一例線束短路引發(fā)的車輛起火事故分析

夏海紅、尚燦、劉克文

（蘇州華碧微科檢測(cè)技術(shù)有限公司 215000)

0 引言

近年來(lái)汽車行業(yè)得以迅猛發(fā)展，我國(guó)汽車保有量迅速增加，汽車已成為人民生活中重要的交通工具。汽車在給人民生活帶來(lái)方便的同時(shí)，也帶來(lái)了較多的安全問(wèn)題。車輛本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車上易燃物品較多，一旦車輛局部起火，燃燒便會(huì)迅速擴(kuò)大至整車，且不易撲救。近年來(lái)車輛起火事故屢見(jiàn)不鮮，這不僅會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還會(huì)威脅到人民生命安全。因此，對(duì)汽車火災(zāi)原因分析研究顯得尤為重要。汽車起火原因較多，其中自燃、碰撞起火等原因較為常見(jiàn)。

1 案例分析

1.1 案件介紹

2012年3月28日，被申請(qǐng)人陳某的車輛在昆山市某小區(qū)地下停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)被燒毀。申請(qǐng)人中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司昆山中心支公司與被申請(qǐng)人陳某因保險(xiǎn)合同糾紛一案訴至昆山市人民法院，該院委托本所對(duì)前述事項(xiàng)進(jìn)行鑒定，本所受理了此鑒定。

1.2 勘驗(yàn)

對(duì)涉案車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)涉案車輛整車內(nèi)部均存在過(guò)火痕跡，其中左側(cè)車門和右側(cè)車門過(guò)火痕跡較輕（圖1）。除左側(cè)車門部分位置和右側(cè)車門部分位置外，其余部分油漆均被燒毀。燃燒殘留的鋼架及零部件均生銹。整車玻璃均呈熔化脫落狀態(tài)。前組合燈、后組合燈均被熔化燒毀。2個(gè)前輪胎存在過(guò)火痕跡，部分被熔化燒毀。車輛內(nèi)飾、座椅椅面、椅背、方向盤、儀表盤等均過(guò)火燒毀。將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開(kāi)進(jìn)行勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)呈過(guò)火狀態(tài)。

圖1 車輛狀態(tài)

經(jīng)勘驗(yàn)確認(rèn)涉案車輛燃燒起火部位為2處，一處位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，燃燒方向呈由前向后、由左向右；另一處位于行李艙，燃燒方向呈由后向前、由右向左[1-3]。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行勘驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙呈過(guò)火狀態(tài)，車體過(guò)火變色，剩下的橫梁、縱梁、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電機(jī)、蓄電池等殘留零部件均已生銹，前部進(jìn)氣格柵已部分脫落（圖2）。燃燒方向?yàn)橛汕跋蚝?、由左向右?/p>

圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙狀態(tài)

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油路進(jìn)行勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油管連接完整，無(wú)松脫，未發(fā)現(xiàn)明顯油管漏油現(xiàn)象。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線束進(jìn)行勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)左前燈部位線束存在熔痕，提取發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部分線束并封樣帶回本所作進(jìn)一步檢測(cè)（圖3）[4]。

圖3 提取發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束封樣檢測(cè)

1.3 檢測(cè)

依據(jù)《GB/T 16840.1-2008 電氣火災(zāi)痕跡物證技術(shù)鑒定方法第1部分：宏觀法》對(duì)前述取回線束進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)左前燈部位線束存在細(xì)長(zhǎng)狀接頭（圖4）[5-6]。

圖4 左前燈部位線束存在細(xì)長(zhǎng)狀接頭

依據(jù)《GB/T 16840.4-1997 電氣火災(zāi)原因技術(shù)鑒定方法 第4部分：金相法》對(duì)前述取回的線束（編號(hào)SZ201408110013-005）進(jìn)行金相分析，線束為一次短路（圖5）。

2 總結(jié)

微量物證在車輛起火案件鑒定中發(fā)揮著重要的作用，在一定的條件下起著直接物證的作用，微量物證的有效運(yùn)用，可以為當(dāng)事雙方提供有力的證據(jù)。供微量物證檢驗(yàn)的方法不一，檢材廣泛，工作中要不斷地研究和探索，使微量物證在車輛起火鑒定案件中發(fā)揮決定性的作用。

圖5 對(duì)線束進(jìn)行金相分析