火紅年代

關(guān)柯

一段時(shí)間以來，SUV的銷售情況不僅在中國市場(chǎng)異?；鸨?，

在相對(duì)保守的歐洲情況也是類似的。ams為您收集了目前在售以及

即將面世的SUV車型，并將它們的新老款式進(jìn)行對(duì)比，

對(duì)某些新系列則比較與之定價(jià)類似的車型。相信您一定能在其中找到屬于您的

完美車型。需要說明的是：新車型的價(jià)格為預(yù)估，僅供參考

小型SUV：奧迪和BMW將推出新車型

奧迪Q2最近剛剛開始正式銷售，而帶有轎跑車化外形的BMW X2需要等到2018年初，奔馳GLA則已經(jīng)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。

奧迪Q2 起售價(jià)24900歐元（約合18.6萬元）

奧迪發(fā)布了基于A3開發(fā)的小型SUV Q2，這款車長度4.19米，比Q3短20厘米。通過這輛車，奧迪能夠很好地滿足對(duì)車載互聯(lián)系統(tǒng)有很高要求的年輕城市客戶群體：它裝備有虛擬駕駛艙、移動(dòng)wifi熱點(diǎn)、上網(wǎng)服務(wù)以及觸摸板控制裝置。目前還無法比較Q2和X2的價(jià)格，150馬力的1.4TFSI Q2現(xiàn)在起售價(jià)格為24900歐元（約合18.6萬元）。相比較而言，A3 Sportback售價(jià)為25900歐元（約合19.3萬元）。另外Q2還將推出24200歐元（約合18萬元）的115馬力入門款，目前這款裝備1.6 TDI的車型尚未開始供應(yīng)。在直接比較中，更便宜的Q2是更好的選擇。

建議：奧迪Q2

Q2價(jià)格：24900歐元（約合18.6萬元）油耗：5.2升/百公里行李廂容積：405升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

A3 Sportback價(jià)格：25900歐元（約合19.3萬元）油耗：4.5升/百公里行李廂容積：380升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

BMW X2 2018年推出

將于九月底舉行的巴黎車展上，人們將可以通過概念車來一瞥未來轎跑車化的X2，它與X1一樣采用了前驅(qū)平臺(tái)。X2將裝有BMW最新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況規(guī)劃線路，使駕駛能夠變得更有效率。如果覺得X2的形象太惹眼，您應(yīng)該選擇現(xiàn)款的X1，它不僅空間更大，還便宜不少。

X2價(jià)格：35000歐元（約合26.1萬元）油耗5.4升/百公里行李廂容積：455升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

X1價(jià)格：30500歐元（約合22.7萬元）油耗5.1升/百公里行李廂容積：505升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

奔馳GLA 2020年時(shí)將變得更輕、空間更大

從2018年開始，奔馳將會(huì)首先推出A級(jí)和B級(jí)的全新模塊化平臺(tái)，隨后的2020年，基于相同技術(shù)基礎(chǔ)的GLA將會(huì)到來。重要的是它的重量降低了約50公斤，軸距增加了幾厘米，并且使得內(nèi)部空間更加寬敞。模塊化平臺(tái)同樣有助于引入優(yōu)化的多媒體系統(tǒng)。GLA將具有新的大屏幕、數(shù)字化駕駛艙、手勢(shì)控制系統(tǒng)、可以手寫的觸摸屏以及可以在時(shí)速低于210公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)跟隨前車的Drive Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)安裝廢氣顆粒過濾器。前代車型在油耗、環(huán)保性以及數(shù)字化等方面被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

建議：下一代車型

下一代GLA價(jià)格：28500歐元（約合21.2萬元）油耗：5.5升/百公里行李廂容積：450升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

現(xiàn)款價(jià)格：27787歐元（約合20.7萬元）油耗：5.7升/百公里行李廂容積：421升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

