李宏標(biāo),裴方聰,萬雨生,王麗娟
(西南交通大學(xué)希望學(xué)院,四川 成都 610400)
變速器是設(shè)置于原動(dòng)機(jī)和工作件之間的傳動(dòng)裝置,它的主要作用是改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以滿足工作的需要。在汽車領(lǐng)域中,變速器是必不可少的傳動(dòng)裝置,它能使人在駕駛中根據(jù)道路的情況而控制不同的行駛速度。隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展,變速器的種類越來越多,特別是在汽車領(lǐng)域中,人類不斷追求駕駛舒適度和安全保障度,變速器的選擇成了一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。文章主要通過普通齒輪變速器和行星齒輪變速器在汽車中實(shí)現(xiàn)變速的原理的,分別闡述兩種變速器的優(yōu)缺點(diǎn)。
普通齒輪變速箱是由不同齒比的齒輪組構(gòu)成的,它的基本工作原理是通過切換不同齒比的齒輪來實(shí)現(xiàn)變速的效果。汽車變速器就是根據(jù)這一原理利用幾組大小不同的齒輪傳動(dòng)而實(shí)現(xiàn)速度調(diào)整的。在汽車中普通齒輪變速器的調(diào)速原理如圖1所示。
圖1 普通齒輪變速器變速原理簡圖
套筒固定在輸出軸上,并且套筒上裝有花鍵,輸出軸上的齒輪均開有花鍵槽,駕駛員通過擺動(dòng)操作桿移動(dòng)套筒的位置從而選擇不同齒輪嚙合來達(dá)到需要的速度。如上圖所示,當(dāng)駕駛員向左擺動(dòng)操作桿時(shí),套筒向左移動(dòng),套筒上的花鍵與左邊齒輪上的花鍵槽相配合,實(shí)現(xiàn)低速擋前行;同理當(dāng)駕駛員向右擺動(dòng)操作桿時(shí),套筒右移實(shí)現(xiàn)高速擋前行。
行星齒輪的組成部件主要由三部分組成,分別是太陽輪、行星輪和齒圈。以單排的行星齒輪為例,若任意選一個(gè)作為傳動(dòng)的主動(dòng)件,剩下的兩個(gè)一個(gè)作為從動(dòng)件,一個(gè)固定,可以能得到四種不同的傳動(dòng)比。其變速過程如下圖2所示。
圖2 行星齒輪變速器變速原理簡圖
圖2中左邊為電機(jī)輸入動(dòng)力的輸入軸,右邊為驅(qū)動(dòng)汽車輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的輸出軸,裝置中有很多的離合器,如均為自動(dòng)變速離合器,不同自動(dòng)變速離合器的嚙合就會(huì)改變行星齒輪的主動(dòng)件和從動(dòng)件,從而自動(dòng)得到不同速比,達(dá)到自動(dòng)變速的效果。
應(yīng)用上,普通齒輪變速器應(yīng)用于手動(dòng)擋汽車;行星齒輪變速器主要應(yīng)用于自動(dòng)擋汽車。性能上,普通齒輪變速器是純機(jī)械控制,相比于行星齒輪變速它能有效的縮短變速時(shí)間;耗油方面普通齒輪變速器相比于行星齒輪變速器能減少耗油量;手動(dòng)變速器對(duì)駕駛員技術(shù)要求過高,自動(dòng)變速器操作相對(duì)簡單;行星齒輪變速器傳動(dòng)效率高,一般其效率值可達(dá)0.97~0.99;行星齒輪變速器的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。
對(duì)比之下,行星齒輪變速器比普通齒輪變速器更具有市場優(yōu)勢(shì),特別是對(duì)于現(xiàn)在汽車越來越要求小型化的時(shí)代,行星齒輪變速器可大大減少空間占有率;對(duì)于操作者來說,特別是廣大女性群眾,自動(dòng)擋汽車駕駛起來更便捷和安全。在二十一世紀(jì)這個(gè)環(huán)保的世紀(jì),大城市中很多電力驅(qū)動(dòng)的共享汽車也均采用了行星齒輪自動(dòng)變速器。因此,總體而言,行星齒輪變速器在汽車應(yīng)用中更加廣泛和實(shí)用。