，僅幾分鐘，大都市里的高樓大廈在轉(zhuǎn)瞬間就被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后邊，車廂顯示屏上滾動(dòng)的數(shù)字很快跳到了200、300多公里以上，后來(lái)速度就保持在每小時(shí)350公里。時(shí)速350公里，相當(dāng)于每秒鐘前進(jìn)100米，相當(dāng)北京奧運(yùn)會(huì)100米短跑世界冠軍、牙買加的尤塞恩·博爾特奔跑速度 9秒69的10倍！窗外的景物在高速后退，鉆入耳朵的車輪與鋼軌的摩擦聲卻十分和緩，遠(yuǎn)比地鐵的疾馳聲要輕，比飛機(jī)的轟鳴聲要柔。

長(zhǎng)江三角洲從車窗前流過(guò)，綠色的風(fēng)從田野上流過(guò)，風(fēng)土、風(fēng)物流過(guò)，風(fēng)采、風(fēng)情流過(guò)，鳥雀聲聲的風(fēng)俗畫流過(guò)?！皬?fù)興號(hào)”閃電般地劃過(guò)早春二月，鋼軌上風(fēng)馳電掣的車輪滾動(dòng)聲在天地間飛揚(yáng)。

“春在枝頭已十分”，松軟的土地正萌生著新的色彩向我們微笑。我們迎來(lái)了又一個(gè)充滿生機(jī)活力的嶄新春天，讓我們以?shī)^斗者的姿態(tài)走進(jìn)春天吧，在這個(gè)春天里，春光明媚，既播種希望，又贏得未來(lái)?！败囕啙L滾”的中國(guó)也必將奔向偉大復(fù)興的壯麗征程。

“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上?！绷?xí)近平主席在2018年新年賀詞中的親切話語(yǔ)將激勵(lì)鞭策220萬(wàn)鐵路人再展新作為，作出新貢獻(xiàn)。承載中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)，承載中國(guó)人民美好生活新向往的“復(fù)興號(hào)”，正滿懷信心、全速駛向新時(shí)代的又一個(gè)春天。

春天的“復(fù)興號(hào)”啊，在陽(yáng)光拔節(jié)的日子里，與我內(nèi)心產(chǎn)生的那一種無(wú)法言語(yǔ)的愉悅，和著嘹亮的起程號(hào)，一齊搖滾，成為大地上最美的風(fēng)……