緊湊級(jí)SUV：使歐寶、大眾汽車和沃爾沃產(chǎn)品線變得更加全面的新款車型

奧迪Q3、斯柯達(dá)Yeti以及日產(chǎn)逍客的繼任車型已經(jīng)等候在起跑線上。歐寶通過一輛SUV車型替代了Meriva，大眾汽車將來會(huì)在途觀定位之下提供一款SUV：以高爾夫?yàn)榛A(chǔ)的T-Roc，沃爾沃則增添了XC40。經(jīng)典的緊湊級(jí)轎車如大眾汽車高爾夫以及歐寶雅特的重要性將明顯降低。

奧迪Q3 從2017年底開始銷售，擁有更好的內(nèi)部空間，可選插電式混合動(dòng)力版本

在2017年底換代之前，Q3需要度過一段困難時(shí)期：定位在Q3之下的Q2強(qiáng)勢(shì)到來，這款車比現(xiàn)款Q3要更為時(shí)髦。為了與Q2拉開距離，下一代Q3的長度增加了約6厘米，達(dá)到4.45米。更吸引人的是配有大屏幕、手勢(shì)識(shí)別、為智能手機(jī)感應(yīng)充電以及基于云端存儲(chǔ)的多媒體系統(tǒng)。

建議：下一代車型

下一代Q3 價(jià)格30500歐元（約合22.7萬元）油耗：5.2升/百公里行李廂容積：380升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

現(xiàn)款Q3 價(jià)格29950歐元（約合22.3萬元）油耗：5.5升/百公里行李廂容積：356升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

日產(chǎn)逍客擁有部分自主駕駛功能

2017年小改款中，逍客將會(huì)引入名為ProPilot的駕駛輔助系統(tǒng)，它不僅可以在30至100公里/小時(shí)之間自行加速、制動(dòng)并且保持車距，還能自主進(jìn)行轉(zhuǎn)向。2020年推出的繼任車型甚至能自行穿過十字路口。當(dāng)然，如果您對(duì)自動(dòng)駕駛沒有興趣，現(xiàn)款車型就非常有吸引力。

建議：現(xiàn)款車型

新款價(jià)格： 20300歐元（約合15.1萬元）油耗：5.5升/百公里行李廂容積：430升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

現(xiàn)款車型價(jià)格19990歐元（約合14.9萬元）油耗5.6升/百公里行李廂容積：430升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

歐寶Meriva SUV將于2017年推出的跨界車型

歐寶重新定位了Meriva，將其從緊湊級(jí)家用MPV改造成了一個(gè)名為Cross Utility Vehicle的跨界車型——定位有所提高，但是并沒有變成一輛傳統(tǒng)SUV。Meriva的使用價(jià)值將得到保留，其平臺(tái)來自于PSA，從有一點(diǎn)市井的廂型車變?yōu)榱艘惠v愜意的小型城市巡洋艦。

建議：Meriva SUV款

新款Meriva SUV價(jià)格：16800歐元（約合12.5萬元）油耗：6.0升/百公里行李廂容積：380升四輪驅(qū)動(dòng)：不可選

Meriva價(jià)格：16435歐元（約合12.2萬元）油耗：6.0升/百公里行李廂容積：350升四輪驅(qū)動(dòng)：不可選

大眾汽車T-Roc基于高爾夫的SUV從2017年開始銷售

T-Roc之于大眾汽車就像Q2對(duì)于奧迪的意義一樣：一輛定位低于途觀（Q3）的入門緊湊級(jí)SUV。T-Roc長度約為4.25米，提供約420升的行李廂空間。配有城市緊急制動(dòng)輔助、自動(dòng)駐車以及并線輔助系統(tǒng)。作為高爾夫的衍生車它會(huì)更加便宜，當(dāng)然也更加實(shí)用——T-Roc缺少的可能只是一些趣味。

建議：T-Roc

新款T-Roc價(jià)格：22000歐元（約合16.4萬元）油耗：5.2升/百公里行李廂容積：420升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

高爾夫Variant價(jià)格：19800歐元（約合14.8萬元）油耗：5.0升/百公里行李廂容積：424升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

沃爾沃XC40 基于新的CMA平臺(tái)，從2018年開始銷售

沃爾沃計(jì)劃在不遠(yuǎn)的將來，它的產(chǎn)品中有10%是插電式混合動(dòng)力車型，XC40也在這樣的計(jì)劃之內(nèi)。它基于新的CMA平臺(tái)，車長4.39米，比XC60短25厘米。XC40的信息系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)來自于更大的SUV車型。V40無論是外部尺寸還是內(nèi)部空間都比XC40小，因此等待是值得的。

推薦：XC40

新款XC40價(jià)格：28000歐元（約合20.9萬元）油耗：5.7升/百公里行李廂容積：450升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

V40價(jià)格：23750歐元（約合17.7萬元）油耗5.5升/百公里行李廂容積：335升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

斯柯達(dá)Yeti 2017年問世時(shí)車身將明顯更大

這款緊湊級(jí)SUV的長度將增加15厘米，達(dá)到4.37米長。如此一來，它將為2019年到來的小型SUV Polar騰出市場(chǎng)空間。下一代Yeti將有相當(dāng)寬大的行李廂空間：前驅(qū)型510升、四驅(qū)型485升。此外，新的多媒體系統(tǒng)和車載互聯(lián)系統(tǒng)將讓等待變得更加值得。

推薦：下一代車型

下一代Yeti 價(jià)格20300歐元（約合15.1萬元）油耗5.1升/百公里行李廂容積：510升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

現(xiàn)款Yeti 價(jià)格19990歐元（約合14.9萬元）油耗5.4升/百公里行李廂容積：405升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

中級(jí)SUV：阿爾法、奔馳GLB和斯柯達(dá)Kodiaq擴(kuò)展了人們的選擇

不僅緊湊級(jí)SUV很大程度上增加了人們可選的車型品種，在中級(jí)SUV中同樣有很多新車型。奔馳占據(jù)了每一個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)，而斯柯達(dá)也正在大力擠進(jìn)這個(gè)級(jí)別。幾年來銷量很好的奧迪Q5和BMW X3等車型已經(jīng)處于換代前夕——但在未來，它們的換代產(chǎn)品將面臨更激烈的競(jìng)爭。

阿爾法Stelvio 2017年底成為BMW X3新的競(jìng)爭對(duì)手

在這個(gè)秋天我們就可以第一次看到它，2017年底將投入銷售——這是阿爾法的第一款SUV，當(dāng)然也如同新款Giulia一樣將BMW視為直接對(duì)手。兩款阿爾法車型都是基于同樣的后驅(qū)平臺(tái)，不過Stelvio也提供四驅(qū)版本。這輛SUV長度約4.65米，行李廂空間約為550升。

推薦：Stelvio

Stelvio價(jià)格：35000歐元（約合26.1萬元）油耗：4.8 升柴油/百公里行李廂容積：550升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

Giulia價(jià)格：33100歐元（約合24.7萬元）油耗：4.2 升柴油/百公里行李廂容積：480升四輪驅(qū)動(dòng)：不可選

斯柯達(dá)Kodiaq能夠提供7個(gè)座位的SUV

新款Kodiaq長4.70米，但是比4.86米長的速派旅行車短。盡管如此，它卻能夠提供第三排座椅，可以容納下最多7人，所以是更好的選擇。它與大眾汽車途觀的長軸距版共享技術(shù)。

推薦：Kodiaq

Kodiaq價(jià)格：24000歐元（約合17.9萬元）油耗：5.9 升/百公里行李廂容積：720升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

速派旅行車價(jià)格：26090歐元（約合19.4萬元）油耗：5.3 升/百公里行李廂容積：660升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

BMW X3 2017年的新款車型擁有更大的行李廂空間

X3是一款非常成熟的車型。如果想減少開銷，那么可以在2017年時(shí)購買老款車。新一代車型要減輕約100公斤的重量，油耗更經(jīng)濟(jì)，空間更大，多媒體系統(tǒng)更符合現(xiàn)代要求。

推薦：下一帶車型

下一代X3價(jià)格： 39900歐元（約合29.7萬元）油耗：4.5升柴油/百公里行李廂容積：580升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

現(xiàn)款車型價(jià)格：38 900歐元（約合29萬元）油耗4.7升柴油/百公里行李廂容積：550升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

奧迪Q5 2017年擁有新外觀以及最高400馬力的動(dòng)力

當(dāng)Q3為了和Q2保持距離而變大，那么Q5也需要適當(dāng)增長——車身增加4厘米，達(dá)到4.67米。盡管如此，它還是實(shí)現(xiàn)了減重（約70公斤）并且比前代車型擁有更好的駕駛輔助系統(tǒng)：部分自動(dòng)擁堵輔助系統(tǒng)（0至65公里/小時(shí)）、遙控泊車功能、加價(jià)可以添置的8.3英寸大屏幕以及一個(gè)內(nèi)置的可以連接多達(dá)8部移動(dòng)終端設(shè)備的wifi熱點(diǎn)。

推薦：下一代車型

下一代Q5價(jià)格：38500歐元（約合28.7萬元）油耗4.6升/百公里行李廂容積：560升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

現(xiàn)款車型價(jià)格：37400歐元（約合27.9萬元）油耗：4.8升柴油/百公里行李廂容積：540升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

奔馳GLB 在奔馳GLA和GLC之間的新車型

巨大的G級(jí)車是奔馳愛好者的寵兒。新款GLB至少將在外觀上向它的大哥靠攏，技術(shù)上基于MFA平臺(tái)，此平臺(tái)將來還將用來開發(fā)A級(jí)、B級(jí)以及GLA。GLB明顯比4.42米的GLA長——奔馳希望通過這輛車填補(bǔ)GLA和長4.66米、基于C級(jí)車的GLC之間的市場(chǎng)縫隙。擁有4.50米長車身的GLB將用來對(duì)抗奧迪Q3。但如果想現(xiàn)在就在奔馳的產(chǎn)品線中尋找一輛大空間的SUV，仍然不能忽略GLC，因?yàn)镚LB要到2019年才會(huì)亮相，隨后也會(huì)推出7座車型。

推薦：GLC

GLB價(jià)格：35000 歐元（約合26.1萬元）油耗：5.7升/百公里行李廂容積：500升四輪驅(qū)動(dòng)：可選

GLC價(jià)格：44506歐元（約合33.2萬元）油耗：6.5升/百公里行李廂容積：550升四輪驅(qū)動(dòng)：標(biāo)配

高級(jí)別SUV處于更新時(shí)期

一開始它們備受喜愛，后來被人們厭煩，現(xiàn)在它們?cè)俅纬蔀闀r(shí)尚：駕駛保時(shí)捷卡宴或者大眾汽車途銳應(yīng)該會(huì)讓人感覺這位車主的家庭和睦，至少在財(cái)政上不會(huì)有什么問題?，F(xiàn)在這個(gè)級(jí)別也處于車型換代之前。此外，廠商正在增加插電式混合動(dòng)力版本，來使這些龐大的SUV更加節(jié)油。

奔馳GLE配有新E級(jí)駕駛艙，將于2018年問世

現(xiàn)款GLE是一輛舒適而寬敞的車型。自從新款E級(jí)配有兩個(gè)高清晰度顯示屏以及部分自動(dòng)駕駛功能之后，GLE看起來就顯得有些老了。非常值得推薦的新款將會(huì)在2018年到來，配有與E級(jí)相似的駕駛艙以及安全系統(tǒng)。

推薦：下一代車型

下一代車型價(jià)格：55500 歐元（約合41.3萬元）油耗：5.2升/百公里行李廂容積：520 升四輪驅(qū)動(dòng)：選裝

現(xiàn)款車型價(jià)格：54205歐元（約合40.4萬元）油耗：5.4升柴油/百公里行李廂容積：480 升四輪驅(qū)動(dòng)：選裝

BMW X5 混合材料車身，2018年或2019年推出

下一次換代之時(shí)，BMW X5將會(huì)采用新的基礎(chǔ)技術(shù)：綜合應(yīng)用不同輕型材料的CLAR平臺(tái)，最多可以節(jié)省下約100公斤的重量。下一代X5的車身尺寸幾乎未變，但卻可以提供更多的內(nèi)部空間。新的BMW移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)將會(huì)作為選裝件提供。

推薦：現(xiàn)款車型

下一代車型價(jià)格：56000 歐元（約合41.7萬元）油耗：5.0升/百公里行李廂容積：500 升四輪驅(qū)動(dòng)：選裝

現(xiàn)款車型價(jià)格：54900 歐元（約合40.9萬元）油耗：5.3升/百公里行李廂容積：500 升四輪驅(qū)動(dòng)：選裝

大眾汽車途銳從2017年開始還要再大一號(hào)

現(xiàn)款途銳仍只有3.0升TDI車型。繼任車型將于2017年底道來，車身長度將達(dá)到5.01米，增長了超過20厘米，并配有新的操作模式（兩塊大的顯示屏）以及節(jié)能的插電式混合動(dòng)力（252馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加上100千瓦的電動(dòng)機(jī)），這臺(tái)大眾汽車可以進(jìn)行50公里的純電動(dòng)行駛。車身重量大幅下降了約300公斤。

推薦：下一代車型

下一代車型價(jià)格：55000 歐元（約合41萬元）油耗：5.7升/百公里行李廂容積：750 升四輪驅(qū)動(dòng)：標(biāo)配

現(xiàn)款車型價(jià)格：53700 歐元（約合40萬元）油耗：6.6升/百公里行李廂容積：697 升四輪驅(qū)動(dòng)：標(biāo)配

保時(shí)捷卡宴配有保時(shí)捷新的操作系統(tǒng)

2017年推出下一代車型，其插電式混合動(dòng)力版可以進(jìn)行約35公里的純電動(dòng)行駛，配有V6以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)（310至570馬力），減重約100公斤，新的保時(shí)捷操作系統(tǒng)與新款Panamera相同。

推薦：下一代車型

繼任車型價(jià)格：71000 歐元（約合52.9萬元）油耗：6.3升柴油/百公里行李廂容積：650 升四輪驅(qū)動(dòng)：標(biāo)配

現(xiàn)款車型價(jià)格：69949 歐元（約合52.1萬元）油耗：6.6升柴油/百公里行李廂容積：580 升四輪驅(qū)動(dòng)：標(biāo)配

總結(jié)：少即是多

未來的SUV普遍地減輕了車身重量。這樣很好，因?yàn)檫@類車型在二氧化碳排放上仍然不能算作是模范。所以在以上的很多組對(duì)比中，換代車型都更加值得購買。結(jié)合更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，典型的下一代車型能夠降低大約15%的燃油消耗。奧迪Q2、BMW X2以及大眾汽車T-Roc這樣的緊湊級(jí)車型不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)生了SUV社會(huì)中新的城市時(shí)尚階層。傳統(tǒng)的緊湊級(jí)轎車可能在未來幾年逐漸失寵，如同曾經(jīng)的中級(jí)車一樣。無論如何，SUV越小就越省油。除此之外，奧迪和奔馳還將在接下來的幾年里推出Q6以及E-GLC這樣的純電動(dòng)車型，應(yīng)該會(huì)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)起到明顯的刺激作用。